Elevacion Cherokee

[moteromantero]

ante todo presentarme en mi primer mensaje, tengo un Jeep Cherokee 2.5 TD del 99 y queria sabeer que tengo que hacer para subirlo 4 o 5 cm,tengo que cambiar amortiguadores?? solo muelles?? tambien las ballestas traseras?? ando bastante perdido en el tema

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[raul]

Te voy a hablar del eje trasero (si es que llevas ballestas) porque del
eje delantero ni idea que llevas...

Si llevas ballestas, puedes cambiar las gemelas por unas mas largas y
cambiar amortiguadores por unos más largos (así no pierdes recorridos
en extensión) de paso puedes darle flecha a la ballesta porque igual
se te queda un poco plana (a mi me pasa ahora mismo).

y no se que más...
saludos!

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[3.0 V6]

Que presupuesto tienes? Tu coche es un jeep, y por eso tienes todo lo k kieras en suspensiones: trail mater, rubicon express, full traction, rough country, rusty fabtech, todo lo k kieras, i tedras unos rekorridos k ni tu t lo kreeras. Si tu presupuesto es mas limitado, t bastaria kn substituir los muelles delanteros por unos mas largos, para aprovechar los nuebos recorridos tambien amortiguadores, y atras unas gemelas mas largas (si puees articuladas, te dan un recorrido bestial, de la marca teraflex por ejemplo) i en caso d k las ballestas queden planas, les tendrs que dar flecha. Si quieres perder un poco e asfalto i ganar muchisimo en campo, yo le quitaria las estabilizadoras de las suspension, o si tienes 200 euros, desconectores KJS (EN asfalto ba igula i en campo articula mucho mas)

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[popilimited]

hola..lo mejor es que mires un  "kit" completo, de alguna marca reconocida, yo llevo rubicon y de momento ninguna pega, los tienes de todos los tamaños  y para casi todas las carteras...je je.., te recomiendo no menos de 4"(10 cm) los XJ tienen poco paso de rueda y con menos tendras problemas para montar ruedas grandes..31",32" o 33" .....

....el mio 5.5"(14cm)..y no le sobra nada....

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...salu2 

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[wully_gr]

Tambien en IRONMAN hay buenos kit de elevacion por si no le quieres subir mucho unos 5 cm y cuesta mas o menos 1400€

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[moteromantero]

ya me gustaria dejar el Cherokee como el de Popilimited,pero aunque no lo uso mucho lo uso para todo,pregunte en alguna tienda de 4X4 y este me respondieron:

En la parte trasera según el estado de las ballestas se les daría flecha ( 300 Euros incluye montaje, desmontaje y flechado) o se pondrían unas gemelas mas largas  ( 150 Euros)
En la parte delantera se pondrían unos muelles reforzados de + 40mm.( 60 Euros cada uno ) y los amortiguadores Bilstein ( 137,07 cada uno )
La mano de obra de la suspensión delantera serían 2,5 Horas ( 35  Euros x 2,5 )
A estos precios hay que sumarles el IVA.

y en otra:

Respondiendo a su consulta le informamos de que para elevar el coche con un kit de muelles reforzados es suficiente, tiene que mirar si el coche en la parte trasera lleva muelles o ballesta, en el caso que sea ballesta su mecánico tiene que instalar un suplemento para poder elevarlo.

El precio de la pareja de muelles es de 136,88€ IVA incluido.


asi que para delante tendria que cambiar muelles, unos 120 euros y tambien amortiguadores?? en total unos 400 euros y para atras con poner unas gemelas 150 euros, mas largas ya estaria?? o tambien tengo que quitar ballestas y darles flecha?? que signufica esto?? lo hacen en cualquier taller, en Gijon no conozco ninguno especializado en TT

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[fidelus]

Hola muxaxo yo con perdon pero no se de donde sacais esos  de precios  a mi en totracing amortiguadores (X4) ome y muelles 415€ eso si fui a buscarlos y lo monte yo 

total + 5 cm por 415 €

Y por lo k dices tendras k sumarle las gemelas y a correr

Porcierto popilimited espectacular tu coxe k ruedas llevas 32" ? veo k tenemos el mismo problema de unos pasos ridiculos , no llevas ningun BL verdad ?

S2

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[Blizz]

Siempre me ha sorprendido eso de los Jeep, 14cm para ruedas de 32''!!! Con 14cm le podría meter 35'' al mío jejeje

De hecho hay un tío en Yotatech que lleva(ba) un 4Runner con 5cm de elevación y ruedas de 35''... Y digo llevaba porque ahora tiene una bestia parda con un SAS delante y ballestas en ambos ejes, 10cm de elevación, ruedas de 36'' y unos recorridos que no veas...

Saludos,

David

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[popilimited]

...el problema no es el meter mas y mas rueda para rodar y punto, el problema viene si cuando quitas  la estavilizadoras  pasa esto...   los 4Runner no tienen este problemilla... jejejejeje
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si les metes mucha rueda tienes que quitar recorrido en compresion cosa que no quiero o bien meter la sierra....que tampoco, eso sin contar esfuerzos extra.... en todo lo que no refuerces, no es tan facil como parece...
...otra cosa es jugar con los body-lift...pero por desgracia no es el caso....salu2

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[popilimited]

un buen ejemplo...EL PROFE ...5.5" de suspension y  36", pero modificando los pasos de rueda un poquito y..........todo lo demas claro!!!

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.......salu2

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[popilimited]

motero..prueba lo siguiente muelles +5-6 y desconectadores de estavilizadora delante y gemelas+tacos(entre las ballestas y el eje)detras,  con unos amortiguadores +10 y quedara guapo y efectivo .con 30x9.50 MT por ejemplo..
..lo de la flecha o el ballestin de algunos kit yo que tu no, lo primero lo pierdes  en 4 salidas y lo segundo endurece mucho la suspension con los tacos mantendras el mismo tarado original y lo que ganes de altura es para siempre 2 tacos y 4 abarcones tienen la culpa, el recorrido lo ganaras con las gemelas y los amortiguadores..salu2

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[popilimited]

fidelus...solo el trasero de ARB , bueno y el central de serie claro, uno delante seria la rehosti....!!!!! salu2

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[fidelus]

popilimited creo k no me has entendido te preguntaba k si llevabas bodylift

Ya veo k tu coxe a de ser una mala bestia , k lexes es el caxarro ese plata de la foto k llevas suspension neumatica o algo por el estilo

PD:moteromantero la preparacion k te a dixo popilimited es lo mejor con bajo presupuesto , pero si tu coxe lo llevan mas personas (la jefa) mejor unas AT k las mud ya k estas le han dado algun susto a la mujer cuando esta lloviendo

S2

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[danko]

eso es una emisora

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[fidelus]

ostias pues va ser k si  con las prisas no me fije lo suficiente

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[popilimited]

...perdon...no , no se puede poner los cherokee van cosidos "chasis" y carroceria....que  putad...!!!



                                                           

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[Blizz]

Jejeje si, son autoportantes.

Estaba flipando cuando he leido lo de "eso plata", yo estoy dormido, pero distingo una emisora!

Saludos,

David

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[popilimited]

....a ver si asi te gusta ...para todos los dias ehhhh...jeje

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..discretito..

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,es como el tuyo  no?? salu2

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[3.0 V6]

Me encantan es tas preparaciones bestias y efectivas pero k a la vex mantienen la linea original del coche. Son unas 35 o unas 33??

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[Blizz]

A mi me gusta la matrícula: Duff 

Saludos,

David

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[moteromantero]

si, es como el mio,bueno,ese sera un 4.0,ya me gustaria tener el bicho asi de preparado pero me mata mi mujer,aparte de que el coche es suyo,cuando la conoci tenia el cherokee un mes y 500km pero enseguida me apropie de el

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[popilimited]

4.5" + 2" con separadores y 35x12.50 en llanta de 10x15....una preciosidad  salu2

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