Dacia Duster

[txejo]

el sabado habia uno en la interforos y no veas lo bien q se defendia!!!

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[Montañes]

si eso parece.

protecciones rumanas

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[Montañes]

Pre-Gazelles 2011

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[Facchi]

Yo no le acabo de ver el sentido de comprarse un coche de este tipo y prepararlo... Sigue teniendo la suspensión independiente, aunque para rallys y demás debe ir de coña.

Por cierto, mirad las luces que lleva, son las nuevas de leed que han anunciado hace poco, en euro4x4parts creo que tenían, aunque me parece que no se pueden homologar todavía... pero hacen una luz impresionante, eso sí, blanca

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[vins_massif]

Es una pasa el dacia, guapisimo

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[Montañes]

Esto si no me equivoco viene a decir que VAN A OFRECER ACCSORIOS ¿no?

Surprenante oui car on aurait tort de croire que le Duster est un sous 4x4, pas du tout il ne fait vraiment pas pâle figure face à beaucoup de 4x4 ou SUV de cette taille et surtout gardons à l’esprit qu’il est quand même très bien placé au niveau tarif en concession. Parions que dans très peu de temps nous allons pouvoir vous présenter divers accessoires et équipements pour DUSTER journaldu4x4

El Proto del Gazelles
A si a grosso modo 225-75R16 , +5 cm, protecciones 8 mm, reprogramado

edito.

34 cm de altura libre al suelo

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[Dovitez]

Buenas.
Me gusta tiene muchas posibilidades.

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[Montañes]

Esto si no me equivoco viene a decir que VAN A OFRECER ACCSORIOS ¿no?

Surprenante oui car on aurait tort de croire que le Duster est un sous 4x4, pas du tout il ne fait vraiment pas pâle figure face à beaucoup de 4x4 ou SUV de cette taille et surtout gardons à l’esprit qu’il est quand même très bien placé au niveau tarif en concession. Parions que dans très peu de temps nous allons pouvoir vous présenter divers accessoires et équipements pour DUSTER journaldu4x4

El Proto del Gazelles
A si a grosso modo 225-75R16 , +5 cm, protecciones 8 mm, reprogramado

video del Proto hace dos fines de semana
https://www.youtube.com/watch?v=AQpfZIWc8zw&feature=player_embedded

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[koldo]

Para mi gusto va demasiado rapido, habria que verlo sin inercias en una rampa que hace, como se defiende esa primera tan corta que dicen tener.

De todas formas el cacharrillo se porta

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[Facchi]

No me gusta nada... como dice koldo así de rapido creo que lo paso hasta yo con la pick-up 2x4

Y sigo sin verle el sentido ha ese coche más que puro marketing, porque no creo que nadie se compre ese coche para prepararlo... es como si coges un qashqai y lo preparas, pudiendo tener un Patrol GR...

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[AFRAGONETA]

...el Dacia Duster ha sido adaptado a un uso todo camino y todo terreno gracias
- una distancia al suelo elevada 210 mm,
- unos voladizos cortos (822 mm en la parte delantera y 820 en la trasera),
- y unos ángulos de franqueo importantes (30° para el ángulo de ataque y 36° para el de salida).
El Dacia Duster 4×4 cuenta con una nueva caja de 6 velocidades con una primera muy corta
(5,79 km/h para 1000 r.p.m.). Esta sencilla solución permite desplazarse a muy baja velocidad en terrenos accidentados y mejora el arranque en carga o en una pendiente pronunciada.

T4 syncro serie
210mm altura libre
5,81 km/h a 1000rpm
;-)

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[AFRAGONETA]

...el Dacia Duster ha sido adaptado a un uso todo camino y todo terreno gracias
- una distancia al suelo elevada 210 mm,
- unos voladizos cortos (822 mm en la parte delantera y 820 en la trasera),
- y unos ángulos de franqueo importantes (30° para el ángulo de ataque y 36° para el de salida).
El Dacia Duster 4×4 cuenta con una nueva caja de 6 velocidades con una primera muy corta
(5,79 km/h para 1000 r.p.m.). Esta sencilla solución permite desplazarse a muy baja velocidad en terrenos accidentados y mejora el arranque en carga o en una pendiente pronunciada.

T4 syncro de serie
210mm altura libre
5,81 km/h a 1000rpm
hace años que se inventaron los suv´s ;-)

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[vins_massif]

...el Dacia Duster ha sido adaptado a un uso todo camino y todo terreno gracias
- una distancia al suelo elevada 210 mm,
- unos voladizos cortos (822 mm en la parte delantera y 820 en la trasera),
- y unos ángulos de franqueo importantes (30° para el ángulo de ataque y 36° para el de salida).
El Dacia Duster 4×4 cuenta con una nueva caja de 6 velocidades con una primera muy corta
(5,79 km/h para 1000 r.p.m.). Esta sencilla solución permite desplazarse a muy baja velocidad en terrenos accidentados y mejora el arranque en carga o en una pendiente pronunciada.

T4 syncro de serie
210mm altura libre
5,81 km/h a 1000rpm
hace años que se inventaron los suv´s ;-)

Cual debe ser el primer sub?

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[Montañes]

El primer Suv, tal y como lo conocemos en la actualidad, en Europa con ventas "dignas" entre la poblacion, creo que fue el Toyota Rav4 1994, despues Honda CRV 1995, Subaru Outback 1995, Forester 1997, aunque estos son mas Crossover (derivado de turimsmo) que SUV . Mercedes ML 1997 , aunque en aquella época podía contar con reductora y bloqueos no era lo común. Dahiatsu Terios 1997. El Freelander se retrasa hasta 1998.

A mi me gusta meter en este nicho a los Kia Sportage 1994 y Suzuki Vitara 1989, pues aunq con reductoras y sin aportar revoluciones mecánicas importantes, si contaban con una carrocería mucho más cuidada  y menos agresiva así como una menor altural libre al suelo que lo hacen mucho más urbanos y polivalentes (incluídas versiones descapotables).

Si acudimos a modelos puntuales o más caracteristicos, está Volkswagen con las T3 Syncro 1986, Golf Country 1990 (demasiado adelantado al mercado)y la Mitsubishi L300 también en 1986.

Y seguro que hay más

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[Montañes]

Afragoneta no sabía que la T4 tenía ese desarrollo, eso no se si es bueno o malo

Y la G de la T3 es entonces más corto

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[AFRAGONETA]

Afragoneta no sabía que la T4 tenía ese desarrollo, eso no se si es bueno o malo

Y la G de la T3 es entonces más corto

digamos que es BASTANTE bueno, aunque no tanto como la G de las T3 ;-)

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[Xavi-Ps10]

VELOCIDAD REAL EN Km/h PARA UN RÉGIMEN DEL MOTOR DE   
         
 
              Salto     1.000 rpm   2.000 rpm     3.000 rpm      4.000 rpm      5.000 rpm
                     
G    6,03               3,87 Km/h    7,74 Km/h   11,62 Km/h    15,49 Km/h    19,36 Km/h
1ª   3,78     1,6     6,18 Km/h   12,36 Km/h   18,55 Km/h    24,73 Km/h    30,91 Km/h
2ª   1,888   2,0    12,37 Km/h   24,74 Km/h   37,10 Km/h    49,47 Km/h    61,84 Km/h
3ª   1,023   1,8    22,83 Km/h   45,65 Km/h   68,48 Km/h    91,30 Km/h   114,13 Km/h
4ª   0,690   1,5    33,84 Km/h   67,68 Km/h  101,52 Km/h   135,37 Km/h  169,21 Km/h

M.A.   6,03           3,87 Km/h     7,74 Km/h    11,62 Km/h     15,49 Km/h   19,36 Km/h


La relacion de la T3 Syncro

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[Montañes]

gracias

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[AFRAGONETA]

  Buen aporte Xavi
  Creo que la última columna no es real.... ;-)
  Algunos T4seros andamos tras una modificación de la 1ª para que sea una tipo  
  G, pero de momento en el mercado no hay nada comercial.
  Si que se puede reducir la relación de corona-pinon, pero luego estariamos como
  las T3 en velocidad de crucero :-(
  Alguien conoce a algun taller especializado en cajas de cambio manuales con    
  capacidad de fabricar engranajes a medida ¿?

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[el_dueño]

bueno señores... ha acabado la V KDD de Mures y ha asistida un Dacia Duster y hasta lo he podido probar un ratito y todo jejejej

saludoss

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[Loocked]

Pero hombre cuenta tus impresiones

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[EA7LX]

Hola a todos, me estreno por este foro.

Se de buena tinta que el dacia duster que algunos visteis en la II KDD Interforos y el que se vio en la V KDD de Mures es el mismo. Tiene ahora 8500km y 2 meses, concretamente los cumple hoy.

Lo se seguro, seguro.... porque es mio, jejeje

Caundo pueda colgaré fotos y contaré más cosillas. El que tengas dudas sobre el coche que las plantee y trataré de contestar.

Saludos...
JORGE

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[boticario]

muy bienvenido ya era hora de que te pasaras por aqui. Abre un post y presenta tu maquina para que todos se queden alucinados como me quede yo cuando lo vi funcionar.

Lastima de que no haya ningun video de la cuesta que subio que todos necesitamos 1ª corta y 4x4 y tu la subiste en traccion delantera. Ole narices

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[el_dueño]

que yo la subi en largas eh?

que un rubi es mucho rubi

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[el_dueño]

por cierto las impresiones mejor que las cuente el propietario, que para eso es su coche y bueno seguro que puede hablar con mas certeza que yo

por cierto jorge, me alegra verte por el foro y de nuevo gracias a ti y los tuyos por vuestra compañia en la KDD de mures

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[koldo]

Eso que lo cuente... es que en rampas y suelos deslizantes no hay nada como un 4x4 un pelin largo y ligero de peso, eso es garantia de muchas cosas

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[Dovitez]

Buenas.
Que nos informe, yo me pase por un concesionario el otro día y me dijeron que cuando tengan uno lo podre dar un rule,
el vendedor eso dijo, y lo cierto es que solo tenian uno lo entregaron esa mañana.
Saludos2.

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[el_dueño]

a ver si se vuelve a dar un rule por aqui

saludos

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[Xavi-Ps10]

video del Proto hace dos fines de semana
https://www.youtube.com/watch?v=AQpfZIWc8zw&feature=player_embedded

Como se parece el lugar a Hiendelaencina!!

Pero si, estoy de acuerdo con los comentarios... con ese suelo y a ese ritmo creo que un 2wd con un minimo de altura pasa los mismo, no es un video aclaratorio de las capacidades de la maquina..

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[Montañes]

eso era en un curso pre-rally Gazelles

FOTO suspensión y pasos del proto (no se porque no me deja ponerla directamente..)

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