duda tecnica cali t5

[richo]

hola compañeros.desde hace poco que vengo notando que cada vez que paro la furgo se queda funcionando unos segundos la calefaccion autonoma,o eso me parece a mi ,incluso echa humo por el tubo de escape de la calefaccion .tendra algo que ver que aqui hace un frio que pela? . me gustaria saber si os lo hace a vosotros tambien. un saludo y espero haberme explicado bien.

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[Luca Brasi]

Hola. Debe ser normal, a mí también me lo hace. Curiosamente cuando hace frio. Me dieron la explicación en el concesionario, pero no te sé decir exactamente. Seguro que alguno de los "fieras" del foro nos da una lección magistral sobre el asunto.
Estate tranquilo.
Saludos.

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[tra´fi:k]

   No se nada del tema, pero imagino que eso será el famoso hydronic que traen las VW y que se activo por debajo de ciertas temperaturas.

Saludos

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[ooznak]

por debajo de 4º en mi caso (vw sharan) ...

nuestros motores son tan perfectos ... que no generan calor suficiente... por eso el hydronic... que es una especie de calefacción para ayudar al motor

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[ursusbret]

Yo creo simplemente que se trata de evitar dilataciones fuertes por cambios de temperatura, que puedan joder el sistema, y por eso va apagandose poco a poco. También podría ser que si deja de pasa aire, estando tan caliente el sistema, pueda quemar cualquier otra cosa, y de esa forma deja de funcionar la llama, pero sigue funcionando el aire, hasta que el sistema se enfria un poco.
Yo tengo un calentador de aire en el baño, que hace algo por el estilo, sigue funcionando el aire como un minutito.
Es como lo de dejar el motor al ralenti un minutito, cuando llegas de un viaje largo, para que el turbo se relaje.
Venga un saludito. ;(-)

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[tra´fi:k]

nuestros motores son tan perfectos ... que no generan calor suficiente... por eso el hydronic... que es una especie de calefacción para ayudar al motor

   Tienen un defecto ooznak: que no generan calor suficiente    

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[richo]

osea , puedo estar tranquilo , que es algo normal verdad. esque la tegnologia es la leche. muchas gracias

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[ooznak]

nuestros motores son tan perfectos ... que no generan calor suficiente... por eso el hydronic... que es una especie de calefacción para ayudar al motor

   Tienen un defecto ooznak: que no generan calor suficiente    

si yo pongo lo de "perfectos" .. porque así lo ponía en la explicación que lei ...

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[CALIFORNICATION]

pues a mi me paso algo curioso el dia de navidad , pues le voy a enseñar la cali a mi cuñado el dia de navidad por eso de vacilarle un poco y eso y la tengo arancada en relenti unos 2 minutos maximo y cuando la apago cual es mi sorpresa que empieza a sacar humo por el tubo de escape de la calefaccion estacionaria yo flipando y mim cuñado un harton de reis que ni os digo estaba flipando sabeis si tiene algo que ver con eso que explicais???

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[ursusbret]

¿Donde está el tubo de escape de la estacionaria?
A mi el otro día, aparque y me empezo a salir homo de la rueda derecha delantera y desde entonces cada vez que pones la calefacción normal, me huele a plástico quemado.
venga un saludito. ;(-)

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[CALIFORNICATION]

pues igualito que a mi, el tubo esta en los bajos mas o menos debajo de la cocina por detras del asiento

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[ursusbret]

Pero eso que dices, es en el lado izquierdo y a mi me salia por el hueco de la rueda derecha.
Aún asin, creo que es por la calefacción estática, que me parece que la encendi, luego la apague, y como ya sabes que sigue funcionando un ratito despues de apagada, pues lo mismo fue eso. 
Si te enteras de algo, lo comentas y viceversa.
Venga un saludito. ;(-)

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[Exped_Malaespina]

A mi también me mosqueo el ruido como de calefa despues de parar el motor, un par de veces incluso volví a entrar en la furgo a ver si estaba la calefa estática puesta o si se habia vuelto loca!!
  no está uno acostumbrao a tanta tecnologia   

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