HABEMUS PATROL..... GRRRRRRRR.....

[PK-GR]

mañana ire a primera hora a ver que vemos

• Tweet

[chechotis]

Pedro yo me he enfangado, he desmontado el coche entero asi que estoy aprendiendo mucho, es sencillo y si tienes el chasis bien ya esta, todo lo demás se puede ir solucionando ademas muchisimas cosas tu, a nada que te pongas. Animate y a ver que dicen mañana pero no le quites ojo al mecanico si puedes

• Tweet

[el_dueño]

pedro queda feo que lo diga, pero ya te lo advertí, que daba sintomas de ello, pero bueno ahora mismo a ver presupuestos y demás y que interesa mejor, yo haria lo del sexto cilíndro tambien eh?

saludos

• Tweet

[Rsialfonso]

tengo un amiguete que lo hizo en su anterior Y60 y dice que no era dificil, (él es mecánico) ahora tiene un Y61 que le puso un motor 4.2turbodiesel

• Tweet

[PK-GR]

pedro queda feo que lo diga, pero ya te lo advertí, que daba sintomas de ello, pero bueno ahora mismo a ver presupuestos y demás y que interesa mejor, yo haria lo del sexto cilíndro tambien eh?

saludos

tranquilo, ni queda bonito ni feo, ha pasado y mejor que me haya pasado aqui que no llendo por Marruecos

es broma, no creo ni que llegue a ir con este coche a Marruecos, vengo de hablar con el mecanico, esta tarde sabrá exactamente que le ha pasado.
El ve buenas expectativas, pero no quiero hacerme ilusiones, ya veremos en que termina....

• Tweet

[PK-GR]

tengo un amiguete que lo hizo en su anterior Y60 y dice que no era dificil, (él es mecánico) ahora tiene un Y61 que le puso un motor 4.2turbodiesel

poco a poco.....
veré que es lo que tiene...
y pensaremos que hacer....
pero la idea del 4.2 no la descarto..... a largo plazo.

El chasis y la carroceria no está del todo mal, y antes que comprar otro coche,  creo que trae mas cuenta la conversion a 4.2.... pero ya os digo , a largo plazo...

• Tweet

[chechotis]

Pedro eso es lo que estaba esperando oir, vivan los 4.2 y que el mostrenco resurja de sus cenizas, como el mio
Como es a lago plazo no te preocupes que ya te dire donde me he ido ostiando yo para que te lo ahorres.
Un abrazo amigo y animo

• Tweet

[PK-GR]

gracias

• Tweet

[vins_massif]

4.2 puff ahora si que si son palabras mayores jejeje

• Tweet

[PK-GR]

tranquilos, no os revireis, es solo la idea.... vamos a ver que nos dice el cirujano mañana.....

• Tweet

[SICARO]

Ya lo siento macho, pero este es el mal endemico de los RD28T, con un SD33 otro gallo cantaria... jajaja... es broma, tu animo!!!

Valora bien la reparacion Pedro, antes de gastar el dinero en un parche. Mañana con lo que veais comentanos a ver que soluciones hay y se deben dar.

Hay que mirar muchas cosas, de lo que llevo leyendo de este tema muchos años no es por ser gafe, pero no sera junta de culata, la culata no se podra reparar, ya que si se repara sera una solucion provisional, que luego te llevara de nuevo a esta averia.

Una vez tomada la determinacion acerca de la culata debes comprobar el plano del bloque no sea que del calenton se haya perdido y montes la culata y con el plano mal, a los pocos kms te vuelva a dar este problema.

Saludos!!!

• Tweet

[Ovi]

Esperemos presupuestos y diagnostico, pero poniendonos en lo peor, yo también prefiero cambiar culata a planificarla,...bueno... el 4.2 es la mejor opción pero también la más cara, hace dos años me dieron presupuesto de 3.500€ por un 4.2 con caja y todo lo demás con asesoramiento técnico para montarlo, o 1.500€ montado por ellos.

• Tweet

[PK-GR]

si es culata, y esta mal, el del taller me ha enseñado una que tiene y dice que dependiendo de como este, pondriamos la que tiene el, que está buena.

No se... ya os contaré...

• Tweet

[chechotis]

entonces si ya tienes culata a ver si te hace buen precio por ella, la pones y dejas el motor nuevo

• Tweet

[PK-GR]

esta mañana me ha dado precio, pero creo que se lo volveré a preguntar mañana, me ha parecido raro...
de todos modos , se que me repito, pero hay que ver que es lo que se han encontrado hoy....

• Tweet

[chechotis]

Que tengas suerte mañana a ver que nos cuentas

• Tweet

[Jose_Ramon]

Acabo de llegar de viaje, entro en el foro y me encuentro esto, vaya fastidio, lo siento un montón....

• Tweet

[PK-GR]

Lo primero perdonar, pero teniendo a Africa tan cerca, no me puedo conectar cuando quiero ultimamente ni puedo hacer todo lo que quiero...

Bien, os informo de las ultimas noticias, culata comprobada y segun el tornero, esta perfecta, es decir ni rajada, ni fisurada, ni nada por el estilo.
 Se ha planificado por cabezoneria mia, segun ellos estaba bien y me lo han repetido varias veces que no hacia falta.
La junta estaba un poco dañada pero nada del otro mundo y lo suficiente para que no funcionara como debia, me he quedado algo mas tranquilo, me jura y perjura el mecanico que puedo estarlo y que el coche quedará bien.
( soy desconfiado por naturaleza, y no me creo nada.....)
Me comenta que el viernes tendre coche para rato, y que prepare perras pa pagarle, pero mas para gasoil, asi que ya veremos como queda todo..... de momento solo voy a preparar las del gasoil

• Tweet

[Xavi-Ps10]

buenas noticias Pedro, esto esta a puntito

• Tweet

[chechotis]

Me alegro, perecen buenas noticias

• Tweet

[SICARO]

Me alegro que haya quedado en un susto!!!

Que junta vas a montar??? Creo que la gente suele montar la de AMC que es mejor que la original, al igual que la culata.

Saludos!!!

• Tweet

[Jose_Ramon]

Me alegro, que haya sido solo un sustillo......

• Tweet

[PK-GR]

Me alegro que haya quedado en un susto!!!

Que junta vas a montar??? Creo que la gente suele montar la de AMC que es mejor que la original, al igual que la culata.

Saludos!!!

No lo se, le dije que metalica, pero ayer no le habia llegado, intentaré ir esta tarde a ver que me diga que o como la ha montado

Gracias a todos por vuestra preocupacion.

• Tweet

[vins_massif]

Pues me alegro que solo sea eso un susto, eso si no se que ha pasado ultimamente supongo que el calor pero la culata del disco de mi padre a dicho by by.

• Tweet

[DANIEL.S]

Y por donde has perdido el refrigerante si estaba bien la junta?

• Tweet

[PK-GR]

Lo primero perdonar, pero teniendo a Africa tan cerca, no me puedo conectar cuando quiero ultimamente ni puedo hacer todo lo que quiero...

Bien, os informo de las ultimas noticias, culata comprobada y segun el tornero, esta perfecta, es decir ni rajada, ni fisurada, ni nada por el estilo.
 Se ha planificado por cabezoneria mia, segun ellos estaba bien y me lo han repetido varias veces que no hacia falta.
La junta estaba un poco dañada pero nada del otro mundo y lo suficiente para que no funcionara como debia, me he quedado algo mas tranquilo, me jura y perjura el mecanico que puedo estarlo y que el coche quedará bien.
( soy desconfiado por naturaleza, y no me creo nada.....)
Me comenta que el viernes tendre coche para rato, y que prepare perras pa pagarle, pero mas para gasoil, asi que ya veremos como queda todo..... de momento solo voy a preparar las del gasoil

Dani, que lo que estaba dañada era la junta, no mucho, pero lo suficiente para que no funcionara bien, y se calentara y tirara el anticongelante, se va a cambiar la tapa del radiador que es posible que este mal y se mantenga siempre abierta por lo que el agua suba al vaso de expansion.

• Tweet

[Ovi]

¡¡Bien!!, me alegro que sea poca cosa.  En seguida lo estaras disfrutando de nuevo. 

• Tweet

[PK-GR]

Como decia.... soy desconfiado por naturaleza.... esperaré acontecimientos.

• Tweet

[chechotis]

Como decia.... soy desconfiado por naturaleza.... esperaré acontecimientos.

Bueno, bueno, ya nos contaras, que esto no es cuestion de +/- confianza sino de suerte y creo que te ha tocado de la buena.

• Tweet

[PK-GR]

buenas, esta tarde, he visto el truco

La culata tiene una pinta de nueva que flipas, el bloque me aseguran que esta bien, y la junta nueva metalica y reforzada, me aseguran que es de lo mejor del mercado, la junta de los colectores es de la misma clase y marca.

Mañana estará todo montado y me lo entregarán, aunque estoy pensando que lo prueven ellos el fin de semana, no se... ya veré como me encuentro mañana....

• Tweet