Que opinion os merece la pick-up de Mazda?

[EEA]

Me refiero a fiabilidad, capacidades off (transmisiones), dureza de sus componentes, consumos, recambios fuera de occidente, etc,etc...
El vehiculo me gusta mucho esteticamente y se ma ha puesto a tiro una muy buena oportunidad del cabina extra. La intención seria montarle una celula, CLARO ESTA!!!!!

Muchas gracias!

• Tweet

[Facchi]

Pues no sabía ni que tenía una pick-up

• Tweet

[hummerinator]

todo lo que leas, sobre la ford ranger, aplicalo a la mazda, son el mismo coche 

• Tweet

[Montañes]

parece que son distribuidores en:
https://www.mazda.com/d-list/mid_east_africa.html

pero por Marruecos y Sahara no veo.

distribuidores de Isuzu
https://www.isuzu.co.jp/world/distributor/africa.html

• Tweet

[Montañes]

ya que estamos...

nissan
https://www.nissanafrica.com/en/web/header/header_1861.htm

toyota
https://www.toyota-africa.com/



isuzu es filial de toyota..

• Tweet

[moisex2006]

hola, no dices que tiempo tiene, yo tengo la B2500 cabina extra , acabado full y te digo que con 112 cv va genial, las puertas traseras son la ostia y el espacio trasero si le adaptas por ejemplo dos sillones traseros de jimy, que no hay que homologar, dos adultos de tamaño normal  van muy bien, respecto al compararla con la ford, pasa como con WV y Seat, dicen que son el mismo coche pero el estandard  de calidad de la construccion no tiene nada que ver, la mazda es de mucha mas calidad,tambien tienes uqe tener en cuenta que monta una de las cajas mas grandes del mercado, bloqueo trasero 100x100, DSL y mas cosas.El motor es fabricado por el mejor del mundo en motores diesel, no recuerdo el nombre, creo ISUZU.
mi padre tiene una hilux doble cabina de nose cuantos mil caballos y la verdad, para este tipo de coches no noto la diferencia de potencia, eso si, la de él consume mucho mas y despues de tener varios toyotas, mi esposa tiene un corolla d4d de los del fallo de frenos y masas delanteras del cual toyota no se hace responsable, el mazda me ha agradado muy gratemente.
Tambien tienes el tema que me dice todo el mundo del look ese que parece un pickup americano, eso dicen.
Tienes fotos en el hilo las preparaciones de Moisex.

saludos
Moiséx

• Tweet

[PK-GR]

yo tengo la ford Ranger, el motor es Mazda, lo pone en casi todas las piezas.

Por mi parte, adelante, la mia tiene 10 años y la hemos hecho un monton de burradas, y si como dice moisex tiene mejores acabados y mas extras ( la ford no tiene bloqueo trasero 100%) adelante, no lo pienses.

• Tweet

[diceje]

El Mazda es el uno de los coches mas fiables que existe, duros y de mantenimiento casiiiiiii nulo, puedes ir con los ojos cerrados a por ella, que no te defraudará.
  Saludos

• Tweet

[el_dueño]

quiero ver yo el boton de bloqueo trasero al 100% de esa mazda, porque no solo tengo entendido que no tiene, sino que he visto que no lo tiene

saludos

• Tweet

[el_dueño]

ah y a igualdad generacional la calidad de la ranger y la b2500 (bt50 en el caso del modelo nuevo) es la misma

no es mas que un binomio como el de la berlingo/partner

saludos

• Tweet

[PK-GR]

yo no se ahora, pero cuando yo compre la mia, eran igualitas.

De hecho, aqui en el pueblo hay una roja y por fuera cambian los pilotos delanteros y la parrilla, pero el resto casi aseguraria que son iguales.

• Tweet

[el_dueño]

la calidad es identica, si hasta comparten el interior

• Tweet

[Brasi4x4]

Es bastante robusta. Y si quieres dureza, es una muy buena baza.

Lo único malo son los talleres oficiales, que para Mazda hay muuuy pocos

...recambios fuera de occidente, etc,etc...

Esto... depende adonde vayas En Asia está bastante presente, pero en Marruecos apenas se ve...

• Tweet

[moisex2006]

quiero ver yo el boton de bloqueo trasero al 100% de esa mazda, porque no solo tengo entendido que no tiene, sino que he visto que no lo tiene

saludos

Tus deseos son ordenes para mi.
saludos
Moiséx

• Tweet

[moisex2006]

Ahi estan esas fotos, de todas manera tienes el equipamiento en la red.
saludos
Tambien monta DSL, diferencial de deslizamiento limitado.

• Tweet

[moisex2006]

la calidad es identica, si hasta comparten el interior

eso mismo te dicen los chinos en sus tiendas.
saludos
Moiséx

• Tweet

[PK-GR]

moisex donde ves tu el bloqueo trasero en esa foto???

• Tweet

[Brasi4x4]

Se habló de este tema aquí

https://www.pickuperos.com/mecanica/boton-rfw/

• Tweet

[moisex2006]

moisex donde ves tu el bloqueo trasero en esa foto???

RFW

• Tweet

[PK-GR]

eso no es el bloqueo, es un liberador de los cubos delanteros!!

¿quien te dijo que era el bloqueo??

• Tweet

[Brasi4x4]

Siento decirtelo moises2006 pero ese botón es para otra cosa

Es una especie de liberador de cubos delantero, que actúa sin necesidad de bajarte del coche a desconectarlo (como es mi caso)

• Tweet

[Brasi4x4]

eso no es el bloqueo, es un liberador de los cubos delanteros!!

¿quien te dijo que era el bloqueo??

Nos hemos pisao las respuestas

• Tweet

[PK-GR]

eso no es el bloqueo, es un liberador de los cubos delanteros!!

¿quien te dijo que era el bloqueo??

Nos hemos pisao las respuestas

Segun el manual de Ford, y en eso es igualito que el de mazda.... (donde pone ford, tu lee Mazda)
El famoso sistema de tracción en las 4 ruedas del Ranger es simple y fácil de usar. Sólo tienes que poner la palanca selectora de gama en la posición "4H" para engranar la tracción en  las cuatro ruedas, y además puedes elegir entre marchas largas y marchas cortas cuando el terreno se pone realmente difícil. Cuando vuelvas a la carretera, selecciona 4x2 y pulsa el botón del salpicadero del mecanismo de bloqueo de rueda libre (RFW) para volver a la tracción a dos ruedas sin tener que parar el vehículo.

• Tweet

[SICARO]

Ahi estan esas fotos, de todas manera tienes el equipamiento en la red.
saludos
Tambien monta DSL, diferencial de deslizamiento limitado.

De todas formas, no se si montar un bloqueo al 100 % es compatible con llevar DSL. Hasta donde yo tengo entendido para montar el bloqueo al 100 % has de quitar el DSL, por eso me extraña que lleves las dos cosas.

Saludos!!!

• Tweet

[moisex2006]

Jo peta, como no tengo el manual, lo que hicimos fue probarlo en una trialera con cruce de puentes donde se quedaba la trasera en el aire y la delantera contraria tambien, y el coche evoluciono como si tuviese bloqueo trasero, debe de ser que el DSL es a porcentaje muy alto, y eso nos despisto , en esa misma trialera se me quedaban siempre el terrano II tdi, el wrangler 4.0  y el samu, curiosamente el jimny pasaba sin mas.
Pero que le vamos a hacer, nunca iras a la camita sin saber otra cosita.

• Tweet

[PK-GR]

Tienes un cochazo, no te compliques mas la vida, todo no se puede tener.

La mia tiene 10 años, es una ranger, y como creo que te he dicho antes cada dia que pasa me tiene mas contento.

• Tweet

[SICARO]

Jo peta, como no tengo el manual, lo que hicimos fue probarlo en una trialera con cruce de puentes donde se quedaba la trasera en el aire y la delantera contraria tambien, y el coche evoluciono como si tuviese bloqueo trasero, debe de ser que el DSL es a porcentaje muy alto, y eso nos despisto , en esa misma trialera se me quedaban siempre el terrano II tdi, el wrangler 4.0  y el samu, curiosamente el jimny pasaba sin mas.
Pero que le vamos a hacer, nunca iras a la camita sin saber otra cosita.

El DSL te saca muchas veces del apuro, aunque normalmente suelen estar tarados al 30 % aproximadamente. De todas formas en una misma trialera influye mucho la batalla del coche para afrontarla mejor o peor.

Saludos!!!

• Tweet

[Brasi4x4]

Así es

• Tweet

[el_dueño]

como tengas apoyo en tres ruedas, solo con el central pasas como si tuvieras el trasero, yo ya sabia que no lo tenia, y no suele haber excepciones en estos campos

y sigo manteniendo que la calidad es identica de hecho incluso en las nuevas (en las anteriores no lo puedo asegurar) el salpicadero es el mismo con los logos cambiados

cuando no pulses ese boton veras como pasa las zanjas igual de bien o de mal que si lo pulsaras

saludos

• Tweet

[PK-GR]

las anteriores, son identicas el_dueño

• Tweet