Autor Tema: ELNAGH SLIM 6G: LA DECISIÓN ESTÁ TOMADA. (Leído 18241 veces)

Giusebt

Hoy le llegan los Reyes antes a alguien

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moitocansiño

Estamos de vuelta ya.
Han sido cuatro días de locura pero ya tenemos a nuestra "OSITA" en casa. Le ponemos este nombre porque la compramos en CARAVANAS OSITO (Valencia). Y hacia allí nos fuimos con la Betty el día 2 de enero. La Betty estuvo de nuevo extraordinaria durante el viaje. Fue una buena despedida, la verdad

.
El día 3 de enero nos dieron la nueva AC. Tuvimos algunos contratiempos de última hora que fueron solucionados y pasó a nuestras manos...

. En estos días os contaré todo con detalle, las impresiones de maniobrabilidad, conducción, consumos, vida interior, etc.

Un saludo y permanezcan atentos a sus pantallas...

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vara

Estaremos a la espera moito a ver que nos cuentas de ese "pepino"

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stilo

La foto para enmarcar sería la de tu sonrisa al volante de esa pedazo de máquina, tenías que sentirte el "king of the road", jejejeje

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moitocansiño

Los contratiempos que tuvimos fueron los siguientes:
* Por algún motivo, la batería del vehículo venía defectuosa y tuvieron que sustituirla por una nueva. Tuvieron el detalle de montarnos una de mayor amperaje: De 85 Amperios a 92 Amperios

. Como la batería se descargaba el boiler saltaba cuando lo queríamos poner en marcha y vertía agua al exterior. Pudimos comprobar que es una medida de seguridad para evitar daños. Fue cambiar la batería y ya no hubo más problemas

.

* Pero llega el desagradable incidente (que pudo ser peor). Resulta que tuve que ir a poner un autorradio a un servicio técnico cercano al lugar de venta de la autocaravana. Meto la AC en el box del taller, me colocan perfectamente el radio cd, altavoces y antena y me confío $:-\$ $:-\$ . Pensando que mi mujer estaba detrás y que me podía indicar la salida marcha atrás salgo despacio, pero no veo a un coche que estaba aparcado (posiblemente por una mala regulación de los espejos retrovisores) y oigo (crac)

.Paro de inmediato y evito daños mayores. Resultado, pequeña abolladura en la puerta del copiloto del coche en cuestión y destrozos en el spoiler trasero de la autocaravana. Suerte que no rompe ningún faro y no se ve afectada la célula de fibra de la autocaravana (por eso digo que podía ser peor). Resulta que se confabuló la mala suerte y mi mujer que hace un minuto estaba allí detrás, estaba hablando por teléfono en un lateral de la nave y no se percató. La culpa mía totalmente por no asegurarme

. El spoiler de recambio está pedido y en cuanto llegue lo reemplazaré. En fin cosas que ocurren (novatada) y mejor no darle vueltas. Por lo demás, creo que será interesante colocar en un futuro una retrocámara (aunque no sé que efectividad tendrá de noche) y algún avisador acústico de obstáculos.

Es el primer golpe que le doy a un coche en 22 años de carné
...continuará

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Giusebt

Hay unas cámaras en blanco y negro con unos diodos leds infrarrojos,y se ve aunque esté totalmente oscuro ,te lo aseguro .Yo las vendo. De todas formas, con la luz de marcha atrás no te harán falta, y así la podrás poner en color . Le metes un monitor en el salpicadero de 2,5 pulgadas ,la cámara y te ahorras mas pedidos de spoiler .

Saludos

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Jesús M

moitocansiño no dudes en ponerle una retrocámara. Como dice Giusebt ayudan mucho al dar marcha atrás. Aún así ten cuidado las primeras veces para habituarte a las distancias. Yo a pesar de tenerla, en una ocasión tropecé con un contenedor (tuve suerte porque fue un golpe pequeño). Por lo demás mucha salud, abundancia de dinero y a disfrutarla con mucha alegría.

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Garbi_45

Mi estreno fue mas apoteosico, salgo de Girona con la ac nueva y mas chulo que un ocho, llego a Andorra y aparco en una calle en hilera con los demas vehiculos, debido a la mas anchura de la ac, la dejo bien pegada al bordillo de la acera sin percatarme que todo el bordillo estaba lleno de pilonas de hierro fundido para evitar que los turismos subieran a la acera, despues de pasear un rato, no dirigimos hacia la ac para marcharnos hacia Francia, yo mirando la ac

lo bonita que estaba, salgo del aparcamiento sin pensar en las pilonas, el radio de giro de la parte trasera me coge de lleno en ellas, arranco de cuajo todo el parachoques y las consiguientes luces traseras y por el espejo lo veo todo como se arrastra ya que no se rompio ningun cable eléctrico. Me quede a cuadros,

dentro de la desgracia tuve suerte porque no se rompio nada y me lo pudieron arreglar, pero te quedas muy desanimado, jamas he aparcado en un sitio que no lo vea seguro de salir, siempre se aprende algo nuevo, pero todo pasa y los buenos momentos suman mas que los no tan buenos.
Yo hace tiempo que monte cuatro sensores en el parachoques trasero, y la verdad jamas me imagine que fueran tan exactos en sus mediciones, son de una utilidad 100% x 100%, tengo una pantallita en el salpicadero que me marca los metros y centimetros exactos de cualquier obstaculo, ademas de señales sonoras.
Ya puedes ver Moitocansiño que no estas solo, animo y a disfrutarla que esto es lo que cuenta.

Saludos.

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Morsa 4x4

Cita de: moitocansiño en Dom, 07 Enero 2007, 14:03:06, pm

Es el primer golpe que le doy a un coche en 22 años de carné

Hombre coche lo que se dice coche mas bien es un megacoche. Sin problema moito un golpecin de nada, eso es como cuando estrenas el TT en campo y suenan las ramas ñeccccñññiscccccñeaaacccc se te encoje el corazón pero es la única manera de que lleve tu firma. Como dices que no ha afectado a la celula de habitabilidad ni na pues mira un susto y punto. Mirate eso de la retrocamara o los sensores, aunque yo creia que esos bichos con esas dimensiones traian de serie lo de los sensores....

Un saludo y a disfrutarla.

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wave

Me he quedado con el ...continuará de Moito...
Espero que ese ..continuará sea de Fotos! Porque nos tienes a todos esperando.
Y lo del golpe como dice Morsa, creo que con semejante bicharraco, la primera vez que coges una tiene que ser casi como el bautismo de inauguración

Un Saludo, y Enhorabuena de nuevo ahora que la tienes!

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moitocansiño

Gracias a todos por los ánimos. La verdad es que tras el incidente se te queda una cara de tonto que pa'qué...

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eneko

vaya moito lo siento... yo a la furgo ya le he cascado 2 porretazos en similares condiciones y sólo de recordalo se me encoge el estómago pq de todos los coches que he tenido es el primero en el que me agobian estas cosas...se le cogen cariño tela...

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moitocansiño

...continúa

Tras los contratiempos ya comentados iniciamos el viaje de vuelta.
En carretera, la "Osita" es fácil de conducir. Da una gran seguridad sentirse tan alto (supongo que los que tenéis furgos y TTs sabéis de lo que hablo). Tanto en adelantamientos como cuando nos han rebasado otros vehículos grandes se nota gran estabilidad, lejos del balanceo acusado de la PYC. Solamente en situaciones especiales de cierto viento lateral se aprecia un ligero movimiento del vehículo.
El motor es quizás de lo más alucinante (2.8 JTD y 146CV)

. Stilo y los Fiatadictos saben bien de las virtudes de estos motores. Tiene fuerza incluso en subidas muy pronunciadas, casi todas en 5ª y en muy pocas ocasiones tuve que reducir a 4ª (quizás más por precaución mía que por necesidad). Sin forzar la máquina (90-100 Kms/hora) el consumo se sitúa entre 9,5 y 10 (que me parece también muy interesante)

.

Los asientos del piloto y copiloto son bastante cómodos. El del acompañante tiene menos reglajes y según mi pareja está un poco alto (no se regula $:-\$ ), lo que dificulta algo la visualización del paisaje. Y además no llega con los pies al suelo con lo que las piernas se cansan algo. Estamos buscando la manera de solucionarlo (hay un brico de Viano que nos puede ir bien).

En cuanto a la habitabilidad estamos asombrados teniendo en cuenta que en nuestra pequeña "Betty" teníamos que movernos dentro de uno en uno para no chocar. El salón es muy grande y puede acoger cómodamente a 6 personas, teniendo en cuenta que los asientos de conducción giran hacia la mesa. La mesa es extensible (tenéis fotos arriba que lo demuestran) y debajo hay un espacio para guardar revistas.
La cocina es amplísima. Cocina con tres fuegos (más que suficiente) con tapa de protección en cristal y una chapa metálica para proteger la madera lateral ante salpicaduras de aceite. En la encimera hay espacio para dejar cosas encima. El fregadero es grande. Nos gusta la forma en L de esta zona. Hemos puesto propano (puede llevar 2 bombonas de 12 Kg) o también se puede utilizar butano.
La nevera es Dometic de 100 Litros con un congelador de dimensiones más que aceptables. Es muy fácil de usar.
El espacio de almacenaje es más que considerable (muchos armarios por arriba y en la zona de cocina). Un armario ropero se sitúa al lado de la cama posterior.

...Continuaré hablando sobre el baño, el dormitorio y el garaje en otro momento.
Un saludo.

Y wave, tranquilo que habrá fotos...

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vara

Vale ya, vale ya, que no estamos mordiendo las uñas de envidia (estoy llegando a los nudillos).

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wave

Esta bicha es con mucha seguridad bastante más grande que el Piso al que hoy día podemos acceder casi la totalidad de los jóvenes! A que mola, eh?

Yo no tengo problema, siempre he soñado con vivir en una autocaravana, como POCHOLO

Un Saludo.

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moitocansiño

Cita de: wave en Mar, 09 Enero 2007, 01:56:27, am

Esta bicha es con mucha seguridad bastante más grande que el Piso al que hoy día podemos acceder casi la totalidad de los jóvenes! A que mola, eh?
Yo no tengo problema, siempre he soñado con vivir en una autocaravana, como POCHOLO
Un Saludo.

En algún foro de autocaravanas sale algún hilo referido a vivir en una autocaravana... Y hay gente que si lo hace...

Lo que si me he planteado alguna vez es lo de vivir en un mobilhome. En la pasada Feria de Barcelona vi varios stands dedicados a ellos y había tremendas chuladas y a un precio muy asequible (menos de 30000 euros), con bastantes metros cuadrados y todas las comodidades de una casa. Solo haría falta un pequeño terreno (que incluso podría ser no edificable) con lo cual se abarataría el coste de la vivienda una barbaridad.

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moitocansiño

Si alguien entiende de retrocámaras y sensores de aparcamiento me gustaría que me diera su opinión sobre estos dos productos:
* https://www.superinventos.com/S130370.htm
* https://www.superinventos.com/S180238.htm

Gracias y un saludo

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Garbi_45

Hola Alberto, a que cuando te encuentras sentado y conduciendo a tu osita, sientes una alegria interior que parece que flotas en el aire

de la satisfacción que se siente por haber conseguido esta maravilla. Felicidades.

En relación a la cámara de visión trasera, yo no me la puse ya que el precio estaban por aquel entonces sobre los 600 €, ( hace unos 4 años), por el precio que indica ahora seguramente me la hubiese montado. Yo monte los cuatro sensores, son casi identicos que estos que muestras, me funcionan muy pero que muy bien, los monte yo mismo cogiendo los 12 V del interior del piloto trasero de marcha atras, siempre que pongo dicha marcha, ademas del la luz blanca, se ilumina la pequeña pantalla del display tal como indica las instruciones, la tengo montada en un rincon lado izquierdo del tablier, quizas si la tuviese que montar ahora, la pantallita la monto pegada en el espejo interior del parabrisas, que almenos le daria mas utilidad. Las medidas que salen en pantalla que te indican un obstaculo, sin exagerar nada, puedes fiarte por completo, si te marca 3 cm, ojo, que son 3 cm, ademas del pitido de aviso. Te doy mi opinión de los sensores, ya que es lo que si puedo confirmar. En tu caso, debes valorar lo que te pueda interesar mas. Yo quizas en tu lugar y con ac nueva, pondria la cámara y conectada independiente de la marcha atras, que cuando te interese ver la parte trasera por el motivo que sea lo puedas ver, hay muchas ac que lo tienen montado de esta manera, es un sistemas mas de seguridad, y para nuestros tipos de vehiculos, muy util.

Saludos.

Joan.

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raul

Moito, ponte unas fotos tio...

Noragüena

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Zarco

Moito acabo de leer tus pequeños problemas. ME IMAGINO EL MAL HUMOR Y MAL CUERPO, pero te deseo que lo peor que te pase sea esta desagradable experiencia.
Ya te conte que el motor tira y tira y sin darte cuenta rompes la barrera del sonido y te pones a 140.

Cuentame tus experiencia sobre el tema de la retrocamara, precios y etc, etc.

Yo he estado mirando el colocar una camara con leds por infrarrojos conectadas a un Pc portatil para asi no tener que colocar un monitor, pero no lo tengo claro.

Para que el copiloto pueda descansar comodamente las piernas utiliza las cuñas de nivelación atadas con unas gomas y veras un trasto que asi se le da otra utilidad.

En el garaje he colocado unos zapateros de plastico de Ikea, practicamente quedan a la medida.

Un saludo, animo y adisfrutar de la OSITA.

Giusebt mandame información de las camaras que vendes.

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moitocansiño

Zarco:
Mi intención es poner en un futuro en principio unos sensores de aparcamiento y más adelante la retrocámara pero hay foreros de acpasion que están muy contentos con la que menciono más arriba.
Te dejo el hilo para que lo leas con atención.
https://www.acpasion.net/foro/showthread.php?t=14159&highlight=Retroc%E1mara+wind
Por cierto, ¿Cómo regulas tu los retrovisores?. Es que al haber dos (uno grande y uno pequeño me armo un poco de lío en eso).

El tema del copiloto lo he solucionado con un brico de Viano. La idea de las cuñas de nivelación es muy buena idea.

A veces creo que tenemos las mismas ideas. Pensamos Margot y yo en montar unos zapateros plásticos en la zona que tu mencionas

.

Un saludo. El cabreo se me ha pasado, pero bueno está claro que siempre que estrenamos una ac la "estrenamos" en todos los sentidos. A nuestra Betty a los pocos días de tenerla se nos rompió una ventana trasera

.

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Zarco

Moito Nos parecemos al espiritu santo. Estamos en todas partes y solo somos uno.
Me resulta gracioso ver tu Nick por los foros.
Date un paseo por la pagina de Lidl este jueves, osea mañana, sale a la venta una camara que puede estar bien.
Saludos.
Nota: Vaya jaleo que he montado en Blanes sin quererlo ni saberlo. Todos somos novatos

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Zarco

Para regular los retrovisores existe un botón en la puerta del conductor que al girarlo a la izquierda permite regular el retrovisor superior, si le das otro pequeño giro a la izquierda podras regular los retrovisores inferiores.

Para regular los del lado derecho, coloca el boton en la posición inicial y gira a la derecha, entonce regula los retrovisores superiores de la derecha, con otro pequeño giro a la derecha regulas los derechos inferiores.

Saludos.

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Fonsu33

moito.... no se si te has dado cuenta de que estamos a 31 y no nos has puesto fooooootttooooooooooosssssss!!
que gozada neng!!
chapó!

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moitocansiño · « **Respuesta #54 en:** Jue, 01 Febrero 2007, 10:02:32, am »

Cita de: Fonsu33 en Mié, 31 Enero 2007, 20:55:10, pm

moito.... no se si te has dado cuenta de que estamos a 31 y no nos has puesto fooooootttooooooooooosssssss!!
que gozada neng!!
chapó!

Es cierto Fonsu pero es que estoy haciendo alguna chapuza bricolera para que queden las fotos más bonitas y también estoy cambiando el parachoques trasero (por el percance que sufrí y que menciono más arriba). Cuando esté todo terminado pongo las "fotiñas"