Land Rover camperizado... mmm

[viano]

Esta tarde, en el aparcamiento del E.Leclerc de Salamanca, esta simpática familia francesa se ha dejado (Est-ce que je peut fotographier la voiture?) retratar para que veáis su ingeniosa solución para cuatro personas en este Land Rover.



Como decimos en esta tierra, gente majísima.

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[Giusebt]

 El conjunto se ve grande

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[PK-GR]

no hay mas fotos??
esta chulisimo.
un saludo.

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[viano]

En otra calle de Salamanca suele aparcar de vez en cuando este Land Rover:

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[Xavi-Ps10]

es increible, ya es cierto de que el mundo es un pañuelo... jajajaja, este defender lo estubimos mirando este agosto en nuestra segunda entrega de la piel de toro en un parcking de una area comercial jajajaja, en Salamanca

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[One-Ten]

Pues no se si conoceis el Azalai... pero vamos, creo que os gustará...

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[ensafer]

Pues no se si conoceis el Azalai... pero vamos, creo que os gustará...
....

eres maalooooo....
esas cosas no se pueden enseñar, que luego la gente tiene pesadillas, taquicardias, ulceras y esas cosas.

Yo ya estoy casi inmunizado (este lo tenia controlado),  pero cuando ves algo nuevo....  uffff.

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[One-Ten]

Quique, no te castigues, que no cabes...

Por cierto, fotos de como van los avances...

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[nomada8]

Hola a todos.Como sigo "erre que erre  "con ganarle espacio y confort a mi 110 camperizado, he visto en la revista L.Rover Monthly de este mes anunciarse por medio de OCE international a Azalai y lo poco que se puede apreciar en las fotos del producto ,me parecen una opcion interesante.Bueno pues me he puesto en contacto con Azalai.co.uk para que me de presupuesto y estoy a la espera de contestacion.Alguno teneis idea de lo que puede valer esto?(la direccion web es:azalai.co.uk )y aunque el vehiculo es legal en Inglaterra ,lo sera en nuestro pias?.Bueno pues si alguno averiguais algo ,ya sabeis ,mientras tanto seguire buscando.Agur ,un saludo a todos.nomada8

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[Xavi-Ps10]

pues no, no tengo ni idea pero una curiosidad que no me cabe si

Ya contaras

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[M. López]

No es por quitarte la idea, pero yo una vez pedí presupuesto para hacer autocaravana el Discovery que tenia antes y me pidieron 30.000 lindos euros, no te puedo decir como se llamaba la empresa porque tiré todos los papeles y mandé la historia a "descansar", se que estaba por Alicante.

Saludosss

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[Xavi-Ps10]

la leche... que burrada, no?

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[PK-GR]

buff, que pasote de dineral, NO???
y una cosa que se me esta ocurriendo, lo mismo lo habeis dicho ya , pero por si acaso, ¿habeis mirado en algun carrocero de Ambulancias ,por ejemplo?
esta gente hace lo mismo un coche que varios, son personalizados, y no eran muy caros cuando yo iba. y tienen ideas geniales que se pueden traer al mundo camper, aparte de que trabajan aparte de con Furgos generalmente, trabajan con TTs que hacen ambulancias 4x4.
no se es una idea, perdon si ya habia salido el tema.
un saludo.

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[nomada8]

Hola de nuevo.Me acaban de contestar  de Azalai.Para un Land Rover Defender 110,la instalacion del habitaculo constaria de :cocina de dos fiegos (botellas de gas de 2,5kg)espacio para dos botellas, frigorifico,armarios despensa (2),cabina ducha ,lavabo y wc(tipo porta-potti),armario ropero vertical,espacio "comedor "dos asientos (que son  cofres)enfrentados y separados por mesa regulable en altura Transformable en base para la cama para 2 personas (135x180)el tablero colchoneta,accesorios ropa de cama,etc van sobre la cabina en un espacio suficientemente grande para guardar estos y alguna cosa mas,el habitaculo cuenta con puntos luminosos repartidos estrategicamente asi como  enchufes para 12-220v , estanterias longitudinalesen cocina y cabina de wc ,dos ventanas provistas de mosquitera y oscurecedores en los laterales del habitaculo .El acceso al mismo se hace a traves de un porton trasero con peldaño abatible ,la rueda de repuesto va alojada en la otra  parte (fija del porton).calefaccion tipo Webasto(opcional he creido entender).Bueno pues esto cuesta a dia de hoy (el cambio fluctua de pounds a eurillos como sabeis)31500 euros MAS iva es legal en UK y me aseguran que en toda la zona de la CEE.El tiempo aproximado necesario para hacer el trabajo de 1 a 3 meses.....No se ,creo que es un poco caro o no? al margen de economias personales.Saludos y hasta otra.Agur .Nomada8

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[M. López]

Bueno!! Me equivoqué por 1500 euros...  La verdad es que es una pasada lo que cuesta, yo personalmente lo haría siempre y cuando la usara muchos días al año o para hacer el viaje que muchos soñamos ( digamos cruzar Africa, Asia o America).
Vamos!! Para darle trabajo!! No para un mes al año.


Saludosssss

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[TONY]

pues lo mas bueno es que el land rover ese de salamanca lleva matricula de las illes balears y la funda de la rueda de recambio es del concesionario de palma de mallorca.

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[nomada8]

Es que para un mes al año,yo al menos no me planteo estas cosas........Quiero consultar con Pere Maimi ,u,otro carrocero especializado en este tipo de transformaciones para TT,sabeis de alguno en la C.Valenciana?.Gracias .Un saludo.Agur Nomada8

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[ramasan]

en este mundo no puedes esconderte , al land de las islas lo he visto yo en la plaza Catalunya de Barcelona ara 1 año.
saludos

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[ensafer]

Pues no es caro, si tenemos en cuenta que estan carrozando un vehiculo y equipandolo por dentro.

Solo equipar con muebles una furgo tamaño medianito ya te cobran 12-14.000 euros.

Una Viano Marco Polo 4matic se pone en casi 50.000 leuros sin muchos extras, y no la veo por pistas..

Que es mucha pasta, pues si. Que es caro, pues no lo parece para el trabajo que tienen.

nomada8, el Pere Maimi, hace la mecanica, las celulas se las hacen en los pirineos.
Por cierto que para estas cosas, mejor un 130 que un 110 ¿no?

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[nomada8]

Hola a todos.....Claro que es mejor un 130 para estas cosas,pero tenemos un 110 ,que para nosotros dos es suficiente,y que por el momento sigue estando en forma,claro esta que despues de cada "excursion"africana le caen una media de 12000km y aunque se mantiene el vehiculo ,sin escatimar gastos ,con el tiempo ira acusando la vida que esta llevando(que es para la que fue creado).Hoy por hoy ,no nos planteamos sustituirlo por un 130,pero confieso que si los miro de reojo y les veo mas posibilidades de espacio y seguramente sera el candidato optimo el dia que toque cambiar el 110.En cuanto a si es caro Azalai,tal vez no lo sea ,pero es mucho dinero ;como en todo hay que valorar si merece la pena desembolsarlo en nuestro coche  que estando en perfecto estado cuenta con casi 11 años y mas de 250 mil kmts.Sabes la direccion del carrocero de Pere Maimi? o de alguno similar en la C Valenciana.Gracias por todo.Un saludo...Agur .Nomada8

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[marcus]

Al forero Fenec le prepararon el camion 4x4 y creo que tienen pagina web. Un techo elevable seria lo suyo, creo que se podria homologar siguiendo la logica de las furgos.

Un saludo.

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[M. López]

Esta es la página de Pere Maimi:
https://www.peremaimi.com/

Por otra parte, yo creo que lo mejor es hacer lo que está haciendo Fenec, que es mandar a hacer el habitáculo y despues cada uno colocar la distribución por dentro a su gusto (claro! siempre que tengas tiempo y sepas, sino sabes pregunta), ya sabeis! comprando tableros y demas artículos necesarios para "rellenarlo". Además de más barato, tienes el orgullo de hacerlo tú mismo !!


Saludosss

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[M. López]

Aloja: Alojamiento de imagenes

Por fin Diceje!!! Este está dedicado a tí!!!

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[diceje]

  Gracias M.López, ¿algo te costó que saliera, la dichosa foto ¡eh! ? , ese está bastante bien currado.
  Saludos y gracias

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[nomada8]

Hola a todos.El 110 esta camperizado(un dia de estos os pondre fotos)de forma muy sencilla pero eficaz usamos foam(como aislante)y tablero marino que se barnizo con varias capas en techo y mobiliario.Solo desmonto el sofa cama para usar el coche en el trabajo cuando no viajamos.Las cajoneras armarios van instaladas sobre el paso de rueda que en el 110 3 puertas son 179cm de longitud x34 de ancho ,el armario despensa tambien queda alojado en su sitio todo el tiempo,asi como el armario botiquiny la cocina con su pequeña encimera .Cuando paso la ITV ,el coche va cargado con mis cosas de trabajo por lo que todo esto que da oculto(ya me encargo yo de que asi sea),digo esto por que para que pudieran verlo y no tener problemas habria que homologarlo ,esto como ya sabeis pasa por proyecto de ingeniero y firmas del taller que hubiera efectuado la camperizacion,osea dinero y tiempo.Os aseguro que esta montado a conciencia  ,cosa importante cuando el brico se hace en un TT que se supone se va a usar como tal(pistas duras,tole ondule,vadeos,etc,etc)..... Como queremos un poco mas de confort(estar de pie,cocinando cuando llueve por ej)miramos lo de Azalai o similares opciones y claro esto hay que homologarlo ya que la transformacion es tan evidente que incluso variaria la denominacion del vehiculo de furgoneta mixta todo terreno apta para 9 plazas a autocaravana o vehiculo vivienda .Tambien dejariamos de pasar la ITV cada 6 meses(para los que tienen mas de 10 años)y lo hariamos una vez al año.En fin variarian tantas cosas que sabiendo que camperizarse uno mismo la furgo es divertido economico y si eres muy manitas hasta mas eficaz, la legalidad se impone para ciertas cosas .Bueno,nada mas por el momento y perdon por la parrafada Saludos Agur .Nomada8

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[M. López]

Nomada8!!!! Estaria bien ver alguna fotillo de tu defenderrrr por dentro!!!!!! De la preparación de esa encimera, Por favor!! Siempre se puede aprender algo !!! ( Cuando puedas!! Claro!!)
Graciassss

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[nomada8]

Hola a todos ,por si a alguien le interesa esta es la direccion de Azalai en Francia:Martigues -Francia e-mail psiazalai@cegetel.net.Hasta pronto Agur.Nomada8

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