ELEGIR TOYOTA---- 4RUNNER O BJ-73

[alex77]

el coche es muy bueno mejor es el 3000 claro , y el que se vendio en  alemania y otras partes el 3000 td intercooler mejor jejeje, el unico consejo que te puedo dar es que tengas cuidada al pararlo darle unos minutos caminando en vacio si andas muchos kilometros o caminas a altas velocidades!!! bueno si  tienes el manual del usuario leetelo y  mas o menos te dice, y ya si te vas a dedicar a ser 4x4 duro tienes un buen coche con unos cuantos miles lo puedes dejar grande grande......

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[juan]

Fotos de hoy, ya pondre mas secun este la reparacion.
Estas son de dia.

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[txejo]

la verdad es q tiene una pinta perfecta!

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[Blizz]

Caidito de culo, como todos de serie jejejeje

Ahora a empezar a prepararlo...

Ah! Que no se te pase por la cabeza hacerle una conversión a eje rígido... No te imaginas lo caro que es pensar... Y llevarlo a la práctica más aún...

Saludos,

David

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[juan]

La junta esta bien.




Lo que esta mal es la culata que esta rajada entre las dos valvulas no se si trendra reparacion puede que si puede que no.

AQUI ESTA LA SUSODICHA

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[Serrallonga]

Las culatas del 4Runner son su punto debil, ponla nueva, de paso le pones todas las valvulas nuevas ademas de la correa de distribucion, piñones y tensores y tendras 4Runner para años, ya se es caro, pero lo agradeceras , tendras uno de los mejores TOys en tus manos
Saludos Serrallonga

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[Blizz]

Serrallonga tiene razón jejeje

No sé la del 2L-T, la del 1KZ-T vale 950€ + IVA en la Toyota, aunque se pueden conseguir más baratas, por ejemplo en el eBay inglés...

Saludos,

David

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[alex77]

yo se la cambie el año pasado y a mi 3000td me costo 900 euros con todas las tuercas..., tambien le cambie tods las juntas y demas historias eso me salio como 300 euros en la toyota , las valvulas escaparon gracias a dios...., lo que si se jodio fue el colector de escape....pero por suerte no salio tan caro

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[juan]

El presupuesto de la culata nueva con cuntas y no se que mas a las valvulas un completo 1200 € mas iva. y hay que sumar desmontaje montaje de la culata correas gas del acondicionado y aceite, una paston.

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[alex77]

pues yo creo que si te cobran en repuestos 1200 , no esta tan caro , pon en mano de obra 300 o 400 euros y tienes coche para rato y casi nuevo...
piensa que por lo que pagaste y lo que te costo la reparacion , por ese precio no te pillas un 4x4 hoy ni de coña y los 4x4 nuevos la verdad es que salen una pasta y ya no son 4x4 purosssss.

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[Serrallonga]

Blizz, tu tambien tienes razon, no recordaba el tema del colector, que se espatarra, tambien es una de las averias habituales del 4Runner
por ese precio este rinner quedara de P.M. y a un precio de risa
Animo y adelante aunque te suba un poco mas tendras cacharrilo pa rato, por cierto que te cambien los tornillos o tuercas de la culata,ahora no recuerdo si eran tornillos o tuercas pero tiene la particularidad de estirarse las roscas asi que todo nuevo, ya te digo, por una nimiedad mas vale asegurar la reparación
Saludos y nos tienes al corriente
Serrallonga

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[alex77]

los tornilllos o tuercas se tienen que cambiar siempre , a mi me vinieron en la culata pero se que toyota canarias por lo menos los tornillos los venden aparte y salen caros caros que da miedo , mi culata no me acuerdo que marca era se que la representacion para españa la tiene un piloto de carreras no se si de camiones coches o patinetas..... pero por lo que dicen salen del mismo sitio pero con distinto envoltorio .... a mi me dieron un par de años de garantia ....
de todas formas es lo que te decia que por ese precio tienes un buen 4x4 , aqui en las islas ves algunos muy bien preparados ....
un saludo.

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