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Autor Tema: 10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos  (Leído 10532 veces)



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10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« en: Dom, 01 Febrero 2015, 12:59:51, pm »
En el mercado de automóviles actual dónde el segmento que más se vende es el de los SUV es necesario diferenciar el grano de la paja.

Un SUV o Todocamino que sería su traducción en español, es un vehículo ligero con buenos sistemas de tracción y que permite circular con cierta soltura más allá de la carretera. Este tipo de vehículos deben hacer de la ligereza su principal arma frente a los pesados Todoterrenos. Al eliminar elementos como las cajas reductoras, los ejes rígidos y otros componentes clásicos de los vehículos todoterreno, estos ágiles todocamino deben permitir avanzar por caminos en condiciones irregulares sin muchos problemas. También son recomendables para circular por carreteras en mal estado o cuándo la climatología no acompaña.
En Europa están concebidos para circular por carreteras que se mantienen buena parte del año cubiertas de agua, nieve o hielo. Paradójicamente el país dónde más se venden es en España  :o Sí! En el país que mejor condiciones climatológicas de Europa tenemos y con uno de los mayores porcentajes de pistas asfaltadas existen del viejo continente se venden más SUV que en Finlandia  ::)

Podemos hablar largo y tendido sobre esta moda que nos afecta, también fuimos el país que más vehículos diesel vendía durante años, mientras que somos de los que menor tasa de kilómetros hacemos por año/vehículo  ;D ; lo que demuestra dos cosas: el consumidor de automóviles español le mueve la moda, y segundo los expertos de marketing en España son muy buenos  8). Pero mejor vamos a ir a sugerir los 10 mejores SUV si realmente buscas un todocamino que te permita pisar más allá del asfalto. Es justo decir que el 90% del mercado todocamino no va dirigido a que puedas salir del asfalto, sólo venden una estética que es pura fachada, por lo que si realmente tienen aspiraciones de rutear con tu todocamino, mejor que leas con atención lo que viene a continuación ;)



Subaru Forester
Veréis que Subaru es la marca que mayor número de vehículos todocamino suma en este listado y no es ninguna casualidad ni nos han pagado por ello (ojalá  ::) ) Pero antes que Toyota dijera inventar el concepto SUV con su primer Rav4 (ese modelo sí que era un verdadero SUV y digno merecedor del distinto) Subaru llevaba años fabricando turismos con tracción awd. Subaru no los denominaba SUV sino simplemente turismos awd, los cuáles durante muchos años hicieron y hacen las delicias de mercados dónde realmente se necesitan esta clase de vehículos. Aunque España se venían vendiendo algunas pocas unidades no fue hasta hace relativamente pocos años cuándo Subaru se dio a conocer en el mercado Español.
Una de las diferencias de los modelos Subaru frente a otros SUV es su genial sistema de tracción. Cuenta con una caja de cambios que llega a emular lo que sería una especie de reductora.
Su sistema de tracción integral tiene pocas cosas más que se puedan añadir a un líder de rallys durante décadas.
En el caso del Forester, es el modelo más campero de la gama. A pesar de su pinta de ranchera alta este todocamino hace fiel honor a su nombre y será muy difícil verle atascado llegando a superar por ligereza incluso a avanzados todoterreno.
El Subaru Forester está disponible en concesionarios según su página web desde: 24900€



Skoda Yeti
El Skoda Yeti es ese vehículo raro que poco vemos por las calles y carreteras españolas. Sin embargo detrás de su diferente estética se esconde un verdadero todocamino. Cómo ya viene siendo común en España lo que es bueno no siempre es sinónimo de éxito en España.
Precios ajustados y excelentes prestaciones offroad parecen no ser suficiente para motivar las ventas de este genuino todocamino. Su presencia en el mercado no es casualidad y el hecho de mantenerse en el mercado se debe a porque sus cifras de ventas fuera de nuestro país son realmente buenas.
Si buscáis un todocamino económico, fiable y distinto al resto puede que el Yeti sea el vuestro ;)
Según la web oficial de Skoda puedes encontrarlo desde 15300€


Dacia Duster
Seguimos con otro de los SUV económicos demostrando que comprar el más caro en este segmento no es sinónimo de éxito outdoor, seguramente sí de ventas ;) El Dacia Duster es un todocamino básico que ha llegado a sustituir flotas de 4x4 en algunas empresas. Sus bajos costes acompañados de unas excelentes prestaciones fuera de carretera hacen del Duster una de las mejores opciones a tener en cuenta si estás buscando un todocamino barato y con el que puedas moverte por caminos de cierta dificultad  8)
Según la web oficial Dacia lo podemos encontrar desde 10900€, pero ojo porque este modelo ha resultado tan polivalente que podrás encontrarlo con multitud de acabados. Incluso fuera de España se vende bajo diferentes marcas y modelos, llegando a ser comercializado en algunos países incluso como el mítico Nissan Terrano  ???


Porsche Cayenne
Del más barato al más caro. En el mercado SUV lujo no es sinónimo de efectividad, pero en ocasiones cómo en este caso Porsche lanzó al mercado nada más comenzar la moda SUV un más que efectivo SUV capaz de medirse en pruebas contra el Mercedes G, todoterreno excelente por antonomasia. Este es gracias a unos sistemas de tracción y capacidades offroad propias de un todoterreno. El de Sttutgart consigue estas ventajas con avanzadísimos sistemas de suspensiones regulables electrónicamente, bloqueos y herramientas más propias de un 4x4 que de un SUV.
Se puede pensar que con lo que cuesta es normal que sea un buen todocamino, pero sin embargo la mayoría de todocaminos altos de gama premian el lujo y la pomposidad en contra de las posibilidades offroad. Y esto es demarcado porque la gran mayoría de estos vehículos rara vez saldrán del asfalto. Sin embargo Porsche quiso hacer del Cayenne su emblema offroad. Por lo que si buscas un SUV de lujo y que puedas usar eficientemente por campo te recomiendo el Cayenne.
Su precio no es apto para todos los bolsillos, desde 75.144€ está anunciado en la web oficial Porsche.


Subaru Outback
Como os advertí al principio Subaru es la marca líder en vehículos todocaminos realmente eficientes fuera de la carretera.
Al igual que el Forester, el Subaru Outback es un clásico de los vehículos aptos para circular por caminos. Este modelo aún tratándose de una berlina de lujo equipa los mismos sistemas de tracción que el Forester.
Con una distancia al suelo de 20cms deja clara cuál es su auténtica filosofía y muy poco más hay que añadir sobre este auténtico todocamino.
El precio de salida de este reciente modelo, acaba de salir su última versión 2015 hace unos días, es de 29900€, precio aún no oficial en la web.



Fin de la primera parte  :)


« Última modificación: Dom, 01 Febrero 2015, 13:03:47, pm por Odin »
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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #1 en: Dom, 01 Febrero 2015, 18:51:56, pm »
yo el porche lo sacaria de la lista y meteria el touareg,no cocozco a nadie con un cayenne que lo haya sacado del asfalto, es mas no conozco a nadie que ni siquiera lo haya metido por una carretera terciaria



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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #2 en: Lun, 02 Febrero 2015, 14:24:58, pm »
¿Y los otros 5?

Si no has terminado la lista, te diría que el subaru XV, con 22 cms de altura libre y sus 1400 kgs de peso, es toda una declaración de intenciones...



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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #3 en: Lun, 02 Febrero 2015, 17:23:33, pm »
¿Y los otros 5?

Si no has terminado la lista, te diría que el subaru XV, con 22 cms de altura libre y sus 1400 kgs de peso, es toda una declaración de intenciones...

Te me has adelantado zimper ;)

Cómo dije Subaru es la marca con mayor presencia en la lista.... a ver si hoy me da tiempo y cuelgo la segunda parte ;)

yo el porche lo sacaria de la lista y meteria el touareg,no cocozco a nadie con un cayenne que lo haya sacado del asfalto, es mas no conozco a nadie que ni siquiera lo haya metido por una carretera terciaria
boticario respecto al Cayenne o el Touareg, son la misma base. Pero creo que los sistemas del Porsche son aún mejores, por eso lo he puesto. Otra cosa distinta es que se use más o menos por campo, cosa que no he entrado a valorar  ::)

Un Saludo.
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10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos - II Parte
« Respuesta #4 en: Sáb, 07 Febrero 2015, 13:55:01, pm »
Vamos con la segunda parte de los mejores todocamino para salir del asfalto ;)

Como decía la marca que más presencia tiene en esta lista es Subaru y por esto, vamos a comenzar de nuevo con ellos.

Subaru XV
El Subaru XV es el más pequeño de la familia Subaru. A pesar de su carácter de SUV pequeño hereda casi todas las cualidades de sus hermanos mayores. Esto sumado a su distancia entre ejes más corta que en el Forester o el Outback lo convierte en muy efectivo fuera del asfalto.
El precio según la web oficial de Subaru arranca en los 25.275€
Estamos ante un Todocamino compacto pero de 5 puertas bastante desconocido en nuestra tierra pero con uy buenas cualidades offroad.


Volvo XC70
A pesar de su forma de ranchera alta este Volvo históricamente ha sido uno de los pioneros en el concepto SUV. A pesar que sus últimas versiones son cada vez más descafeinadas, el hecho de coexistir con modelos más enfocados al público generalista, han permitido que el Volvo V70 Cross Country mantenga muchas de sus cualidades todoterreno.
Su precio más elevado que algunos de sus rivales directos como el Outback también le otorga un plus de exclusividad ;) En la página web de Volvo España desde 42.200€
Bajo mi punto de vista este modelo representa realmente bien lo que es el concepto SUV ;)


Fiat Panda Cross 4x4
Aunque este modelo ha perdido muchísimos enteros frente sus predecesores, el tamaño tan reducido y un sistema de tracción de buenas prestaciones hacen a este pequeñín una buena opción para transitar por caminos sin demasiados problemas.
Disponible con un aspecto más urbano o la versión cross que explota las cualidades de un TT este minisuv arranca en la web de Fiat desde los 11.450€


Peugeot Partner Dangel 4x4
Quizás este modelo no debería aparecer aquí porque oficialmente ya no se vende en los concesionarios oficiales de Peugeot. Pero el hecho de haber estado comercializado oficialmente y la relación directa con el preparador Dangel no hacen difícil poder encontrar unidades si das con el concesionario adecuado.
La Partner 4x4 es una adaptación del preparador francés Dangel, que desde hace años prepara vehículos comerciales franceses.
La Partner Dangel equipa un sistema clásico de 4x4 propio de Todoterrenos y no de SUV, de ahí su efectividad. Si alguno recuerda o aún conoce algún propietario de la Citroën C15 sabrá de cómo se pueden llegar a mover estos ligerísimos vehículos comerciales.


Chevrolet Suburban
Para terminar una sorpresa! Seguro que no lo esperábais pero este vehículo oficialmente se vende como un SUV  por tanto se merece estar en esta lista.
A pesar de su descomunal tamaño no apto para las pistas en España, este vehículo equipa sistemas de tracción propios de todoterreno. Los kits de preparación para el mismo pueden convertirlo en un todoterreno y por esos dos motivos creo que es justo merecedor de entrar en la lista de los 10 mejores SUV.
Desde luego si lo comparamos con todoterrenos de lujo tiene mucho que perder pero si lo comparamos con la gama SUV en la que se encuadra es una excelente opción para familias numerosas.
Este SUV de lujo no se comercializa oficialmente en España y su precio de salida en los USA es de unos 49.000$, no olvidemos que hablamos de un SUV de alta gama.


Para ser justos y considerando los megasuv como vehículos aptos para grandes remolques y salir a pistear con la familia sin demasiadas aspiraciones deberíamos añadir modelos de la talla del Mercedes GL, pero como este listado es del Top Ten de Vehículos SUV con capacidades offroad, nos conformaremos con mencionarlo ;) y que lo podáis tener en cuenta si tenéis la cartera muy saneada  ::)
« Última modificación: Sáb, 07 Febrero 2015, 13:57:06, pm por wave »
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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #5 en: Sáb, 07 Febrero 2015, 20:03:15, pm »
antes que el volvo xc70 hubiera puesto el discovery sport incluso el evoque antes que ese y ni hablar del suburban que es lo mas torpe que se ha fabricado en la historia del automovil para campo y si hablamos de la peugeot parnet ya me da la risa floja, hay otros suv mucho mas camperos que esta como el tiguan o el mercedes glk



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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #6 en: Sáb, 07 Febrero 2015, 23:34:04, pm »
Y falta el que creó la categoría que encima es de los más camperos el Toyota rav 4, según mi opinión la lista no esta nada acertada



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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #7 en: Dom, 08 Febrero 2015, 11:58:04, am »
Hola boticario, el Rav4 te aseguro que no se merece ni de lejos estar en esta lista. Ese coche debió perder el apellido de SUV hace un par de generaciones.
Nunca llueve a gusto de todos y es imposible meter en una lista de 10 los favoritos de todos. A mi los nuevos Landrover me parecen preciosos para ir de compras pero no los veo en el campo ni de lejos.
Sin embargo, personalmente he manejado un Suburban y en caminos se mueve. Repito en Caminos, no lo comparo con un Range Rover normal o un G. Y para personas que buscan un SUV con el que poder remolcar o llegar por pistas hasta sitios dónde un tracción delantera pesado no puede hacerlo lo veo una buena opción.
Respecto la Dangel, supongo que no la conoces, porque es más un Todoterreno que un todocamino. Su sistema de tracción es heredado 100% de los todoterreno y no de los SUV, unido a su ligereza en campo van realmente finas.
De todos modos lo bonito de estos posts es discutirlos y pelearlos ;D
Un Saludo.
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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #8 en: Dom, 08 Febrero 2015, 19:58:41, pm »
la peugeot te pongas como te pongas no deja de ser un turismo con traccion a las 4 ruedas, ni siquiera turismo es una furgoneta, ni tiene suspension elevada ni chasis reforzado, por esa regla de 3 tienes el ford kuga y mas capaz lo veo que la partner. el xc 70 de forma real es un traccion delantera  ya que la trasera entra a funcionar cuando ya es demasiado tarde para solucionar algo, con mas merito deberia estar el audi a6 all road con suspension neumatica que lo levanta a los 20 cm y una traccion total de verdad. el suburban los de top gear lo ponen a parir junto al cadillac escalade como de los trastos mas inutiles para el campo, sera muy bueno para remolcar y eso es debido a su tonelaje pero ahi termina lo bueno que tiene ese coche, hay coches que tienen mas meritos para formar parte de la lista, el land rover discovery sport/range rover evoque con su terrain response son insuperables en campo y con unas ruedas adecuadas hay tt que les costaria trabajo alcanzarlos el skoda skout tiene mas meritos para estar que el yeti ya que el scout tiene traccion total y el yeti solo es traccion delantera y mas capaz veo en campo al scout que al yeti



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« Respuesta #9 en: Dom, 08 Febrero 2015, 20:26:41, pm »
No quiero ofender a nadie pero, esto va de coña o que??? donde están por ejemplo: GLK, Q5, X-trail, Rav4, Renegade, etc etc, hay suv donde elegir y algo camperos, lo del Patner y el Suburban¿¿????
Un ML o un Gl por ejemplo, donde les catalogas? un allroad??
Una lista nefasta para mi opinión.
Un saludo.



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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #10 en: Dom, 08 Febrero 2015, 20:30:46, pm »
No quiero ofender a nadie pero, esto va de coña o que??? donde están por ejemplo: GLK, Q5, X-trail, Rav4, Renegade, etc etc, hay suv donde elegir y algo camperos, lo del Patner y el Suburban¿¿????
Un ML o un Gl por ejemplo, donde les catalogas? un allroad??
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« Respuesta #11 en: Lun, 09 Febrero 2015, 19:45:38, pm »
como es muy dificil que todos estemos de acuerdo con una lista propuesta sugiero que se ponga una encuesta con todos los modelos suv y crossover que hay excluyendo a turismo 4x4 y pseudo suv como el renault captur o el skoda yeti y la votemos, cada uno que vote 10 modelos y los mayoritarios seran los escogidos para la lista de los 10 suv mas camperos



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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #12 en: Mar, 10 Febrero 2015, 10:38:42, am »
Venga va... que os veo con ganas de polémica y eso me gusta  ;D
Me esforzaré por haceros comprender porqué estos 10 SUV son los mejores en offroad...
El Skoda Yeti es el 4x4.

https://www.youtube.com/watch?v=Rams-5SyT-U
https://www.youtube.com/watch?v=E7kEJ-pHkWA

Os guste o no, el Suburban es un peso pesado de los SUV. El problema es que lo comparáis con TT por dimensiones y precios. Pero si lo comparamos con SUV es mucho más capaz que por ejemplo un X6. Sin hablar por supuesto de capacidad interior. Creo que es un gran SUV para remolcar trailers muy pesados, subir rampas empinadas y acceder por caminos sin complicaciones. Repito que lo catalogo como SUV de gran tamaño, no como Todoterreno.
https://www.youtube.com/watch?v=E7kEJ-pHkWA
A pesar de sus dimensiones y sus escasos ángulos, sus sistemas de tracción y bloqueos son de todoterreno al uso. Desde luego si queréis verlo como un TT sólo por dimensiones es nefasto pero como SUV enorme sigo pensando que es de lo mejorcito.

Y que me digáis que una Berlingo Dangel es menos campera que un Kuga...
https://www.youtube.com/watch?v=1Z9g13R6SD8
Alguna vez os habéis fijado en la altura al suelo de este coche???

La lista es abierta y me gusta discutirla  ;) Vosotros mostrar vuestras cartas que yo iré mostrando las mías  ::)
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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #13 en: Mar, 10 Febrero 2015, 12:29:37, pm »
puestos a hablar de turismos 4x4 veo mas capaz a un skoda octavia scout antes que la peugeot y el skoda yeti es que ni siquiera es un suv es una furgo con traccion delantera , hasta un renault captur o un nissan quasqai es mas capaz que el yeti. y el audi a6 all road o el q7 o el q5 antes que el xc 70 y te faltan a mi mod de ver 2 fundamentales el discovery sport y el xtrail



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« Respuesta #14 en: Mar, 10 Febrero 2015, 12:33:11, pm »
acabo de leer que en la ultima generacion del yeti si han puesto el 4x4 pero hasta hace muy poco solo existia con traccion delantera , de todas formas lo veo mas como turismo 4x4 que como suv hasta un evoque lo veo mas capaz que el yeti



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« Respuesta #15 en: Mar, 10 Febrero 2015, 13:10:41, pm »
acabo de leer que en la ultima generacion del yeti si han puesto el 4x4 pero hasta hace muy poco solo existia con traccion delantera , de todas formas lo veo mas como turismo 4x4 que como suv hasta un evoque lo veo mas capaz que el yeti

Has visto el vídeo de Top Gear?
De verdad que el Yeti es cañero en campero ;) Entiendo vuestra espinita al no poner ningún LandRover :) Iba a poner el Freelander 2 pero ya no se comercializa. Del Discovery Sport aún no conozco nadie que lo tenga, las pruebas de las marcas no me valen. Y el Range Rover Evoque no lo he considerado por sus problemas de fiabilidad... será que sólo me fijo en las grúas que llevan uno, pero por el barrio de Salamanca de Madrid no hay día que no veas alguno en grúa y no del ayuntamiento que esos no distinguen de marcas ni de nada ;D
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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #16 en: Mié, 11 Febrero 2015, 13:23:30, pm »
este es el mejor suv de la historia y tampoco esta en la lista

https://www.facebook.com/video.php?v=185757294773553&set=vb.117555732935&type=2&theater



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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #17 en: Jue, 12 Febrero 2015, 09:43:34, am »
este es el mejor suv de la historia y tampoco esta en la lista

https://www.facebook.com/video.php?v=185757294773553&set=vb.117555732935&type=2&theater
+1!
Pero entonces no te metas con la Dangel!;)
El 2CV, la 4L o la C15 eran genuinos SUV con los que la gente pisteaba y se las hacían auténticas perrerías. En un post hace años comparé la altura al suelo de un Renault6 con un Ford Kuga que había aparcado al lado y era ridículo la diferencia... a favor por supuesto del viejuno :)
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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #18 en: Jue, 12 Febrero 2015, 11:03:49, am »
el 2cv de 2 motores no lo puedes comparar por ningun lado con la peugeot, bueno si los 2 son franceses, ahi se acaba toda similitud, el 2cv tiene unos recorridos de suspension monstruosos y al tener 2 motores reparten el par 50.50 mientras la peugeot no tiene recorrido de suspension y no puede bloquear el diferencial central



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« Respuesta #19 en: Jue, 12 Febrero 2015, 11:14:41, am »
Hay cosas que no se pueden comparar por pura lógica... los primeros coches no estaban pensados para circular por carreteras sino por caminos de caballos. Los coches fueron avanzando y las carreteras con ellos (bueno en algunos países más que en otros ;) ) de ahí que cada vez hayan ido perdiendo más comodidades para transitar por caminos, convirtiéndose en lujosos salones cómodos para ir por pistas perfectamente asfaltadas.
Los vehículos de hace 50 años estaban pensados para no romperse por los caminos. Los de ahora están programados para durar 5 años independientemente de por donde lo metas :(
Un Saludo.
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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #20 en: Sáb, 14 Febrero 2015, 17:34:05, pm »
Este tema da para mucho, entran solo los modelos en venta y los que ya no se venden o solo los entran los actuales¿
Boticario lo digo con conocimiento de causa: un dyane 6 con ruedas de campo (firestone) iba muchísimo mejor que cualquier todo camino de la actualidad.
Saludos



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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #21 en: Lun, 23 Febrero 2015, 11:38:41, am »
En principio he intentado poner sólo modelos que se comercializan en la actualidad. Vaya si alguien quiere comprarse un SUV capaz qué opciones reales tiene?
Un Saludo.
PD: la lista es abierta ;) Agregad los que queráis y con motivos :D
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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #22 en: Mar, 08 Diciembre 2015, 23:34:18, pm »
yo he probado unos cuantos SUV y para meterlo a la montaña sin preocuparse el Duster y si te lo puedes permitir y no te importa rallarlo pues un Tiguan i un Cherokee, el Rav4 va como el cu.....lo y es bastante caro



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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #23 en: Mié, 09 Diciembre 2015, 08:49:45, am »
una pregunta el tiguan es 4x4 permanente o traccion delantera con la trasera conectable de forma automática



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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #24 en: Mié, 09 Diciembre 2015, 10:35:11, am »
El tiguan es haldex
80-20 de normal. Pudiendo llegar a 20-80 (en otros sitios he leído 5-95).
Es la misma tracción en todos los vw (salvo el amarok y touareg con reductora)



Desconectado alfonso83

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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #25 en: Jue, 10 Diciembre 2015, 10:56:29, am »
en realidad este modelo es 90-10 y pulsando el boton de off-road (hace de bloqueo) pasa a 60-40
en 90-10 puede enviar hasta el 90% de la potencia a la rueda que crea.

tambien esta en versión 4x2 y 4x4 con angulo de entrada de 18º el que tengo yo es el de 28º aunque en realidad son 36º de entrada



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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #26 en: Jue, 10 Diciembre 2015, 11:48:11, am »
pero es rapido con la transferencia de potencia de una rueda a otra o tiene retardo como el volvo xc 70 y cuando es efectiva la traccion resulta que ya estas enganchado?



Iveco Massif 5 puertas 146 cv

La muerte está tan segura de su victoria que nos da toda una vida de ventaja



Desconectado alfonso83

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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #27 en: Jue, 10 Diciembre 2015, 17:13:49, pm »
pero es rapido con la transferencia de potencia de una rueda a otra o tiene retardo como el volvo xc 70 y cuando es efectiva la traccion resulta que ya estas enganchado?

no no, es instantáneo   ;)



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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #28 en: Jue, 10 Diciembre 2015, 18:05:59, pm »
Ayer comí con un colega que tuvo que denunciar a BMW porque se le rompió el sistema de tracción 4x4 de un BMW X1.... y el razonamiento era porque lo había usado de manera incorrecta.... lo conectó una vez en un camino y otra vez que subió a esquiar.... ganó el juicio ;D Pero es para morirse de risa esto de los SUV actuales ;D ;D ;D
Un Saludo.
Un PANZER con 4 ruedas ;)
Y un bóxer aventurero sobre 2 :)



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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #29 en: Jue, 10 Diciembre 2015, 18:23:20, pm »

Ayer comí con un colega que tuvo que denunciar a BMW porque se le rompió el sistema de tracción 4x4 de un BMW X1.... y el razonamiento era porque lo había usado de manera incorrecta.... lo conectó una vez en un camino y otra vez que subió a esquiar.... ganó el juicio ;D Pero es para morirse de risa esto de los SUV actuales ;D ;D ;D
Un Saludo.

parece que los Suv's son los únicos que se rompen
donde este un buen tt

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Re:10 TodoCamino con los que podrás ir por caminos
« Respuesta #29 en: Jue, 10 Diciembre 2015, 18:23:20, pm »