Patro GR SE Vs 4Runner 3.0 TD

[SHAKTALE77]

Mirando, mirando, un TT para pillarme, he visto estos dos que andan cerca de mi casa
Nissan Patrol GR SE D 130 cv 3p0 5/99 159.000 kms 15.000€
Toyota 4Runner 3.0 TD 125 cv  05/96 150.000 kms 12.000€
Que tal anda el patrol sólo con 130 cv??,creo que el GR pesaba un huevo, manteniemiento, averias que se han dado, pros, contras, accesorios para uno y otro.
Lo voy a utilizar principalmente para pistas, caminos pedregosos, ciudad y alguna ruta, igual más adelante con más tiempo.....
Gracias y Un saludo
SHAKTALE77

• Tweet

[Montañes]

el gr si es mas pesado y ese motor tiene poca chispa (comparado con la competencia)

pero si haras campo  el gr tiene un botoncito magico llamado bloqueo, desconexion de estabilizadora y 2 ejes rigidos para esas piedras qe comentas

• Tweet

[wave]

Te lo ha dicho todo Montañes
Un Saludo.

• Tweet

[popilimited]

  me gusta mas la toyota y....lo mismo con los 3.000€ de diferencia,bien puestos el la toyota, se iguala la cosa....o se supera...

• Tweet

[Toyo4X4]

Muy buenas
Yo creo que no podre ser imparcial puesto que tengo un Runner, pero si te puedo comentar algunas virtudes, por ejemplo, el "Toyo" acelera casi como un turismo, consume pero bastante menos que el GR y su motor resulta bastante fiable, solo tenian un proble con las culatas en los coches que habian sido exprimidos en exceso, pero este problema solo aparecia rondando los 250.000Km aprox, a mi me parecen bastantes garantias ya que yo no he tenido mas problema que ese. Eso si el GR tambien tiene fama de romper culata y con muchisimos menos kilometros, pero vamos que ambos son buenos vehiculos.
Te recomiendo te pases por esta pagina  para que veas las posibilidades del Runner y para hacer buenos amigos
www.4Runner.foro.st
Prdon por el ladrillo y un saludete

• Tweet

[TerranoII]

Se vas hacer mas carretera el 4Runner mas TT/caminos Patrol Gr, unsuperable nel terreno, su motor de 6 cilindros tiene una sonoridade espetacular. Se puderes hace um recorrido en los 2 e depues escoje el que te gostar mas.

• Tweet

[Blizz]

Hombre, todo depende del uso que vayas a darle...

El GR tiene de bueno el bloqueo y los ejes, aunque es un motor pesado, lento y que bebe mucho...

El 4Runner es mucho más mixto que el GR, por dentro es como un turismo y como te dice Álvaro acelerando es una pasada...

Saludos,

David

• Tweet

[SHAKTALE77]

Muy buenas
Yo creo que no podre ser imparcial puesto que tengo un Runner, pero si te puedo comentar algunas virtudes, por ejemplo, el "Toyo" acelera casi como un turismo, consume pero bastante menos que el GR y su motor resulta bastante fiable, solo tenian un proble con las culatas en los coches que habian sido exprimidos en exceso, pero este problema solo aparecia rondando los 250.000Km aprox, a mi me parecen bastantes garantias ya que yo no he tenido mas problema que ese. Eso si el GR tambien tiene fama de romper culata y con muchisimos menos kilometros, pero vamos que ambos son buenos vehiculos.
Te recomiendo te pases por esta pagina  para que veas las posibilidades del Runner y para hacer buenos amigos
www.4Runner.foro.st
Prdon por el ladrillo y un saludete

Gracias a todos por las opiniones, la verdad es que el Toyota lo conozco bastante, mi padre tiene uno desde nuevo ya con casi 12 años y ahora que no conduce pues.....,je,je,e, eso si, no se le puede modificar nada.
Tiene 160.000 kms y ningún problema por eso preguntaba por el GR
Tambien tengo en el punto de mira un montero 2.8 TDI GLS 3p del 11/95,180.000 kms y algo preparado( + 4cm, doble suspensión, defensa, llantas ensanchadas, ruedas 31-10,5-15 por 12.500€
Y asi seguimos

• Tweet

[TerranoII]

SE es para el monte ek GR. Poderás poner neumaticos enormes nesse coche, en los otros no.

• Tweet