que prefieres todoterrenos puros o SUV
de que año? tamaño motor concreto?
Uuuuiii... estas inquietudes... cuantas veces no habremos vivido este proceso ya jajajajajaXaft, que de hacer estas preguntas a marearse ya del todo hay solo un paso
Emmm, bloqueo central, o eje rigido sustitutivo del visco? Que yo sepa, en las t3 syncro, la opción es poner desacoplador de tracción mas eje rigido, quitando el visco...Es decir, si pones el eje rigido sin desacoplador irias 50/50 todo el rato y petarías, pero si pones desacoplador vas 2wd menos cuando le metas tracción.