VW T3 Syncro Caravelle 1.6Td del 89, la Azulita, preparacion.

[Xavi-Ps10]

• Tweet

[chus03]

Hombre chula ha quedado, ya estaba, pero yo pintaria toda la trasera con el color del "parche" y le quitaria lo de caravelle, ah y las sillas que llevas en el tejado, eso sobre todo, tanto hablar de la capacidad interior de las tetreses y ahora tenemos que llevar las sillas fuera, hombre por Dios

• Tweet

[noega]

Xavi si no lo veo no lo creo.
Espectacular!!!!!!....mira que sois apañaicos
Enhorabuena familia

saludos

• Tweet

[Xavi-Ps10]

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

buena solución, si señor

• Tweet

[VIPER]

Mu bonica 

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

hola xavi te he pasat un privat, lo has recibido

• Tweet

[Xavi-Ps10]

No Toni, no tinc res...

• Tweet

[Xavi-Ps10]

ja ho he vist al correu, el tens contestat

• Tweet

[Xavi-Ps10]

No me habia acordado mas... este finde la pesamos en una bascula de camiones (de hecho todos pesamos los trastos )

La Azulita, en su configuracion actual y con el deposito de limpias vacio pesa 2.120kg.

• Tweet

[AFRAGONETA]

la azulita negrita ya es vehiculo único

• Tweet

[SMaNSoN]

No me habia acordado mas... este finde la pesamos en una bascula de camiones (de hecho todos pesamos los trastos )

La Azulita, en su configuracion actual y con el deposito de limpias vacio pesa 2.120kg.

Jodó lo que pesa la azulita, cuando homologué la bicha pesó 1980 kilos y lo redondearon a 2000 kilos. Con todos los depositos llenos a tope aunque son pequeños (10 y 20 litros los de agua). Pensaba que eran más ligeras las t3 ya que las gomas que llevo recauchutadas pesan un webo y parte del otro... pesan mucho más las 235/75 de la furgo con la llantas de aleación que las 31x10,5 que llevo en el montero con llantas de acero desplazadas 

Salu2

• Tweet

[Xavi-Ps10]

Bueno, lo de mi taller ya ha alcanzado cuotas increibles jajajaja

Hace unos 5 meses se me casco el motor de arranque y lo cambio Xavi, mi mecanico, la semana pasada se engancho un par de veces y este finde otro par, el tipico anggggggggg durante unos segundos al arrancar. Pues ayer me lo cambio, en garantia!!

Sabreis que la garantia por reparacion de taller son 3 meses o 2.000km's, pues en este caso 5 meses y unos 8 o 9.000 km's

Pero es que aun hay mas!!

Desde hace unos dias me falla el relenti, la sensacion era como si ocasionalmente un piston no trabajase y el resto lo arrastrasen, el viernes pasado cuando nos ibamos la cosa fue a peor y le meti dos potes de Win's para poder ir a la kdd, a ratos cuando paraba en un semaforo o asi tenia que meter el freno de mano para poder ayudar con el acelerador, cuando volvimos parecia que habia mejorado algo pero seguia igual.
Xavi, el mecanico, coincidio conmigo que lo mas seguro que un inyector estaba tonto. Los ha desmontado, como no tiene como se los ha llevado a un taller de inyeccion a comprobar (estaban bien), los ha vuelto a montar y de paso ha cambiado los tubos de reenvio de sobrante de gasoleo. Curiosamente la furgo despues de esto ha funcionado a la perfeccion y como no entendiamos nada nos hemos ido a probarla mas de media hora de para arranca, relenti, aesto y lo otro... perfecta.

Llegamos al taler, le digo que me lo cuente a ver que sube la factura y me dice que nada, que ya esta

Me ha cambiado en garantia el motor de arranque cuando ya habia caducado, todo el tema de los inyectores, no me ha cobrado nada de mano de obra, pero lo mas gordo es que ayer hablando con su mujer me comento que la empresa de inyectores les cobra 25€ por inyector a comprobar!!

Vaya, que no solo no me ha cobrado nada si no que ademas... han puesto de su bolsillo!!!

Inaudito!!!

• Tweet

[SMaNSoN]

Maldito pc que me deja los mensajes a medias!!!  

Al principio del otro te decia que ha quedado estupendo el arreglo del portón, me gusta mucho más ahora que antes  

Salu2

• Tweet

[Xavi-Ps10]

a que si!!

Y si, son pesadas estas bichas... claro, por un lado todo el camper de westfalia, que es intemporal, resistente etc, pero en ese momento no pensaban en usar materiales ligeros precisamente...

Y luego la maquina, la plancha es a la antigua, nada de micras, alli se mide por milimetros jajaja y luego los bajos, bastidor de largueros y travesaños, y como proteccion de la mecanica ooootro bastidor, este atornillado por debajo de la mecanica tabien de largueros y travesaños y unido a este como proteccion del motor una plancha de 1mx1m en acero con unos 5mm de espesor

Vaya, que sabian como hacer algo resistente, pero no ligero jajajaja

• Tweet

[AFRAGONETA]

tranqui Xavi, mi nena pesa 2200kg    , eso si con algunos caballitos mas... 
con el mismo tipo de construccion y con 4 piezas de duraluminio de 5mm 
pero lo de llevar la casita a cuestas no tiene precio y proporcionalmente casi debe estar a la par con un TT con maggiolina, nevera a parte, cajones de aluminio, fogon y botella de butano, etc, etc, y sin tener que montar y desmontar, tu ja m´entens.... 

• Tweet

[fenec]

No me habia acordado mas... este finde la pesamos en una bascula de camiones (de hecho todos pesamos los trastos )

La Azulita, en su configuracion actual y con el deposito de limpias vacio pesa 2.120kg.

Tranquilo Xavi... nosotros pesamos justo el doble, y algun otro tambien, lo comentabamos el otro dia,

• Tweet

[peterperfect]

ya puedes ver a la prima un poco mas de cerca... mmm que ganas!!

• Tweet

[Xavi-Ps10]

Bueno, la Azulita esta en quirofano, operacion a corazon abierto!!

Esperabamos que durase mas, pero ya ha llegado el momento... cuando la compramos nos dijeron que el motor era un rectificado, y funcionaba bien, sin consumo de aceite ni refrigerante y con una patada y un crucero normales para su cilindrada, pero ya pensamos que a saber que entendian por motor rectificado... y sip, harian junta de culata o algo asi y lo dieron por rectificado jajajaja, cabroncetes...

la cuestion es que empezo a requear, a no guantar el relenti bien en frio para luego tampoco en caliente y con una especie de falsas explosiones arritmicas... miramos inyectores y estaba perfectos, luego miramos las compresiones y dio 25bar, 23 bar, 21 bar y 25bar, pero para este motor las lecturas son max. 35bar min. 26bar.

En principo pensamos que puedan ser valvulas, pero hasta que no este todo fuera no sabremos con certeza.

Ahora mismo ya la estan despanzurrando, ha entrado en quirofano esta mañana y la idea es esta misma tarde poder enviar a rectificadora.
Tambien aprovechamos para cambiar todos los manguitos y tuberas, cambiar los cojinetes traseros y todos los silentbloc's.

Y mas cosas que tenemos que mirar, pero bueno, ahora si que ya quedara nueva
Ademas, por logica y por comentario del mecanico, con la mierda de compresion que estabamos dando cuando ya este dentro de margenes nos parecera mucho mas llena y no se quedara con tanta facilidad en las subidas...

Bueno, os mantengo informados

• Tweet

[PK-GR]

Suerte con el parto

• Tweet

[Xavi-Ps10]

• Tweet

[eura]

Estas operaciones son delicadas, te entiendo muy bien y estamos contigo  .

• Tweet

[Xavi-Ps10]

Gracias eur@ (como no se si eres Jordi o Angels... jajajaja) es un mal trago, pero la vida tiene estas cosas y son estos momentos en los que tienes que demostrar la fortaleza de espiritu del quatrero curtido... es un motor, en el peor de los casos alzaremos la frente al viento y gritaremos "el motor ha muerto, viva el Motor". Aun y asi parece que esta vez la intervencion ha llegado a tiempo y somos optimistas...

(no estamos bien de la chota ni para hacer motor, irrecuperables... )

Cuando la Azulita ya se aguante los peos podriamos salir a celebrarlo un finde, no?

• Tweet

[eura]

Gracias eur@ (como no se si eres Jordi o Angels... jajajaja) es un mal trago, pero la vida tiene estas cosas y son estos momentos en los que tienes que demostrar la fortaleza de espiritu del quatrero curtido... es un motor, en el peor de los casos alzaremos la frente al viento y gritaremos "el motor ha muerto, viva el Motor". Aun y asi parece que esta vez la intervencion ha llegado a tiempo y somos optimistas...

(no estamos bien de la chota ni para hacer motor, irrecuperables... )

Cuando la Azulita ya se aguante los peos podriamos salir a celebrarlo un finde, no?

Si, ya se donde, je,je

• Tweet

[indignado]

donde donde?? 

• Tweet

[karmela]

 

pobre Azulita

• Tweet

[dunesdesorra]

Dentro de cuatro días estará dando caña y subiendo más ligera 

• Tweet

[Juanete]

Mis condolencias Xavi!. No somos naiden!. La vida es asín!. Siempre se llevan los mejores!. Ya no sufrirá más!,... que vaaaa que seguro que tiene solución ese corazoncito y le quedan miles de kilómetros. Ánimos!

Cuando la Azulita ya se aguante los peos podriamos salir a celebrarlo un finde, no?

Esperadme hombreeee que me queda poco y celebramos otro parto!

Juanete,...

• Tweet

[Xavi-Ps10]

jejejejeje... como vas de contracciones?

• Tweet

[Juanete]

jejejejeje... como vas de contracciones?

Estamos casi fuera de cuentas y hora con el ginecólogo a principios de la semana que viene. 

Juanete,...

• Tweet