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Autor Tema: VW T3 Syncro Caravelle 1.6Td del 89, la Azulita, preparacion.  (Leído 797114 veces)



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1020 en: Vie, 30 Abril 2010, 11:49:54, am »
Como dicen, sin aire. Es cuestion de llevar un buen compresor.

¡Ojo! Yo no digo sin aire, digo meterla sin aire, y una vez dentro hincharla, de tal manera que se queda metida a presión... luego apalancando sale.



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1021 en: Vie, 30 Abril 2010, 11:51:01, am »
Pues yo la llevaría en un lugar accesible, la unica vez que he pinchado con la furgo fue con una piedra en una zanja... menos mal que la rueda la llevaba en el techo y no debajo (pq no entra) sino estoy alli todavia intentando sacar la rueda de debajo  ;D

Lo del compresor tb parece buena idea... siempre y cuando no te pase como a mi, que solo de bajar presiones en el desierto a las 235/75, al volver a darle aire salió ardiendo en menos de 5 min. y de paso por poco quema tb la furgo con el cortocircuito que me lió en la toma de mechero...

Yo creo que ya he probado 1000 y 1 maneras de llevar una rueda que no entra en el hueco original, la unica que de momento no me ha dado problemas es en el techo  ;)
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1022 en: Vie, 30 Abril 2010, 12:07:04, pm »
El compresor ya se lo instale, es un pedazo de bicho de doble cilindro que ya tenia montado en el Anibal, va directo a bateria y lo he montado con instalacion fija.

En el cofre y sin aire ya vi uno en fugovw y cuando la saco al cabo de un tiempo estaba totalmente deformada, meterla sin aire y dentro hincharla puede ser una idea pero me da miedo que luego ira siempre haciendo fuerza y temo que se puediese llegar a descolgar, el accidente sera cantado...

Igualmente este finde se lo dedicamos otra vez a la Azulita y esto va a ser uno de los puntos a solucionar.

Por cierto, hace un rato la he ido a sacar del taller, ya tiene el alternador arreglado, frenos detras y 2ª bateria nueva ;)
Le he dado una vuelta rapida para probar los frenos y joder, que diferencia jajaja, ahora se para ;D y eso que estan recien montados y necesitan de cierto uso para asentarse bien, pero que cambio.


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1023 en: Vie, 30 Abril 2010, 12:48:26, pm »
El compresor ya se lo instale, es un pedazo de bicho de doble cilindro que ya tenia montado en el Anibal, va directo a bateria y lo he montado con instalacion fija.

En el cofre y sin aire ya vi uno en fugovw y cuando la saco al cabo de un tiempo estaba totalmente deformada, meterla sin aire y dentro hincharla puede ser una idea pero me da miedo que luego ira siempre haciendo fuerza y temo que se puediese llegar a descolgar, el accidente sera cantado...

Igualmente este finde se lo dedicamos otra vez a la Azulita y esto va a ser uno de los puntos a solucionar.

Por cierto, hace un rato la he ido a sacar del taller, ya tiene el alternador arreglado, frenos detras y 2ª bateria nueva ;)
Le he dado una vuelta rapida para probar los frenos y joder, que diferencia jajaja, ahora se para ;D y eso que estan recien montados y necesitan de cierto uso para asentarse bien, pero que cambio.

No será uno de esos de cibex4x4 con doble piston???? ese es el que se me pego fuego.....  >:(
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1024 en: Vie, 30 Abril 2010, 13:03:30, pm »
No.. es este trasto



Igualmente todos los compresores se calientan mucho al usarlos, los de un piston mucho mas, hay que ir con cuidado despues de usarlo un rato si quitais la manguera no tocar a mano desnuda la valvula, quema horrores, y se tienen que ir dejando descansar, mas cuanta mas calor haga.

salu2


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1025 en: Vie, 30 Abril 2010, 14:45:51, pm »
has instalado calderin para el compresor



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1026 en: Vie, 30 Abril 2010, 18:30:18, pm »
has instalado calderin para el compresor

No creo que sea necesario.

En el Anibal no lo tenia y el compresor que tiene podia con las ruedas del Anibal sin problema alguno.

Como supongo no se metera en muchos "fregaos" con al furgo, tal como esta es suficiente.

Asi lo haria yo.
  :)
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1027 en: Sáb, 01 Mayo 2010, 12:52:20, pm »
Creo recordar haber visto fotos de syncros con techo elevalbe con la rueda arriba atada a 2 barras cruz  ??? busca que yo creo que es posible  ;D

https://www.telusplanet.net/public/gary2a/rack/roof/roofrack.htm

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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1028 en: Sáb, 01 Mayo 2010, 13:00:54, pm »
Si os fijais lleva como una doble sujección para cuando está en ruta y con el traqueteo, apoya en el vierteaguas como cualquier baca. Una vez parada, y para poder levantar el techo, se desatornilla la parte que une al vierteaguas y solo queda la que va cogida al techo.(parece un tornillo con una palometa, pero imagino que habrá algún "cierre rápido" que se pudiese poner.)

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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1030 en: Lun, 03 Mayo 2010, 08:46:19, am »
Joder Picapiedra, problema solucionado en dos fotos......



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1031 en: Lun, 03 Mayo 2010, 10:24:21, am »
Lo que no encuentres tu Picapiedra no hace falta buscarlo jajajaja

Este finde hemos trabajado en la furgo, todo lo que el tiempo nos ha dejado jejeje... no hay manera, la rueda nueva no entra en su cofre de ninguna de las formas, ni deshinchada... al final hemos decidido que nos lo tomamos como el que tiene una rueda de recambio de emergencia, de las de galleta y montaremos en su sitio una rueda original para si pinchamos poder lelgar a un taller sin mas (tenemos el kit para reparar, si no es raja ni cambiamos la rueda) asi que otra cosa lista ;)

Hemos impermeabilizado tambien la lona del techo, con spray para goretex, y muy bien, le puedes dar a chorro de manguera que no traspasa.

Lo unico que ahora jajajajaja, tengo la mano izquierda impermeable jajajaja, me fue yendo spray a la mano mientras aguantaba los enmascarados que puese para proteger la chapa... cuando acabe voy a lavarme als manos y cuando las saco de bajo el chorro para tomar jabon me doy cuenta de que la izquierda esta totalmente seca ;D desde el sabado por la mañana por mas que haga cuando saco la mano izq. del agua sale seca jajajajajajajaja

Tambien hemos arrancado ya la nevera a gas, a bateria (nueva) y a 220

Hemos instalado el potty

Y queriamos hacer mas cosas pero la lluvia nos toco las narices

salu2


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1032 en: Lun, 03 Mayo 2010, 10:33:57, am »
Jajaja, hay una cosa que se llaman guantes y estan para cositas de estas (no te enfades es broma). Y ahora que has colocado una nevera nueva o no te dejo la lluvia?



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1033 en: Lun, 03 Mayo 2010, 10:45:27, am »
no... es la que traia, una Electrolux que hasta congela, pero no la habiamos podido poner en marcha aun, la 2ª bateria estaba muerta y el circuito del gas con aire, por fin hemos cambiado la bateria y purgado bien el circuito, enfria de narices ;D

Otra cosa que le hemos hecho, me olvidaba, limpiar y desinfectar a conciencia el circuito y deposito de agua potable, tenia agua de vete a saber que año dentro (no olia).

Los guantes los tenia, a unos metros jejeje


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1034 en: Lun, 03 Mayo 2010, 11:06:19, am »
Por cierto, la estrenamos en montaña, estubimos haciendo un poco de todoterreno con ella... la cosa es que despues del Anibal nada parece lo suficientemente duro ni apto, que grandisima maquina el Anibal en la montaña... pero bueno, la pobre se defiende jajajaja, a comodidad le da 50.000 vueltas al Anibal y para pistas legales va sobrada, si la cosa se jode un minimo la marcha G es bastante corta, hace mucha fuerza y retiene mucho, pero visto lo visto es maquina para Monegros, Bardenas pistas legales y poca cosa mas, si el camino se rompe puedes pasar, claro, pero no esta pensada para eso y se nota.

Lo que si sorprende es que es muy muy ratonera, como llega a girar la bicha :o


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1035 en: Lun, 03 Mayo 2010, 11:24:58, am »
Xavi, un consejo MUY importante a cerca de la nevera: Para ponerla a gas debe estar horizontal, nada de cuestas ni laterales, ni en marcha; pues la llama no daria donde debe dar y dilataria el exterior del quemador. Yo la jodí así y tuvieron que cambiar el quemador. Además no te enfriaria bien.  ;)
Ese congeladorcito que lleva (si es igual que la que trae el modulo Tischer) te conserva perfectamente 1/2 bolsa de hielo.  Yo metia la otra media en un taper hermetico debajo del congelador, y le tiraba primero a esa media bolsa. "Sin hielo no hay paraiso"  ;D



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1036 en: Lun, 03 Mayo 2010, 11:27:49, am »
;D ;D ;D

Lo del gas lo tenemos claro, merci ;) nos bajamos las instrucciones... es lo comodo de esta maquina (por lo menos acostumbrado al Anibal) que encuentras informacion de todo en internet.

salu2


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1037 en: Lun, 03 Mayo 2010, 11:29:10, am »
has instalado calderin para el compresor

No Toni, como dice Tino, para lo que se hara con esta maquina no vale la pena y para las ruedecitas estas el compresor va sobradisimo.

salu2


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1038 en: Lun, 03 Mayo 2010, 12:36:43, pm »
Tengo ganas de ver esa furgo. A vosotros tambien, no os pongais celosos.

¿Te acuerdas que te dije algo sobre la diferencia del Aniba a la Syncro? ja, Un mundo, verdad?

Hola



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1039 en: Lun, 03 Mayo 2010, 12:52:40, pm »
no... un abismo jajajaja, sencillamente no tiene nada que ver, para empezar el motor, de un moderno 2.8 Unijet a un arcaico 1.6Td de 69cv... jajaja, y el recorrido, de 60cm por rueda a 30 si llega, y asi todo, pero bueno, por lo menos por los caminitos normales pasa con dignidad, a cambio, cuando llegas tienes una casita ;)

Nosotros tambien tenemos ganas de veros, ademas tenemos pendiente una conversacion ;)
« Última modificación: Lun, 03 Mayo 2010, 12:57:00, pm por Xavi-Ps10 »


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1040 en: Dom, 09 Mayo 2010, 18:00:26, pm »
Pues no nos puede ni el mal tiempo jajaja, nos hemos ido por los Monegros, hay una cronica ;)


https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=24085.msg316262#msg316262

Saludos


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1041 en: Jue, 13 Mayo 2010, 10:32:08, am »
Pues aprovechando que estabamos en casa de mis padres que tiene espacio impermeabilizamos la lona.

Hay que protejer por que como vaya a la chapa luego cuesta un web sacarlo



Y acto seguido spray comprado en la Decathlon, es para impermeabilizar tejidos goretex, tiene la gran ventaja de que permite la transpiracion de la tela, necesitamos dos potes enteros pero son menos de 10€ en total y dura una pasada de tiempo, es este:



Una vez seco probamos y ni a chorro de manguera entra el agua, ademas queda en la superficie en forma de gotas y al sacudir desaparece dejando la lona totalmente seca.

Es un buen brico, poco coste, rapido, duradero y efectivo ;)

salu2


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1042 en: Jue, 13 Mayo 2010, 10:46:38, am »
Está la azulita como un cromo, Xavi  :D
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1043 en: Jue, 13 Mayo 2010, 10:50:03, am »
y vas a enseñar la mano impermeabilizada? ;D ;D ;D

saludos ;)
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« Respuesta #1044 en: Jue, 13 Mayo 2010, 11:08:14, am »
jajaja... no.. ya se moja jajajaja


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« Respuesta #1045 en: Jue, 13 Mayo 2010, 11:08:38, am »
Y otro del mismo dia, transformamos un mueble de la T3 para que contenga el poty, necesitamos hacer que el frontal tambien sea practicable...

Lo primero despanzurrarle el frontal...



Y convertirlo en practicable



Luego ponemos goma para evitar que el potty se menee por donde quiera



Y presentamos



Una cinta para fijarlo



Probamos que todo este bien...



Y finalmente el mueblecillo a su sitio



Ahora ya solo falta que nos de el retortijon para colgar el brico y las fotos de como se usa el potty ;D

Ale, a otra cosa ;)

salu2


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1046 en: Jue, 13 Mayo 2010, 11:23:59, am »
lo ultimo te lo puedes ahorrar ;D ;D ;D

saludos ;)

por cierto ya pareces jordi y todo ;D ;)
el_dueño
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« Respuesta #1047 en: Jue, 13 Mayo 2010, 12:14:02, pm »
Ahora sí que ya está de todo lujo  ;D ;D ;D
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« Respuesta #1048 en: Jue, 13 Mayo 2010, 12:17:48, pm »
si, ahora ya se puede completar todo el ciclo sin salir de dentro de la Azulita jajajajaja


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #1049 en: Jue, 13 Mayo 2010, 12:32:47, pm »
Ahora ya solo falta que nos de el retortijon para colgar el brico y las fotos de como se usa el potty ;D

Ale, a otra cosa ;)

salu2
Esto no te preocupes...no hace falta :) :) :)
ahora ya tienes completa tu casita con ruedas y a seguir disfrutando
saludos norteños, noega
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