lo de enterrar la rueda funciona.

[feldavid2]

Hola a todos, pues aqui un descanso en el camino, por Gambia, y haciendo resumen del mes de viaje para contaros algo.

Habia escuchado muchas veces eso de que si tienes winch. y no tienes donde atarlo, pues entierras un rueda, y tiras de ella.
Pero funcionaria?; Yo soy bastante incredulo. si no lo veo no lo creo.

Pues el primer atasque en las dunas de mauritania con un desllante incluido y solo seme ocurre a mi ( y al que aso la manteca) cambiarla alli en la arena. 3 noches y tres dias nos llevo sacar el camion, y preparar un entramado de tablas e ir en busca de otro gato. con dos " hundidas de camion" (hudimiento de los gatos) y por eso le cogimos miedo y eso que apuntalabamos el camion, con todo para meternos debajo.

bueno pues el segundo atasco fuerte de dos dias. en un delta de senegal, despues de kaolat. y por seguir con mi record.
( mi record es que no he dado ni un duro a ningun policia de ningun puesto de espana a gambia.) Impresionante no? y con dos recetas ya hechas,.... y ni siquiera he esperado mas de 5 minutos.

pues el caso es que me meti por el delta del rio con mis 11 toneladas......
Hasta las trancas el eje de atras.

despues de usar un  ancla de esos de accesorios 4x4. que no me funciono para nada.

decido ya que empezaba a salir mucha agua con las palas y planchas.  enterrar una rueda de camion a unos 2 metros. y me tire de ella y FUNCIONA.   

saludos a todos.

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[dunesdesorra]

Pues me alegro de oírlo.

Yo debo ser de los tuyos porque fenec siempre me está diciendo que si nos pasa algo yendo solos y no hay árboles ni nada adonde anclar el winch, se entierra una rueda y ya está, ya tienes de donde tirar. el problema es que no lo veo muy claro 

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[M. López]

Eeehhh!!! Ese David!!! Me alegro que te atasquessss...  señal que continuais vuestra ruta por eso caminos de dios.... esos que a todos nos gustan.

Que bueno que funcione ese rescate, siempre es bueno saberlo, siempre lo escuché pero nunca lo ví en la realidad, ya te veo atascandote y sacando la pala y la rueda del tiron.... sin más.

Bueno David y compañia, que tengais Buenísima ruta y muchísima Suerte !!!

Darle un achuchón a Paul y recuerdos de mi perrillo.

Saludossss

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[suricatosahariano]

Lo jodio tiene que ser luego rescatar a mano esa pesada rueda en ese agujero. Porque se supone que el camion, una vez que sale  de la zona peligrosa, debe alejarse sin parar y buscar un firme mas estable.

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[Mikel_24]

La aplicación difiere pero el concepto es el mismo. Los anclajes tipo deadman se usan mucho en alpinismo invernal cuando no hay hielo donde roscar un tornillo o la nieve no está suficientemente compactada para meter una estaca. Todo vale. Enterramos piolets, anclas de nieve específicas, bolsa de los crampones con una cinta alrededor, eskís, bastones... en fin, lo que se ocurra en el momento.
Evidentemente si es algo valioso, se vuelve a por ello...
Un saludo,
Mikel

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[dunesdesorra]

Pues lo mismo que me dice fenec 

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[M. López]

Lo jodio tiene que ser luego rescatar a mano esa pesada rueda en ese agujero. Porque se supone que el camion, una vez que sale  de la zona peligrosa, debe alejarse sin parar y buscar un firme mas estable.

Suri!!! Para eso tiene el Cabrestante (de albañileria) en el techo.... suelta cable, lo recoge hasta que esta la rueda cerca del camión y despues la sube a la parte trasera del camión...

Saludossss

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[PK-GR]

el "maquinillo" dicen en mi pueblo,
paisano me alegra leer que vas dando caña por esas tierras africanas, que no decaiga y leña al mono hasta que tronche la cadena.


No te conozco de nada pero solo saber y leer en la que andas metido, ver algunos videos tuyos y poco mas , me cosidero amiguete tu yo.

que se note de donde eres, ANIMO David y suerte.

Un saludo desde la siberia extremeña.

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[Serrallonga]

Muy buen truco el de la rueda, yo he tirao de pala unas cuantas veces por empanzamiento, pero lo de la rueda es un buen recurso.
David, desde aqui te seguimos asi que en cuanto puedas ves contando cosas
Serrallonga

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[SICARO]

el "maquinillo" dicen en mi pueblo,
paisano me alegra leer que vas dando caña por esas tierras africanas, que no decaiga y leña al mono hasta que tronche la cadena.


No te conozco de nada pero solo saber y leer en la que andas metido, ver algunos videos tuyos y poco mas , me cosidero amiguete tu yo.

que se note de donde eres, ANIMO David y suerte.

Un saludo desde la siberia extremeña.

Pues segun tengo yo entendido y sino me confundo es paisano tuyo...

Saludos!!!

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[PK-GR]

el "maquinillo" dicen en mi pueblo,
paisano me alegra leer que vas dando caña por esas tierras africanas, que no decaiga y leña al mono hasta que tronche la cadena.


No te conozco de nada pero solo saber y leer en la que andas metido, ver algunos videos tuyos y poco mas , me cosidero amiguete tu yo.

que se note de donde eres, ANIMO David y suerte.

Un saludo desde la siberia extremeña.

Pues segun tengo yo entendido y sino me confundo es paisano tuyo...

Saludos!!!

 

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[SICARO]

Ok fallo tecnico, las prisas no son para nada buenas...

Saludos!!!

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[PK-GR]

no problem!!
a mi me pasa mas de lo que me gustaria,

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[joseluistoyota]

Me asalta una duda:
Cita de feldavid2  --   mucha agua con las palas y planchas.  enterrar una rueda de camion a unos 2 metros. y me tire de ella y FUNCIONA.   

Esos dos metros como son? porque si son dos metros delante del vehiculo, me parece que el tiro sería muy vertical con lo que la sacaría , y si son dos metros de profundidad es una artá de trabajar y además poco viable en un terreno inestable.
¿No habrás escrito 2 por error cuando querias poner 20 por delante.
Saludos

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[boticario]

me he puesto a pensar lo de cavar un agujero de 2 metros de profundidad y casi me parto de la risa imaginando el asunto ya que luego cuando se desatascase el camión hay que volver a cavar para recuperar la rueda y desenganchar el cabrestante. No ves la panza de curro

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[M. López]

Imagino que por lo menos tenia que estar de lejos a unos 20 metros para que arrastre la mayor cantidad de tierra y poder frenar la rueda e ir haciendo resistencia para sacar el camión.

Lo de la profundidad, tú sabes, David es de Extremadura, cerca de Andalucia y lo mismo es tambien algo "exageradito" como somos los andaluces... ¡Lo mismo nó!! Hicieron un agujero de "unos" dos metros, un trabajo duro, pero teniendo en cuenta que tienen dos años... Solo la rueda que llevan mide de un metro....

Ya nos contará él cuando se conecte por aquí!!!

Saludossss

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[pedro_terrano]

Lo de la profundidad, tú sabes, David es de Extremadura, cerca de Andalucia y lo mismo es tambien algo "exageradito" como somos los andaluces... ¡Lo mismo nó!! Hicieron un agujero de "unos" dos metros, un trabajo duro, pero teniendo en cuenta que tienen dos años... Solo la rueda que llevan mide de un metro....

Ya nos contará él cuando se conecte por aquí!!!

Saludossss

Eso que cuentas puede ser lo mas probable, el tema de la falta de "precision" que tenemos los del sur jajajajaja lo mismo decimos 2 que 20!!! Aunque lo del agujero de dos metros no tiene mucha gracia, sobre todo si lo hace uno mismo!!! jajajajajaja

Saludos.

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[PK-GR]

ya sabeis lo que nos gusta acortar las palabras para hablar lo menos posible....

 

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[aritzondo]

Teniendo en cuenta las dimensiones de las ruedas del camión, es posible que el agujero tuviese casi 2mts, si la rueda queda al descubierto no creo que sea tan efectiva.

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[joseluistoyota]

Je .jeje en la proxima salida nos llevaremos la cuchara de la retro  ¡¡ Y la retro pal salon !!

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[sirvillo]

Yo he hecho lo que dice Mikel, con una lata de fanta, enterrada, nos colgamos cinco personas de ella y nos aguantó...

El truco esta en pisar bien la nieve en la zona de tracción.

Lo que no se es cómo reaccionará la arena... esta no se puede compactar.

Lo del agujero de 2m, cuanto más, ¡mejor! Hay que evitar que se pueda salir por arriba.

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[dunesdesorra]

Lo que no se es cómo reaccionará la arena... esta no se puede compactar.

La arena pesa muchos kilos.

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[feldavid2]

por fin pillo internet, lo pimero muchos gracias por los apoyos. que esta uno deseando ver un ciber para saber de vosotros y ademas que de vez en cuando se echa de menos espana cono. JO la puta ene.   
Gracias paisanos.

lo de la rueda es mas o menos como el dibujo. pero sin la cadena y el tronco. de hecho no la enterre solo la meti en el agujero. y se me salio un par de veces. hice un surco pequeno para el cable del cabestrante para que no tirase mucho hacia arriba.
era arena el primer medio metro el resto era como un flan de barro-sal.

no lo hubiera intentado, pero ya habia usado todo, desinchar ruedas a 1 k, palas (liberando eje grupo,....), planchas con algunas ramas bien puestas, quitar peso, y despues de pasar la noche...
Dije manana probamos una teoria.

y funciono. Luego la rueda la saque facil subiendo un poco el cable.

era el delta seco (tipo salina) de un rio. en epoca de lluvia se llena.  una trampa y para darme animos me dijeron que hacia tiempo se habia atascado un coche 4x4 y tardaron una semana...

a mi me sorprendio mucho. Sabeis que para los camiones, es todo mas complicado.

en desierto no se si funcionaria en duna alta no creo, pero si paleas y logras sacar arena mas compacta, yo diria que si.

El agujero seria de 2 metros, 40 minutos con dos palas, el terreno estaba tipo flan. y lo hicimos a unos 60 metros del camion para que soltase mas cable el cabestrante.
lo de sacar la rueda despues pense que me costaria, pero estaba tan jodido...ese calor tan cabron con toda la sal que te picaba todo.

Ole!!! la ducha que me meti luego. Lo bueno es acordarse de lo bueno.
bueno ciao a todos y hasta la proxima.

ITS NICE TO BE NICE. 

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[dunesdesorra]

Me alegro que se terminara bien. Todo son experiencias!

Saludos

dunesdesorra

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[sirvillo]

Para eso estan los recursos, para cuando todo lo demás falla, tirar de ellos. Suerte en el viaje.

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[PK-GR]

animo paisano!

me alegro de que todo vaya transcurriendo bien.

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[M. López]

Palante David!!! De las experiencias malas, al final solo te llevas lo bueno, así que a continuar con esa pedazo de ruta....

Que disfruteis mucho!!!

Saludosss

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[karmela]

Animo feldavid2! estamos impacientes de que nos expliques más histórias
y si de tanto en tanto nos pones alguna fotillo.......

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[M. López]

Bueno!! Por si alguien no lo sabe David y la tropa que le acompaña tienen una pagina :

www.rodandoporelmundo.com





Aquí podeis ver algunos vídeos y algunas fotos, además del recorrido y un foro.

Saludos para los componentes de esta ruta (incluido Paul!! como no!!) .

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[aritzondo]

¿Donde se pueden ver los videos y las fotos? Yo solo veo el video de presentación 

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