Busco un 4x4 para hacer rutas por España y bajar alguna vez a Africa

[juan_neira12]

Hola, me llamo Juan y quiero comprar un todoterreno para hacer rutas por España y bajar alguna vez a Africa. Quiero que tenga 5 puertas y que tenga motor diesel. Entre las opciones que barajo pues hay varias: Kia Sorento, Nissan Patrol GR, Santana Anibal, Nissan Pathfinder, Mitsubishi Montero V60, Toyota Land Cruiser KZJ95, HDJ100, HDJ80 (aunque los HDJ no me acaban de convencer porque son enormes) y no descartaria otras opciones. Mis favoritos son el KZJ95 por precio y el Montero porque me parece uno de los mas bonitos y al llevar suspension independientes debe ser el mejor por pistas aunque en zonas trialeras supongo que estara muy limitado. Otro que tambien me gusta mucho es el Pathfinder aunque me parece algo "blando".
Un saludo y gracias por vuestra ayuda

• Tweet

[PK-GR]

yo si esta entre tus opciones HDJ, 80 para mi mejor que el 100.


A partir de ahi, siempre será el que mas te convenza a ti.

Un saludo, y bienvenido al foro.

• Tweet

[vins_massif]

Has dicho tantos y cualquiera es tan bueno y fiable para africa. Cuanta menos electronica mejor, cuanta mas cilindrada ymenos caballos mejor asi el motor tampoco va forzado el 80 es una buena opcion pero tienen muchos kilometros y los venden caros no se ya es mas si vas a pistear sobre todo o hacer mas trialillo

• Tweet

[juan_neira12]

Ya se que la mejor opcion son los HDJ solo que son enormes y en alguna pista que hay cerca de mi casa un Terrano II Largo de un amigo pues pasa bastante justo. Y ademas los 80 me parecen muy caros y tienen muchos km que si fueron tratados bien pues aguantan muchos mas.
Lo que voy a hacer principalmente es andar por pistas (algunas algo estrechas por lo que los HDJ y el Patrol estan practicamente descartados) y si algun dia me encuentro con una zona algo rota pues quiero pase aunque no voy andar subiendo por las paredes tampoco.
Otra de las opciones que creo que no puse es el Discovery 3 que a mi me gusta bastante y aun es bastante fiable.

• Tweet

[vins_massif]

Pos el montero o el disco 3 de los dos me quedo el disco tiene dos chasis y es mas duro ademas si blindas los bajos, tienes supension neumatica que tiene sus cosas buenas y malas, el terran response que funciona de muy bien aunque sin ruedas adecuadas no hace milagros

• Tweet

[SICARO]

Yo de los que pones, si descartas los HDJ por el tamaño, la verdad es que son muy grandes... me quedo con el GR o con el montero.

Tengo un buen amigo con un DI-D largo, que la verdad aunque le diga que se fue a la competencia he de reconocer que el coche es muy completo para mi gusto, en carretera si le pides anda un huevo, tiene una aceleracion, que te pega una patada que no tiene ni mi 407 coupe y en campo con los bloqueos es muy muy capaz, a nosotros la mayoria de veces nos da detras de las orejas el montero...

• Tweet

[juan_neira12]

Seguramente me pillare el Montero porque las otras opciones por una cosa o por otra no me acaban de convencer. Tanto el KZJ95 y el Pathfinder podrian ser buenas opciones aunque el KZJ no me acaba de gustar del todo por fuera y por dentro y el Path es un coche que me parece algo blando aunque tampoco voy andar haciendo el loco con el y a Africa ire una o dos veces al año como mucho por lo que supongo que no daria problemas.

• Tweet

[Blizz]

Es más pequeño que un HDJ jejeje 

https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=24181.0

Saludos,

David

• Tweet

[PK-GR]

segun se mire Blizz, segun se mire .... 

• Tweet

[juan_neira12]

Menuda pasada tu coche Blizz pero yo lo quiero de serie para prepararlo como quiero y sin cambio automatico y ademas no creo que sea mas pequeño que un HDJ. Aunque esta genial y hasta lo vendes muy barato. Si se de alguien que busque un TT preparado ya le hablare del tuyo.

un saludo

• Tweet

[vins_massif]

Una buena maquina poco tiene que ver con el de serie

• Tweet

[Rsialfonso]

Pues yo también encabezaría la lista con HDJ 80, seguido del Pâtrol GR, el Toyota HDJ100 y KZJ 95, no busques más toyotas que no... Montero si vas ha hacer muchas pistas y si es tu coche único por supuesto, el Pahtfinder ...no termina de convencerme.

• Tweet

[juan_neira12]

La putada que les veo ha los HDJ y al GR es que son muy grandes. Andare la mayoria por pista y tengo otro coche por lo que no tendre que usarlo a diario aunque seguramente ande con el porque el que tengo es un Leon Cupra R que en ciudad bebe que da gusto.

• Tweet

[Rsialfonso]

Pues si tienes otro coche y buscas un coche para disfrutarlo en campo, ya sea en España, Marruecos o donde sea, reduce la lista a Patrol GR o HDJ 80, los dos ejes rígidos te dan mucha altura y muy buen comportamiento en campo.

Lo del tamaño es los primeros días, yo tengo un GR y es cierto que para el uso en ciudad es grande, pero en campo no se me hace tanto, algún paso estrecho o ratonero, pero en la mayoría de los casos esa anchura es la que te da la seguridad y te tranquiliza bastante.

• Tweet

[juan_neira12]

El problema es que por alguna pista que hay por aqui no creo que cojan muy bien que un amigo tiene un Terrano Largo y en algun sitio no le sobra mucho que digamos.

• Tweet

[goe]

no te vuelvas loco,comprame el anibal
y sino un hdj o un gr

• Tweet

[vins_massif]

Yo personalmente me gusta el gr y es bueno mejor el 4.200 tdi que seguro que no va falto de bajos.

• Tweet

[goe]

el  gr 4.2 td es una pasado de coche,el problema es encontrarlo en españa con el volante en su sitio

• Tweet

[Rsialfonso]

El 4.2 te va a resultar dificil, tampoco creo que sea mala opción el anibal, es más pequeño y muy capaz en 4x4. todo depende de lo que quieras hacer con ellos, pero vamos, creo que aunque un GR sea más largo su altura constante delante y detrás hace que pase muy bien por todos sitios, además el coche gira bastante, yo no lo veo torpe, pero claro el mío es corto.

• Tweet

[vins_massif]

Si encontrara un 4.2 td sinceramente me la trae floja donde tenga el volante. Yo tengo el massif que es como el anibal y no es mala eleccion. Pero puestos a elegir entre un patrol 4.2 o el massif siendo los dos nuevos ni me lo pienso. Patrolo

• Tweet

[Facchi]

Pues en inglaterra venden bastantes 4.2 Eso sí, no creo que te de igual para viajar, ya me dirás en una nacional o cualquier adelantamiento como te las apañas... porque delante mio en la NII habia un coche ingles que quería adelantar y se metia casi en el carril contrario

• Tweet

[goe]

estoy con facchi,he conducido un montero con volante a la dch y me resulto hasta peligroso

• Tweet

[vins_massif]

Como complicais las cosas ashh joe pos se conduce y se adelanca marcha atras hehehehehe.

• Tweet