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Autor Tema: Nuevas BMW F 750 GS y F 850 GS; precios para el mercado español  (Leído 250 veces)



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Nuevas BMW F 750 GS y F 850 GS; precios para el mercado español
« en: Lun, 09 Abril 2018, 13:44:51, pm »
Nuevas BMW F 750 GS y F 850 GS; precios para el mercado español



Con motivo del “Salón Vive la Moto” de Madrid, y como exclusiva para todos los medios allí presentes, BMW Motorrad España ha desvelado los precios para el mercado español de las nuevas BMW F 750 GS y F 850 GS. Ambos modelos, que se pondrán a la venta a finales de mayo en nuestro país, se lanzarán con un PVP recomendado de 9.560€ para la nueva BMW F 750 GS y de 11.860€ para la nueva BMW F 850 GS.

Los modelos GS de la serie F son, desde hace años, sinónimo de diversión sin complicaciones al conducir y con una dinámica deportiva en la carretera, todo ello se une a una gran funcionalidad en los viajes y una sólida competencia fuera de la carretera. Por eso, tras diez años de desarrollo, BMW Motorrad ha rediseñado y transformado por completo sus modelos GS del segmento medio para crear una moto que permita una conducción aún más sencilla y relajada, tanto si se conduce por carretera con aspiraciones deportivas, se realiza un viaje con equipaje y acompañante o se disfruta de la aventura fuera del asfalto.

 

Las nuevas F 750 GS y F 850 GS se dirigen a un público muy concreto, incluso más que los modelos predecesores. La F 750 GS está diseñada para aquellos pilotos que prefieren la sensación y el diseño conceptual de una enduro para viajes junto con una altura del asiento baja, 77CV de potencia, elevada eficiencia y excelentes cualidades. Frente a ella encontramos la nueva F 850 GS, que además de proporcionar más potencia (95CV) y par, también cuenta con características para viajes más distintivas y un magnífico comportamiento off-road.

 

Aspectos destacados de las nuevas BMW F 750 GS y F 850 GS:

 

• Potente motor de 2 cilindros en línea con una cilindrada de 853 c.c. F 750 GS: 57 kW (77 CV) a 7.500 rpm y 83 Nm a 6.000 rpm. F 850 GS: 70 kW (95 CV) a 8.250 rpm y 92 Nm a 6.250 rpm.

 

• Sonido extremadamente potente y emocional, producido por el desplazamiento de los ejes del cigüeñal de 90 grados y el intervalo de ignición de 270 grados.

 

• Nuevo bastidor más robusto de construcción monocasco para incrementar la precisión durante la conducción.

 

• Nueva horquilla telescópica/horquilla telescópica invertida más basculante de doble brazo de aluminio con amortiguador central para brindar una respuesta más sensible.

 

• ABS, ASC y modos de conducción "Rain" y "Road" incluidos de serie.

 

• Modos de conducción Pro con ABS Pro y luz de freno dinámica, DTC (control dinámico de tracción) y nuevos modos de conducción "Dynamic", "Enduro" y "Enduro Pro" (este último solo con la F 850 GS) disponibles como equipamiento opcional de fábrica.

 

• Ajuste Electrónico de la Suspensión (ESA) como equipamiento opcional.

 

• Embrague con función anti-rebote y autoamplificación para reducir notablemente la fuerza de la maneta de embrague.

 

• Faro de Led integral de serie, y luz diurna de Led como equipamiento opcional.

 

• Connected Ride con cuadro de instrumentos multifunción y pantalla TFT en color de6,5 pulgadas con numerosas prestaciones como equipamiento opcional.

 

• Función de llamada de emergencia inteligente incluida por primera vez como equipamiento opcional para la clase media.

 

• Mejor capacidad off-road y para viajes y aumento de la protección contra el viento y la climatología adversa.

 

• Perfil GS más marcado resultante del nuevo diseño.

 

• Nuevos conceptos de color y variantes de acabados Rallye y Exclusive.

 

• Gama de equipamientos opcionales y accesorios exclusivos para la clase media, como arranque confort, asistente de cambio Pro, Dynamic ESA, sistema eCall, Conectividad, etc.


Un PANZER con 4 ruedas ;)
Y un bóxer aventurero sobre 2 :)

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Nuevas BMW F 750 GS y F 850 GS; precios para el mercado español
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