Autor Tema: ¿¿¿ POR CUAL OS Decidiriais ??? (Leído 48827 veces)

PK-GR

El raleti siempre es el mismo,fijate que cuando cambia es cuando la imagen se separa, esta gravado con el telefono

y no le puedo pedir mas

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DANIEL.S

Y te has decidido?te lo llevas?

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PK-GR

aun hay flecos que mirar, taller de confianza , mañana a las 10 entrara en el taller al que voy habitualmente.... para un repaso en profundidad...... y despues ajustar y recortar esos flecos....

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DANIEL.S

sacale algunas fotos

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vins_massif

Yo lo he visto y esta muy bien solo me falto el interior pero en resumen esta muy bien

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tortugo

Te lo has pillado?

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PK-GR

no
aun no, y no se si lo haré,depende del dictamen del medico de cabecera, mañana va al ambulatorio, jejejje.....

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PK-GR

es algo asi, no es, pero es muy parecido esto con algun picotazo y defensas ......

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Xavi-Ps10

a ver si hay suerte Pedro, menudo bicharraco

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PK-GR

Gracias Xavi, queria que fuera una sorpresa cuando ya estuviera comprado, pero como dice tortugo en su post, si no lo digo reviento,

;D

espero que todo salga bien, y si no pues otro será.

ante todo y antes de seguir quiero dar las gracias a todos los que por privado o messenger me estan aguantando, soy un indeciso y desconfiado por naturaleza, y lo estoy pagando con algunos foreros.

De verdad, vosotros sabeis quienes sois, gracias por aguantarme.

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hummerinator

pero no se supone que ese es el patrol al que se lacienta tanto el motor?

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PK-GR

Cita de: hummerinator en Lun, 31 Enero 2011, 00:20:27, am

pero no se supone que ese es el patrol al que se lacienta tanto el motor?

no se.... a este en particular, no se le calienta nada

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vins_massif

Cita de: hummerinator en Lun, 31 Enero 2011, 00:20:27, am

pero no se supone que ese es el patrol al que se lacienta tanto el motor?
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No todos y no era el motor sino los cilindros 5 y 6 sobre todo por culpa de que apenas les llega refrigerante, con un apaño se arregla facilmente segun lei en foropatrol.
Ademas mi amigo tenia ese patrol con ese motor y precisamente cuidarlo no lo cuidaba, canviaba a 4000 mil y siempre iva a fondo, es un coche duro

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