‘Camperrozar’ un Defender 110 HCPU

[danko]

traducido = cabro...nes jejeje

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[lautrec]

  eso lo había captado 
pero quienes? por qué?
hoy estoy espeso 

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[jaimitum]

Enhorabuena!!!!
me parece un precio razonable, o mas que razonable, un buen precio. tienes que estar dando saltos de alegria sabiendo que va "palante" tu proyecto .
ToBurkina, de nuevo tengo que decir que eres un genio, casi casi el de la lampara, ja ja ja, nosotros pedimos y tu nos das soluciones, a parte de esos pintxos, te vamos a tener que hacer una pagina honorifica aqui en la seccion de preparaciones .
Saludos a todos, que ultimamente paso poquito por el foro .

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[lautrec]

Sí Jaime, ya estamos, ya estamos, YA ESTAMOS EN ELLOOOOO....!!!!!

Cómo va lo tuyo?

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[jaimitum]

Hola Lautrec,
como tenia parado mi hilo he dejado un mensajillo, para animarlo un poco....
por cierto tu LR es un Td5, si es asi te cuento como poner el cruise control

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[chechotis]

Ostia que guay que vengas a Madrid, así me paso a verte y podré ver tu maquina.
Entiendo que entonces cuando vengas a por el informe del tecnico y lo tengas, lo siguiente es pasar la ITV, ¿te la pasan ellos?
Porque si la tienes que pasar tu para evitar problemas puedes ir a Guadalajara, que tienen manga ancha, pienso que si tienes proyecto no tiene sentido hacerlo en Madrid con sobrecoste.

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[lautrec]

Chechotis, lo de pasarme por Madrid, Murcia o esos otros sitios es lo que me sorprende... 
Se supone que la ITV debería poder pasarla en cualquier sitio.. a ver qué me dicen.
En todo caso si tengo que pasar por ahí no dudes que aviso antes, por si te puedes acercar.

Jaime, cuenta, cuenta, lo del cruise control (y ya de paso dime para qué sirve  )
Ahora me paso por tu hilo... pero sigues con la idea de la cápsula?

SALUD

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[Toñin]

Yo cuando vivia en madrid tenia un colega que compraba y vendia coches. Me decia que si sabia que pasaba la itv sin problemas lo pasaba en madrid y que si sabia que tenia algo lo llevaba a Ocaña o algun pueblo de estos en Toledo. Lo del cruise control es un boton que lo tocas a una velocidad y se queda hay esa velocidad, no tienes que acelerar, es muy bueno para autopista.

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[chechotis]

NO lo se pero lo de la ITV se me ocurren dos cosas, o la podras pasar donde quieras y a lo mejor si tienes que pasar por Madrid, Barna, ... para que vayas a las oficinas de fpautomovile y puedan comprobar si lo que has modificado entra dentro del proyecto, o para homologar esa modificación solo lo puedes hacer en algunas ITV, si traes un coche de fuera por ejemplo dentro de todas las ITV de Madrid solo puedes pasar la ITV en Getafe.
De todos modos si ellos te hacen proyecto y demás, en principio no deberias tener ningun problema ¿no? para eso les pagas

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[lautrec]

La ITV de Getafe....? 
Según tengo entendido ahí se cocían 'cositas raras' 

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[chechotis]

Si, pero es mejor Fuencarral, alli esta este.

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[lautrec]

sablemás...! 

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[lautrec]

ops....! Ya me parecía todo demasiado fácil y directo... 
Los de FPautomotive, después de decirme que no había problemas para unir la cabina con la célula, han debido pensarlo mejor y me han escrito:

Para  legalizar reformas primero debe estar el vehículo terminado para tener medidas y pesos reales, el proyecto se hará con el vehículo terminado.
No debe hacer la comunicación cabina-célula para no debilitar la estructura. No debe sobrepasar los pesos del vehículo, si algo no está bien sí tendrá que modificar la parte correspondiente. La revisión se hará por parte de un ingeniero técnico.

No entiendo que primero tenga que hacer la reforma, y luego ellos me dicen si está bien o mal. No deberían hacer ellos el proyecto antes para que yo supiera qué puedo hacer y qué no...? 

Estoy hablando con otro ingeniero de Donosti que homologa movidas para 4x4 extremo, éste hace el proceso que a mí me parece más lógico: hace el proyecto, me dice qué puedo hacer, medidas, pesos, etc. y luego lo homologa.

Chechotis, alguna novedad?

SALUD

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[diceje]

  ESE ES MI PROBLEMA. Resulta que el "gorro" de la pickup, he preguntado y me dicen que lo ponga y ellos me homologan..........Pero......¿lo cojo con tornilleria, tengo que soldarlo.......etc...le pongo la gotita o que c*j*nes........?. Pues no es mejor y mas logico, digame como lo hago, para ajustarme al proyecto......Coño cuando hago una instalación, me ciño al proyecto y punto, para algo existe una normativa. Es que primero le tienes que firmar y pagar y despues ya veremos.
  Perdón pero estas formas de trabajar me ponen....
  Saludos y suerte

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[chechotis]

Joder con los ingenieros estos, tu haces y luego ellos prueban y miden, si va bien, escriben lo que has realizado en un papel y lo llaman proyecto ¿o que?, en vez de diseñar ellos y luego tu haces.
Como lo tenias encauzado lo dejé, pero al ver la mierda nueva, le acabo de llamar, me llamara para concretar cuando nos vemos esta semana, pero al mandarle la foto del HZJ me ha dicho que para eso necesitas proyecto de cambio de estructura, si el proyecto y la realizacion estan bien con pasarla en guadalajara que tienen manga ancha basta, si vas a una ITV de tocap....tas seguro que te pueden poner problemas aun con todo bien.

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[lautrec]

Buenoooo....! Parece que esto va una de cal y otra de arena.
Después de las últimas noticias que tuve de Fpautomotive me puse en contacto con un ingeniero de Donosti que me recomendó el 'mismísimo' ingeniero de la ITV de aquí de Irun.
Me acaba de llamar: si hago un bastidor de acero alrededor del hueco que abra en la cabina el laboratorio lo homologa...!!! 
Además me cobra 360eur + IVA 

Chechotis, si es mucho lío contactar con tu ingeniero no te líes mucho, creo que esta oferta es buena y parece definitiva.  En dos semanas tendré el proyecto y el certificado del laboratorio que homologa el paso de la cabina a las cervecitas del frigo...!

SALUD!

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[suricatosahariano]

Buenoooo....! Parece que esto va una de cal y otra de arena.
Después de las últimas noticias que tuve de Fpautomotive me puse en contacto con un ingeniero de Donosti que me recomendó el 'mismísimo' ingeniero de la ITV de aquí de Irun.
Me acaba de llamar: si hago un bastidor de acero alrededor del hueco que abra en la cabina el laboratorio lo homologa...!!! 
Además me cobra 360eur + IVA 

Chechotis, si es mucho lío contactar con tu ingeniero no te líes mucho, creo que esta oferta es buena y parece definitiva.  En dos semanas tendré el proyecto y el certificado del laboratorio que homologa el paso de la cabina a las cervecitas del frigo...!

SALUD!

Enhorabuena, parece que has dado con el adecuado. Ahora manos a la obra 

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[lautrec]

Hola Suri, gracias!
La verdad es que con lo difícil que se estaba poniendo ya pensaba tirar la toalla o hacerlo 'de estranjis'... pero estoy tan acostumbrado a tener la cabina comunicada con lo de atrás que me daba una rabia no poder hacerlo. (cervecita, pistachos, wc, un libro, música..., el mundo está ahí detrás  )
Pero bueno, parece que esta es la buena!!!!
No echas de menos ese paso en tu camión?

SALUD

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[diceje]

Me alegro que vaya mejor la cosa.
 Tu estas seguro que es de Donosti y no de Bilbao, "dicen que para los de Bilbao no hay problemas."
    Saludos y FELICIDADES

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[lautrec]

Diceje, busca en wikipedia 'Donostia', verás que pone: barrio de las afueras de Bilbao. 

Bueno, si todo va según lo previsto, el último fin de semana de mes tengo el proyecto del ingeniero y el certificado del laboratorio, así que le daré un buen tajo a la cabina ya sin miramientos, y además la semana que viene se supone que me llegan las placas para forrar la estructura, así que a finales de mes espero que haya un gran avance en todo este lento proceso...!

SALUD

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[suricatosahariano]

Hola Suri, gracias!
La verdad es que con lo difícil que se estaba poniendo ya pensaba tirar la toalla o hacerlo 'de estranjis'... pero estoy tan acostumbrado a tener la cabina comunicada con lo de atrás que me daba una rabia no poder hacerlo. (cervecita, pistachos, wc, un libro, música..., el mundo está ahí detrás  )
Pero bueno, parece que esta es la buena!!!!
No echas de menos ese paso en tu camión?

SALUD

Hombreee, cuando veo los otros camiones con el paso a la celula, me da envidia. Pero en mi caso es tan imposible (porque está por medio el arcón) que sigo el siguiente razonamiento: "Si un problema no tiene solución, deja de ser un problema" 

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[gaby callejon]

 "Si un problema no tiene solución, deja de ser un problema"  QUE GRAN VERDAD ESTO ME LO TATUO EN EL PECHO lautrec muy guapo el trabajo y falta menos para disfrutarlo

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[jaimitum]

Lautrec, me alegro que por fin des con alguien que cobra por su trabajo y te lo hace!
no te lo pierdas, los de land rover me pidieron que preguntase en la itv lo que tenian que poner en el proyecto para pasarlo a turismo, y en la itv me dijeron que ese era el trabajo del ingeniro de land rover.... sin comentarios... .
Pon foticos ya: esos paneles, esos cortes de cabina...

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[lautrec]

Mañana me llegan los paneles para forrar la estructuraaaaaaa......!!!!!
Asi que este finde ya tengo lío!

Mientras me he entretenido 'restaurando' el interior de las puertas del Defender.

Desmontar todos los cachibaches de la puerta:



El plástico protector estaba hecho un asco, sucio, roto...



Limpiar la puerta y engrasar todos los mecanismos:

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[Defenderblack]

Te está quedando muy bien. Enhorabuena!
Yo le cambié los paneles de las puertas hace poco, es una cosa barata y que agradece el interior del Def.
Y suerte con la homologación del bicho...

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[jaimitum]

Cualquier cosita que le hagas es bueno, asi cuando termines tu celula lo tendras todo a punto para viajar sin parar

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[lautrec]

Hola Defenderblack, voy a mirar el precio de los paneles interiores para la puertas, la verdad es que se notará cambio en la cabina... a ver qué precios encuentro.

Bueno, los paneles de Dibond y Dilite ya han llegado, ya están aquí fuera, pero no deja de llover y así no se puede hacer nada...! 
Lástima porque ya tenía la ristra de cartuchos de Sika en plan Pancho Villa...

A esperar toca...

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[Toñin]

Tengo ganas de ver como sigue

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[lautrec]

Yo también Toñin.... 
A ver si se van estas nubes y me pongo a ello... qué ganas!
Además en cuanto tenga los paneles pegado le voy a meter el corte a la cabina para hacer el paso a la célula 
Bueno, y tengo que solucionar el problema eléctrico, que me he quedado sin batería por algún corto que hace en algún sitio.

He descrito el problema en la zona de 'mecánica', por si alguien manitas tiene idea de qué puede pasar.

SALUDOS

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[Toñin]

Creo que aparte deso tambien puede ser el alternador que se haya fastidiado, o la propia bateria.

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