Nada como k?No me metas miedoXD
el problema de los vm de culatines es que es un motor que se desarrollo para barcos , en estos el problema de la refrigeración no existe ya que cogen el agua directamente del mar y por eso no se calientan nunca, es un motor con fama en ere medio por duro y fiable. pero en los coches es distinto, si no se ha realizado un buen mantenimiento del sistema de refrigeración puede sufrir calentones irse la junta de los culatines.el truco es mantener en perfecto estado el sistema de refrigeración e instalar un buen termómetro que te indique en todo momento la temperatura del motor y tener siempre un ojo en este termómetro