VW T3 Syncro Caravelle 1.6Td del 89, la Azulita, preparacion.

[Xavi-Ps10]

Bien, este puente hemos hecho una salida guapa guapa, esta es la cronica;

https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=25187.0

Alli la cronica, aqui las apreciaciones... por la arena del Delta ya habiamos probado la maquina y sabiamos que si bien la arena representa una paliza al acoplador viscoso de la traccion la furgoneta puede con ella sin problemas y con agilidad, pero en la segunda parte de la salida hicimos no se si 40 km's de barro en subidas y bajadas, ello ha sido de largo la salida a montaña mas fuerte que ha vivido con nosotros, y la valoracion es un 10, un pedazo de 10!!! jajaja

Pero en mas detalle, acostumbrado a operar palancas para todo con los Tt que habia tenido hasta ahora el hecho de no controlar directamente la traccion es entre estresante y angustioso , tengo que acostumbrarme a que ella por si sola tome la decision de qué hacer, pero funcionar funciona perfectamente. Lo unico es que en los primeros deslices (luego con el visco ya caliente no pasa) la sensacion es de "hay que me quedo" para acto seguido notar el morro tirando de la furgo, una cosa muy rara...

La marcha corta, la "G", funciona muy bien, tanto para subir pendientes jodidas como para bajarlas reteniendo, tambien permite un paso muy lento para poder sortear a muy baja velocidad pasos complicados sin tener que recurrir al pedal del embrague.


El unico incidente que hemos tenido es que yendo en marcha corta al ir a sacarla se me fue la pinza y volvi a presionar para abajo la palanca de cambios como si la fuese a engranar, como no bajaba hice mucha fuerza y al estar en mucho angulo la palanca logre sacarla de sitio, pero en menos de 10 minutos la teniamos recolocada y en servicio, no fue un fallo de la maquina si no del burro de su dueño jajajaja.

Sea como sea, tras esta salida la Azulita tiene mas claro qué esperamos de ella como nosotros tenemos mas claro que puede ofrecernos, tengo que decir que estoy tan sorprendido como contento de las prestaciones en montaña.

salu2

• Tweet

[diceje]

  Me alegro de que cumpla tus espectativas, pero ..........¿no te has planteado, el ponerle el bloqueo que traia de fabrica?. Esque a lo mejor, tu bloqueando, perderias esa sensación que tienes ahora, de que si entra o no entra, con su consiguiente mosqueo y stresssssssss, Aunque al final, la azulita responda perfectamente.
   Saludos

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

hola xavi
Tema limpieza interior motor Nissan Terrano II
Este puente he subido con un grupo a Alpe d’Huez entre ida i vuelta unos 1500km

Humo negro:
Ha desaparecido, incluso en las recuperaciones

Sonido del motor:
Mucho más agradable

Consumo:
Ha disminuido entre 1 y 2 litros según condiciones, el itinerario ha sido casi en su totalidad por autopista
En el momento que pueda hacer una comprobación en recorrido mixto te pasaré una nota

He circulado con temperaturas muy variadas entre los +15 y -17ºC

La relación precio servicio calidad ha sido muy buena 
   

• Tweet

[Xavi-Ps10]

me alegro mucho Toni, nosotros tambien estamos muy contentos, este finde tambien hemos bajado el consumo en casi 2L carreteras, autopistas y camino de montaña

• Tweet

[Xavi-Ps10]

  Me alegro de que cumpla tus espectativas, pero ..........¿no te has planteado, el ponerle el bloqueo que traia de fabrica?. Esque a lo mejor, tu bloqueando, perderias esa sensación que tienes ahora, de que si entra o no entra, con su consiguiente mosqueo y stresssssssss, Aunque al final, la azulita responda perfectamente.
   Saludos

no... la cosa es que esta maquina tanto tiene que poder cruzarnos un puerto por caminos como llevarnos a 5.000km's de aqui... si nos dedicamos con ella a hacer todoterreno duro por sistema la troncharemos en poco tiempo, mas de lo que hemos hecho no haremos (en dificultad). En su configuracion actual cubre de largo nuestras necesidades cuatreras asi que la inversion en mecanica mejor me la gasto en gasoleo viendo el mundo

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

me alegro mucho Toni, nosotros tambien estamos muy contentos, este finde tambien hemos bajado el consumo en casi 2L carreteras, autopistas y camino de montaña

el consumo del terrano 2700 en autopista siempre ha sido elevado, por se motivo quiero provar el consumo fuera de la autopista

• Tweet

[Xavi-Ps10]

estoy pensando en darle pintura antigravilla... ved esta foto, veis el lateral todo lleno de barro? en montaña todo va a parar alli, en el flanco bajo, agua, piedrecillas, barro...



la idea es darle antigravilla rugoso gris y dejarlo tal cual, como os parece que puede quedar? mejor en negro? realmente os parece una proteccion necesaria?

salu2

• Tweet

[sirvillo]

Es una cosa que muchos nos hemos planteado ya... pero yo sigo sin llegar a ninguna solución. Si al final te decides, cuentamelo a ver si así... aunque el problema siempre es el mismo money, money, money...

• Tweet

[Xavi-Ps10]

a estetica quedaria algo parecido a esto...




y no sabemos si nos gusta o no, que os parece?

salu2

• Tweet

[suricatosahariano]

Si si, antigravilla de esa, pero.......negro mate y en spray 

• Tweet

[Xavi-Ps10]

en negro mate tambien hemos hecho el fotoshof y queda pa matar jajajaja de un garrulo que tumba

• Tweet

[PK-GR]

... y unas faldilla

• Tweet

[karmela]

si Xavi, personalmente voto por unas faldillas bien chulas... rojas por ejemplo

• Tweet

[VIPER]

Yo lo que diga la rubia 

Faldillas forever  (lo que te faltaba ya tio. en faldillas... )

• Tweet

[diceje]

Faldillas.

• Tweet

[DANIEL.S]

Que guay el fotoshop ,asi te pintas el coche cada dia


Uploaded with ImageShack.us

• Tweet

[Tino (Patrol-astur)]

Xavi, yo no lo haria.

Recargarias demasiado la furgo con tantas pinturas.

Pon unas faltillas discretas y listo.

Yo no lo haria Xavi.

Un besito. 

• Tweet

[Xavi-Ps10]

aiiii... que bien sabes que a besos me convences tontorron

El problema es que las faldillas delanteras es sencillo de poner pero por la forma que hace "hacia dentro" la furgo por abajo el faldon sigue sin proteger el lateral, y los faldones traseros no hay donde ponerlos, el paso rueda trasero por la parte de detras esta hueco totalmente (ummmm me cabria un cofre? jejeje) y no hay donde poner faldon alguno, la unica manera seria agujerenado la chapa poner un pasador del chasis a la chapa y de alli colgar el faldon pero si un dia se engancha el faldon con algo destrozo medio lateral.

No se, rumiantes como semos ya hayaremos ya...

• Tweet

[Manza_no]

Te paso una idea de poner faldetas, asi las tengo yo que es como se suelen poner en los TT, ademas si necesitas mas datos te los doy encantado ya que suelo hacer muchisimas.







Por cierto las mias las tengo desmontables y abatibles.

• Tweet

[Manza_no]

Otra cosa Xavi, yo digo como Tino, no recarges la furgo con colorines

• Tweet

[a-vil]

hola xavi, no se si habias visto estas, supongo que seria algun accesorio que se vendio porque las he visto en varias syncro



igual buscando por ahi aun se pueden encontrar, por cierto que bonita con ese techo y esas llantas...

• Tweet

[sirvillo]

¿a que accesorio te refieres?
Esa es una syncro 16'', suspensión elevada y reforzada, grupo corto, ruedas 16'', soporte trasero porque no entra la de repuesto en su sitio, aletines.
si te refieres al toldo, pues supongo que todo el mundo se lo puede poner.
Y el techo, pues es muy chulo, pero así no entras en los garajes, no es más que un techo alto rígido. Hay alguno todavía más raro, como el Stanza, alto rígido, pero tambien elevable...

• Tweet

[Xavi-Ps10]

no... si rarezas ya hicieron ya, resulta que hay una con techo elevado que se saca el techo, se le da la vuelta y dentro estan los remos... es una barca!!!

La faldillas, las venden expresas, pero valen un paston, ahora estoy esperando que un compañero de otro foro las reciba para que me pase fotos del sistema, el problema es que detras de la rueda de atras, no hay nada, es totalmente hueco

Personalmente no me gustan con el techo elevado, reconozco que tiene que ser practico y comodo una vez parado, pero en marcha tiene que hacer mucha vela... por lo de no entrar en los parkings no hace falta ir tan lejos, yo con mi techo elevable, con la altura de la syncro de 14" y habiendola pasado a 15" con perfil de neumatico 75 ya no entro en parking alguno, no lo se con certeza pero debo andar por los 2,30m...

Aun asi, esta 16" no me parece mal jejeje

• Tweet

[sirvillo]

Vaya... justo cuando le di a enviar me di cuenta de lo que el compañero a-vil te quería decir... vamos, que se refería a los faldones, intenté no enviarlo, pero parece ser que no lo he consiguido 

Pero bueno, ya que la he cagado... ahí queda mi aportación, saco pecho y apechugo 

Xavi ¿2'30? mucho me parece, yo en la mia ando justo en los 2m (ni un milímetro más), es cierto que ya no pasas en los garajes, porque yo ya he tocado en alguna barra (aunque me atrevería a decir que estan mal puestas), así que muchas veces ya ni lo intento.

• Tweet

[Tino (Patrol-astur)]

Xavi, pues no pongas faldillas.
¿No sabes estar tranquilo? Coño, que tienes la furgo de PM ¡¡Deja ya de inventar cosas hombre¡¡¡

Lee un libro, ostras, mejor no, que igual apareces con una idea rara..jajaja


Creo que lo mas elegante, son las lineas neutras, sencillas, si empezamos a recargar con aletines y cosas asi, es como poner flecos de cowboy a los pantalones o a las mangas de las cazadoras (la cagué, se que a ti te gusta eso )

Como "supongo" ,fijate que lo pongo entre "", ,las quieres como proteccion. ¿De verdad, de verdad las necesitas?

Xavi, la furgo asi esta muy bien, si quieres, compra en un chino un Elvis con ventosa, que eso mola, o mejor aun, una funda para el volante, pero faldillas no creo que sean muy necesarias.Como proteccion estan muy bien pero no creo que queden bien.Imagino como quedaria con ellas y me recuerda no se, a una peli de Berlanga o asi.

Mira que eres culo inquieto.

Aaaanda....un besin  y (...)"Niño, deja ya de joder con la pelota" (by Serrat)

• Tweet

[Xavi-Ps10]

si... o lo uno o lo otro es una necesidad, desde dentro oimos las perdigonadas que nos metemos nosotros mismos con las piedrecillas del camino..

• Tweet

[Tino (Patrol-astur)]

¿Como cambia todo,verdad? En el Anibal no eran perdigonadas, eran postas y ni te molestabas , jeje

• Tweet

[a-vil]

Pero bueno, ya que la he cagado... ahí queda mi aportación, saco pecho y apechugo 

ei sirvillo si no pasa nada, me explique mal, hay tanto que mirar en esa syncro... 

Personalmente no me gustan con el techo elevado, reconozco que tiene que ser practico y comodo una vez parado, pero en marcha tiene que hacer mucha vela...

hoy estaba conduciendo por aqui con la tramontana soplando a pleno pulmon y me he acordado de ese techo y he pensado justo lo mismo 

• Tweet

[Xavi-Ps10]

eso lo diras tu Tino jajajajaja, menudas faldillas me le agencie yo al Anibal

... seguimos pensando... 

• Tweet

[a-vil]

por cierto

no... si rarezas ya hicieron ya, resulta que hay una con techo elevado que se saca el techo, se le da la vuelta y dentro estan los remos... es una barca!!!

tienes fotos de esto 

• Tweet