El trol se le cambió el motor a los 195000km, y actualmente tiene 208000 aprox. lo he cuidado muchísimo, haciéndole cambio de aceite, filtros cada 5000km. Hará 4 dias que le hice una limpieza de inyectores. Por lo tanto de motor está nuevo!!De extras tiene:Llantas desplazadas (15", -24), neumaticos M/D, Llantas originales con neumáticos BF Goodrich A/T, emisora motada con detalle, Ordenador PC integrado en el salpicadero y preparado para rutear con COMPEGPS, muelles malvisa +5, nieblas acoplados a mano para dar una iluminación perfecta durante la noche, y para rematar la faena LLEVA UNA CENTRALITA DE POTENCIA DESCONECTABLE POR INTERRUPTOR que gana 35CV. Relojes de presión de aceite y de turbo. Altavoz amplificable de emisora.El trol es del 1999, TD-6.