Me ayudais a elegir?

[lucresio]

Saludos a todos!

Por fin me he decidido a buscar coche, y me gustaria que me ayudaseis a elegir. A diario me muevo en moto, el coche solo los fines de semana y el TT de vez en cuando, con lo cual busco una unidad de gasolina de entre estos tres modelos:
Jeep Cherokee 4.0, Suzuki Samurai 1.3 Longbody y Ranger Rover Classic.

Como el consumo no sera un problema por el uso ocasional que le voy a dar, busco fiabilidad y economia de uso en temas como mantenimiento, mercado de recambios, etc.

Que opinais? Alguna otra posibilidad?
Muchas gracias de antemano! 

• Tweet

[boticario]

a mi el que mas me gusta es el range pero reconozco que el jeep es muy buena maquina tambien. El samurai es demasiado espartano y muy incomodo y al cabo de unos dias vas a querer tirarlo por un barranco

• Tweet

[Capitan]

Un Mitsubishi Montero  V6 gasolina  GLS con bloqueo trasero

• Tweet

[el_dueño]

o el montero que dice capitan o el cherokee 4 litros 

• Tweet

[lucresio]

Gracias por vuestras respuestas!

Los Montero que veo se me salen de presupuesto, voy a ver que encuentro en Jeep.

Sobre estos mismos me gustaria que me aclaraseis un par de cuestiones, Grand Cherokee o Cherokee a secas, ya que no hay muchas diferencia de precio entre ambos modelos por lo que e visto hasta ahora, y también me gustaria saber si los dos son tracción permanente.

Gracias de nuevo!

• Tweet

[Rsialfonso]

Si la intención es prepararlo para el cherokee hay más posibilidades. La tracción suele ser trasera, 4x4 con diferencial abierto y cerrado y reductoras, algo parecida a la del montero. aunque hay más transmisiones posteriores con menos posibilidades.

En el Grand Cherokee, también hubo esta transmisión en las primeras unidades y posteriormente sólo 4x4 permantente. Es más cómodo y las posibilidades para prepararlo algo menores, aunque también se puede tocar

• Tweet

[lucresio]

Si la intención es prepararlo para el cherokee hay más posibilidades. La tracción suele ser trasera, 4x4 con diferencial abierto y cerrado y reductoras, algo parecida a la del montero. aunque hay más transmisiones posteriores con menos posibilidades.

En el Grand Cherokee, también hubo esta transmisión en las primeras unidades y posteriormente sólo 4x4 permantente. Es más cómodo y las posibilidades para prepararlo algo menores, aunque también se puede tocar

Gracias por las respuestas!

No pretendo meterme en muchos berenjenales, de primeras neumaticos y poco más.

Se me a puesto a tiro un Grand Cherokee 5.2 V8, que consumos bestiales a parte, no se si sera algo demasiado gordo para empezar.

Hay mucha diferencia entre este y la versión 4.0? Por lo que he visto no hay mucha diferencia de precio entre estas versiones en los vehiculos que he encontrado hasta ahora.

• Tweet

[el_dueño]

diferencia de precio no va a haber mucha porque la gente ve el motor y dice bufff y claro el vendedor siendo gasolina en todoterreno pues tiene que bajarle el precio...

aun así este es el "baby" de los V8 de los grand cherokees de primera generación (zj) todavía te queda el 5.9 V8 

saludos

• Tweet

[lucresio]

Saludos de nuevo!

Tentado hasta el tuetano como estoy con el Grand Cherokee 5.2 v8, va y aparece un Patrol gasolina, con el motor 3.0 de 136 cv, creo que es del año 89, sensiblemente más economico que el Jeep, y logicamente más espartano. El Nissan esta en buen estado, pero desconozco como va ese motor, y os pido de nuevo consejo.

Si me decido espero estrenarlo en la kdd de Mures!

Gracias, y perdonad el coñazo, pero soy un mar de dudas!

• Tweet

[ramasan]

La vida da muchas vueltas y siempre suelen ir a mas restricción , si ahora puedes permitirte una máquina V8 porque apenas haces km hazlo porque lo mas problame es que llegue el día que necesites usar un coche mas amenudo e igual no podras permitirte un V8 y solo se vive una vez.
A parte si es antiguo lo puedes pasar a gas por unos 1500 euros y te salen los km a mitad de precio si tienes donde repostar.
saludos y gasss totalmente irracional

• Tweet

[lucresio]

Saludos de nuevo!

Estando convencido al 99% por el V8, he visto un Mitsu 2.5 diesel del año 90, y me gustaria que me comentarais algo sobre este modelo, si es fiable, etc.

Se que estoy siendo un bastante plasta, pero quiero tomarme la compra con frialdad, que elija la cabeza y no el corazón.

Disculpad el coñazo! 

• Tweet

[el_dueño]

no tiene mucho que ver con las elecciones anteriores... es un 2.5 de 99cv tranquilo con las marchas bien cortas y algo gastoncete, muy fiable bien tratado pero no se parece nada el motor en comportamiento como te digo a los anteriores, este lo veo mas polivalente

un saludo

• Tweet

[jesus_suzuki]

hola mi opinion es que quede bien claro el uso que se le va a dar. a partir de ahi pues se empiza a elegir.
te cuento mi experiencia: yo empece con un sj410 de desguace solo chasis y papeles, reforme, volque, volvi a montarlo con spoa ruedas y demas.........  y mis amigos empezaron a dar paseos de caminos nada mas, lo vendi y compre un vitara 1.6 carburacion, lo preparé y llego un caprichoso que me lo compraba y tal se empeñó, me lo pago bien pagado y se lo vendi, luego tube un montero gls 2.5tdi 3puertas del año 93 y tambien lo prepare, una flipada y maquina de coche pero poco espacio, carga ninguna y caja de cambios super corta, a 120km/h  iba a mas de 3.500rpm. lo vendí hace 3 meses y ahora tengo una navara 2.5di 133cv del año 2003 y solo la he subido y he puesto gomas de tacos. PERO aqui biene mi experiencia yo tengo 4x4 por ocio y porque me gusta el campo pero cada vez me gusta mas salir con el e intentar quedar con gente y ahi es donde biene lo principal "EL CONSUMO" por eso me desice de gasolina y me pase al diesel porque se salia de mi presupuesto. espero que te sirva de ayuda y nos vemos en la kdd de mures alcala la real!!!!! a ver si alguien y nos conocemos antes de la kdd                       """"""""""""perdonad el tocho"""""""""""""""

• Tweet

[jesus_suzuki]

rutear y pasear incluso uso diario: mitsubishi
si te lo puedes permitir el consumo: cualquiera de los otros
 por favor si me equivo que me corrijan!!!!!!

• Tweet

[lucresio]

Saludos!

Un pretendiente más a la lista, Ford Explorer 4.0 del 99, precio de derribo, pero del cual no conozco absolutamente nada.

Comparte motor con los Jeep´s?
Más todocamino que todoterreno?

No es especialmente mi primera elección, pero me lo ofrecen muy economico para lo que se ve por ahi.

• Tweet

[el_dueño]

yo el ford no lo miraba, principalmente por el tema de repuestos, mayor gasto y el motor no es tan conocido  ( no es chrysler )

saludos

• Tweet

[el_dueño]

ademas de no ser muy campero, mira esta video prueba de cuando salio ( se probaban los coches de verdad )

https://www.youtube.com/user/videomagazine4x4?feature=g-user-u#p/u/103/gC2R6gp63tU

saludos

• Tweet

[lucresio]

Interesante video, lo pondremos al Explorer en último lugar de la lista.

• Tweet

[el_dueño]

lucresio yo no me complicaba un cherokee 4.0 automatico y vas a ver lo que es bueno

• Tweet

[lucresio]

Si esencialmente estoy buscando eso, pero haber donde estan!

• Tweet

[lucresio]

Saludos!

A falta de comfirmación creo que me voy a quedar con el patrol gasolina, cuestión de precio sobre todo, ya que lo que encuentro en jeep´s se me va mucho de presupuesto, practicamente al doble.

He descartado las versiones diesel por cuestión de fiabilidad, los gasolina llevan menos cositas que se pueden romper, y aunque penalice el consumo, para el uso esporadico que le voy a dar no me importa mucho.

Voy a ver si soy capaz de colgar fotos del coche para que le echeis un vistazo.

• Tweet

[lucresio]

• Tweet

[lucresio]

Siento no ponerlas más grandes, pero no se hacerlo!

• Tweet

[el_dueño]

a ver el patrol es duro como el solo, pero si ya el diesel gasta bastante este no lo quiero ni imaginar, nunca recomiendo este coche (el gasolina) porque es un gran desconocido para mi, y para mucha gente, es decir, que ni siquiera me puedo basar en experiencias ajenas...

deberia ser fiable en todo menos en el motor que no sabria decirte si sí o si no...

siento no poder ayudarte mas

• Tweet

[eugenio]

bajo mi punto de vista de los que nombras todos son muy buenos yo preferiria el samurai aunque el cheroqui tambien ba mu bien pero a la hora de repuesto el cheroki es mas caro y mas complicao de encontrar ya que ahi muchos menos que el samurai es muy bien coche.un vecino mio tiene uno de los viejos de los de to la vida de los 4 marchas y eso pa acer quilometros es una mierda pero para el campo es una maravilla.en mi pueblo ahi una cuesta que la an subido solo 4coches 1niva,2samurais y 1 vitara.yo prefiereo el samurai.
Saludos Eugenio

• Tweet

[boticario]

lucresio acaba de entrar este en el foro , yo lo veo muy bien para lo que necesitas

https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=28943.msg395102;topicseen#top

• Tweet

[lucresio]

Gracias a todos por vuestras respuestas!

Boticario, en principio seria ideal! La cuestión es ver donde esta el coche, haremos averiguaciones...

• Tweet

[boticario]

aunque este en la otra punta habiendo autobuses para ir por 3000 euros merece la pena

• Tweet

[lucresio]

El problema que tengo es que no me puedo desplazar, mi radio de acción es desde Granada, Malaga, Jaen o Almeria.

He buscado mensajes del vendedor y ya he visto que esta en Barcelona, y ese modelo en concreto se me ajusta como un guante.

La otra cosita que estoy barajando es un samuria 1.000 cc que esta en Roquetas, esta desde luego seria la alternativa más cutre y economica, y entiendo como cutre coche más modesto en carretera, y mantenimiento que hasta yo, torpe y desconocedor en todo lo referente a mecanica, seria capaz de hacer.

• Tweet

[boticario]

tienes un tren muy barato desde granada a barcelona y despues te lo traes rodando

• Tweet