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Accesorios 4x4

Accesorios 4x4 y Todoterreno
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Autor Tema: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.  (Leído 3221 veces)



Desconectado casisportage

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POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« en: Sáb, 18 Febrero 2006, 11:38:18, am »
Vaya rollo con las modas, que si suv, puv y cross, en fin. TRACCION A LAS CUATRO RUEDAS 4x4, sino turismo y se acabó.


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Desconectado Silvestre

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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #1 en: Dom, 19 Febrero 2006, 13:15:13, pm »
¿ah, si?... ¿y metes en el mismo grupo un Audi quattro y un defender?

Son vehiculos completamente distintos. Las preparaciones y el uso al que se destina son completamente distintos... en fin que lo que interesa a unos, a los otros les resbala, ¿o cuantos SUV ves con ruedas de tacos?

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Desconectado Oskigan

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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #2 en: Lun, 20 Febrero 2006, 17:10:38, pm »
Hasta cierto punto tienes razon pues no hay otra manera de llamarlo: TRACCION A LAS CUATRO RUEDAS lo que pasa es que la expresión 4X4 se ha ido asociando más a nuestro mundillo, es decir el de los TODOTERRENOS y aqui si que lamentablemente,amigo casisportage, si que hay subclases como tu dices, te guste o no.

Espero haber aclarado tu queja satisfactoriamente y sino , aqui estamos para coloquiar amigablemente lo que haga falta ;)

Saludos y bienvenido a este foro.
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Desconectado casisportage

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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #3 en: Lun, 20 Febrero 2006, 19:59:45, pm »
Es que me fastidia no saber en que apartado me tengo que meter del foro, 4x4 o SUV si lo que tengo es el nuevo sportage. Vosotros me direis.
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Desconectado casisportage

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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #4 en: Lun, 20 Febrero 2006, 20:01:12, pm »
Porque claro, hoy no lleva ruedas de tacos y quizás sea un SUV, pero si mañana le pongo tacos ya tengo un 4X4? En fín, no sé.
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Desconectado Fercho

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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #5 en: Lun, 20 Febrero 2006, 20:25:02, pm »
Pues tendras un suv con tacos ;D

Entran en juego muchas variables.

suspensiones
chassis
marchas/reductoras
bloqueos, etc...
par motor...

y hasta aquí solo hablamos de serie en muchos casos.

luego la preparación.
que ruedas, que snorkel, que cabestrante etc... eso se lo puedes poner a cualquier SUV o TT puro....que ya quedan menos.

Como dice Oskigan si existen subclases...y como verás en el foro por otra parte...no todos tenemos vehiculos preparados y eso no quiere decir que sean mejores u peores, solo que unos de permiten sortear determinadas situaciones y otros no esto sin llevar ninguna preparación, que unos están orientados a la comodidad y al asfalto y otros no (por eso veras que muchos foreros se quejan de que los TT duros de antaño vayan cada dia convirtiendose a la estética SUV...lo que sucede es que de esta manera se vende + y mejor y a un público + amplio....(aún así hay marcas que han complementado muy bien todos los aspectos de sus TT, vease toyota LC, Land Rover, Mitsu)

Por eso...con tu SUV que deduzco que es un sportage , puedes hacer mucho..., pero por sus carácterísticas, cuando se ponga fea la cosa,y estoy hablando de un subida con mucha pdte, o mucho barro, piedras etc te verás en un buen lio...además el coche no esta concebido para afrontar un trato duro...y aunque hay SUV que puedan afrontar obstáculos a la par de un TT te arriesgas al final a causarle averias.

Respecto al modelo sportage...hay tambien que decir que nada tiene que ver el modelo actual con él antiguo que traia mejores carácterísticas para el uso OFFROAD.

Espero haberte aclarado algo este lio.

salu2

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Desconectado casisportage

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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #6 en: Lun, 20 Febrero 2006, 21:10:17, pm »
Pues gracias, deduzco entonces que no estoy en mi apartado, debo meterme en el de SUV, que según decis, habiendo tantos modelos de estos, hay muy poca gente. Lo dicho, gracias.
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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #7 en: Lun, 20 Febrero 2006, 22:10:24, pm »
bienvenido casisportage, lo primero te puedes meter en el foro q te de la gana, ya tengas un sportage o un clio q para eso esta el foro ;D ;) y lo de suv y 4x4, yo lo pondria asi: reductoras 4x4, no reductoras SUV, para mi asi va... luego cada uno pues lo puede pensar como quiera! ;)
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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #8 en: Lun, 20 Febrero 2006, 22:51:29, pm »
Po claro... que haya subforos no quiere decir  que tengas que elegir uno, es mas que nada para clasificar un poco los temas.

Ademas, tu mismo acabaras situandote porque seran los temas que a ti mas te interesen ;)
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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #9 en: Mar, 21 Febrero 2006, 01:17:56, am »
Si usas tu SUV como si fuera un 4x4.....te puedes meter donde te de la gana! jejejejejejeje! Que hoy día los SUV y TT's ni pisan el cesped...
Un Saludo.
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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #10 en: Mar, 21 Febrero 2006, 04:24:25, am »
Cita de: wave en Mar, 21 Febrero 2006, 01:17:56, am
hoy día los SUV y TT's ni pisan el cesped...
Un Saludo.

oyeee k a donde me gusta ir no crece! ;D ;D ;D
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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #11 en: Mar, 21 Febrero 2006, 10:41:46, am »
Realmente es muy lioso con tanta subclase, pero es lo que demanda el mercado. Por suerte en el mundo de las 4 ruedas se mantiene lo existente y se añaden nuevas categorías....En el sector de la moto reenfocan los existentes. Más o menos es como si los 4x4 se hubieran convertido en suv y siguieran llamándose 4x4.
VIVA LAS 1000 VARIANTES DE LAS 4RUEDAS. Para gustos...colores
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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #12 en: Mar, 21 Febrero 2006, 16:35:45, pm »
OK, todo claro, gracias peña.
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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #13 en: Jue, 23 Febrero 2006, 21:38:51, pm »
Yo estoy con txejokin, si hay reductora 4x4 en plan "tira pal monte", y si no suv.
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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #14 en: Vie, 24 Febrero 2006, 14:44:17, pm »
Yo creo que lo de las reductoras es condición necesaria pero no suficiente. Los subaru llevan reductora, por lo menos el forester, y yo no lo veo como un 4x4 puro, aunque tenga ´buenas aptitudes
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Desconectado Fercho

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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #15 en: Vie, 24 Febrero 2006, 14:45:58, pm »
ahi le has dado.... ;D ;D

por eso hay que considerar + cosillas

salu2
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Desconectado casisportage

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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #16 en: Vie, 24 Febrero 2006, 16:42:07, pm »
Al final lo que yo decía, no tenemos aclare. Tracción a las cuatro ruedas = 4x4 y punto.
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Desconectado Fercho

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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #17 en: Vie, 24 Febrero 2006, 17:05:21, pm »
y un turismo 4x4..y tambien que los hay 6x6  ;D ;D ;D




Que lio no..... ???

jejjeje bueno vamos que al final va a ser TT/SUV/All-Road y ya esta....todos contentos. ::)

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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #18 en: Vie, 24 Febrero 2006, 18:36:24, pm »
Bienvenido, me uno a la corriente general, salvo excepciones (el subaru de antes, o la eterna pregunta, ¿el Cayene es un tt o un suv?; si tiene reductora tt, si no suv
Un saludo.
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Desconectado casisportage

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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #19 en: Vie, 24 Febrero 2006, 19:08:16, pm »
Está claro
Cita de: Silvestre en Dom, 19 Febrero 2006, 13:15:13, pm
¿ah, si?... ¿y metes en el mismo grupo un Audi quattro y un defender?

Son vehiculos completamente distintos. Las preparaciones y el uso al que se destina son completamente distintos... en fin que lo que interesa a unos, a los otros les resbala, ¿o cuantos SUV ves con ruedas de tacos?


Según el amigo silvestre está clarísimoque es un SUV, no tiene rueda de tacos  (Ya quisieran muchos TT "salvajes", en fin...)
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Desconectado Fercho

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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #20 en: Vie, 24 Febrero 2006, 19:31:09, pm »
???.

Pues aqui teneis un SUV para el asfalto y alguan pista con bajaditas y demas, barro, alguna vadeito y ya esta..vamos que si le das caña te lo cargas + rapido que otro que este preparado.



Y aquí el mismo SUV + preparao que la leche



Seguro que el segundo podra pasar x mas sitios, pero el no tener reductora le penalizará en algún momento.

Pues un TT puede tener reductora + buena altura libre al suelo + chasis y suspe + preparadas que un SUV o un All-road - pero todos tienen tracción a las 4 ruedas o 4x4 o 4WD.....

La discusión del termino 4X4 se debe a que se asocia el vehiculo con el uso campero y el SUV como algo entre la ciudad, la carretera y alguna pista com poca complicación, NO TIENE QUE VER CON LA TRACCION...es darle a un termino una significación de acuerdo a una asociación que se hace de él en determinadas circunstancias ;D ;D ;D jajajaj como me enrollo.....


salu2
« Última modificación: Vie, 24 Febrero 2006, 19:33:01, pm por Fercho »
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Desconectado canyamas

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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #21 en: Vie, 24 Febrero 2006, 20:20:50, pm »
Pues yo añadiría más divisiones:
1) Turismo look 4x4 pero es un 2x4 normal. Ej. Rover 25
2) Turismo 4x4 pero... Ej. Allroad, Crosswagon, etc.
3) Look Todo Terreno pero es un 2x4. Ej. TATA 2x4
4) SUV 4x4 pero sin bloqueo diferencial central. Ej. Honda HRV
5) SUV 4x4 con bloqueo pero sin reductoras. Ej. Xtrail
6) TT pero... justito. Ej. Sorento, ML etc.
7) TT correcto en montaña. Ej. Montero
8) TT puro. Ej. Defender
9) TT muy bueno hasta que la electrónica pete. Ej. Nuevo Range.
10) TT jode mossos. Ej. Cayene Turbo
11) TT solo por desiserto. Ej. Hummer
12) .....


En fin, que veo que hay muchas categorias aunque es cierto que con algun extra se puede pasar de una categoría a otra.

Por cierto, me vendo el Range V8 Vogue SE. Si alguien lo quiere...

un saludo.
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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #22 en: Vie, 24 Febrero 2006, 20:49:31, pm »
Cita de: canyamas en Vie, 24 Febrero 2006, 20:20:50, pm
Pues yo añadiría más divisiones:
1) Turismo look 4x4 pero es un 2x4 normal. Ej. Rover 25
2) Turismo 4x4 pero... Ej. Allroad, Crosswagon, etc.
3) Look Todo Terreno pero es un 2x4. Ej. TATA 2x4
4) SUV 4x4 pero sin bloqueo diferencial central. Ej. Honda HRV
5) SUV 4x4 con bloqueo pero sin reductoras. Ej. Xtrail
6) TT pero... justito. Ej. Sorento, ML etc.
7) TT correcto en montaña. Ej. Montero
8) TT puro. Ej. Defender
9) TT muy bueno hasta que la electrónica pete. Ej. Nuevo Range.
10) TT jode mossos. Ej. Cayene Turbo
11) TT solo por desiserto. Ej. Hummer
12) .....


En fin, que veo que hay muchas categorias aunque es cierto que con algun extra se puede pasar de una categoría a otra.

Por cierto, me vendo el Range V8 Vogue SE. Si alguien lo quiere...

un saludo.





  :o :o :o :o :o :o :o :o                       LA CAGAMOS LUIS!!!!!                  :o :o :o :o :o :o :o
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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #23 en: Vie, 24 Febrero 2006, 22:34:38, pm »
ya te digo canyamas, ya las liao!!!! ;D ;D ;D
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Re: POR FAVOR, NO A LAS SUBCLASES 4X4.
« Respuesta #24 en: Sáb, 25 Febrero 2006, 03:49:29, am »
hos habeis dejado el PTT y su libro XDD
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