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Autor Tema: VW T3 Syncro Caravelle 1.6Td del 89, la Azulita, preparacion.  (Leído 536737 veces)



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #120 en: Sáb, 06 Febrero 2010, 16:54:01, pm »
Viendo la cantidad de furgocuatreros que ha salido en este post, os invito a daros de alta en el censo por si organizamos alguna reunion/concentracion

https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=22893.0

Un saludo

Pues sería otra discusión... 5 catalanes vs 5 madrileños (y alrededor)... aunque si quereis ver lo grande que es una T5 larga  ;D no la busqueis fuera de pista, pero hay hueco para todos...



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #121 en: Sáb, 06 Febrero 2010, 16:57:27, pm »
Ahora tengo que salir, pero luego os cuento la mañanita, hemos visto una totalmente podrida y.... hemos visto otra ;D

Hastaluek


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #122 en: Sáb, 06 Febrero 2010, 18:57:11, pm »
otra imagen que tenía por ahí, alturas según preparación de normal a extrema
« Última modificación: Sáb, 06 Febrero 2010, 19:02:20, pm por Picapiedra »

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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #123 en: Sáb, 06 Febrero 2010, 19:09:41, pm »
Bueno, os cuento, hemos hecho en un mañana cerca de 400 km's :o

Primero hemos visto una en Tarrega, la habiamos conocido por fotos y comentario y no pintaba mal, pero cuando hemos llegado ha sido una decepcion inmensa de primeras, una curiosidad de segundas jajaja, en mi vida habia visto un vehiculo mas podrido, en serio, impresionante :o :o :o

De origen aleman ella, lo que hemos podido ver de dentro desde fuera (por que el del conce no estaba), salpicadero roto por varios sitios, carenado del volante roto y con el clausor al aire, tanto el asiento de piloto como de copiloto despanzurrado por diferentes agujeros de friccion saliendose el relleno y por no alargar una serie de fesperfectos serios surtidos.

Pero por fuera jajajaja podrida, pero podrida, de tocar con el dedo zonas y desmenuzarse, no habia panel que no estubiese perforado por la corrosion... acto seguido y ya por morbo he mirado los pasos de rueda, no os lo podeis ni imaginar :o hasta los amortiguadores estaban podridos de tocarlos y desmenuzarse trozos, las llantas irrecuperables, los muelles, las cazoletas... nada que hacerle a estas alturas estaba ya de desguace.

Y aun me ha dado por tirarme al suelo a mirar los bajos... ni en mis peores pesadillas jajajaja... en seri, no os imaginais lo que era eso, en fin... nos hemos ido sin mas entre coñas y mas coñas, no era para menos.

Pero, hemos visto otra ;) ahora os cuento que lo acompaño de fotos


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #124 en: Sáb, 06 Febrero 2010, 19:14:06, pm »
Esta es otra cosa y nos lo estamos planteando...

Primero las fotos para que los comentarios sean mas entendibles.














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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #125 en: Sáb, 06 Febrero 2010, 19:15:31, pm »
Mas...









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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #126 en: Sáb, 06 Febrero 2010, 19:27:35, pm »
Bien, esta es...

Y esto lo que trae:
 techo elevable ,bloque de cocina deposito de aguas limpias,asientos anatomicos,4 plazas de dormir ,nevera 12 volts gas y electricidad,,cocina de gas cortinas termicas,muebles westfalia,pouf,asientos giratorios,2 bateria,motor nuevo 12000 km original volkswagen,etc año 1989.

El motor suena redondo a mas no poder y con mucha patada, me lo he mirado de la forma mas critica que he podido, a mala leche buscando fallos, y nada, ese motor es nuevo de todas todas, un 1,6 litros TD Wv, sin hibridos raros. Lo primero que les he pedido es saber cuanto llevaba en ese mismo sitio parada (una semana) acto seguido se la he hecho sacar de alli y en plan CSI a mirar el suelo, nada, ni aceite ni refrigerante ni gasoleo... nada de nada...

Acto seguido nos hemos puesto con la plancha.
Tiene en los laterales del parabrisas dos zonas del tamaño de un centimo tocadas, habria que repicarlo, pulirlo tratarlo y enmasillar un poco, pero no tiene ni una hora de trabajo. La viga interna del parachoque delantero tiene mas corrosion pero no es preocupante y no creo que haga falta un taller para sanearlo, resto de marcos de ventanas perfectos, un par de aletines de los pasos de rueda necesitan sanearlos pero poca cosa, resto de la chapa en perfecto estado a excepcion de alguna raspada mal pintada, pero ya son cosas mas esteticas que otra cosa...



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #127 en: Sáb, 06 Febrero 2010, 19:35:22, pm »
Interior.
Pues todo lo que es la camperizacion esta perfecta, tan solo necesita limpieza, pero no hay que hacerle absolutamente nada, es que ni cimbrean las puertas de los armarios, nada, Ole.

Techo elevable, tiene una parte de la lona tocada y con un agujero, y mirando de dentro a fuera se ve algun poro pero el estado general es aceptable, el mecanismo funciona perfectamente. Techo sin golpes ni rozaduras.

Los tapizados de las paredes estan bien, solo hay un par o tres de puntos que necesitan una pequeña reparacion pero han servido para ver que toda ella esta aislada termicamente.

La nevera perfecta, 12v., 220v., y a gas. Calefaccion independiente para las plazas traseras, cocina de dos fogones yyyyyyyy :) detras de la cocina y la pica NO HAY OXIDO.

Hemos estado lo menos una hora mas desde este momento buscando fallos y joder, si es que ni las partes de debajo de las puertas no tienen oxido (pintura original), hemos levantado la mayor parte de la goma del suelo y no hay nada que destacar

Los pasos de rueda bien, amortiguadores y neumaticos nuevos.




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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #128 en: Sáb, 06 Febrero 2010, 19:42:04, pm »
Pouf... jejeje querrás decir water.... pues tiene buena pinta. Lo único (ya sabes que yo se más de camper...) creo que en las neveras suele fallar el funcionamiento del gas, no se si sólo por que se llena de carbonilla o por algo más... comprueba el agua, que carga la electricidad, ¿calefacción? ¿funciona? ¡pruebalo todo!



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #129 en: Sáb, 06 Febrero 2010, 19:45:57, pm »
Los bajos, en general estan un poco picados pero sorprendentemente bien conservados, linterna en mano no he conseguido encontrar ninguna zona corrompida, ligera sudoracion en el carter pero no mas que eso...

Y por fin tras una hora y media o mas de registrarla (si hasta hemos sacado aleatoriamente las gomas de las puertas para ver los perfiles, que nada.. pues eso, finalmente la prueba dinamica.

El embrague va fino y suave, actua en todo su recorrido, a freno apretado y desembragando ha retemblado entera y a calado a mala ostia, no patina aparentemente nada, las marchas engranan bien y no saltan (ya conduciendo con la marcha engranada la acompañas con la mano como si la quisieses sacar) la direccion bien, a musculo pero bien jajaja, el volate esta un poco desaliniado pero es cosa de la union con la piña. Frena bien, en frenada extrema y a volante suelto mantiene la trayectoria recta.

Fallos que tiene, motor de arranque, fisura en el cristal delantero, desgarro en la lona del techo y os antes comentados.
El vendedor se hace cargo del cambio del motor de arranque, cambio del cristal, reparacion de la lona, ITV y si se diesen deficiencias su correccion y cambio de nombre.

Y nos la deja finamlmente en 8.500€

Como lo veis?


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #130 en: Sáb, 06 Febrero 2010, 19:50:03, pm »
Xavi, se ve bien, lo que le has de conseguir es una garantia, por lo que pudiese salir en un plazo corto de tiempo, me gusta, y tiene buena pinta, eso si, revisa o que te garantizen que todo funciona

;)



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #131 en: Sáb, 06 Febrero 2010, 19:52:34, pm »
Nooo... si es que me he olvidado, me dan garantia de piezas y mano de obra ;D

Ah, es nacional ;)


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #132 en: Sáb, 06 Febrero 2010, 20:00:41, pm »
Tiene buen aspecto, y por lo que dces un buen estado y precio razonable,........pero no la veo muy campera, no aparenta ser una syncro.
Lo fundamental es la base, que funcione bien, pero esta pidiendo a gritos una ruedacas




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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #133 en: Sáb, 06 Febrero 2010, 20:34:45, pm »
si... si... si es esta lo primero que le cae son uns 16" con sus AT, vaya que no ;)

Donde tienen esta tienen unas cuantas (esta es la mejor) incluso una militar.


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #134 en: Sáb, 06 Febrero 2010, 21:37:09, pm »
Los entendidos en syncros te podrán indicar, creo que las que traen llanta 16 de origen llevan pequeñas diferencias y refuerzos.

Lleva bloqueos??? son los botones debajo de la radio  ;D
IrÉ dONdE "La BIcHA" Me LLeVe,Ya SeA BaRRo,AreNA O NieVe.



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #135 en: Sáb, 06 Febrero 2010, 22:17:09, pm »
ssshit... cuidadin, arradio no, arradiocassette ;D ;D ;D


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #136 en: Dom, 07 Febrero 2010, 03:07:50, am »
Hola,

Por lo que me ha parecido en una foto, sí tiene bloqueos, y parece que los dos, si es así, si además tienes garantia por escrito del funcionamiento interior de todo ... por este precio yo me iria de cabeza a por ella, de acuerdo con lo que nos comentaste de la intención de vender el Anibal por 15k.

A esta furgoneta, con una repasadilla de chapa y repintada a vuestro gusto, está cojonuda como base.

Luego dependerá de en lo que queráis meteros ...

Pasarla a 16" supongo que te habrás informado, pero asi por encima unos 1500 a 2000 euros, dependerá de la llanta que le pongas, etc, etc,

Lo único que sí he leído por ahí, es el tema de que si la pasas a 16" en muchos casos se recomienda reforzarle la frenada ... en varias webs de las que te hemos hablado hay kits disponibles por unos 800.-€ completos, supongo que mas gastos ... y luego la homologacion del conjunto.

Sinceramente, creo que está cojonuda ... de hecho si no os la quedáis ¿me podrías pasar los datos del vendendor? jejejeje

Saludos
Solo cada uno puede decidir que hacer con el tiempo que se nos ha dado en la Tierra.



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #137 en: Dom, 07 Febrero 2010, 08:51:38, am »
jejejeje... de momento no te los paso ;D ;D ;D

Quiero ir otra vez este miercoles a que la pongan en la plataforma, quiero verla bien por debajo y si esta como lo que alcance a ver desde el suelo ya tiene nueva tripulacion ;)


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #138 en: Dom, 07 Febrero 2010, 09:01:21, am »
si es que ya ni duermes Javito, ni duermes....  ;D ;D ;D ;D ;D



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« Respuesta #139 en: Dom, 07 Febrero 2010, 09:02:32, am »
;D ;D ;D que si... pero de soslayo jajajaja

Sera que tu duermes mucho ;D ;D ;D ;)


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #140 en: Dom, 07 Febrero 2010, 09:15:22, am »
que, hay mas citas para hoy?

habeis localizado alguna syncro mas?



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #141 en: Dom, 07 Febrero 2010, 09:21:46, am »
Tenemos otra vista en Terrassa, vaya, en casa casi, pero esta no tiene techo, no tiene equipo westfalia y tiene un piño en el morro... la contra, que piden 4.000€ por ella, pero si hacemos numero sale mas a cuenta la azulita (que cosas jajajaja acabo de caer en cuenta, tambien es azul :o ;D )

Ademas esta de Terrassa es gasolina, vale que tiene 112cv pero se ve que hace consumos de 13 y 14 litros, es una burrada, y mas despues de ver lo bien que rinde el enanito 1,6TD de la que probamos ayer.

Es un tanto traumatico esto, tengo las cifras desvirtuadas, mi anterior coche montaba un 2.9Td de 5 cilindros en linea, mi actual un 2.8 UniJet, hablar ahora de cilindradas de 1.6 da risa ;D

Estamos muy animados con la azulita, te la has mirado mas arriba?


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« Respuesta #142 en: Dom, 07 Febrero 2010, 09:23:33, am »
Xavi, imagino que ya lo habras mirado, pero en esta web spaguetti tienen muchas Dailys 4x4, quiza interesa ir a por alguna, no? Tampoco esta tan lejos, estamos acostumbrados a las panzadas de km....  https://www.camper4x4usati.com/

SUERTE!




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« Respuesta #143 en: Dom, 07 Febrero 2010, 09:26:17, am »
Gracias por el enlace, pero queremos algo muy comedido y polivalente, una T3 Syncro cabe por todas partes y lo tenemos claro ya, sera una T3, ademas sera una hippiefurgo para cuando acabemos pintando ;)


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« Respuesta #145 en: Dom, 07 Febrero 2010, 09:43:25, am »
jejeje... que malo eres... ;D


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #146 en: Dom, 07 Febrero 2010, 09:50:32, am »
si estuviese un poco mas cerca, le pegabamos una buena revision juntos a aesa T3 azul, que por cierto tiene muy buena pinta, al menos en las fotos  ;)

ahora, si te decides, pillate al maese Fenec y algun mecanico de esos buenos que el conoce y sin ningun reparo metele otro repaso, a ver si sale algo...




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« Última modificación: Dom, 07 Febrero 2010, 10:31:26, am por Xavi-Ps10 »


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #148 en: Dom, 07 Febrero 2010, 10:31:05, am »
dos cosas xavi:

cuando dices 16" te refieres a la llanta no? pero cual seria la medida del neumatico? recuerda los grupos con esa potencia te haran falta cortitos si alargas los desarrollos ;)

y de que color va a ir? ;D es que el rollo hipie es clave en la t3 ;D

saludos y esperamos veros pronto con ella, sea esta u otra ;)
el_dueño
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #149 en: Dom, 07 Febrero 2010, 10:32:35, am »
jejejeje... los grupos son aburridamente cortos jajaja, le ira bien el cambio

Planteamos naranja o bien "fantasia" ;D


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #149 en: Dom, 07 Febrero 2010, 10:32:35, am »