Vamos hombre.. no me jodas! (Tanque en la ITV... )

[MrPerdy]

Pues eso.. que manda cojones que para homologar una putifurgo tengas que remover roma con santiago y llegue un paisano con un tanque... si si... un tanque!!! , de la guerra del golfo y lo homologue como clásico y ya esta.. a circular por ahí.

Ha salido en las noticias de A3. En la ITV que estaba el mamón, y aun entrevistan al ingeniero y dice que todo ok, que lo miden y tal y a correr....

Me ha crispado, oye.


Saludos camperos

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[ooznak]

a ver si alguien encuentra una noticia o algo en internete ... la bomba ...

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[eneko]

Ese será el guiri ese zumbao que hay por Velez Málaga o esa zona que se dedica a pasear con vehículo de asalto de la Guerra Mundial y que tiene yo que sé cuántos tanques....

A veces es mejor pecar de exceso que de defecto y a este pavo le habrá pasado así.. los de la itv se habrán quedado perplejos y se habrán dicho: "uhmm si ha venio aquí será pq se puede.... seguro que sabe más que nosotros así que le damos de paso vayamos a que nos enmarrone"

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[tra´fi:k]

Habrá que camperizar un tanque y todo solucionado. 

Imagino que el tanque del que hablais no tendrá ruedas de oruga, porque si no... 

Saludos

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[Brasi4x4]

Pues eso.. que manda cojones que para homologar una putifurgo tengas que remover roma con santiago y llegue un paisano con un tanque... si si... un tanque!!! , de la guerra del golfo y lo homologue como clásico y ya esta.. a circular por ahí.

¿¿Un tipo "BMR" ??

¿¿Cuando se considera un coche "clasico"?? es decir, ¿¿cuantos años hace falta que pasen para que se considere como tal??

Vamos... que la ITV es para poderosos... a los pobres... a pringarla

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[Taun]

jejejejjejejeej, a mi la verdad me hizo gracia, el viejete con su carro...jejejejej
Era de cadenas no de ruedas...por lo menos el que salió en las noticias...
Contaron que a la salida de la ITV la guardia civil le dió el alto...
me imagino al guardia...no irá usted al congreso no? jejejjejeje

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[JOSELE]

si, yo lo he visto.Imagino que llevara cadenas de goma o algo similar, sinó el asfalto es historia. no me he fijado bien pero en un lateral ponia algo de spanish tanks.com o algo asi . a ver si lo encontramos.
por cierto   1litro de suco por Km!!! peazo de sfnvfrlesruweurfwerg llas

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[tra´fi:k]

¿¿Un tipo "BMR" ??

¿¿Cuando se considera un coche "clasico"?? es decir, ¿¿cuantos años hace falta que pasen para que se considere como tal??

Vamos... que la ITV es para poderosos... a los pobres... a pringarla

Creo que a partir de 25 años se puede considerar clásico.

Ya estás contando lo que es un BMR 

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[Brasi4x4]

Si es como este... https://www.ejercito.mde.es/materiales/bmr.html

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[coke]

Si es como este... https://www.ejercito.mde.es/materiales/bmr.html

no m mola el enlace q has puesto Brasi...no pone el precio 

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[Taun]

Blindado Medio sobre Rueda (BMR)

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[nacho540]

El dueño ha dicho que era de la guerra del golfo 

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[vara]

Yo tambien lo vi en las noticias, y aunque lleve gomas en las cadenas destroza igual el asfalto, y los caminos no digamos, despues son los 4x4 los que joden el monte...
 Y si, el enlace que puso  Brasi es de un BMR-600, la foto mas concretamente es en Kosovo, en un pueblo llamado Istok
 Pero ms vale no tener un golpe con el, por fuera es evidente y por dentro es todo de acero, como pa ir sin casco!

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[hectorbomb]

Yo he circulado por las pistas del aeropuerto de Mostar (Bosnia i Herzegovina) en un BMR de los Tedax a mas de 100km/h, la sensacion es indescriptible....
Y no veas por el monte, menudas hostias en los codos y las rodillas....esta lleno de aristas y esquinas por dentro el muy cabr**
Iba de pasajero, no conduciendo.

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[furgoraider]

mandawuevos!!! yo tambien he visto la noticia. Un exmilitar inglés que vive por Almeria y dice que quiere traerse mas 

En la ITV han tenido que salir los ingenieros fuera, en el parking, para pasarle la inspección...

El pavo dice que le gasta un litro al km de gasoil (que prueve con la colza...)

levaba una dirección web pero no se si era  esta o algo parecido

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[ttxxuuss]

Pa flipar 

https://www.20minutos.es/noticia/64203/4/paginas_blancas

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[ttxxuuss]

Nacido en Inglaterra, casado y padre de 3 hijos, tiene 48 años de edad y desciende de familia irlandesa. Militar de profesión, pero ya retirado, ha dirigido durante diez años, con el rango de "Lance Corporal" un destacamento de 14 hombres de la sección de acorazados de la "Life Guards Houschold Cavaty" del Ejército Inglés. Ha realizado misiones en paises tan dispares como Noruega, Canadá, Alemania o Turquía. Sin duda, un hombre de armas tomar.

Fuente: La Voz de Almería (10-11-05)





extraido de   https://portalmanzora.es/a/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=685&highlight=

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[viano]

El tío, según han dicho en las noticias de , vive en Albox.

Es que ya no sabemos cómo llamar la atención...

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[Jan]

De todas maneras que esperábais? A mi me viene un tío con un tanque y le doy todo lo que me pida, no vaya a ser que se me mosqueé .

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[Mikelots]

Hola
No se si os habeis fijado, pero tiene matrícula. EN GB hay mogollon de vahiculos exmilitares matriculados y empresas que te pasean en tanques en circuitos privados. Hay alguna que tiene Chieftans que son tankes aún en uso en el ejercito inglés. Es lo que tiene vivir en un país desarrollado (mentalmente)
Salute

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[Brasi4x4]

Hay que recordar que AFRICA empieza en los pirineos...

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[Xavi-Ps10]

Esto lo cuentas y no te lo creen...

¿.. y que compañia hay aqui que te asegure un tanque? por lo menos tiene que con un seguro a terceros sin lunas ya haces. Seria para ver la cara de los de Linea Directa.

En fin Spain is diferent, o algo asi

salu2

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[MrPerdy]

Pues eso, que....
Vamos hombre.... no me jodas!

Saludos Camperos

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[viano]

Seria para ver la cara de los de Linea Directa.

Esa gente de Linea Directa son, me parece a mí, un poco señoritos.

A mí me dijeron cuando probé para asegurar la furgo que ese tipo de vehículos no los trabajaban. No hacen ni comerciales, ni pesados, ni vehículos-viviendas y algún rollete hay también con motos. Vamos, que aseguran lo superestándar y sin tocarles mucho con opcionales.

Así es que, me temo que el blindado que nos ocupa lo debe de tener en otro sitio. Aunque si yo tuviera un tanque le pondría sólo el obligatorio. ¿Quién puede ocasionar daños a eso?

Y me reitero: esto no es más que un modo más se subrayar el ego. Hay quien adivina el futuro con frutas, quien pone el nombre del yate con letras de oro de un metro de altas o quien participa en un reality show. Pero en todos los casos subyacen unas ganas enormes de que se fijen en ti. Los hombres somos así: nos gusta llamar la atención.

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[wernermolders]

Bue, yo vivo a quince kilómetros de Albox y el tema nos ha llegado pero bien. El inglés propietario del tanque pensaba homologarlo para sacarle un rendimiento comercial en promociones, etc. La Guardia Civil rápidamente ha inmovilizado el vehículo, pues nuestro reglamento de circulación impide la misma a vehículos pesados de esas características por vías públicas excepto en desfiles.
England is different!

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[ramasan]

en las noticias ayer por la noche comentaron que no cumplian los faros el piloto de v.especial...
no se seguro que lo acaba matriculando si lo ha traido como cambio de residencia.
saludos 

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[Rucat]

Alguien preguntaba por la edad para ser un clasico ;creo que no solo es tener mas de 25 años sino que tambien requiere algo mas para ser un clasico osea puedes tener un vehiculo  muy viejo pero no ser un clasico (creo).
Salut!

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[tra´fi:k]

   No se mucho del tema, pero creo (solo creo), que a partir de los 25 años de antiguedad puedes solicitar que sea considerado clásico (sea cual sea la marca o modelo), con lo cual tienes cierta permisibilidad en algunas cosas (entre otras la ITV).


Saludos

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[tra´fi:k]

Con ayuda de San Google he encotrado esto: https://www.vehiculoclasico.com/es/datos/reglamentos/reglamentos.htm

REGLAMENTO DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS.


CAPÍTULO I: CATALOGACIÓN.

Artículo 1. Concepto y condiciones.
Podrán ser considerados vehículos históricos a los efectos de este Reglamento:
1. Los que tengan una antigüedad mínima de veinticinco años, contados a partir de la fecha de su
fabricación. Si ésta no se conociera, se tomará como tal la de su primera matriculación o, en su
defecto, la fecha en que el correspondiente tipo o variante se dejó de fabricar.
En todo caso, para que un vehículo pueda, por su antigüedad, ser calificado como histórico, sus piezas
constitutivas deberán haber sido fabricadas en el período de producción normal del tipo o variante de
que se trate y de sus recambios, con excepción de los elementos fungibles sustituidos por
reproducciones o equivalencias efectuadas con posterioridad al período de producción normal, que
habrán de hallarse inequívocamente identificadas. Si hubiera habido modificaciones en la estructura o
componentes, la consideración de vehículo histórico se determinará en el momento de la catalogación.
2. Los vehículos incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico
Español o declarados bienes de interés cultural y los que revistan un interés especial por haber
pertenecido a alguna personalidad relevante o intervenido en algún acontecimiento de trascendencia
histórica, si así se desprende de los informes acreditativos y asesoramientos pertinentes.
3. Los llamados vehículos de colección, entendiéndose por tales los que, por sus características,
singularidad, escasez manifiesta u otra circunstancia especial muy sobresaliente, merezcan acogerse al
régimen de los vehículos históricos.

Saludos

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[Juan Manuel]

Pues el cacharro mola, con una desbrozadora atrás o una fresadora seguro que se le puede sacar algo de rendimiento.

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