Duda con 4x4!!

[peterperfect]

Que viene mejor para el 4x4? Caja de cambios manual? que fuese automática seria un problema ? Estoy un poco perdido.. Gracias 

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[el_dueño]

pues depende... pero en general el automático viene mejor, no se abusa del embrague, no se interrumpe la potencia en el cambio de una marcha a otra... se tiene mas suavidad y se puede ir mas despacio en el franqueo... pero claro ahora dirá la gente que es más aburrido o que no retiene tanto en bajadas... pero eso es porque no tienen una reductora en condiciones

saludos

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[peterperfect]

pues depende... pero en general el automático viene mejor, no se abusa del embrague, no se interrumpe la potencia en el cambio de una marcha a otra... se tiene mas suavidad y se puede ir mas despacio en el franqueo... pero claro ahora dirá la gente que es más aburrido o que no retiene tanto en bajadas... pero eso es porque no tienen una reductora en condiciones

saludos

jajajajaja! Perfectisimo, muchas gracias!

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[boticario]

yo he visto funcionar un automatico en 4x4 casi extremo y no hay color el automatico gana por goleada al manual. Esa fue la razon por la que mi actual coche me lo compre automatico.

Una vez que pruebas el automatico no lo dejas nunca

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[Montañes]

¿porque no retiene un automático.?¿ no se pueden bloquear las marchas para no pasar de 1era?

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[Rsialfonso]

si pero los desarrollos de los automáticos suelen ser más largos

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[peterperfect]

conclusiones, si pillo un o una 4x4 automatica.. no seria un problema para hacer el cabra , no?

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[Rsialfonso]

No es ningún inconveniente, es más facil de conducir, para hacer el cabra el coche elegido, la preparación... será más importante que la diferencia entre automático o manual, y sobre todo el maquinista

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[peterperfect]

No es ningún inconveniente, es más facil de conducir, para hacer el cabra el coche elegido, la preparación... será más importante que la diferencia entre automático o manual, y sobre todo el maquinista

bueno, la preparacion sera suspension y ruedas, no mas.. las manos mas que manos tengo muñones jajaja  Muchas gracias eso necesitaba saber

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[el_dueño]

conclusiones, si pillo un o una 4x4 automatica.. no seria un problema para hacer el cabra , no?

para nada, mas bien una ventaja

¿porque no retiene un automático.?¿ no se pueden bloquear las marchas para no pasar de 1era?

si se puede bloquear y asi no pasa de primera, pero aun asi no retiene lo mismo que uno manual no solo porque tenga las marchas mas largas (que eso es debido a que solían tener menos marchas que los manuales, ya por ese motivo no es en los modernos) sino porque la transmision de la fuerza dentro de una caja automática con convertidor de par está diseñada para hacerla en impulsion y no en retencion por el diseño de la turbina del convertidor, que en retención no actúa y  por lo tanto retiene menos

una caja de cambios con dsg por ejemplo, que es un cambio manual automatizando el embrague debe retener lo mismo que un manual, ejemplo el tiguan con dsg y el manual si tuvieran el mismo desarrollo de las marchas retendría lo mismo

un saludo

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[poutz4x4]

Yo estoy con los que opinan automatico he andado con un G automatico por el monte y es una gozada no retiene tanto pero bueno en general va mejor

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[jaimitum]

y ahora la pregunta..... que estas maquinando??? danos pistas del nuevo juguete

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[poutz4x4]

y ahora la pregunta..... que estas maquinando??? danos pistas del nuevo juguete

Eso es que ha nadie hasta ahora no nos habiamos preguntado y la primera tenia que ser esa

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[jaimitum]

 

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[peterperfect]

todavía no puedo contar nada! no se si me quedare la syncro, si comprare si venderé ... no sabemos! jajajaja . lo que esta claro es que seréis los primeros en saberlo!!! jajajaja gracias por la información, ese detalle era importante

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[cochesya]

Un amigo mio tiene un automático y es una auténtica pasada, nunca he estado en uno manual pero lo único que conozco del es bueno 100x100!

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[Xavi-Ps10]

Ostras peterperfect, otra vez al lio? ya han pasado los 6 meses de rigor? que rapido pasa el tiempo

Creo no equivocarme si digo que eres el forero mas inquieto, por encima de Hectorbom que cambia de año en año

Me apunto al hilo, a ver en que acaba

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[diceje]

  Yo tan sólo por saber, en que queda esto, te contesto a la pregunta del tema:   Tuve un RR gasolina 4.0 v8 en automatico y es una gozada. Me refiero al cambio automatico, no a la KK de coche. Es lo mas comodo que hay, puedes ir todo lo despacio que quieras y olvidandote de si vas bien, en ese cambio para la subida o la trialera. Voto por el automatico. Lo que si creo que tiene que tener, un vehiculo automatico es caballeria. Pocos CV mejor manual, es mi opionion.
   Saludos

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[peterperfect]

Aun no tengo NADA decidido.... jijjijijiiji

Diceje, caballos caballos unos 100.. quizas pocos?

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[jaimitum]

Diceje, caballos caballos unos 100.. quizas pocos?

Depende del coche, se los pones a un samurai y son la leche, se los pones a un coche grande y pesado y parecen pocos, el Td5 tiene 122 y a veces parece que son pocos .

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[diceje]

  Pues lo que dice Jaimitum, depende del peso del burro.....El RR tenia creo que sobre los 190 cv y chutaba bien, pero tambien pesaba mas de 2 toneladas.
 Dinos que vehiculo es, para poder informarte y asesorarte mejor...es que así, no sabemos y puede ser que te demos una información erronea y es lo ultimo que quisieramos hacer.....
     Saludos y suerte con la busqueda

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[Reise4]

Efectivamente, lo importante es cual automático y la relación peso/potencia, si vá sobrado automático es lo mejor pero... lo hace todo solo... ja ja

Saludos!

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