EMISORA (Problemas de estacionarias)

[Alvaroi30]

Buenos Días,

Aprovechando que mi Feroza ya tenia la instalación para la emisora hecha, encontre por casa una president taylor.
Lo primero que hice fue ir a una tienda especializada para que comprobaran la emisora, y funciona correctamente, entonces compre un antena nueva la mejor que había para off- road, ya que se dobla bastante bien y no se engancha con las ramas,y una base para capo ya que es ahí donde se llevaba anteriormente y estaba el agujero hecho,y la anterior base no servia para esta nueva antena, el de la tienda me dijo que hay que medir las estacionarias para que no se estropeen los transitones finales, así que medimos las estacionarios y daba un numero elevado.

para corregirlo pensando que podía ser que no llegase masa lijamos bien, y tiramos un cable por la bisagra del coche y  comprobamos y llegaba masa.

entonces tenemos antena nueva, base nueva y llegaba masa al coche. Nos ponemos otra vez y daban otra vez altas las estacionarias.

después de unos días descubro que el cable estaba cortado, así que he tenido que tirar cable nuevo, los conectores están bien soldados ya que lo he comprado hecho.

un vez con todo nuevo he conseguido hablar por la emisora, escucho perfectamente y se me oye perfectamente, pero aun así no consigo bajar las estacionarias que siguen dando muy altas. alguien que me pueda dar una solución. Muchas gracias

• Tweet

[boticario]

Para bajar la estacionarías hay que cortar la antena. Los especialistas saben cuánto cortar en función de las estacionarias que tenga


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

• Tweet

[jesus_suzuki]

Otro consejo de boticario sin tener ni nidea ni de nada.. si tienes un medidor roe o alguien que lo tenga,
Ajustar la antena

Las antenas disponen de un tornillo que fija la varilla. Antes de empezar nos aseguraremos de que esté totalmente dentro, situación que nos permitirá, llegado el caso, retirarla un poco y aumentar por tanto su longitud.

A continuación, realizaremos la medición .Repetiremos la operación para el canal "20" y luego para el "40". Si la lectura en el canal "1" es más baja que en el "40", tendremos que acortar la antena. Por el contrario, si la lectura del canal "40" es más baja que la del "1" tendremos que alargar la antena.

En este caso aflojaremos los tornillos que fijan la varilla al cuerpo de la antena; la extraeremos medio centímetro y apretaremos los tornillos antes de repetir el proceso de medición. El objetivo es conseguir una lectura por debajo de "2" en el canal central (20), siendo un poco más alta en los canales de los extremos.

Con la antena sintonizada conseguiremos la máxima potencia de salida, que se traduce en un mayor alcance y una recepción-emisión más clara.

• Tweet

[boticario]

Yo he hablado desde mi experiencia. Un técnico me graduó la mía y eso fue lo que hizo. Es lamentable que alguien tan gilipollas como tu que ni siquiera tiene emisora de consejos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

• Tweet

[boticario]

Y sigue así que te estás currando a pulso que te eche del foro. Estoy teniendo mucha paciencia


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

• Tweet

[boticario]

Puede que no sea tan listo como tú, pero por tener más años que tú tengo más experiencia al haber pasado por más situaciones que tú. Y desde luego más educación ya que te comportas como un niñato malcriado buscando solo la boca . Cuando te conocí en persona ya me diste esa impresión que solo estas confirmando día a día. Eres el hazmerreir del foro y el choteo que tenemos contigo por mensajería privada del foro. No hagas mas el ridiculizado ya que no tienes ni idea por donde van los tiros


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

• Tweet

[jesus_suzuki]

Jajajaj y tu  cuatrero reprimido que no sabe ni usar reductoras... con sus viajes imaginarios... con imaginaciones... y solo aconsejando equivocadamente tanto en foro como en persona... que solo te estan dando zas en la voca porque tu unica mision es que te digan dakariano... cuando 10 km alrededor de tu casa es lo que has salido. Si sere mal educado porque todo se pega ..... deja de decir tonterias y equivocar a los foreros que solo quieres dar a entender que eres un experimentado cuando no sabes ni cambiar una rueda.... y por ser mayir recuerda que en algunos temas sabras mas que otras oersona pero en otros nidea como demuestras a diario en tu vida cotidiana.... ya te lo dije y mal compañero ta que todo el que te ha visto en persona opina lo mismo, vas de subido por tener el nogocio de tu mujer... en las rutas que ha hecho antonio tu decias que eran hechas por ti... como en la penultima que nos perdiste por enterado cuando te dije que segun gps no era por ahi, y solo querias que oasasen pir los sitios dificiles para ver si rompian algo y tu despues reirte, y en otras rutas para dejar tirados a otras personas a la minima de cambio.... por no decir lo de quedarte encerrado en tu jaula para comer y ni relacionarte con nadie... observate bien que lo tuyo es de psicologo...

• Tweet

[jesus_suzuki]

Aiii que te hecho del foro.... aiiii que te bloqueo en facebook y no soy tu amigo... eso si es de se muy hombre y muy mayor.... eres un niño consentido y reprimido ya que no puedes hacer nada sin permiso.

• Tweet

[jesus_suzuki]

Ademas de envidioso... que si conoces a alguien en persona relacionado con el 4x4 es gracias a antonio....

• Tweet