HABEMUS PATROL..... GRRRRRRRR.....

[fenec]

Bueno Pedro, mejor que todo quede en un susto, espero que todo funcione a la perfeccion.

saludos

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[PK-GR]

bien, pues me acaban de entregar el coche, en principio esta muy bien, le he hecho unos 24 kms esta tarde y la temperatura entre 1/4 y 1/2, no cuece el el refrigerante ni del vaso, ni del radiador,  se le oye muy redondo.
Le daré unos dias, que todo se vaya ajustando, y mirar niveles, pero el mecanico ( he ido 3 veces esta tarde a verle) me asegura que esta bien.

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[Rsialfonso]

Ea, pues mejor así... a sido sólo un catarrillo !!

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[peterperfect]

que bien! me alegro un montón de que sea pecata minuta

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[chechotis]

Me alegro ahora a hacerle kilometros al mostrenco

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[noega]

Tienes carromato para años y años.
saludos y a seguir disfrutando

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[dunesdesorra]

Eso mismo digo yo

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[DANIEL.S]

Motor nuevo tienes ,gancho tienes ,que falta??

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[PK-GR]

Motor nuevo tienes ,gancho tienes ,que falta??

Tiempo!!!   

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[jaimitum]

Como va ese buga??,
Te quiero comentar una cosilla, a cerca de tu averia.
Te pongo como ejemplo una averia similar que me dio hace años un citroen Ax, tubo un calenton y me diagnosticaron junta de culata, lo lleve a reparar y a los pocos meses me paso otra vez y el daño fue mayor. Lo que te quiero decir es que una junta normalmente no se averia sola, su averia es producto del fallo de otras piezas, como pueden ser bomba de agua, termostato, sensor del electroventilador, tapon del radiador, radiador sucio, etc, etc. Como dices que eres desconfiado por naturaleza, mi consejo es que antes de hacerle muchos kilometros  revises el estado de todas estas piezas que suelen tener poco valor pero causan averias caras.
Ahora ve buscando tiempo, para poder disfrutar del coche

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[PK-GR]

Gracias Jaimitum, ¿ has leido el post? o ¿solo los ultimos mensajes ?, te cuento, hace un par de semanas se limpio el radiador, por que estaba lleno de barro, no agua sucia, sino barro, y el viscoso no funcionaba. Ahora, con la junta, se ha planificado la culata, se ha limpiado el radiador, se ha puesto la tapa del mismo nueva, y se ha cambiado el viscoso, a parte... se ha cambiado el kit completo de distribucion con todas sus poleas que estaban hechas una pena. etc... etc....     
Ahora lo primero que tengo que hacer es darle mejor vida que se le ha dado, y visto lo que he visto en foropatrol...tarde o temprano, le volverá a pasar es mal endemico de estos coches.
Eso si, intentaremos que tarde lo maximo esperando darle los mejores cuidados

Gracias de todos modos.

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[Ovi]

Yo creo que una vez reparado, con todo lo que le has cambiado y dandole una buena vida que seguro que se la darás (fundamental no pasar de 3.000 r.p.m.), ... me parece que tienes coche para rato. 

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[PK-GR]

Gracias Ovi, espero que dure pues la idea es llamarte para lo siguiente

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[Ovi]

OK, cuando quieras.


Y otra cosa, no se que me pasa que solo puedo ver los primeros mensajes de cada post, para ver el resto tengo que hacer una cita y ver las respuestas en el sumario, esto me pasa en casa y en el trabajo. ¿Es cosa del foro o cosa mia; le pasa a alguien más?. 

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[jaimitum]

I´m sorry, no habia leido todo .
pues siendo asi, no te ha de dar problemas, una pregunta, cual es el mal de los patrol, lo de la distribucion o lo del radiador, viscoso, etc?.
Yo estoy contigo, si a un vehiculo se le trata bien, con un buen mantenimiento, te dura lo que no esta escrito, lo malo es cuando ya de fabrica salen con esos defectos que podian haberse corregido en la mesa de un ingeniero (Land Rover tiene una larga lista).
Pues a hacer km con tu coche nuevo .
Ovi, yo habro el hilo por la ultima pagina (a veces me salto algunas sin leer....), y me salen todos los mensajes de esta, parece que el foro me funciona como siempre.
Saludos!!

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[chechotis]

Hola Pedro que tal va la maquina?? le estas dando uso y disfrute??

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[PK-GR]

la verdad es que no, he estado muy liado y no se ha movido, de hecho puede que desde la reparacion no haya hecho mas 150 kms, pero hoy me he encontrado una semana libre, por lo que creo que algo se podrá hacer. Nada extremo, pero poco a poco aprovechar que el motor vaya ajustandose, luego para el invierno empezará a cambiar todo....

gracias por preguntar.

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[chechotis]

Pues dale un poquito de caña y ya nos contaras que tal va.
Yo tengo el coche en Cadiz y estoy metido en un fregao de la leche ya te contare, pero espero que en dos semanas este listo la fase 1.1

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[PK-GR]

como que ya me contaras¿?
ya me puedes estar contando....
Esta mañana he salido con la idea de dar una vuelta, pero chico, hace un calor de 40º y como que no apetece... a ver si mañana me levanto un rato antes, pero con Africa es casi que imposible, como ya dije, llegarán tiempos mejores y sobre todo sin tanto calor....

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[chechotis]

Sal ahora leche y te vas aclimatando al sahara

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[karmela]

 

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[jaimitum]

Ahora hace mas calor aqui que en el Sahara

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[Ovi]

Pedro, ¿has visto esto?. Parece interesante comprarlo aunque no lo instales de momento.

https://foropatrol.com/foros/showthread.php?t=25578

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[SICARO]

La verdad es que por ese precio, con que el acabado sea medio decente, es una gran compra!!! Ya me lo parecia con la tienda que los tenia a 99 euros, asi que con esta oferta mas aun!!!

Yo pague por mi Safari casi 400 eurazos (y era un buen precio), en tiempos donde todavia no existian o se conocian las copias chinas eso si.

Saludos!!

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[PK-GR]

... voy a hacer unas llamadas


P.D: seria conveniente cambiar el bombo del filtro por otro que no tuviera la admision como la tiene el GR ¿ no?

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[Ovi]

No estoy muy seguro de como lo hacen, creo que le dan la vuelta al original.

Intentaré localizar a un amigo (estaba de crucero) le echo unas fotos a su coche y te cuento.

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[PK-GR]

No estoy muy seguro de como lo hacen, creo que le dan la vuelta al original.

Intentaré localizar a un amigo (estaba de crucero) le echo unas fotos a su coche y te cuento.

Dar la vuelta a esto....

<a href="https://www.youtube.com/v/8tGJSzmuN9Q" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/8tGJSzmuN9Q</a>

en el video se ve la "toma de aire" que lleva incorporada el "bombo" de mi coche.

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[Ovi]

En el ordenador que estoy no puedo ver el video.

Según tengo entendido giran el bombo del filtro y hacen algún apaño de "cortar y pegar".
Lo buscaré en foropatrol que seguro que lo explican detallado. De todas formas, no debe de ser una operación demasiado complicada.

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[notengo]

ojo Pedro que todo eso tiene que pasar la ITV...yo no le he dado la vuelta al mío..la tubería entra por la aleta y enchufa a la manguera que llevas tú también. El mío es un Vimesa de antaño

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[Ovi]

En el foro francés hay un par de bricos:

https://www.patrol-gr.net/trucs53.php  este es casero y se "fabrica" una caja de filtro nueva.

https://www.patrol-gr.net/trucs121.php   este es de un Airflow que será más parecido a los chinos.

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