Tamaño de las camas en las Furgos

[ensafer]

Estoy mirando (por mirar, que de momento no suelto el Defe) las Vianos, t3, t4, t5, y otras furgos similares y me da una envidia de la leche la habitabilidad interior que tienen comparado con el Defender 110, pero me asalta una duda, ¿que tamaño tienen las camas, tanto las de asiento plegado como las de techo elevable?

Es que servidor mide dos metritos de nada y la parienta como uno ochenta, y si no va a caber en las camas de las furgos, pues como que tiene una cosa menos en la que soñar, y se centra mas en preparar los interiores del Defe, que es lo que tiene que hacer...

Es me tienta una t3 syncro con preparacion westfalia de techo elevable y conversion de motor a algo mas potentillo. Ganaria en habitabilidad, perdiendo prestaciones on y off road...
La verdad es que es un problema no poder tenerlo todo, porque cruzarse españa en un dia en una Marco Polo, no debe ser tan coñazo como con el Defender, que no es que no ande, pero que vamos, ruido, vas encajonado...
Lo bueno es cuando llegas al destino y ese está en claro junto a una pista con vistas a la que solo llegas tu...

Bueno, que desvario, ¿que me contais de las camas?

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[stilo]

Pues pa empezar, olvídate de las campers tipo Sea Slloop y similares en las que se duerme a lo ancho porque la cama suele medir 185cm.
En las Marco Polos y Californias creo que ronda los dos metros, pero mejor si duermes abajo porque arriba, aunque la cama tenga dos metros, como el techo elevable va inclinado, los pies, que también los tendrás grandes , no te cabrían muy bien.
Aunque lo mejor es que salsees en una directamente, que alguien te deje echar una siesta en la suya ¿no?

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[ooznak]

y una iveco 4x4?

ahí tienes bastante más sitio que en una T3

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[druida]

Por sitio no te vas a quedar yo mido 185 y peso 100 kilitos y en la T5 duermo de maravilla tanto arriba como abajo y sobra espacio, tambien tengo un defender 110 y he ido muchos años con una cama completa detrás, pero lo que tu dices no hay comparación de comodidad entre el one ten  y la T5.

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[Exped_Malaespina]

  Si quereis una cama grande.. yo mido 1.85 y en mi t4 arriba en el elevable cabia justo, abajo me sobraba mogollón de sitio en el asiento-cama, pero no era California, osea que no tenia a un lado los muebles, era todo cama.
 En la cali t5 las medidas son: en al asiento cama 114 x 200 cms y en el techo 120 x 200 osea que guay no?

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[ensafer]

y una iveco 4x4?

ahí tienes bastante más sitio que en una T3

  Despues de 10 sesiones con el psiquiatra casi habia conseguido olvidarme de la Iveco, y vas y me la recuerdas. 

La verdad es que sería casi perfecta, un poco grande quizá, pero la verdad es que espectacular...
Si comparte carroceria con las Iveco normales y salen preparaciones a un precio razonable.... uffff, voy a necesitar mucha terapia.
ahora que una T3 con ejes rigidos y un pelo mas ancha, con un motorcillo de verdad, tambien es tentadora...
De todos modos, el Defe tiene que viajar muuuucho todavia, y en muchos aspectos, es inigualable... por donde pasa un Defe, pasan pocos mas...

Hace un par de semanitas en Cantabria:



Y la sensacion de libertad, cuando estás arriba.... es dificil de renunciar a eso:


Bueno, ya veo que si que quepo (mas o menos) en las furgos "pequeñas"... nada, cuando sea mayor y a mis riñones no les vaya bien salir del asfalto, pensaré en una furgo "on road"

Ah, la semana que viene espero poder ver en accion la mecanica de la Iveco 4x4 montada en los nuevos Anibales (motor 3.0 de 140Cv y caja de 6 marchas, con ejes rigidos y bloqueos) ya contaré que tal anda...

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[loso]

yo mido uno y noventa y tantos, la cama de mi fun tiene 2 m x 135 (la fun larga 1,90, entre otras cosas por eso pedí la compacta). Como la típica de matrimonio, vamos.

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[ooznak]

y una lt 4x4 ? a mi me tienen enamorado ...

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[ensafer]

mmmm, tambien están bien, las veo pelo feillas, lo malo de estas cosas es si rompes algo del "injerto" 4x4, busca repuestos.

Bueno, hoy empiezo a medir el Defender para amueblarlo...

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[ooznak]

para uno que no sabe nada de 4x4 .. me puedes explicar a que te refieres con "injerto"

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[ensafer]

para uno que no sabe nada de 4x4 .. me puedes explicar a que te refieres con "injerto"

No es nada, tengo entendido que muchas conversiones a 4x4 no las hace la casa en si misma sino preparadores externos, como dahler, steyr puch y similares, aunque luego la casa (VW en este caso) te de soporte, es raro que tengan un stock de piezas de continuo, mas si la furgo se vendió hace años, y no en españa.
Vamos, que si rompes un palier, homocinetica, transmision delantera de una Lt 28 estarás mucho mas tiempo fuera de la carretera que si rompes lo mismo con un Lr Defender.

DEsde que tuve montones de problemmas de repuesto con un Toyota LandCruiser BJ73, que ando muy sensibilizado con el tema de los precios y plazos de los repuestos, creo que me preocupa mas que el hecho en si mismo de que el coche rompa mas o menos... al final todo se traduce en dias sin usar el coche. PRefiero 5 roturas al año de 2 dias cada una , que dos roturas de 10 dias...

El caso extremo de esto es romper un coche "raro" en un sitio "malo", o sea, un Daewoo, en Mali, por ejemplo. Le puedes pegar fuego directamente...

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[ooznak]

ok. capto

entiendo que lo mejor es viajar con los vehículos que todo el mundo viaja ... ; la verdad es que tampoco me disgusta un defender bien preparadito

y una t3 es más fácil de arreglar supongo, no? en el quinto pino me refiero ...

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[iriki]

QUE GRACIA ACABO DE VER LA FOTO DE LA FURGONA DE COMPI, EN SU VIAJE POR LOS PIRINEOS, LA VERDA ES QUE ESTAMOS MUY CONTENTOS CON LAS FURGOS. YO FUI PROPIETARIO DE UN DEFENDER 110 Y LA VERDAD QUE DENTRO TE QUEDAS UN POQUITO APRETADO.

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[ooznak]

iriki , no me digas que eres el propietario!!!!

yo quiero un mega reportaje de esa LT !!! me tiene enamorado...

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[Montañes]

y despues de la vw, si tienes fotos del defender...

pero tu tranquilo, que organizandose da tiempo pa tó

y bienvenido

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[otxate]

Viendo las medidas que habeis dado sobre las camas, ya me habeis alegrado para un par de dias, yo es que tambien soy grandote.

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[flago]

Si te la vas a camperizar haces la cama a tu medida. En mi t4 la tengo hecha de 120 x180. todo depende de tus necesidades.

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[CALIFORNICATION]

animo enfafer yo tambien tenia un defen nuevecito del 2004 creo que coincidimos alguna vez en el foro land rover seccion defender prearado con maggiolina, toldo,etc....
pero la presion familiar y la comodidad , todo hay que decirlo, influyeron en el canvio a una california y no me arrepiento ( bueno solo cuando se acaba el asfalto lo echo a faltar)

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[CALIFORNICATION]

con una calidornia nueva vas a tener espacio de sobra tanto arriba como abajo con el techo subido puedes subir el somier de arriba y tienes como unos 2.50 mts libres de altura
PD.
si algun dia vendes el defen vendelo por tu cuenta a un particular si no tienes prisa estan muy bien pagados pero requiere su tiempo y no como en los concesionarios yo lo vendi por 13.000 € mas, de lo que me daba el rata del concesionario

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[iriki]

Ensafer comenta que los injertos dan problema. Esta lt no es ningun injerto es original montada por Vw-MAN. sus trasmis son las que monta Puch en el mercedes G al igual que su caja reductora.  En el resto de mecanico es el original VW Lt. 
En cuestion al defender yo tenia uno no son malos coche pero tampoco son la pasada. Lo bueno que tienen repuestos en todos sitios (pero es que hacen falta). por sus mariconadas varias. Tambien por donde pasa un defender tranquilito otro se lo tiene que currar. 

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