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Autor Tema: problema intercooler  (Leído 2231 veces)



Desconectado airam

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problema intercooler
« en: Vie, 30 Junio 2006, 00:58:49, am »
bueno pues k hoy eh estado limpiuando el intercooler y me eh dado cuenta k el ventilador k trae debajo el intercooler no funciona. eh estado mirando fusibles las conexiones todo  y n ogira
creo k sera el motor del ventilador cascado pero no se me resulta raro.
tengo un montero 2.8 gls


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Re: problema intercooler
« Respuesta #1 en: Vie, 30 Junio 2006, 10:04:31, am »
Para estar seguro puentea directamente de la bateria con dos cables.
Un saludo



Desconectado Blizz

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Re: problema intercooler
« Respuesta #2 en: Vie, 30 Junio 2006, 22:12:49, pm »
Claro, haz como te dice CARAKOL, porque ese electroventilador no va fijo sino con una sonda de temperatura.

Saludos,

David
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Re: problema intercooler
« Respuesta #3 en: Sáb, 01 Julio 2006, 20:21:21, pm »
bueno ya lo eh echo y teneis razon
la sonda de temperatura era lo k no furulaba
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Re: problema intercooler
« Respuesta #4 en: Dom, 02 Julio 2006, 03:03:45, am »
Pero los intercooler se refrigeran por aire forzado,es decir,por el propio aire que toma de su admision.Seguramente ese ventilador sea el del aire acondicionado y este no funciona hasta que lo conectes.



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Re: problema intercooler
« Respuesta #5 en: Dom, 02 Julio 2006, 10:11:32, am »
El intercooler del Montero va encima del motor, no delante del radiador. Lleva un electroventilador debajo para forzar el aire cuando se va lento.

Saludos,

David
Toyota HDJ-80 Mi blog



Desconectado airam

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Re: problema intercooler
« Respuesta #6 en: Dom, 02 Julio 2006, 12:15:39, pm »
exacto como bien dice blizz va debajo,al ir lento actua como aire forzado y siempre esta refrigerado.
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Re: problema intercooler
« Respuesta #7 en: Lun, 03 Julio 2006, 11:03:23, am »
Si, y ademas funciona mucho tiempo incluso cuando has apagado el coche y dejas el contacto dado porque el ventilador esta funcionando, a mi despues de un viaje se ha quedado funcionando 1 hora y ya al final cansado le quitaba el contacto. ¿es normal que se quede tanto tiempo encendido?
Saludos, Paco



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Re: problema intercooler
« Respuesta #8 en: Lun, 03 Julio 2006, 18:41:10, pm »
yo le puse un interruptor dentro en el cuadro y lo apago y lo enciendo cuando kiero.
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Re: problema intercooler
« Respuesta #9 en: Lun, 03 Julio 2006, 19:03:29, pm »
Pero el del intercooler o el del radiador de agua? No tiene mucho sentido ventilar el intercooler cuando el coche está parado, es aire lo que hay dentro y encima está quieto.

El agua es distinto...

Saludos,

David
Toyota HDJ-80 Mi blog



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Re: problema intercooler
« Respuesta #10 en: Lun, 03 Julio 2006, 19:05:18, pm »
eso.se referira al del agua porke de na te sirve k el intercooler se refrigere con el motor parado.
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Re: problema intercooler
« Respuesta #11 en: Vie, 07 Julio 2006, 17:35:25, pm »
Pues es el del intercooler porque el del agua no suele quedarse encendido pero el del intercooler me hace eso desde el primer dia y el mecanico siempre me ha dicho que es normal.
Saludos, Paco



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Re: problema intercooler
« Respuesta #12 en: Sáb, 08 Julio 2006, 11:11:57, am »
lo kualo???
a ver el motor tuyo es mu similar al mio  ma o menos.. sinó igual. lleva el ventilador para forzar el aire segun la sonda  detecta  la temp  calentandose o no..
al estar sobre el motor.. pos el intercoler sin aire entrante como por ejemplo en un atasco o haciendo trial en verano.. seria "interhotter" ;D se calentaria el aire.. y haria el efecto contrario al pensado... jeje.
por ello lleva el ventilador para k circule aire en cualkier situacion o parado o en marcha  y la sonda regula el arrancar parar segun la ºC asi el calor siempre se disipa  por los aletines del radiador del intercooler y mejora el rendimiento..

el subaru wrx sti lleva el intercooler sobre el motor tb.. mas ke nada para mantener esa estetica agresiva k lo hacen tan guapo... peeero aparte de otro ventilador lleva tb unos inyectores.. sí sí, al igual k tiras  limpiaparabrisas desde dentro el koche y sale un chirrito d agua..  pues muy similar a eso, pero k el chorrito d agua va al  intercooler, eso mejora puntualmente el rendimiento a mayores temperaturas... pero bueno.. yo he visto gente meterle cubitos de hielo en la parte de la toma d aire ...  y se nota un pokitin xD hasta k se funde jajaja.

volviendo al tema k me he ido por las nubes.. ::) pos el ventilador del agua sí ke se mantiene encendido.. y no poko tiempo ahoira en verano estando el koche parado. pero el del intercooler no. almenos en el mio no.. aparte stoy de akuerdo en lo k dice blizz..           pa ké! ?
                                     



Desconectado airam

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Re: problema intercooler
« Respuesta #13 en: Sáb, 08 Julio 2006, 17:21:21, pm »
yo estoy en lo mismo...pa k?

kizas tenga algo k ver con la sonda pero n ose. dices k el tuyo lo lleva arriba? ahm yo pense k todos eran abajo del intercoler el mio va de bajo. pero le veo el inconveniente k chupa arie caliente de los alrededores del motor y lo bota hacia arriba creo k desde arriba es mejor porke chupa aire frio de fuera. o me ekivoco?
 ???
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Re: problema intercooler
« Respuesta #14 en: Sáb, 08 Julio 2006, 22:23:33, pm »
noooo la entrada d aire está arriba  del motor, el ventiladorcillo esta abajo el intercooler, = k el tuyo.
lo mejor seria lo k tu dices.. pero hay ciertos inkonvenientes de estructura aerodinamika en canalizacion d aire y tal k impiden hacer eso.

si el koche va a 20 kmtr hora no cecesita ventilador pq el aire circula a una presion agradable en la toma d aire..  si hubiera ventilador sobre intercooler  este  impediria la libre circulacion y varia scosas mas.
 estando abajo no entorpece a la ventilacion del intercooler, y cuando  staparado , se engega el ventilador  soplando en sentido contrario al avance del aire.. algo asi kreo k era..

vamos, k esta repensado.. por los ingenieros jejeje.
 
                                     

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Re: problema intercooler
« Respuesta #14 en: Sáb, 08 Julio 2006, 22:23:33, pm »