HABEMUS PATROL..... GRRRRRRRR.....

[DANIEL.S]

Esta ha sido buena ajajjajaaja ajajajaj 

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[Picapiedra]

  No sé que estaba buscando, cosas mías de piedras y me he encontrado a la familia en el troncomovil, y cuadraba con la fotillo que pusiste el otro día  jejeje.



Y sin las costillitas de Brontosaurus del Burrikin  
https://img37.imageshack.us/img37/3154/pedroi.jpg

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[Picapiedra]

Joer Chechotis, lo tuyo es la orfebreria. 
A lo mejor es una tonteria, pero... ¿has quitao el tornillo?

 

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[Xavi-Ps10]

Joer Chechotis, lo tuyo es la orfebreria. 
A lo mejor es una tonteria, pero... ¿has quitao el tornillo?

 

anda, que si es eso, tambien nos lo va a decir ahora

Picapiedra, muuuubueno el troncopatrol jajajaja

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[PK-GR]

Joer Chechotis, lo tuyo es la orfebreria.  

A lo mejor es una tonteria, pero... ¿has quitao el tornillo?

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[vins_massif]

No sé que estaba buscando, cosas mías de piedras y me he encontrado a la familia en el troncomovil, y cuadraba con la fotillo que pusiste el otro día  jejeje.



Y sin las costillitas de Brontosaurus del Burrikin 
https://img37.imageshack.us/img37/3154/pedroi.jpg

Pk-gr Ya tienes foto nueva para tu perfil, que buena

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[Picapiedra]

Pk-gr Ya tienes foto nueva para tu perfil, que buena

Tal vez para el perfil se vea demasiado chica, casi que le quedaba mejor el que tenía. O algo más centrado, como esto.



Por cierto, para eso era la pedazo de baca, para llevar chuletillas de esas  , y ahora con el gancho de remolque se quería llevar el dinosaurio entero, por eso se le calentaba  el Troncopatrol como dice xavi

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[vins_massif]

Eres el jefe picapiedra, a mi me ha echo muchisima gracia ya a pedro ni me lo imagino.

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[SICARO]

Y para que desmontas el salpicadero, si el volante sale con un golpe seco

Porque eso del golpe seco como que no, se lo llevare al mecanico porque debe tener algo tiene enganchado y como soy muy burro no lo quiero romper.
La pelicula es la siguiente, lo solte y empece con la mano como dice el manual de taller, como no salia le empece a meter con una barra y seguia sin salir, asi que maceta en mano me lie a ostias con el, como seguia sin salir me auto pense si lo quiero sacar lo saco por mis cojones pero como quiero conservar la barra de direccion que me han dicho que hace falta antes de empezar a darle con la maceta de verdad o de engachar el volante con una cadena a un arbol en intentar arrancar el coche o salir con el en marcha me pasare por el mecanico que por dos duros me lo quita seguro.
Ante la frustracion de no poder sacarlo algo tenia que quitar y empece con el salpicadero, ahora me he liado la manta a la cabeza y lo estoy desmontando entero cunado no tenga nada se lo mando a mi mecánico para que me lo revise y cuando vuelva a Malaga ya se lo que tengo mal.

Ojo con sacar el volante por la fuerza!!!

No saque la tuerca que lo sujeta a la caña de direccion por completo dejala roscada un par de vueltas y luego ya te lias a mamporros con el volante, que no serias el primero que saca la tuerca, se lia a golpes con el volante y al final se lo come de la emocion...

En el mio la primera vez que lo saque tambien me costo un huevo.

Saludos!!!

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[PK-GR]

Eres el jefe picapiedra, a mi me ha echo muchisima gracia ya a pedro ni me lo imagino.

Si, si que me ha gustado y asi se lo he hecho saber

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[PK-GR]

bueno, pues aunque en la puerta el mecanico me ha dicho que menos mal que he cambiado el kit de distribucion, no sabe como han podido aguantar tanto.... ya que estaba todo en malisimo estado.

Por otro lado, el radiador ya se ha mandado a limpiar, se abrira, se limpiará y se volverá a poner como nuevo.
Con el termostato, me ha comentado, que hace lo que yo le diga, pero que él con el calor que está haciendo lo dejaba directo. Y ya en invierno, lo ponia nuevo.

ya veremos que hacemos...

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[DANIEL.S]

que te lo cambie ,asi vas ha ver si con el radiador limpio sube la temperatura,tiempo para dejarlo abierto hay.

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[chechotis]

Si le quite la tuerca que aunque soy informatico, no orfebre, no soy tan burro
Gracias sicaro creo que lo de la tuerca lo lei de un post en el que lo decias y deje la tuerca suelta pero con dos vueltas para no partirme los piños.
Quite la tuerca y le di un par de leches, asi lo he cambiado en otros coches, como no salia subi a casa lei en foropatrol como se hacia y probé con una barra (ya con lo la tuerca a medio quitar), como no salia me lei el manual de taller que decia lo mismo asi que baje con el puntero y la maza, primero le di en el centro con el puntero y luego le di por orden en todas posiciones de las horas de un reloj varias vueltas para que fuera saliendo subiendo la intensidad pero nada no sale el mamon.

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[chechotis]

que te lo cambie ,asi vas ha ver si con el radiador limpio sube la temperatura,tiempo para dejarlo abierto hay.

Yo también lo cambiaría que el invierno aparece rápido y otra vez al taller, ademas así si hay algún tipo de problema lo ves y no lo escondes.

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[PK-GR]

se pondrá, no os preocupeis, espero ver esta tarde o mañana al del taller de nuevo

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[Ovi]

Si le quite la tuerca que aunque soy informatico, no orfebre, no soy tan burro

 

Yo también soy partidario de poner el termostato y que marque la temperatura que tiene que marcar. La refrigeración de estos coches es fundamental.

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[Ovi]

Mola el troncopatrol. 

Y me olvidaba..., ¡¡FELICIDADES PEDRO!!. 

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[PK-GR]

Gracias

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[DANIEL.S]

A que vienen las felicitaciones? me he perdido algo?

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[Ovi]

Hoy es San Pedro y San Pablo.

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[DANIEL.S]

A eso .Queda poco para felicitarte ,no Pedro?

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[chechotis]

Felicidades

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[PK-GR]

A eso .Queda poco para felicitarte ,no Pedro?

gracias a todo, poco para felicitarme ¿¿¿??? no te entiendo es hoy.

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[DANIEL.S]

En persona 

Felicidades grandullon

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[PK-GR]

 

jejej... tengo la cabeza, no se donde.....
 

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[Picapiedra]

si el volante sale con un golpe seco

eso del golpe seco como que no, debe tener algo enganchado y como soy muy burro no lo quiero romper.

Chechotis tras volver a montar el volante,  
<a href="https://www.youtube.com/v/ZyvHQVmGBGE?version=3" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/ZyvHQVmGBGE?version=3</a>

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[vins_massif]

Jajajaja hostia que putada, no se a cuanto ira pero como valla a fondo no ha tenido suerte ni nada, como minimo de corbata jajaja

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[SICARO]

Pedro, yo no dejaria el coche sin termostato, aunque sea verano y haga calor, todo motor debe trabajar a su temperatura correcta de trabajo, tanto en frio como en caliente, y para eso juega un papel muy importante el termostato.

Por cierto insistele en que purgue bien el sistema, pues en ese coche debe ser jodido de purgar y te puede dar algun susto.

Saludos!!!

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[Xavi-Ps10]

y alguien ya dijo, sacar el termostato puede enmascarar problemas serios, ojo con eso.

Lo que si haria (de hecho lo hice con la Azulita) es bajar los rangos de todos los termocontactos. Pero volviendo a lo anterior, si la solucion es sacar el termostato es de cajon que hay otro problema, si el motor y el sistema de refrigeracion estan dentro de la normalidad no hay necesidad de una intervencion como esa, asi pues yo me replantearia el tema para encontrar el origen del problema.

En mi caso particular empece haciendo una limpieza del circuito por que se calentaba de llegar un dia a encender el chivato rojo, y algo mejoro, pero poco, sustitui la bomba de agua y la desmontamos para ver el estado, realmente tenia un serio desgaste... algo mejoro, pero se calentaba, el electroventilador funcionaba pero tenia un desequilibrio, una pequeña malformacion de una de las aspas, se restauro y reequilibro, sin consecuencia en la temperatura...
Como es logico ya a estas alturas se me hincharon los huevos de forma casi molesta jajajaja y me deje de historias, cambie todos los termos bajando el rango y sustitui el radiador por uno nuevo de trinca, se acabo el probelma de golpe, la temperatura actuo con total normalidad, bueno, con la normalidad de la que es capaz una maquina de 23 años donde cuando hace frio la temperatura esta por los suelos y cuando hace calor se pone calentita calentita, pero dentro de rango de trabajo normal.

A mi ademas se me añade el problema de la cabeza cuadrada de los alemanes de hace 1/4 de siglo o mas, que como donde fabricaban hacia un frio de cojones diseñaron una maquina con una refrigeracion muy pobre... eso si, con una calefaccion capaz de matar a un hombre adulto sano en cinco minutos jajajaja

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[PK-GR]

os cuento, el termostato se ha puesto, y nos hemos dado cuenta de que el viscoso se ha quedado agarrotado, parece ser que da 2 opciones de averia, o quedarse loco por lo que el viscoso seria como si estuviera embragado y no giraria el ventilador, o quedarse agarrotado, y gira constantemente.

Bien, el mio se ha quedado agarrotrado y esta constantemente girando, dentro de lo malo, es ( y siempre segun me comenta el mecanico) lo mejor que podia pasar, de todos modos esta mañana he comprado uno de desguace y lo probaremos.

El radiador se ha puesto limpiado por dentro, desmontado y limpiado, repintado y puesto, y esta mañana el mecanico lo iba a probar, creo que esta vez hemos acertado un poco en las manos que lo van a tocar.... espero no haberme equivocado.

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