HOlaDesde luego lo vas a dejar mejor que cuando lo hicieron los de Santana. Menudo currelo. Por curiosidad, para cambiar el motor que has tenido que hacer, poner apoyos nuevos o te valian los que tenía el 6 cilindros?Me imajino que tendras que hacer un barillaje especial para accionar el bloqueo de a transfer.Y finalmente cuanto peso le has quitado???Salute
Sería bueno que pusieras las imagenes finales de como ha quedado el camión ya rehabilitado.
Cita de: gersalren en Jue, 26 Mayo 2011, 10:07:25, amSería bueno que pusieras las imagenes finales de como ha quedado el camión ya rehabilitado.Pues si sería bueno, si. Eso significaría que ya esta terminado...me temo que habrá que esperar un tiempo. :-)Las fotos que voy poniendo son actuales, como ves todavía me queda rato.Saludos
Raul...tenian que venir de serie en todos y también los nº de llave en el tornillo XD nunca acierto con la llave