revisiones oficiales vw

[lestat]

Muy buenas a todos!!
me toca en breve otro cambio de aceite....y pensando en la clavada que me mete la volkswagen...he ido a norauto a pedir presupuesto, y sale menos de la mitad!!, asi que éste va ahi. Con aceite repsol longlife, filtro y revision de 48 puntos 110€!!, mientras que en la vw me cobraron 360€... .
Por cierto, alguien sabe el tema de las revisiones como va?, me refiero cada cuanto se le cambian las correas, la bomba de agua, etc... .
Un saludo

• Tweet

[pitu]

lo de las revisiones en el servicio oficial ya se sabe que es mas caro y no por eso es mejor.pero si tienes la furgo en garantia y no quieres perderla no puedes hacerla en otro sitio.si no es asi y la furgo ya no esta con garantia oficial en cualquier taller lo puedes hacer mas barato y casi siempre mejor.lo de la correa de distribucion es importante cambiarla cada 90.000 klm o cada cuatro años si no se llega a esos klm.mi consejo es que no se cambie solo la correa de distribucion,los tensores y cojinetes son igual de importantes. concretando,poner el kit de distribucion completo es mi consejo. suerte con la furgo.

saludos y nos vemos en la carretera

• Tweet

[VIVARACHO]

Mmm creo recordar que Norauto gano algun litigio contra alguna casa de coches por perder el cliente la garantia de su vehiculo al repararlo alli. Asi que ya hay jurisprudencia seguro que si gogleais un poco encontrais la noticia…

• Tweet

[tetres]

yo en garantia tragaria con el conce, aun asi es imposible que un puto cambio de aceite pase de las 20.000pts en cualquier conce oficial, el resto seran revisiones o lo que sea que tu veras si te interesan...

saludos

• Tweet

[lestat]

Pues a mi en el de vw, me clabaron 60 mil pelas, por un cambio de aceite repsol lonlife y filtros.
La mano de obra es como la de un joyero (66€ mas iva).
Por cierto, los de norauto andan repartiendo la ley en la cual el vehiculo no pierde la garantia por no hacer las revisiones ahi.
Ademas, tengo un amigo, que teniendola en garantia, la ha llevado al concesionario, y tenia una garantia en la cual le garantizaban un vehiculo de cortesia....y le han dicho que no. Que por revisiones eso no es, es solo en caso de averia o accidente... Tras mucho jurar y amenazar con publicarlo...le ponen un taxi para ir a por la furgo.

• Tweet

[joseph]

a MI ME METIERON LO MISMO POR LA REVISIÓN DE LOS 30000 KM,, ME PENSAVA QUE ERA GRATIS CON LO DE LA GARANTIA Y TAL....POR CIERTO QUE VAS HACER PARA LA PRÓXIMA LESTAT??

SALUDOS

• Tweet

[lestat]

A mi en la de los 30 mil me cobraron 40 mil pelas...y me dice que no hizo falta cambiar el filtro del gasoil, que por eso me salio mas barata. La de los 54 mil...fuero eso...60 mil pelas, claro, por le filtro del gasoil, que debe de llevar incrustaciones de diamanes o algo asi. Ahora toca  con 79mil kims, y va al norauto. Filtros y aceite repsol longlife 120€. Las correas, las cambiare mas tarde. De momento que tire asi.
solo en el aceite, por el mismo, en la vw te cobran 30 euros mas por lata!!!!, lo tengo en la factura

• Tweet

[tra´fi:k]

Pues a mí en Skoda (lo mismo que VW pero con otro collar) me cobraron 39000 pelas por un cambio de aceite (castrol 0w30, longlife), por cambiar el filtro del polen, que es un mísero cartoncito, y por una supuesta revisión general, de la que no tengo constancia real de que hicieran algo.
Se pasan 20 pueblos. Si se puede ir a algún sitio tipo Norauto sin perder la garantia yo voy de cabeza.
Saludos

• Tweet

[bud]

En Fiat no clavan tanto pero clavan, revisión de los 20000 Km:
- cambio de aceite
- junta tapón carter
- filtro de aceite
- filtro de aire
- filtro de combustible
- filtro de aire acondicionado
- mano de obra 2.25 horas (les vigilé desde fuera, vivo al lado, y no creo que les llevará mucho más de una hora)
238,18 euros (IVA incluido)

• Tweet

[lestat]

El presupuesto que tengo del norauto es:
La revision mas alta, que incluye todos los filtros: 99€
Aceite repsol loglife 5l: 67€
aceite repsol lonlife 1l: 14€ (porque creo que lleva casi 7 litros de aceite).

la semana que viene la llevo. El ford escort, cuando lo llevaba a la ford mil problemas, desde que lo llevo al norauto (el del Vitoria en concreto) va como la seda. Antes daba problemas de arranque, y ahora....vamos, como nuevo. Ademas me parecen bastante profesionales.
El aceite lo cambian por debajo, no con aspirador.

• Tweet

[Camperman]

recupero este tema, para que los de t5, me digais ,si podeis , que os han cobrado mas o menos por vuestra revision, porque en dos dias , se la tendre que pagar( la de los 30.000 km) y me han dicho que aproximadamente 210 euros, pero llevandole yo el aceite (50601), me parece excesivo, si me hubieran puesto ellos el aceite me sale a 380 euros la revision..............dios santo..........
 espero vuestras respuestas, asi podremos ver si siguen unos precios unificados en todas las provincias, o varian los precios de una a otra................. bye

• Tweet

[natxcaz]

aqui en madrid varia de un concesionario a otro.pero me parece escesivo yo en la volkswagen que llevava la mia me cobraban 120 euros por el cambio de aceite sin revision.que ya me parece caro.......

• Tweet

[druida]

 Pues atate los machos te cuento en Barcelona VW Motorsol revisión de los 30.000 en Noviembre 2005.

Cambio aceite longlife 2,20 h a 49 euros 107,80 filtro gasoil 0,30h a 49 euros 14.70, 2 latas aceite 153,68 cartuchos filtros aceite,gasoil,polen, juntas varias líquido  lavaparabrisas etc.  393.56 + 62.97 de IVA   TOTAL 456.53

• Tweet

[turbo rojo]

Pues yo tengo una duda. En mi concesionario me han puesto que la primera revisión (california t5) es a los 22500 kms. En el manual no encuentro nada claro cada cuanto hay que hacer los cambios, habla mucho del long life y del mantenimiento según tipo de conducción, etc.

Yo había entendido que las revisiones son a los 30000. Me lo podeis confirmar?? Yo creo que estos listos me la quieren colar anticipando el cambio de aceite...

saludetes.

• Tweet

[natxcaz]

mi colega tiene una t5 y la paso a los 30000 la primera

• Tweet

[coke]

....en Alicante hay una diferencia bestial d un concesionario a otro....en el d Elche por la revision ultima  q hice no llego a 120 euros....si voy a la d Alicante y hago la misma revision superaria los 200 napos y encima tendria q aguantar al cabronazo q tienen alli en industriales....(a veces m repito, pero es q le tengo un asco al fulano ese tremendo)...en fin...q pregunteis en otros concesionarios a ver esa diferencia d pasta....

• Tweet

[Camperman]

si, son muy listos,  a mi en la pantalla del cuadro de conduccion, me salia el mensaje de ( pasar revision ahora) 1800 km antes de los 30000 km y yo se la he llevao con 30600, asi de cada 4 revisiones o asi sacan una extra .........en cuanto cumpla la garantia, le dan por culo, aqui os pongo un enlace interesante sobre si se puede pasar la revision en otro taller homologado que no sea vw ,sin perder la garantia, segun dicen ellos, ha salido una ley que les da la razon, yo yo me ha atrevido, por los fallos de la cali, no vaya que se me rompa algo mas y me pongan pegas...........

https://www.norauto.es/                      y despues entrais y os vais a reglamento de garantias

• Tweet

[lestat]

por si os interesa, he descubierto como se resetea el "service".
el boton de poner a cero los kms, lo pulsas con el contacto quitado, das a la llave manteniendo ese boton pulsado
cuando le das al contacto (sin arrancar) se pone en blanco, pero no a cero, asi que con la otra mano, mientras sigue pulsado ese boton, girar el del reloj hacia la derecha...y se pone cero. tachannn

• Tweet

[druida]

En la pantallita te sale el aviso de revión a los 30.000 que es cuando toca el cambio de aceite longlife y después a los 60.000 si pones aceite mineral no te avisa antes porque no hay manera de decirselo al ordenata ja ja.
Por cierto a alguién se le ha encendido el aviso de desgaste de pastillas de freno porque las mias ya van justitas y temo que me avise cuando esté de vacaciones si es que avisa.

• Tweet

[Fonsu33]

aqui teneis esto... www.figiefa.org-docs/WarrantyBrochureSp.pdf

no sé si habra salido ,para clicar directamnete....

• Tweet

[natxcaz]

si que avisa pero ten cuidado por que en la t4 solo tiene txivato en una de las ruedas,creo que es en la trasera izquierda por lo tanto si tienes las de alante mas txungas no te avisa

• Tweet

[joseph]

yo druida también tengo que llevarlo ahora ,ya para los 60.000 creo que me quedaran uns pocos meses.

una preguntita ,ultimamente la ventana del piloto me hace ruido, alguien ha tenido el mismo problema??

• Tweet

[lestat]

Lo de las pastillas creo que lleva delante y detras el chivato, pero en una de las ruedas, ya que yo hace poco cambie las de atras, porque hacian ruido (por la sal y eso cuando la nieve), y al de un tiempo se me encendio el piloto y era por las delanteras.

Respecto a lo del ruido en la ventana...pffff, es un calvario.
hace un año me intentaron "levantar" la furgo, y me jodieron el cristal del conductor. lo cambie y chachi, pero, cuando hace calor, chirria mogollon la goma al subir y al bajar. y hace poco ha empezado a hacerlo la del copiloto tambien.
una vez le eche un espray de "parafina liquida"o algo asi, que es como un aceitillo, pero claro, no mete ruido, pero tienes el cristal hecho una mierda de grasilla

• Tweet

[Camperman]

para josep, ve a que te la arreglen, es un cable que se esta deshilachando y al final partira, aprovecha la garantia, si es que aun la tienes.

• Tweet

[natxcaz]

a mi me chirriaban tambien y le eche lubricante de silicona y ya no suenan es mu bueno ademas te deja las gomas blanditas como si fueran nuevas

• Tweet

[Templario]

Los concesionarios oficiales sacan mas pelas con el mantenimiento y repuestos que vendiendo coches y como creen tener la exclusividad, abusan.
Por otra parte, cada uno teneis que mirar el manual de vuestra furgo. Aquí hablais de modelos de carrocería y no de motor. No tiene nada que ver un motor de 80 cv de una furgo de hace 10 años, con el motor de una  recien comprada de 140. Cada cual tiene sus mantenimientos programados.
Tampoco se puede decir "a mi en la última revisión me cobraron..." y con eso, comparar. Porque no es lo mismo la primera (que sólo te cambian aceite y poco mas) que la de los 150.000 que te puede tocar, por ejemplo: aceite (y su filtro), filtro de gasoil, filtro de polen, filtro de aire, correa de distribución, correa del alternador, guardapolvos del embrague, algun retén y ajuste de la bomba inyectora.
De todas formas, es un robo. Un filtro de aire bueno o de gasoil vale 10-20 euros (y ya abusan) comprandolo por tu cuenta. El aceite tampoco les cuesta lo que dicen y me rio yo de tardar dos horas y media en cambiar un aceite con aspirador. Con esos medios lo haces en 15 minutos.

• Tweet

[joseph]

Voy para allá!!! Gracias

• Tweet

[Fonsu33]

recuperando el hilo ! que dentro de 4000 me toca la revisión de los 30000km y estoy acojonaoooo!

mi intencion es llevarla, con todos los liquidos a full y evitarme las chorraditas del liquido del limpia, liquido frenos, anticongelante... el aceite lo pondré yo también.. tuve quie reponer un poco no hace mucho y compre la lata grande..

cuantos litros de aceite hacen falta en total?

alguien sabe exactamente que es lo que canvian en la primera revision (30000) ?? no sea que luego digan que si el filtro, de esto, el filtro de aquello , y me terminen cobrando inutilmente algo que no hace falta canviar..

gracias.

• Tweet

[kigoyan]

https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=6708.0
Os remito a este hilo, en el que podeis sacar algo en claro.

• Tweet

[lestat]

En la volkswagen son la leche, porque estubo preguntando un amigo, el tema de la garantia, directamente en el concesionario, y le dijeron, que en teoria puedes ir a cualquier lado, pero...si se joroba algo, y ven que por ejemplo, el filtro, no es exactamente el que ponene ellos...pues te pueden buscar las cosquillas. Estamos hablando de precios exagerados, porque segun parece, el filtro del gasoil vw...debe ser casi 90 euros!!!!.
Yo, hace ya tiempo que no la llevo alli, y hago por ejemplo en norauto o en feuvert, y bueno, ni color.
como pongo aceite longlife de ese (repsol 601), cada 25mil cojo el pack mas alto de revisiones, que son todos los filtros y 76 puntos de revision.
Las correas a los 120mil, que eso no me lo pudieron hacer en norauto, pero en un taller me lo hicieron incluso mas barato, porque en la vw son 1300€, en noratuo eran 600 aprox, y en un taller normal, bueno, ford, 560€...viendo esto...a quien narices le impota las garantias??? porque ocn lo que te ahorras en un simple cambio de acetie...
estamos hablando de un cambio de aceite+filtros+revision por 180€ frente a los 400€ de vw!!.
el otro dia, hice el cambio en feuvert, me subieron la furgo y me quitaron el aceite por goteo mientras que en norauto es por aspiracion. aceite 6 litros 87€ + 30 de filtro, cambio y revision 17 puntos.....es que no hay color, y la furgo va...como un reloj.

• Tweet