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VW T3 Syncro Caravelle 1.6Td del 89, la Azulita, preparacion.
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Tema: VW T3 Syncro Caravelle 1.6Td del 89, la Azulita, preparacion. (Leído 797842 veces)
Xavi-Ps10
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Os presentamos a "La Azulita" T3 Syncro Caravelle
Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1380 en:
Mar, 05 Octubre 2010, 10:11:29, am »
jajajajajaja... no.. no tengo nada que contaros
es la silla de Albert, ya podria ir solo con la base del asiento por edad, pero el asiento de atras de la furgo no tiene cabezales y por eso aun usa el respaldo de la sillita, justo hemos empezado a buscar un respaldo con cabezales que haberlo hailo...
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Xavi-Ps10
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Os presentamos a "La Azulita" T3 Syncro Caravelle
Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1381 en:
Mar, 05 Octubre 2010, 16:29:20, pm »
Bueno, he estado con el mecanico un ratillo.
El motor de arranque esta caput, estabamos los dos alli como sabuesos jajajaja husmeandolo, mete un tufo a cableado requemado que para que, ni nos molestamos en abrirlo, aun contando que lo pueda reparar me lo dejare en horas de mano de obra para seguir montando un arranque con mas años que mi hijo. Lo curioso es que la referencia en la Vw (si, tienen la referencia en catalogo, imaginamos que lo deben haber montado otros modelos mas recientes) pues eso, en la vw piden unos 400€ por el motor de arranque, fliiiipa... pero el mecanico ha llamado a una distribuidora paralela de estas milagrosas y la referencia (nueva, obviamente) poco mas de 200€
Otra cosa caput la bateria principal, al ver que estaba de pena ha mirado el alternador y este da la carga bien, menos mal...
En fin, que en principio mañana por la tarde ya la saco del taller, espero no volver a pisarlo en tiempo
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dunesdesorra
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1382 en:
Mar, 05 Octubre 2010, 17:19:28, pm »
Espero que salga la azulita pronto del mecánico y que te sea leve en horas de trabajo.
HAs colgado una foto que me ha llevado a mi infancia. Entre estos pueblos y sus alrededores crecí durante los veranos. Y desde la Nou que era donde dormía, he andado hasta La Molina, el Moixeró, el Catllaràs, el Sobrepuny....
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Xavi-Ps10
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Os presentamos a "La Azulita" T3 Syncro Caravelle
Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1383 en:
Mar, 05 Octubre 2010, 17:31:04, pm »
y Montse, las fagedes empiezan a tomar color
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1384 en:
Mar, 05 Octubre 2010, 19:17:08, pm »
Ya lo sé, ya
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ensafer
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1385 en:
Mar, 05 Octubre 2010, 22:23:05, pm »
Xavi, si te hacen falta, creo que tengo un par de reposacabezas de T3 en marron.
Si no tienes los anclajes, es destapizar el asiento (es un tablero de aglomerado) y sujetar los de cualquier asiento, igual te puedo conseguir algo de un par de asientos de Renault 5 que creo que aun tengo por el garaje...
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Xavi-Ps10
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1386 en:
Mié, 06 Octubre 2010, 09:31:04, am »
me interesa mucho ensafer... creo que no tiene los mecanismos de anclaje, en cuando pueda apretare bien la zona a ver que se nota por dentro, en el caso de que no los tenga ¿como se fijan los anclajes de otro coche?
saludos y gracias compañero
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ensafer
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1387 en:
Mié, 06 Octubre 2010, 11:14:39, am »
Ok, esta semana proxima intento acercarme a donde debo de tenerlos.
Si no ves los agujeros por arriba, no debes tener los anclajes.
Mirare si el diametro de las varillas es el mismo en los asientos que tengo, y si son buenos, pues desguazo los asientos, corto los anclajes, y lo mas grave es que tengas que soldarle alguna pletina para atornillarlos a tu tablero. Como luego quedará tapado por la gomaespuma y el tapizado, no se notara nada...
Si no te he dicho nada para final de semana que viene, recuedamelo, que me voy de puente e igual se me despista...
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Xavi-Ps10
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1388 en:
Mié, 06 Octubre 2010, 11:32:36, am »
ok, merci
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Xavi-Ps10
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1389 en:
Mié, 06 Octubre 2010, 16:49:15, pm »
Ya esta la Azulira en casa dispuesta para las avenuras
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suricatosahariano
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1390 en:
Mié, 06 Octubre 2010, 18:12:33, pm »
Vengaaa pues ve calentando motores y enfriando cervezas
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dunesdesorra
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1391 en:
Mié, 06 Octubre 2010, 23:02:31, pm »
Pues para Cardenete
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1392 en:
Jue, 07 Octubre 2010, 22:07:45, pm »
Xavi.....cada dia me gusta mas la T3, ¿Podrias poner la DA? Mira que igual si. Yo no lo haria, una vez que te acostumbras, pero tu, con la espalda que tienes igual es buen idea instalarla.
Bueo, espero verla con mas calma en Cardenete.
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Xavi-Ps10
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Os presentamos a "La Azulita" T3 Syncro Caravelle
Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1393 en:
Lun, 25 Octubre 2010, 13:24:25, pm »
La azulita se vistio de guerrilera este finde por los Monegros
aqui en plan coqueta a traves de la aspillera de una torre telegrafo de la guerra carlista...
salu2
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diceje
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1394 en:
Lun, 25 Octubre 2010, 16:20:17, pm »
La verdad es que tiene una pinta
, da lo mismo limpia, para ir a una boda, que llena de barro, es atemporal, no se le notan los años.....sigue estando wuennnnnaaaaaaaa
Saludos
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Xavi-Ps10
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1395 en:
Lun, 25 Octubre 2010, 16:27:40, pm »
si... ha salido a mi
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diceje
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1396 en:
Lun, 25 Octubre 2010, 16:37:07, pm »
Bueno ....bueno ya estamos con
...........
, no se les puede decir nada
saludos
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1397 en:
Lun, 25 Octubre 2010, 16:49:27, pm »
Cita de: Xavi-Ps10 en Lun, 25 Octubre 2010, 16:27:40, pm
si... ha salido a mi
Dios mio........este no tiene remedio.
....anque con lo "mono" que es....se lo perdono.
Osea que cada dia te da mayor seguridad campera la azulita?
¿Que tal se mueve por piestas embarradas?
Una pena que no tengas ni idea de conducir.
Cita de: diceje en Lun, 25 Octubre 2010, 16:37:07, pm
Bueno ....bueno ya estamos con
...........
, no se les puede decir nada
saludos
Es sensible y tierno como una florecilla.
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Xavi-Ps10
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1398 en:
Lun, 25 Octubre 2010, 17:36:43, pm »
si, es una lastima que yo sea un patoso
por que la Azulita se defiende la mar de bien
Fuera coñas, le extirparon los bloqueos, asi que dependes totalmente del viscoso central, pero el mismo puede cerrar a 50/50 osea que bien... pero sin bloqueos la realidad es que me sirve y me vale por que tengo sobre el lomo una pila de años de todoterreno en los que he aprendido mas que un raton colorao, si esta maquina la pilla un neonato no se come nada en barro o cruces y demas. A partir de que sabes pisar, pisarle, meterle el freno de mano mientras aceleras o el de pie y acelerando, aprovecharte de su masa e inercia y todas esas cositas que acabas haciendo sin pensar por la experiencia pasas por sitios a priori dificiles, como minimo, para ella, pero no se despeina con facilidad, ni la muchacha ni el dueño
Trucho
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Tino (Patrol-astur)
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1399 en:
Lun, 25 Octubre 2010, 17:51:35, pm »
Te creo.
En alguna ocasion lo comente, en alguna kdd.
Me llama la atencion la "facilidad" y "normalidad" que se muestra en todos los que coincidimos en alguna kdd o ruta con alguna dificultad.
Como cuando ves a alguien en una playa que empanza el coche, ja, como se asustan.
Eso de :-"Ven aqui y trae el coche"
Ya ni miras como lo hacen,simplemente , la forma de superar una dificuldad del terreno se ve al instante y como por instinto.
Con esto quiero decir, para sonrojo de algunos, que por aqui hay gente que conduce francamente muy bien.
Claro esta que ,para alcanzar mi nivel, aun necesitaran años de practicas....
Truchin
Oño, menuda pegata mas guapa te iba a quedar en la azulita. "Xavi el Truchin"
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Última modificación: Lun, 25 Octubre 2010, 17:53:14, pm por Tino (Patrol-astur)
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1400 en:
Mar, 26 Octubre 2010, 09:13:35, am »
SUSTO CON LA AZULITA
Pues si, de repente, consumo de refrigerante
como un vaso cada 300 o 400 km's
lo primero que pense fue en una perdida, claro, asi que linterna en mano bajo la furgo a buscar, nada... desmonto totamente las calandras e inspecciono el radiador, nada... todos los manguitos y depositos (si, tiene dos
) de refrigerante, nada... al final encuentro una mini perdida en la bomba de agua auxiliar de la calefaccion trasera, pero pongo la furgo a prueba y no considero que el volumen de la perdida justifique la falta de refrigerante...
Asi pues me pongo en lo peor, el motor me bebe el refrigerante y empiezo a hacer prueba de humos, aqui ya me quedo en cuadro, ni humo blanco ni humo ni nada, ya no entiendo nada... hablo con el mecanico y me propone de hacer, antes de empezar con cosas mas serias, un vaipas a la bomba auxiliar a ver si puede ir por alli el consumo del refrigerante (no decimos de cambiarla directamente por que la bomba cuesta 200€
).
A raiz de esto me intrigo de si la bomba principal tendra capacidad de empuje para hacer funcionar la calefaccion trasera y me pongo a mirarla...
A simple vista no hay nada pero me pillo la linterna y veo reflejos amarillos
en toda una zona, veo una junta de un interruptor verano/invierno con el reflejo de refrigernate en toda la junta, la muevo un poco y eguala, me sale un chorro de refrigerante, miro bien debajo de la calefaccion y me encuentro un charco de tal liquido
Bueno, que ya lo tenemos, pero que mira tu la tonteria el trabajo que me ha dado y el riesgo en que me ha tenido
Ahora le haremos una junta y listos
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ensafer
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1401 en:
Mar, 26 Octubre 2010, 11:44:10, am »
La bomba de agua auxiliar (electrica) si no recuerdo mal, solo se activa al parar el motor, para recircular un poco el agua, lo mismo que el ventilador electrico del turbo si lo llevas, se activa al quitar el contacto.
Yo quité la calefaccion auxiliar al poner la estática. Menos tubos y menos complicaciones...
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1402 en:
Mar, 26 Octubre 2010, 11:54:19, am »
es que la maquina esta es muy rara jajajaja por un lado tiene soluciones de quitarse el sombrero y por otro tiene cosas raras de narices.
Por lo que he podido ver la perdida de la bomba auxiliar no es en el funcionamiento si no bajo presion al tomar el circuito temperatura, alguna junta... me planteo retirarla y dejarle un baipas permanente, pero no acabo de tener claras las consecuencias, ¿abrire permanentemente la circulacion por la calefaccion? es que no acabo de entender demasiado el sistema... ¿la bomba hace tambien el cierre del circuito? o bien permite el paso, a ver si me puedes iluminar
por lo que hace a la fuga de refrigerante sencillamente haremos eso, una junta de goma y tira... pero me he llegado a plantear retirar totalmente la calefaccion trasera por que si ha petado una junta nada me hace pensar que el resto de las que pueda tener esten en mejor estado, ensafer, tu ¿que harias?
Un saludo
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Respuesta #1403 en:
Mar, 26 Octubre 2010, 12:51:01, pm »
La bomba auxiliar creo que no tiene nada que ver con la calefaccion trasera. Esa bomba simplemente es para circular un poco el agua cuando paras el motor. Como esos electros que funcionan cuando paras el motor durante un rato.
Yo quité el ventilador del turbo porque me molestaba con el intercooler, y porque me parecia un poco chorrada, yo nunca paro el motor de golpe, siempre lo dejo un minutito o dos al ralenti.
De la bomba auxiliar, supongo que será lo mismo, me da que la VW se curó en salud y puso sistemas de seguridad para esa gente que sale de una autovia e instantaneamente para el motor. Si enfrias el turbo y circulas el agua, te aseguras menos problemas.
De todos modos, es hacer la consulta a los gurus de las T3 en furgovw, a ver que opinan.
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1404 en:
Mar, 26 Octubre 2010, 13:02:32, pm »
lo he puesto a ver que se cuentan
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1405 en:
Mar, 26 Octubre 2010, 17:53:51, pm »
Sin miedo Xavi,
A mi me gusta el sistema de la bomba aux., y con mirar que las juntas esten correctas ya esta.
Si funciona bien, es un plus de seguridad.
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1406 en:
Mar, 26 Octubre 2010, 17:58:56, pm »
pero 200€... capaz soy de sacarle la carcasa de plastico y cauchutarla entera, y no lo estoy diciendo de coña
existen las cintas de caucho autosoldables y me estan dando inquietudes
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1407 en:
Mié, 27 Octubre 2010, 17:56:41, pm »
Bueno, listo, ya he arreglado yo mismo la fuga de refrigerante, coste 0
y mantengo la calefaccion trasera, ademas, no he tenido que vaciar el circuito de refrigerante jejeje
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Respuesta #1408 en:
Mié, 27 Octubre 2010, 18:02:15, pm »
como lo has hecho? has vendido la furgo?
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
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Respuesta #1409 en:
Mié, 27 Octubre 2010, 18:03:23, pm »
Pues ya que estas metido en el tema..................cuenta que hiciste ¿no?
O tendrá razon Daniel
Saludos
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