Autor Tema: Busco "faldon" para rejilla de radiador (Leído 1010 veces)

Xavi-Ps10 · « **en:** Mar, 15 Febrero 2011, 18:30:48, pm »

Quien se quiera saltar el tocho tiene al final lo que busco jajajaja

La absurda temperatura de la T3

La cosa es curiosa, mucho, tal y como están conformadas estas maquinas cada dia del mundo para una T3 empieza con un pequeño recalentón… paradójicamente mas cuanto mas frio hace y menos cuanto mas calor hace, lo que parece ir en contra de toda lógica.
Es sencillo… arrancas, aceleras y te vas, bien. El motor va tomando temperatura y llega a su rango, bien. Pero ¿qué pasa? que no pasa nada jajajaja, poco a poco la temperatura avanza por el liquido refrigerante hasta llegar al radiador, este poco a poco se va calentando desde su base izquierda hasta llegar a su parte derecha donde están los racors, pero de mientras no pasa nada y el motor sigue acumulando calor… por fin los racors asumen la necesidad y primero uno abre el paso para luego el otro conectar el ventilador.
Dicho de otra manera, el sistema es lentísimo.
Ahora pasa que en invierno, cuando esperas ver la temperatura mas baja, pasas la primera media hora de conducción rayado con la aguja de la temperatura, la ves a la la mitad, a algo mas de la mitad, y no baja… como en el exterior la temperatura es muy baja el radiador esta helado, le cuesta mucho transmitir la temperatura que le llega del refrigerante y hasta que templa y llega a accionar los racors el motor se calienta de mas durante demasiado rato.
Una vez se ha templado todo el circuito el problema desaparece.
En verano, en cambio, esperamos ver la temperatura mas alta y nos sorprende ver que en una conducción normal la aguja no sube de primeras ni la mitad que en invierno… por la sencilla razón de que el radiador con sus racors ya parte de una temperatura superior y además se afecta muchísimo mas rápido por el calor que le transmite el refrigerante.
Entonces, ¿Qué hacer? Se me ocurre que bajar radicalmente el rango del racor encargado de abrir el paso del radiador paliaría de forma significativa el problema de invierno, pero conllevaría otro, una vez templado el sistema provocaría que la mecánica trabajase por debajo de su temperatura optima…
Es entonces cuando me acuerdo de aquellos viejos Ebro y otros que montaban, los mas apañados, una falda de cuero enrollable delante de la rejilla del radiador, los menos mañosos un carton en el mismo sitio. ¿tendrian ellos este mismo problema?.

Peeero no se donde encontrar una cosa como estas... ¿las recordais? eran como acolchadas... nadie sabe donde se puede conseguir una cosa de estas?

salu2