Problemas con T5: Cargador baterias y otros misterios. Incluye pregunta

[Moskis]

Hola a tod@s
Os cuento mi problema. Debo tener algo jodido en el sistema eléctrico de mi cali (solo tiene 6 meses Sad), el caso es que lo descubrí de una manera bastante curiosa: un día (hace unos 4 meses) sin más petó el RadioCD; fui a comprobar si era de algún fusible y efectivamente ví que uno se había fundido. Cuando le fui a poner otro volvía a salta: mala cosa me dije, huele a cortocircuito. Lo deje y al día siguiente fui a la VW. A las dos horas me llaman y me dicen que ya estaba, que habían sustituido el fusible y que la radio iba bien. Voy para allá y comentando con el mecánico, casi de casualidad, nos damos cuenta de que el fusible que han sustituido y el que a mi me saltaba eran diferentes: mierda... hay algún otro fallo que tienen que mirar. Total, dejo la furgo para que la revisen..... 2 semanas y que no daban con el fallo... que si podía ser algo del techo, que si alguna chapa que había cortado no se que cable y hacía masa... que si podía ser del cargador de baterías (llegaron a cambiarlo)... El caso es que al final, aburrido de esperar me dejo convencer por el mecánico de que ese fusible no afectaba a ningún sistema importante de la furgo y me la llevo.

Hace un par de semanas me salta el pilo del airbag. Ya estamos de nuevo. Vuelta al taller. le pasa la máquina y deduce que puede ser algo del anillo de noseque. Que me lo cambiará. Quedamos la semana siguiente para que me la mire. Entre tanto ese fin de semana voy con la family a un camping y conecto la furgo a la red para cargar la batería. ¡NO CARGA! ni funciona el enchufe interior de 220v. ¡Mierda! lo que faltaba. Vuelta al conce. Le explico el problema y le digo que antes de que me cambiaran el cargador cuando la revisaron todo iba bien. "Ya te la miro", me dice. Llamo hoy y, lo que me esperaba... que si la trocola, que si el condensador de fluzo...  Confuso 1 Joderrrr total que estamos a 24 de julio, las vacatas planificadas y tengo una cali de 6 meses con el airbag jodido y algo en el sistema eléctrico que me impide cargar las baterías mediante la entrada de 220v.

Ahora viene la parte de la consulta. ¿Sabrías decirme si es posible conectarle algún tipo de cargador externo de baterías a la batería aux. de debajo del asiento del piloto (que creo es la que alimenta la nevera y las luces) para que cuando esté en algún camping pueda hacer una carga lenta?. Si es así me podrías decir que especificaciones tendría que tener? y por último, ¿sería posible tener conectado ese hipotético cargador y la nevera? he leído por algún otro hilo que si puede saltar algún fusible.

Bueno, pues esta es la historia. Gracias por leeros este rollo y por vuestras respuestas.

Un saludo,

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[Fonsu33]

Bién, te cuento mis problemas pués.
resulta que justo me montan una alarma en la cali en uno que no es vw y les sale un fallo en la centralita del techo diciendo que no tiene el encendido conectado (con el motor en marcha y todo!!!). la llevo a la vw y que si el clausor de la llave de contacto estaba mal un micro interior y que por eso fallaba , lo arreglan y nada! luego que si unos pines flojos de cuando montaron la alarma y tal , bien, sacan el error del techo ,pero descubren que un tramo de cable electrico de no se que , estaba quemado y marcaba un error , total, me desmontan los asientos ,todo el panel inferior del tablero y todo el tapizado del suelo!!! joder, la furgo desmontada de arriba abajo...mecagoenlamadrequelosparió!!!! encuentran el trozo quemado , por debajo de la moqueta y dicen que si pisando y tal ,con mala suerte se a chafado y que ...total (que no saben porqué se quemó..) lo canvian me montan todo , pero ahora tiene un fallo en el airbag del piloto!!! dicen que el airbag funciona correctamente pero que se queda la luz encendida como un fallo que no tienen niputaidea de porqué... con todo eso te estoy hablando de que hace cuatro meses que empezó la história .... ah! entre medio de todo eso , un dia que parece que la saco del conce con todo bién y sin ningún error, resulta que a los 60km , caigo en la cuenta de que las baterias no cargan con el motor en marcha (pero por suerte para ese finde , si que lo hacian si la conectaba a 220).. por donde iva?? , .... en fin que ahora después de tantas horas que le han pegado a la furgo , le meten la culpa de todo a cuanto hice la instalación de la alarma... Creo que a WERNERMOLDERS le pasó algo similar cuando le instalaron la suya (alarma) lo que no sé como acabó el tema.
ahora ya les he dicho que hasta septiembre no se la llevaré, porque aúnque marca el error en la luz del airbag , todo lo demás funciona correctamente, así que no me quiero jugar mis vacaciones!!!!!!!!!!
y de todo lo que me cuentan NO ME CREO NI LA MITAD!!!!
pos así estamos...

salut.

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[druida]

Lo del piloto encendido del airbag es una de las averías típicas de la T5 a mi me salió sobre los 40.000km y me dijeron en Motorsol que era el anillo que hacia el contacto eléctrico en el volante que les pasaba a muchos, me lo cambiaron y hasta ahora.

Salut i força

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