Que 4x4?

[Rextim]

Hace tiempo que no compro revistas, pero decian que tiene 48 cm de recorrido, tanto delante como detras.

Vamos una pasada, y con eso no se para quieres elevarlo mas.

De gasoil o gasolina ?  dependera de los km que le hagas al año...y de la "pela".


Saludoss

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[Xavi-Ps10]

Es chominismo esto.. pero no me he podido estar.. yo tengo de fabrica 57 cm delante y 58 cm detras

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[Kotu]

moreno, en lo de doble cardan me pierdo un poco, eso q es?? cuanta pasta sale??

se utiliza para compensar la inclinación del árbol de transmisión desde el diferencial a la salida de la caja principalmente , para que el árbol no trabaje con un ángulo excesico , se utiliza mucho en los vehículos industriales por sus diferentes configuración diámetro de los neumáticos , distancias entre ejes , etc..

leéte esto https://www.cardyfren.es

un saludo

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[Tino (Patrol-astur)]

Es chominismo esto.. pero no me he podido estar.. yo tengo de fabrica 57 cm delante y 58 cm detras

jeeeeeee le Patrol de serie son 60-65cm jijijiji llorar si podeis.y estabilizadora desconectable jejejeje (que pena de piloto) jjijijiji

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[Xavi-Ps10]

Es chominismo esto.. pero no me he podido estar.. yo tengo de fabrica 57 cm delante y 58 cm detras

..
jeeeeeee le Patrol de serie son 60-65cm jijijiji llorar si podeis.y estabilizadora desconectable jejejeje (que pena de piloto) jjijijiji

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[Tino (Patrol-astur)]

la caaaaaaaaañaaaaa jajaja. ahora nos picamos todos como en el cole. jajajaja

  si es que somos como niños jajaja (pero con juguetes la leche de caros ) jajaja

Animo Sergio, que pronto te veras metido en faena y pidiendo consejos sobre que hacer pq en el coche te vibran hasta los dientes, jajajaja.


Pero que brutos que somos, acaso miento?? Estoy seguro que al cruzarnos con un TT en cualquier sito pensamos todos lo mismo: -" Pues ese con unas ruedas tal y una tal y tal seria la leche" jajaja

Saludos, Tino

PD: Xavi, no te enfades, que el el PS tambien es buenooo jijijiiji

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[Xavi-Ps10]

Yo, cuando veo otro Tt, mas que fijarme en que le ha hecho o pensar que le haria yo me fijo siempre en si esta rayado de ramas o no , y cuando veo que es uno reluciente e inmaculado siempre pienso en que es una pena pobre..

Sergio, ¿y para cuando todo esto?

salu2

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[txejo]

pues si todo va bien diciembre enero... lo q no estoy nada puesto es en coches de 2º mano, q es mejor particular o concesionario?? habeis preguntado a moreno q recorrido tiene??

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[Moreno Extreme]

jajajajajaja bueno Sergio me imagino que las tengas más que vistas ya, pero es que son preciosas

Un par de fotillas






Saludos

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[Moreno Extreme]

Para que te pongas tan malo como yo











Saludos

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[Pini.GR]

BUFFF, creo que la del arbol te la podias haber ahorrao , pero las otras cojonudas

SALUDOS

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[txejo]

si si, con la del arbol no te creas q me llama mucho el coche.... el resto creo q las habia visto casi todas, sobre todo las pequelas del principio!!! de los kits rock crawler!!!

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[3.0 V6]

El kit para conseguir esto vale apenas 1000 dolares

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[Moreno Extreme]

Más aun

El ZJ me está tentando mucho




















Saludos

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[Moreno Extreme]

Solo 3 mas que ví por ahora último





Podria poner más pero me da que ya es abuso o quereis más?

Saludos

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[txejo]

3.0 V6, no lo se, no son caros, pero creo q no vienen todas las piezas necesarias, nose en eso tengo un lio de mucho cuidao!!!!, moreno majo, estate quitecito con el discovery anda!!!
este color me encanta

y este me tiene loco!!! creo q lleva +6" y bueno las llantas buuuufff....

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[Moreno Extreme]

vale papi me quedaré con el Discovery jejejeje

Al Discovery todavía le queda mucho jejeje

Saludos

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[txejo]

 

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[txejo]

me han dado precio del kit rock krawler de 4,5", sale por 1600 aurelios!!! jur jur jur jur, nose si hoy podre dormir!!

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[txejo]

buenas noches!! bueno el otro dia os lo pregunte pero no me a contestado nadie!!! q es mejor comprar el coche a un compra venta o a un particular??

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[aritzondo]

Yo opino que comprar de segunda mano es una lotería, tanto a particulares como en compraventas, mi espace, por ejemplo,  es de un compraventa y no he tenido problemas, pero te puedo garantizar que a los que les vendí el Patrol y el Galloper les vendí exactamente lo que les ofrecía. El precio suele ser mejor si compras a particulares, pero en temas de garantías pienso que es preferible un profesional.
En resumen que te he dejado igual 

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[José-gch]

   Un compraventa este obligado a darte un año de garantia total por escrito(contrato) para mi mejor

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[txejo]

bueno al final creo q lo mejor sera ir con un mecanico a ver el coche y q el opine o decida...

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[txejo]

bueno pues se reabre el tema.Han pasado muchas cosas esta ultima semana y al final el coche sera nuevo, y las opciones son dos, eso si estoy llenito de dudas, aunq a algunos les pueda parecer una locura!!!tener dudas....
bueno hemos mirado 3 jeep wrangler rubicon unlimited, nada se sabe, es una incognita este coche unos dicen q si otros q no y otros directamente no tienen ni p... idea de q les hablas....
jeep grand cherokee wk, lo miramos pero queda descartado no me a gustado nada el interior del nuevo y no se no lo veo...
y por ultimo el discovery 3 (si lo se, pero no estoy loco!!!) y sus razones hay, es mas coche q un rubicon, a mi madre le gusta y a la hora de subirse lo va a notar, pero aqui tambien hay mis serias dudas...
haber, el wrangler he visto un sahara unlimited y el techo no me a gustado nada de nada, el patrol q tuvismo llevaba el techo de fibra pero al menos iba tapizado y quieras q no algo menos de frio se notaria....pero es q el del jeep va a pelo!!! y eso me da q en invierno vas a chupar un frio.... ademas nosotros q vamos a la nieve....por lo demas tengo q mirar q tal las plazas trasera y sobre todo q tal esta para acceder a ellas, porq el discovery q tenemos entrar atras cuesta!la parte baja es muy estrecha. luego esta el tema del discovery, hay dos versiones una sin la suspension neumatica y sin el terrain response, vamos con muelles y otra con lo anterior y aqui viene mi duda, con o sin?? el sin lleva ejeS rigidos??porq si es asi perfecto!!pero si no.... no me mola nada!! es un coche q no vas a poder elevar! asiq hay os dejo el tema q al menos por mi parte esta muy pero q muy dificil!!!

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[el_dueño]

bueno txejo el disco 3 sin neumatica lleva muelles y suspension independiente

el rubicon mio como bien dices lleva el techo pelado, pero yo no lo estoy temiendo al frio, le estoy temiendo al calor que hace por el "efecto invernadero" de todas formas cuando haga frio ya os comentare que tal va

te soy sincero, en el jeep wrangler unlimited sahara que probe era algo dificil subirse atras, por la altura y la estrechez de la puerta

y si es importante la decision de tu madre (supongo que si) de los que planteas el tuyo es el disco, mucha mas comodidad (casi como una nube) que en el wrangler, que es mas bien durito de muelles y los ejes rigidos bastante rebotones

eso si el disco pidetelo con suspension neumatica porque asi al menos podras elevarlo al instante y si puede ser con el sistema de informacion 4x4, eso es todo un puntazo, pero vamos eso ya como tu veas

no se es mi consejo viendo tu situacion

tu decides

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[txejo]

hombre el coche va a ser para mi, pero algo hay q pensar en los demas!

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[José-gch]

    Hola, vaya txejo pues con lo claro que tenias lo del WJ,que cambio.
    Para mi el disco3 y el unlimited son conceptos algo diferentes de tts,el disco es mas comodo y de concepto moderno,si bien eso del terrainresponse le da "bonus" para campo,el wrangler es un tt cañero evolucionado para ser mas racional y polivalente,pero para mi sigue siendo un purasangre montañero.   Por tus prefencias en tt yo diria te va mas el unlimited ,pero claro ,hay muchos factores a valorar.
    Suerte con la eleccion

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[wave]

Unlimited o FJ
Un Saludo.

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[mitsu l200]

y un patrolo no?? o gasta mucho??  no se es por rizar mas el rizo

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[txejo]

el patrol me lo plantee, pero el largo es muy largo y en el garaje iba a andar mas q justo si es q me entra.... la verdad es q no lo tengo nada claro.... y wave deja de liar!!! q tengo la revista de este mes q sale el fj!!!!

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