Ya tengo el cherokee... ¡CASI!

[chief4x4]

Pues lo que me llevó a decantarme a un segundo TT fué aparte del Cherokee de Spantiga y por supuesto la insistencia de Chavely fué esta página (aventurate4x4), cuando ví los videos flipe... con el Jeep Cherokee  tiene una preparación no muy expectacular pero si muy efectiva para el mundo del  Off-road


PD. Echar un vistazo a los videos 



SALUDOS

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[serginho]

Pues lo que me llevó a decantarme a un segundo TT fué aparte del Cherokee de Spantiga y por supuesto la insistencia de Chavely fué esta página (aventurate4x4), cuando ví los videos flipe... con el Jeep Cherokee  tiene una preparación no muy expectacular pero si muy efectiva para el mundo del  Off-road


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SALUDOS

Ese es el cherokee de Maik, que por cierto está venta, en Valencia. Es del 97 o 98 (después del reestilyng), un 4.0L como el mío, y lleva entre muchas otras cosas un kit de elevación de 6" y ruedas de 33".

Esto de los Jeeps es un mundo, ir asesorandoos bien antes de comprar nada para no arrepentiros. Yo leí mucho antes de decidirme y por mis motivos preferí irme a uno anterior al reestilyng (el mío es del 94), y preferí elevar 4,5" en vez de 6".. y preferí 31" a 33"... eso sí, también preferí dejarme los euros en un kit Rubicon Express que coger uno más económico, vamos, que lo que de momento llevo hecho lo hice por convicción y no por ahorrarme el dinero (excepto en las cubiertas, las próximas serán las Mickey Thompson Baja Claw, que me ponen  ).. cada uno sabrá para que quiere el coche y qué hacerle.

Yo quiero esto, y vereis como de aquí a un tiempito lo tengo  De momento, ya estoy planificando la defensa trasera con el soporte para la rueda y demás historias (la delantera ya no podrá ser, me conformaré con el winch en su soporte):







Con eso me sobra, y viendo sus fotos y vídeos, ya solo queda aprender a conducirlo porque esto llega hasta el mismísimo infierno 

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[txejo]

ese es el problema q yo no me puedo permitir tener dos coches, de hay q quiera un gran cherokee, para tenerlo para todo, igual q ahora el disco. ademas es lo suficientemente grande como a mi me gusta para dormir dentro, pero bueno de todas formas todavia falta un tiempecito... asiq anda q no tengo tiempo de aprender!!!

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[serginho]

ese es el problema q yo no me puedo permitir tener dos coches, de hay q quiera un gran cherokee, para tenerlo para todo, igual q ahora el disco. ademas es lo suficientemente grande como a mi me gusta para dormir dentro, pero bueno de todas formas todavia falta un tiempecito... asiq anda q no tengo tiempo de aprender!!!

 

Ya veo que te entró por el ojo el Grand Cherokee.. pero te puedo asegurar que en un Chero normal duermes bien agusto y te sobra sitio, si mimas un poco el motor no tienes porqué tener problemas con el VM y la gran diferencia de peso también hará que consuma un buen trecho menos 

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[txejo]

ya, pero hay otro problema un poco mas grande y es la novia!!! q como no le entre por el ojo se jodio!!! y con el gran cheroke lo e conseguido muy facil!!!! veremos el dia q llegue la hora....

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[serginho]

ya, pero hay otro problema un poco mas grande y es la novia!!! q como no le entre por el ojo se jodio!!! y con el gran cheroke lo e conseguido muy facil!!!! veremos el dia q llegue la hora....

Eso sí, no se de que se quejan las mujeres si al final mandan ellas por mucho que digan 

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[txejo]

spantiga comenta mas sobre porq decidiste ponerle el kit de 4,5" y no el de 6" y ruedas de 31 en vez de 33 q uno de los kits q e visto para el gran cherokee es el de 6!!!!!

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[serginho]

spantiga comenta mas sobre porq decidiste ponerle el kit de 4,5" y no el de 6" y ruedas de 31 en vez de 33 q uno de los kits q e visto para el gran cherokee es el de 6!!!!!

Ufff... bueno, a ver si me explico 

Lo más importante es saber para que quieres el coche, para prepararlo en función a eso. Yo no lo quiero para hacer triales, lo quiero para hacer rutas de mayor o menor dificultad y duración. Está claro que para bajar a Marruecos me toca hacerme más de 1.000 kms. por carretera por ejemplo, o que hacer rutas no solamente implica trialeras sinó también pistas más rápidas, o que aúnque el coche vaya sobrado de motor mover unos rodillos de 33" por ejemplo en arena implica un esfuerzo enorme, al margen de que con unas ruedas así puedes en momentos dados comprometer la seguridad de incluso los ejes (el delantero).

Por otro lado, el meter 6" en vez de 4,5" no implica mayores recorridos, solamente mayor altura, ya que el fín es claramente meter ruedas mayores (por ejemplo 33"), con lo que o calzas los topes en compresión o cortas chapa (sinó las ruedas rozan). Sin embargo, y aunque parezca mentira, con el kit que he puesto y las 31" ruedo a velocidades legales (~120, 130) con un alto nivel de confort, más altura implica más inestabilidad, etc etc etc... son muchos factores a tener en cuenta. Yo después de bastante leer y pensar me decidí por el kit de 4,5" y ruedas en 31". En ese aspecto, el coche aún está incompleto, ya que para que trabaje a pleno rendimiento me faltan los grupos 4.11 (de serie lleva 3.55, ahora va algo largo, teniendo en cuenta el aumento de rueda con 4.11 quedará prácticamente igual que de serie) y el bloqueo trasero, y posiblemente la doble cruceta que aunque en principio no me hace falta quiero poner por seguridad, siempre hablando de esto claro (porque me falta la tienda de techo, snorkel, un winch, un millón de cosas).

Vamos, que según lo valoré yo 4,5" de levante y ruedas en 31" me pareció lo más polivalente para todo tipo de usos offroad. Y no creas que es poco, entre suspensión y ruedas he pasado de una altura de 1,60 mtrs. de serie a 1,82 mtrs., 22 cms. Y con el gran aumento de anchos de vía que me dieron las llantas fíjate como rueda de bien que para la quedada, casi 600 kms. de ida y otros tantos de vuelta, viajé sin estabilizadoras conectadas y va de lujo. Eso sí, me propuse hacerlo todo con componentes de calidad, así que me tocará ir despacio.

Espero haberte aclarado algo Sergio.

Saludos.

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[txejo]

perfecto, vamos lo mismo q hice yo con el land rover, quiero un coche para todo!!! asiq mi gran che, llevara el kit de 4,5" y ruedas de 31, y por supuesto las llantas como las tuyas o las de kore q a los jeeps les van de muerte!!! te dejo q pongas foros y sitios donde anduviste mirando, asi los ojeo yo tambien y alguno mas q anda por aqui!!!

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[serginho]

Bueeeeenooo... 


* Foros sobre Jeeps:

 - https://www.jeepy4x4.com/foro/ (el único en España que yo conozco dedicado íntegramente a Jeeps)
 - https://www.jeeperos.com/foros/ (habla hispana, enorme)
 - https://forum.4x4trailhunters.com/index.php?act=idx (un club estadounidense, lo leo desde hace tiempo)
 - En ingles.. si buscas Jeep Forum en google podrías pasar dos vidas leyendo cosas...


* Páginas de bricos y generales:

 - https://www.go.jeep-xj.info/ (estupenda)
 - https://www.ericsxj.com/
 - Más de lo mismo..


* Donde comprar:

 - https://www.solojeep.com/ (en España, los mejores junto a Jeep Hispano, me quedo con estos por trato cercano y francamente bueno)
 - https://www.rubiconexpress.com/ (Rubicon Express, yo les cogí el kit de suspensión directamente a ellos)
 - https://www.rustysoffroad.com/ (de todo)
 - https://allthingsjeep.com/ (chorradillas de todo tipo)
 - https://jeepjeephurra.com/ (España)
 - https://www.summitracing.com/
 - https://www.quadratec.com/
 - https://www.qdioffroad.com/ (España)
 - Y aquí ya no te digo.. eso sí, para comprar en USA, solo sitios fiables. Todos los que te he puesto (y por supuesto webs de fabricantes) están completamente contrastados, en algunos ya he comprado.


De momento, sobre todo con los foros, tienes para leer unos meses, ya te pasaré más cosas 

Eso sí, proporcionalmente, encontrarás más de todo sobre Wranglers, detrás Cherokees, y por último Grand Cherokees..

Y mírate este vídeo, es largo y tardará algo en descargar, pero se te va caer la baba..    https://www.bigassjeep.com/video/phoenix2004webhigh.wmv

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[txejo]

buuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaa muchisimas gracias sergio!!!! ya tengo entretenimiento para rato!!!!

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[serginho]

Ya está pedida la próxima adquisición:



Jijijijijiji...

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[txejo]

q es eso??

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[serginho]

q es eso??

Un espaciador para la admisión, crea una turbulencia sobre la admisión que hace que los gases entren mas rápido, dicen que hasta silva 

Más potencia, se nota más en bajas.

Y Sergio, la respuesta a tu pregunta es no, es para gasolina 

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[txejo]

  jajajaja ok ok, tranqui a mi lo de tocar el motor no me va mucho!

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[serginho]

Bueno, más avances (estos días tengo mucho trabajo y no puedo darme la prisa que querría). El otro día estuve hablando con un amigo (Paco) y va a hacerme tanto las estriberas como la defensa trasera.

Tanto las estriberas como la defensa trasera serán algo como esto (las estriberas no se ven demasiado bien, no tengo más fotos, de la defensa si hay unas cuantas, creo que ya había dejado alguna por aquí):











Tal como la veis, igualita. Con grilletes para desatascar, soporte para la rueda, un par de soportes para un par de faros auxiliares, soporte para la antena de emisora, soporte para la pala, soporte para el hi-lift, y soporte para un jerrycan (este será desmontable).

Aprovechando la ocasión, hoy mismo me pedí el hi-lift, que no tenía, nos vendrá bien tenerlo en mano para hacer el soporte.

En estos próximos días me cogeré la emisora y antena, para ir pre-instalando y dejarla lista a falta de poner la antena en la defensa. Y me tocará hacer algo de bricolaje, ya que tengo que quitar la matrícula trasera y poner una cuadrada en el lateral (y su correspondiente iluminación).

Y por otro lado, este fín de semana pasado me he cogido una PDA Acer c510 con GPS integrado (Sirf III), y estoy como un niño con un juguete nuevo. Ya he instalado el TomTom6 para carretera (que ya he "estrenado", va de cine) y el OziExplorer y CompeGPS Land para campo. Ahora tendré que ir conociéndolos y decidirme por cual me gusta más, o cual es más apropiado para según que situación. Pondré fotos.

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[txejo]

spantiga ahora a venirte a los euskadis para la proxima mini kedada!!!

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[serginho]

spantiga ahora a venirte a los euskadis para la proxima mini kedada!!!

Creo que conociendo los antecedentes.. te diré que espero poder ir Sergio 

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[txejo]

 

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[chief4x4]

Pues te va a quedar muy guapo el jeep spantiga! 

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[pablosierra]

Me gusta esa defensa, si sr.

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[Habibi]

y el OziExplorer y CompeGPS Land para campo. Ahora tendré que ir conociéndolos y decidirme por cual me gusta más, o cual es más apropiado para según que situación.

Muy guapa la defensa trasera Sergio.
El CompeGPS es más moderno pero encontrarás más cartografía de Ozi, sobretodo del extrangero. Yo llevo los dos. 
Saludos,

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[serginho]

El CompeGPS es más moderno pero encontrarás más cartografía de Ozi, sobretodo del extrangero. Yo llevo los dos. 
Saludos,

Me quedaré los dos, tengo que ir aprendiendo a utilizarlos 

Hoy ya me cogí la emisora, una Alan, y la antena (creo que es de 145 cms.). Este fín de semana la instalaré, aunque hasta que no tenga la defensa trasera no podré colocar la antena.

Saludos.

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[Kotu]

y para cuando las Baja Claw

un saludo

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[serginho]

y para cuando las Baja Claw

un saludo

Agggg.. no me lo recuerdes, necesito esas gomas 

Las Bridgestone se las cogí a un amigo como algo un poco provisional (tienen algunos cortes, para andar por aquí van bien...) pero ahora me quedan varias cosas por hacer y los neumáticos se van a ir quedando para lo último.. primero grupos y bloqueos. Eso sí, cuando me estrene en Marruecos, será con las Baja Claw    Además, por mucho que me predique feliz con mis 31"s, si previo al cambio de gomas van los grupos igual hasta me modernizo a 33"s.

A ver para estas navidades o el 2008..

Saludos.

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[serginho]

Hoy recibí el hi-lift y los grilletes que había pedido para la defensa trasera. Dejo alguna foto:

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[raul]

j0j0j0
esa emisora es como la mía, va muy bien, además la tiene mucha gente

saludos!

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[serginho]

Me dijeron que iba bien, y es baratilla    Al menos no andaré como en la quedada, sin enterarme de nada siguiendo a la masa jejeje 

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[Habibi]

Ese Hi-Lift queda muy bien ornamentando el comedor.  ¿Donde has comprado todo Sergio? 

Saludos, 

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[serginho]

Ese Hi-Lift queda muy bien ornamentando el comedor. 

Luce bastante, igual me compro otro para el hall de entrada 

¿Donde has comprado todo Sergio? 

La PDA la venden en dos versiones, sola, o con el software de navegación Copilot6 + mapas de Iberia. No pensaba comprar nada aún, pero en el supermercado haciendo la compra entré a mirar en una cadena (no se si es nacional) que se llama "Menaje del Hogar", y me la encontré en la versión "cara" (con software) por 179,90 €, así que no me lo pensé dos veces y la cogí. Por lo que he mirado por el momento funciona impecablemente, pilla muy buena cobertura, el chipset es el Sirf III.

La emisora en una tienda local, Dial, fueron algo menos de 100 € con cable de 6 mtrs. y antena fija de 1,45 mtrs., soporte, etc.

El gato y los grilletes lo pedí a Cibex 4x4, los precios que ví por ahí eran todos similares. Fueron 117 € portes incluídos. La atención muy buena y el envío rapidísimo (24 h.).

Ahora a esperar defensa y estriberas, creo que hasta Julio no podrá ser     

Saludos.

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