bola y remolque para la T5

[ursusbret]

La cuestión es que quiero ponerle una bola, para acoplarle un remolque en el que llevar el equipaje y poder poner el 5º asiento.
Como nunca he tenido bola ni remolque, estoy totalmente perdido en cuanto a marca y caracteristicas.
La bola, tengo casi claro que va a ser una de las que se quitan moviendo una palanquita, a no ser que me convenzais de los contrario.
En cuanto al carro, ni idea, me han hablado en la tienda de 120x100, pero no se que caracteristicas es conveniente mirar a la hora de elegir uno u otro.
¿alguién entiende d esto para asesorarme?
Venga un saludito. ;(-)

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[jam]

Con el tema del enganche en cualquier tienda especializada te indicaran. Mira un poco porqué puede haber diferencias.

Sobre el remolque te recomendaria que si tienes sitio para guardarlo lo compres grande. Para llevarlos no notas diferencia con los pequeños, para maniobrar van mucho mejor al ser mas largos (no se te giran de golpe) y sobretodo y importante, los ves. En los pequeños la propia furgo te los tapa y es un peñazo para hacer cualquier mini mariobra.

Un saludete

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[fumero y]

hola ursusbret yo soy de la opinion de que la bola fija es la buena
aparte de ser mas robusta te protege la defensa de malos aparcantes.
en cuanto al remolque mirate por macro tienen un apartado
dedicado a remolques con muy buenos precios.

    un SALUDO....

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[MrPerdy]

En cristiano, una bola te va a costar entorno a los 300 lerus, y el remolque, tienes desde 150 lerus (los cutres salchicheros con ruedas de carretillo). Te recomiendo q gastes un pelin mas y compres algo con ruedas de coche, aunque sean las 135/13. Yo tengo uno que es grande, 160x120 (casi un camper.... ), con arquillos metalicos de 1,5 metros de alto y lona a juego. La broma se puso en 1000 lebros, pero lo tenemos para "curro", y queriamos algo ya bueno. Por 500 leru tienes remolques mas que decentes de aprox 120x100, con tapa de plástico, y que pueden hacer contigo miles de km. Si no los ves para dar marcha atras, un truco es ponerle una "banderita".

Ah, y porcierto.. fotos cuando o tengas...

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[Evergreen]

hola ursusbret yo soy de la opinion de que la bola fija es la buena
aparte de ser mas robusta te protege la defensa de malos aparcantes.
en cuanto al remolque mirate por macro tienen un apartado
dedicado a remolques con muy buenos precios.

    un SALUDO....

Hombre si de protejer y malos aparcantes se trata.. yo lo ke estoy pensando es ponerle un guardaespaldas a la placa d matricula...ke me la suelen joder precisamente los ke llevan la bola d adorno o d protectora...   

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[ursusbret]

pienso lo mismo que Evergreen, en muchas ocasiones tienes que aparcar al toque y no me mola ir jodiendo matrículas.
Venga un saludo. ;(-)

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[Luca Brasi]

Hola. Nosotros le pusimos el enganche desmontable original VW. Costó una pasta, pero queda de maravilla. En cuanto al remolque, compramos uno de la marca Alzaga, con eje de 500 kg, rueda de 13 y de 160x120, con tapa de poliester. Cabe mucho, pero ya estoy pensando, para antes de vacaciones de semana santa, una cartola adicional para aumentar su capacidad. Nosotros necesitamos espacio, más que capacidad de carga (kg). Si puedes, cómprate uno bien espacioso, que no te va a penar.
Por cierto, la furgo ni se entera.
Bueno, que tengas suerte con la compra.
Un saludo

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[Luca Brasi]

Un par de fotos más.

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[barbatxano]

El verano pasado me estuve moviendo con la furgo y la moto en el remolque. Primero fui hasta Bélgica mariconeando por Francia tanto al subir como al bajar. Luego me fui a Galicia, y lo mismo, pasando por muchos lugares ...

El concepto en sí es una gozada, pues aparcas la furgo en un sitio maomeno seguro, o en un camping, y puedes darte rulos de 300 kms por las carreteritas de los alrededores. El año anterior llevé una moto dentro de la furgo, una DR350, pero era bastante incordio lo de subirla y bajarla, y cuando estaba dentro, no había casi sitio para nada. Y el año pasado probé a ver cómo iba el tema de llevar la moto grande CB750 en el remolque y la verdad es que me ha gustado mucho la experiencia ...

El consumo sí que sube algo, pero no llega a los 9 litros, en vez de los 8 habituales. El remolque más la moto son unos 350 kilos extra. La velocidad tampoco se ve demasiado afectada, pues ya es de por sí bastante limitadita, pues la transit tenía 75 Cv de nueva, hace ya muchos años y kilómetros ...

El tema de las maniobras se basa en evitarlas, metiendo siempre la furgo con cierto ojo en los sitios, pensando cómo vas a salir. Y a malas, en un pispás sueltas el remolque, maniobras con la furgo, y le vuelves a colocar el remolque ... 

El mayor problema que le noto es a la hora de buscar sitios discretos y silenciosos para dormir, pues te limita mucho el meterte por caminitos a carreteritas en plan exploración a ver qué hay, pues el dar la vuelta se complica un tanto, teniendo en cuanta que la furgo no tiene dirección asistida ...

El remolque es un erdé ch 750 que pillé en remolques BF de Torrelavega ...

Este año tengo además una Africa Twin, que también se subirá al remolque para acompañarme en los viajes ...

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[Mick]

Bueno, pues yo te recomendaria que el remolque tuviese rueda jockey, te facilita mucho el enganche/desenganche, sobre todo si lo tienes cargado. Tambien que lleve rueda de recambio.

Por cierto, al comprar mi nueva furgo me encuentro que se le tiene que poner una centralita y me sale la bola por 400€!!! buff...alguien sabe algun sitio baratillo por barna? estoy esperando tambien precio en AURGI...

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