Kombat: El Hummer Ruso, gran TT y de lujo

[Tany_4x4]

Pues estos días de atrás me compré la revista Formula Todo Terreno y me asombró muchísimo un artículo sobre este espectacular TT.

Se llama Kombat y es fabricado por la empresa Combat Armoring Group perteneciente al ex-presidente ruso Gorbachov. Fue creado en respuesta al Hummer H1 americano y su homólogo el Humvee. Por su contrucción, su habíaculo es mucho más aprovechable que sus competidores (Hummer H1, Toyota MegaCruiser y Uro) de tal forma que podemos adquirir auténticas limusinas interiores realizadas en este coche, ya que el coche se hace por encargo, es decir, te ofrecen una versión base de la cual no especifican el precio, y a partir de esa versión tú vas diciendo lo que quieres y te lo van montando, bien puede ser desde inserciones en madera hasta minibares o ametralladoras de cualquier tipo.

El kombat es un vehículo destinado principalmente a la protección de sus ocupantes en cualquier terreno, ya sea en una ruta 4x4 o bien en un conflicto bélico ya que de base trae un blindaje de lo más eficaz con cristales de 50 mm de grosor y hasta tal punto que su peso en vacío es de 3500 Km. Para no quedar atascado posee unos nuemáticos BF Goodrich AT o MT en 37x12,5x17, es decir, una preciosa llanta cromada con desplazamiento en 17".

En cuanto a su motor, tenemos 2 opciones, primero un Vortec V8 8.1 de 340CV y 617 Nm a 3.200 rpm o bien un Diesel V8 6.6 turbodiesel con 817 Nm a 1600 rpm. Sus consumos son de tan "sólo" 30 litros a los 100 (consumo estimado por revista) y su depósito hace 125 litros de capacidad. Su tracción es permanente a las cuatro ruedas con bloqueo de diferencial central, trasero y reductora acompañado por una caja de cambios manual de 5 velocidades o automática de 4, 5 ó 6 velocidades (a elegir).

En cuanto a su chasis podemos decir que tiene suspensión delantera independiente con barras de torsión y amortigadores y la trasera es eje rígido con muelles de triple acción y amortiguadores, todo ello acompañado de discos ventilados a las 4 ruedas y ABS.

Sus dimensiones, Largo: 5100-5800 mm, Ancho: 2100 mm y Alto: 2000 mm, Batalla 3200 mm y peso entre 3500 y 4250 kg. Su velocidad máxima es de 165 km/h.
Además también puedes elegir por la versión Wagon la cual a mí personalmente no me gusta pero tiene que ser super amplia para crear un Camper y para profesionales.

Y ya no podemos especificar más (ya que el coche es a medida) sino que tiene unas capacidades off-road sobresalientes y que a continuación os dejo unas fotos y vídeos para que se os caiga la baba como a mí en el teclado  :
P.D: en las fotos también podeis apreciar que esta empresa fabrica un  mercedes G pero blindado.















Interiores y componentes










Wagon




Vídeos
https://www.combat.spb.ru/combat_256.WMV
https://www.combat.spb.ru/combat_standart.WMV

Fotos y Vídeos extraidos de www.armoringgroup.com, texto by Tany 4x4

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[aleja]

Esta mu wapo pero parece mas un tanque con cristales q un tt agil, por cieto cuanto vale el base???

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[wave]

Buenisimo Tany! Creo que ya nos adelantó algo montañes en el antiguo foro..y por eso le conocía, pero este reportaje en profundidad es alucinante.
Me gusta muchísimo, pero no sé si es el efecto de las fotos o que....que parece excesivamente largo, no os da esa impresión? Como si la distancia entre ejes fuera excesiva.
Un Saludo.

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[yrvyrv]

Está imponente pero en algunas fotos se ve demasiado bajo y en otras con demasiados malos ángulos...no lo veo muy tt...lo veo mas tanque

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[Tany_4x4]

Hola chicos, yo tambien pensaba ó lo veía muy tanque, pero desde luego un tanque ó pocos hummer que yo he visto traen el equipamiento interior que os pongo a continuación:




En algunas ocasiones las bestias más agresivas tienen un interior de lo más tierno y acojedor. 

En cuanto a sus ángulos, pues mira Wave, sin ir más lejos te lo voy a comparar con los datos oficiales que da tu Terracan en su web para que os hagais una idea y podais comparar:

Terracan                                 Kombat                                      Montero DID 5 puertas
Alto: 1840 mm                                  Alto: 2000 mm                                      Alto: 1855 mm
Ancho: 1860 mm                              Ancho: 2100 mm                                   Ancho: 1885 mm
Largo: 4710 mm                               Largo: 5100 mm      5800 mm (wagon)     Largo: 4810 mm
Batalla: 2750 mm                              Batalla: 3200 mm                                    Batalla: 2710 mm

Creo que no es mucho más grande que tu Terracan, aunq luego una vez juntos seguro que varía bastante. En fín, ustedes mismos, es que yo creo que los rusos no saben tirar fotos, jejeje.

En cuanto al precio, como lo fabrican a la carta y previa entrevista con el cliente, difícilmente anticipan se precio y si a esto le sumas que es artesanal pues el precio puede oscilar muchísimo. Pero vamos resumiendo seguro que muy caro y no creo que un Vortec V8 de 8100 cc de gasolina lo podamos mantener aquí en España.

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[txejo]

no, si me gusta mucho pero para el monte... creo q donde este el hummer...

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[ramasan]

cortando por aqui pegando por alli, que si una tienda de techo o un extrem cabin ,
que si un wc , sale un camper de Pu..... ma......e y ademas ruso
este seguro que lleva un desconectador de electronica para que siempre acabe
funcionando jajajajaajajaj
saludos

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[wave]

Lo que me he quedado es flipando con las medidas del Mitsu, no creia que hubiera tanta diferencias con el Terra...de verdad vaya vista que tengo...
Un Saludo.

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[wave]

Por si no lo conocíais...

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[boticario]

El hummer es malo como todoterreno pero este es peor

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[Jose Luis M]

Pues a mi además de im-presionanteeee me parece una limusina campestre, pero lo que es para  el  mundillo en el que nosotros nos movemos es que ni me lo imagino.
Saludos a todos.

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