SUAVIZAR para carretera/campo NISSAN NAVARA D-22

[MaRuGu.2]

Hola señores, hace tiempo que os sigo y disfruto de vuestro foro  , pero no me decidia a preguntar...

Tengo una nissan navara D-22 133cv, y solamente la uso para algo de campo y sobre todo carretera para llevar una moto de Enduro a todas las carreras...

Si la elevo , me afectara mucho en estabilidad por carretera? 

Y la pregunta mas importante, HAY ALGUNA POSIBILIDAD DE SUAVIZAR LAS SUSPENSIONES PARA QUE SEA MAS COMODA EN CARRETERA??     

Pues estoy pensando en un TT y no me gustaria , pues con la Nissan , me ahorro de llevar remolque, llevo la moto encima de la caja...


Pues un saludo a todos y unas cervezas virtuales...

 

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[raul]

bufff...
Llevas la suspensión de serie ?
Si es así, ganarás algo cambiando los amortiguadores, pero lo más importante son las ballestas,
habrás notado que llevando la moto es más suave de la parte trasera. no?
jejejejje.

En cuanto a elevarla, cuanto  ? para que? ? ?? que uso le darías, teniendo en cuenta que
ya tienes la moto de enduro

Por cierto, de donde eres ?

saludos!

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[jrx4 competicion]

EL TEMA NO ES SUAVIZAR LAS SUSPENSIONES SI NO EL DEJAR LA SUSPENSION EQUILIBRADA DE PESOS TU TEN EN CUENTA QUE LA SUSPENSION ATRAS TIENDE A REBOTAR POR QUE REALMENTE ESTA HECHA PARA CARGAR

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[MaRuGu.2]

bufff...
Llevas la suspensión de serie ?
Si es así, ganarás algo cambiando los amortiguadores, pero lo más importante son las ballestas,
habrás notado que llevando la moto es más suave de la parte trasera. no?
jejejejje.

En cuanto a elevarla, cuanto  ? para que? ? ?? que uso le darías, teniendo en cuenta que
ya tienes la moto de enduro

Por cierto, de donde eres ?

saludos!

Gracias por contestar..

Elevarla un poco por estetica y para ganar altura , para los ratillos que la meta en campo...

Si llevo los amortiguadores de serie, vamos todo de serie tienen unos 48.000 kms +-, unicamente le he puesto el roll-bar y unos neumaticos en medidas originales 265/70-16 Pirelli Scorpion ATR, ...

Que amortiguadores me aconsejais ? ya os digo que no la voy a cargar , como mucho he llevado dos motos y viajo con mi mujer , solamente.

Y que ballestas?  no hay un kit completo de esto?

La verdad que estoy muy contento con ella, y no quiero cambiarla por otro TT o lo que sea...
Tengo mucha comodidades , y espacio...

La unica pega ...los botes por dureza de suspension...

Que me decis...


Gracias de antemano...

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[MaRuGu.2]

EL TEMA NO ES SUAVIZAR LAS SUSPENSIONES SI NO EL DEJAR LA SUSPENSION EQUILIBRADA DE PESOS TU TEN EN CUENTA QUE LA SUSPENSION ATRAS TIENDE A REBOTAR POR QUE REALMENTE ESTA HECHA PARA CARGAR

Efectivamente ese el kid de la cuestion..je..je..

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[raul]

Metele peso.
Sino quieres gastarte dinero, metele peso en la caja...
Si quieres mirar de cambiar toda la suspensión trasera... a ver si se pasa Brasi, que él hizo algo
pero ahora no recuerdo si cambió las ballestas.

saludicos!

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[Blizz]

O le quitas alguna hoja a las ballestas...

Saludos,

David

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[xgrunge]

Marugu.2, he escrito un post bastante interesante, ya que he estado varias semanas investigando, aprendiendo y revisando libros. Ahora estoy en la fase práctica , dicho post es un tutorial sobre la suspensión, bastante encaminado a las pickup, que podria darte una idea de como modificarla y hacerla más llevadera por carretera.
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=13816.0

En tu caso, por ejemplo, si llevas poca carga o vas en vacio la teoria está en quitar una o 2 hojas de la ballesta y así quitar dureza, si lo acompañas de una buena amortiguación, pues mejor.

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[MaRuGu.2]

GRACIAS SEÑORES por vuestros consejos...

Creo que la D-22 ,se la quedara mi cuñado y probablemente me pille una D-40...que me parece es mucho mas comoda...

La verdad que estoy hecho un lio, que si una pick-up o un TT 5puertas y un remolque para la moto...uff que lio..en principio creo que la nueva D-40

Ya os ire contando...

Muchas gracias...le voy a echar un vistazo a ese reportaje de suspensiones 

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[Brasi4x4]

Pues parece que llego tarde a los consejos...

Aunque bueno, si lo que uno quiere es suavizar la trasera de la D22, basta con quitar una lamina y cambiar amortiguadores.

Salu2

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[MaRuGu.2]

Gracias Brasi...

Creo que me voy a decantar por un TT , pues hago mucha carretera  y quisiera algo mas comodo....y que vaya bien en campo....

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