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Autor Tema: VW T3 Syncro Caravelle 1.6Td del 89, la Azulita, preparacion.  (Leído 536656 veces)



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #300 en: Jue, 11 Febrero 2010, 19:27:43, pm »


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #301 en: Jue, 11 Febrero 2010, 22:18:50, pm »
seguro que variara poco de como esta ;)

xavi tienes un privado mio ;)

saludos
el_dueño
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #302 en: Vie, 12 Febrero 2010, 10:37:01, am »
Yo la mia la pinte con pintura antigravilla la parte de abajo, que es donde más golpean las piedras. Como los monteros que vienen bicolor  ;D
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #303 en: Vie, 12 Febrero 2010, 11:23:20, am »
Yo la mia la pinte con pintura antigravilla la parte de abajo, que es donde más golpean las piedras. Como los monteros que vienen bicolor  ;D
.

la tuya esta tremenda este como este , le pongas lo que le pongas . y en directo cuando la vi en alcala en la kdd gua . le den al musso y al chalet movil .quiero una jajajajaja



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #304 en: Vie, 12 Febrero 2010, 11:28:48, am »
Me he enterado de una en venta, una L300, en blanco, pero no deja de ser algo un poco raro, el que la vende la compro hace tan solo 3 o 4 meses, aun y asi si alguien tiene interes le pongo el enlace ;)


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #306 en: Vie, 12 Febrero 2010, 11:42:58, am »
xavi quedamos en que las plazas para dormir son 4 no? pero y circulando? de cuantas dispone?

a lo mejor es que yo estoy empanado y no me he hedado cuenta si lo dijiste al final, pero que medida de rueda le quieres poner?

saludos ;)
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #307 en: Vie, 12 Febrero 2010, 11:43:53, am »
Este es el enlace

https://www.furgovw.org/index.php?topic=186221.msg1549916#msg1549916

por 7000 lo tengo claro o una syncro  bien t3 o lt o directamente un camion



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #308 en: Vie, 12 Febrero 2010, 11:57:54, am »
Durmiendo puedes apurar a 5 plazas, 4 como señores jejeje, en circulacion son 5 plazas.

las ruedas, tengo que hablar con Pedro de Sahara4x4 para informarme pero queremos cambiar la llanta de 14" a 16" y de gomas unas BF A/T pero no se aun que media seria lo suyo por que por un lado los desarrollos son cortisimos, pero cortiiiisimos, pero en contra tiene muy poco caballo osea que tiene que ser estrechita.

Cuando tenga mas claro el tema ya ire explicando ;)


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #309 en: Vie, 12 Febrero 2010, 12:59:58, pm »
Durmiendo puedes apurar a 5 plazas, 4 como señores jejeje, en circulacion son 5 plazas.

las ruedas, tengo que hablar con Pedro de Sahara4x4 para informarme pero queremos cambiar la llanta de 14" a 16" y de gomas unas BF A/T pero no se aun que media seria lo suyo por que por un lado los desarrollos son cortisimos, pero cortiiiisimos, pero en contra tiene muy poco caballo osea que tiene que ser estrechita.

Cuando tenga mas claro el tema ya ire explicando ;)


haber el tema de neumaticos en t3 es todo un mundo y mas en las syncro . lo primero a diferenciar es que la syncro  16" y la syncro 14" no son ni iguales ni tienen nada que ver .
bien estas furgo son para ir a 90 y ya vas bien . todo lo que quieras aumentar la velocidad es una tonteria y una cuna para perder dinero en averias del visco y mas cosillas .

si lo que quieres es ir a 90 pero no ir tan alto de vueltas pues ok  entoces si te interesa el cambio de llantas para aumentar tanto el diametro como el desarrollo y altura libre .
yo he probado varias medidas
esta foto es con llanta 16 y neumatico 215 / 65 / r16 . la plateada es la de serie
mas ancha que esta ya tienes que meter separadores , es mas con esta hay que meter separadores pues rozan los triangulos superiores . y no es una medida digamos muy ancha . he probado co 7,5x16 que son las que tengo en el musso para campear , pero rozan en el interior de los pasos de ruedas , quizas a la tuya le este bien pues es syncro y la mia no , hablando con mi buen amigo fran (4) he quedado en llevarle varias gomas y el la probara pues el tiene varias syncro y haber si damos con la medida perfecta .
en cuanto a que tipo de llantas , pues en 15" las de los cheroke o jeep y en 16 las de los ml.
a parte de esto un neumatico estrecho en campo no es sinonimo de quedarte atascado o tirado , mas bien el neumatico ancho o anchisimo es una moda a mi parecer . yo ando con santanas de 30años por arena con su neumatico 7,5 x16 y de ahy que para campear cambiara mi musso de 235/75/15 a esa medida .
lo mas inportante es saber que una t3 anda menos que el anibal y que es mucho mas antigua y que tal como esta va de lujo



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #310 en: Vie, 12 Febrero 2010, 13:04:34, pm »
y el tema de poner muelles mas largos tienes idea de como esta? sea de una forma u otra me interesa ganarle algun cm de altura...


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #311 en: Vie, 12 Febrero 2010, 13:17:25, pm »
y el tema de poner muelles mas largos tienes idea de como esta? sea de una forma u otra me interesa ganarle algun cm de altura...

mas que muelles unos tacos de nailon o goma . mira en furgo que se que entras alli hay mas informacion de este tema , solo hay una pega a mayor altura en una t3 mayor balanceo , ya que no son muy rigidos sus muelles , ensanfer te puso varios enlaces por algun post aparte
te pongo alguno mas donde entienden mas que yo de syncro que realmente no es mi fuerte
https://www.ig-syncro16.de/forum/
y aqui tienes historia y enlaces
https://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=https://www.vwt2oc.com/View/syncro.aspx&ei=PibFSsbIA9Ou4Qb8q5hF&sa=X&oi=translate&resnum=6&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dhistory%2Bt3%2Bsyncro%2B16%26hl%3Des%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:es-ES:official%26sa%3DN%26start%3D20
aqui recambios https://www.syncro-services.com/mitte_modi_neu_deu_ZubehoerAussen.html



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #312 en: Vie, 12 Febrero 2010, 13:21:56, pm »
he encontrado nneumaticos A/T en 14" no pensaba que eso existiese :o

https://euromart.com.mx/llantas/scorpion_at.php

sabeis de mas?

gracias er magui


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #313 en: Vie, 12 Febrero 2010, 13:49:51, pm »
Durmiendo puedes apurar a 5 plazas, 4 como señores jejeje, en circulacion son 5 plazas.

Asegurate de eso... las Kalis son de 4 plazas, en el asiento cama sólo caben dos, y en el que va en sentido contrario a la marcha no es legal viajar... Como la tuya es transporter transformada, puede que no hayan reducido el nº de plazas. Por cierto, ¿tienes homologadas las modificaciones (techo y muebles)?



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #314 en: Vie, 12 Febrero 2010, 13:54:15, pm »
pues ya puede ser que sea 4 plazas... ya me asegurare, aun asi somos 3 en casa.

Y si esta todo en ficha, ya consta como vehiculo vivienda y tal

Estoy mirando por alli y veo que la gente no la pasa de 14" a 16" si no a 15", no se...

Me caliento demasiado la cabeza teniendo en cuenta que hasta la semana que viene no la recojo jejeje, ya andare el camino...


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #315 en: Vie, 12 Febrero 2010, 14:45:25, pm »
y el primer viajecito... a donde será? semana santa está cerca :D



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #316 en: Vie, 12 Febrero 2010, 14:55:29, pm »
ufff... ni idea, de momento tendremos que ver en que estado general esta todo, por que paradita o conduciendola 20 minutos todo esta bien , pero hay que verla y probarla que es una ancianita ella...

Que ganas pordiossss ;D ;D ;D


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #317 en: Vie, 12 Febrero 2010, 15:20:48, pm »
Los neumaticos delgados van bien para barro, nieve o lluvia, menos superficie mas adherencia, todo lo contrario a cuando es asfalto, mas superficie, mas adherencia. Siempre me acordaré de el año de la gran nevada (no me acuerdo del año), que mi cuñado con una express consiguio llegar a casa, cosa que veias berlinas grandes abandonadas en los arcenes o cruzados en la carretera, sino tambien mirad los coches de rallie cuando son pruebas en nieve o barro, lo delgados que son los neumaticos.




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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #318 en: Vie, 12 Febrero 2010, 18:07:10, pm »
es que habiendo A/T en 14" si encuentro como implementar los muelles o bien muelles mas largos igual no me planteo el cambio de medidas de la llanta, al fin y al cabo la ancianita tirara mejor de una 14 que de una 15 o 16"...


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #319 en: Vie, 12 Febrero 2010, 19:51:31, pm »
....
Acabo de hablar con un cliente que entre otras cosas tiene un taller que restaura vespas, 600, minis y estas cosas.
Me dice que pintarla en naranja o el color que sea, por dentro y por fuera, ademas de sanear todos los puntos de oxido de la chapa me saldria por 1.400€ mas o menos.

Tambien le he preguntado por el saneamiento de los bajos, concretamente por chorrearle los bajos (arena apresion, o algo asi) y me dice que si es solo el color ese naranja de los picos de oxido (que es lo que tiene) no hace falta ni eso, que hay productos para aplicar directamente sobre el metal que los aplicas y te olvidas.

El precio de la pintura por dentro y por fuera y sanear la chapa como lo veis?
...

De la mia me acaban de decir que tiene algo de faenita (por los oxidos), y que pintar por fuera del mismo gris metalizado repasando a fondo todos los oxidos (nada de masilla, cortar chapa y soldar) que unos 1000-1200 dependiendo de la faena que les de.

En esto les insisti mucho en los oxidos, la junta entre paneles de chapa les insisti en eliminar por completo toda la masilla vieja, poner pasivador de oxido, cordon de sellador y pintar. Si no dices nada, lijan un poco, masillan un poco y pintan, y en un par de años, oxido de nuevo.



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #320 en: Vie, 12 Febrero 2010, 20:36:37, pm »
Hola, Xavi.
Yo saltaria directamente a llanta 16, es mas, en tu ficha deberia estar homologada la 195R16, y si no está, creo que VW te hace un certificado para ITV.
con ese motor, la gente le monta las 195R16, aunque no hay mucha rueda campera.
Una vez hecha la inversion en llantas, es tonteria hacerla dos veces, ¿no?
Los que llevan las gasolina, se suelen quedar en llanta 15, ya sea las Mefro compradas a Alemania, de Mercedes viejos o incluso de Jeep (cuidado que la tornilleria no es la misma, Jeep usa 5X114,3 y nosotros, 5x112), aun así la gente monta llantas de chapa de Jeep a pelo, parece que sin problemas.
Usando adaptadores de rueda (como un separador, pero cambias de 5x112 a 5x114,3) puedes usar cualquier llanta de aleacion de SUV pequeños (rollo freelander, rav, vitara...)
Ahora se están poniendo de moda (yo ando detras de unas) llantas de aleacion de ML de 16, con separadores de rueda. Yo he montado tambien llantas de audi no se si a4 o A6, pero hay que limarlas un poco por dentro para que entren.

No tengas miedo a meterle caña al motor, si como te dije le hacen correas, aceites y filtros, y cambias la bomba de agua, no debes tener problemas de nada, solo acostumbrate a mirar la temperatura un poco mas de lo que hacias antes, en los repechos suele subir la aguja.

Para el tema muelles, la principal marca es Seikel:
https://www.syncro-bernd-jaeger.de/ENGLISH/Fahrwerk/fahrwerk.html

Estos son mas baratos, pero no son progresivos:
https://www.busschmiede.de/shop/Federn-Stossdaempfer_4

Los que mas me gustan a mi:
https://www.gowesty.com/ec_view_details.php?id=4090&category_id=&category_parent_id=
Son completamente progresivos, los hace H&R en alemania, y portes aparte, los precios son rompedores (los estas viendo en dolares, unos 370 euros.)

Esta gente de Gowesty hace unas cosas guapisimas, lastima que esten tan lejos.




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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #321 en: Vie, 12 Febrero 2010, 21:46:28, pm »
Unas así le vendrían bien  ;D


La syncromog

https://www.furgovw.org/index.php?topic=179440.0
« Última modificación: Vie, 12 Febrero 2010, 21:49:28, pm por Picapiedra »

LA TIERRA NO PERTENECE AL HOMBRE, EL HOMBRE PERTENECE A LA TIERRA
Mi Discovery https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=26792.0



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #322 en: Vie, 12 Febrero 2010, 22:37:15, pm »
La naranjita lleva las Mefro (son como las originales) unos 60 lereles en Alemania por rueda.
Por cierto, que la han puesto en venta (la furgo):
https://www.busman.be/pagina63.html

Las llantas de la plateada a la que he han recortado todo el CHASIS delantero, son las de origen de las T3 sudafricanas, son de 15 pulgadas, la marca de las llantas me suena Azel o Azev o algo así.



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #323 en: Sáb, 13 Febrero 2010, 10:33:39, am »
Estaba viendo Scooby doo con mi hijo y....



Me acordé de tí, la familia y el labrador.... ;D ;D ;D

Saludoss  ;) 



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« Respuesta #324 en: Sáb, 13 Febrero 2010, 13:15:19, pm »


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #325 en: Dom, 14 Febrero 2010, 01:20:43, am »
hola gente, quería preguntar donde y como se puede conseguir uno de esos dibujillos tipo caricatura, de una Hyundai H1 4x4, como la de LOOKED, gracias



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #326 en: Dom, 14 Febrero 2010, 10:25:01, am »
tranquilo M.Lopez ;)


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #327 en: Dom, 14 Febrero 2010, 11:05:21, am »
Me he enterado de una en venta, una L300, en blanco, pero no deja de ser algo un poco raro, el que la vende la compro hace tan solo 3 o 4 meses, aun y asi si alguien tiene interes le pongo el enlace ;)

Es mia! Realmente, me han pasado dos cosas, lo primero que tengo coche para toda la semana, la uso solo el fin de semana y veo que se me ha quedado pequeña( en esto del camper soy nuevo ) y la segunda es que quiero un camion, El que quiera venir a probarla vera que no tiene ni trampa ni carton y que el precio es NEGOCIABLE
vendo golf cabrio 1500E



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #328 en: Dom, 14 Febrero 2010, 11:17:15, am »
Y que tiene una pinta estupenda ;)

Asi que un camion? jajajaja... menuda epidemia corre por el foro ;D ;D ;D

Tienes algo visto ya?

salu2


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #329 en: Dom, 14 Febrero 2010, 11:30:40, am »
Y que tiene una pinta estupenda ;)

Asi que un camion? jajajaja... menuda epidemia corre por el foro ;D ;D ;D

Tienes algo visto ya?

salu2

bueno camion, un pinz ambulancia es la idea... no tengo carnet de camion, sino seria uno mas de clan Magirus ;) jajaja

La furgo, tienes sus cosillas tiene unos años ya, por eso mismo he puesto precio negociable. La verdad es que va fina fina, y esta bien aprovechada. Saludos!

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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #329 en: Dom, 14 Febrero 2010, 11:30:40, am »