By nangaparbat
la ultima foto es bien bien de postal navideña
Montse, que Fenec no se olvide de hacernos comentario de la parte mecanica/tecnica de la experiencia, tengo muchisima curiosidad por saber a esos efectos como se ha comportado el camion pero, que pasada de nevada os iba cayendo, no? pasasteis noche? como, si es el caso, amanecio todo?salu2
Dunes, teneis que poner un termometro de maximas/minimas, de esos que dejan registrado la temperatura mas baja y mas alta que haya marcado, dentro de la caja vivienda del camion, pueden salir datos curiosos
... lo único negativo la gran cantidad de nieve que acumula en el techo, que hace que balancee un poco, pero nada que llegue a dar sensación de peligro, solo inclina un poco mas en las curvas
Cita de: Xavi-Ps10 en Mar, 16 Diciembre 2008, 13:39:40, pmMontse, que Fenec no se olvide de hacernos comentario de la parte mecanica/tecnica de la experiencia, tengo muchisima curiosidad por saber a esos efectos como se ha comportado el camion pero, que pasada de nevada os iba cayendo, no? pasasteis noche? como, si es el caso, amanecio todo?salu2Bien el camion se comporta de una manera totalmente neutra,te puedo decir que por las carreteras que has visto hemos rodado durante muchos km a 60- 70 km hora en 5º y adelantado un monton de coches y tts hace la maniobra sin insinuar ni por un momento que quiera marchar de morro o de atras, mucho mejor de largo que el Anibal, supongo que la mallor batalla, y sobre todo el ancho de vias ayuda mucho, ademas las cubiertas tienen cortes con laminas finas para nieve, en la pista que hicimos en unas zonas totalmente lisas intente forzar para hacer derrapar la cola,y solo consegui trazar una curva muy cerrada, es magnifico lo mejor que he conducido en la nieve. Hielo, realmente hemos pisado poco, solo pequeños tramos medio cubiertos por nieve, toda la noche la paso en la calle bajo la nevada a varios grados bajo cero, unos segundos calentando y arranco a la primera. lo único negativo la gran cantidad de nieve que acumula en el techo, que hace que balancee un poco, pero nada que llegue a dar sensación de peligro, solo inclina un poco mas en las curvas Saludos
Lo del nombre de usuario queria decir que es pura casualidad, yo me lo puse por encontrar el Nanga la montaña mas bestia y bonita del Mundo, esa mole ahi solitaria....cuéntame tu motivo de elegirla!
Cita de: iwbakooa en Mié, 17 Diciembre 2008, 12:43:20, pmLo del nombre de usuario queria decir que es pura casualidad, yo me lo puse por encontrar el Nanga la montaña mas bestia y bonita del Mundo, esa mole ahi solitaria....cuéntame tu motivo de elegirla!PUes los motivos son casi los mismos descubri el Nanga muy joven, cuando comenzaban mis primeras rutas por el Pirineo, y los primeros tresmiles, cayo en mis manos un libro de montaña de Heinrich Harrer que relataba las tentativas alemanas a la montaña, con unas fotos en blanco y negro en las que se veian unas maravillosas aristas, casi irreales. luego ley la historia de la 1ª ascension por Herman Bühl en solitario por aquellas aristasy ya quedo para siempre como una de mis favoritas.Saludos desde Vacarisses, casi vecinos
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Tema: Prueba del Nissan Cabstar4x4 (Leído 17602 veces)
