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Autor Tema: Patrol SD33  (Leído 20752 veces)



Desconectado lucresio

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Patrol SD33
« en: Dom, 13 Noviembre 2011, 14:09:00, pm »
Saludos a todos!

Es el motor SD33 el mejor que monto el patrol?

Siempre e oido hablar muy bien de ese motor y me gustaria conocer el por que, y espero me hagais ver la luz.  :)





Desconectado Rsialfonso

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Re:Patrol SD33
« Respuesta #1 en: Dom, 13 Noviembre 2011, 16:05:52, pm »
Pues simplemente porque es duro como él solo, tiene buen par motor a muy pocas vueltas, desde el ralentí empuja y con la reductora va como un tractor. Yo tengo uno con más de 25 añitos, y funciona como un reloj,   
además no es demasiado gastón.

El mío apenas tiene 200.000km pero es frecuente verlos con 400 o 500.000km y algunos pasan bastante de estas cifras.


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Desconectado jose_sull

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Re:Patrol SD33
« Respuesta #2 en: Mar, 15 Noviembre 2011, 23:56:19, pm »
Yo prefiero el Sd33 turbo o el TD6 (convertido a mecánico)
Nissan Patrol "La Oveja Negra"



Desconectado lucresio

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Re:Patrol SD33
« Respuesta #3 en: Mié, 16 Noviembre 2011, 09:20:06, am »
SD33 más o menos hay, pero el turbo no lo he visto nunca. Es igual de fiable el uno que el otro?



Desconectado Rsialfonso

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Re:Patrol SD33
« Respuesta #4 en: Mié, 16 Noviembre 2011, 10:09:01, am »
Pues SD33 turbo es practicamente igual de fiable que el atmosférico pero con un soplo de alegría, el SD33 es un trotacaminos.

El TD6 es sólo de GR Y61, y convertido a mecánico son un tiro, pero ya es más historia, más precio... que tenga el arreglo del 6º cilindro, cuidado con la culata.... ahora, tira como una bala y suena que no veas.
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Desconectado lucresio

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Re:Patrol SD33
« Respuesta #5 en: Mié, 16 Noviembre 2011, 10:32:24, am »
Y es cierto que este tipo de motor, en principio, era de barcos?
Si es asi me resulta muy curioso...



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Re:Patrol SD33
« Respuesta #6 en: Mié, 16 Noviembre 2011, 13:27:21, pm »
Que yo sepa el motor se diseño en Japon para este vehiculo y en su momento era el motor "gordo" junto a otro atmosferico de unos 2.800cc y menos de 80cv, igual me lo invento... ¿lo de motor de barco no sera la tipica expresion para decir lo duro que es un motor? "este motor es de barco" pero los expertos ya diran ;)


Hasta el infinito y más payá...



Desconectado jlvaldi

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Re:Patrol SD33
« Respuesta #7 en: Mié, 16 Noviembre 2011, 13:36:47, pm »
El que es un motor de barco es el VM, que tantos problemas ha dado en los Toyota de la serie 70, y que también ha montado Jeep, Range Rover, y no recuerdo si alguna marca mas.
Saludos

Jlvaldi
KDJ 90 plata, cortito



Desconectado Rsialfonso

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Re:Patrol SD33
« Respuesta #8 en: Mié, 16 Noviembre 2011, 16:05:31, pm »
Pues efectivamente el origen de este motor es marino, o por lo menos siempre lo he escuchado yo también.

Algunos de sus motores son:


A4 2.8      76cv
A4 2.8      84cv
A4 2.8 T   95cv
SD33        95cv
SD33t      110cv
RD28         95cv
RD28T     115cv
RD28TD6  130cv
ZD30        158cv
ZD30        160cv
ZD30CR    160cv   

los tres últimos son del GR. además tienes los 4.2D y 4.2TD, así como gasolinas L2.8 3.0 4.2TB....
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Desconectado Ovi

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Re:Patrol SD33
« Respuesta #9 en: Mié, 16 Noviembre 2011, 16:44:00, pm »
Yo también tenía entendido que era un motor nautico y de los que se vendieron en España, creo que es el mejor motor, el turbo es "la perfección".

Para completar la lista de Rsialfonso creo que faltan el primero y el último que se montaron en los patrols, el md27 de 70 y pico cv y el td27t de 100cv (el del Terrano) ¿no habia también un 4.8 de gasolina para Gr?



Desconectado Rsialfonso

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Re:Patrol SD33
« Respuesta #10 en: Mié, 16 Noviembre 2011, 21:11:13, pm »
tienes razón se me olvidó el perkins original y el del terrano 2 td 100cv de gasolina en el Y61 hay 4.5 y 4.8
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Re:Patrol SD33
« Respuesta #11 en: Vie, 20 Diciembre 2013, 21:18:48, pm »
el sd33 es un motor marino como todos sabemos las huelgas en ese pais es trabajar mas y producir mas de lo que la empresa puede vender la solucion  fue colocarlos en el patrol y asi darle salida de su almacen  yo tengo uno si nesecitas saber algo no dudes en preguntarme



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Re:Patrol SD33
« Respuesta #12 en: Mar, 31 Diciembre 2013, 01:21:31, am »
Te cuento una anécdota que ocurrió aquí. Cuando salió este coche mi madre trabajaba en la casa Nissan, y un hombre compro uno y tuvo un problema y quería que le cambiasen el coche.

Como la casa solo accedió a arreglar el problema el tío cogió el coche y lo Pinto de arriba a abajo con un letrero que ponía "este coche salió rana" para darles mala publicidad, moviéndose por toda la isla.

A día de hoy la casa Nissan lo coloco en sus instalaciones añadiendo "1000000 de km, este coche salió rana". Así que para ser el que salió rana bastante duró.



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Re:Patrol SD33
« Respuesta #13 en: Mié, 30 Abril 2014, 21:34:12, pm »
No se si será el mejor motor, pero es duro como una roca. Yo lo llevaba montado en mi Patrol y lo cambié por el sd33 Turbo, eso si que es una máquina de motor!! Eso si, tanto como para decir que es el mejor motor de los Patrol no me atrevo a decir, de los mejores sin duda, es una bestia!



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Re:Patrol SD33
« Respuesta #14 en: Sáb, 10 Mayo 2014, 11:45:32, am »
Mi primo tuvo el SD33 que le hizo 1000000 de kilómetros y lo vendió por 500 pavos a un desguace porque le engañaron, ya que solo tenia rota la transmisión. Yo tengo el 42 montado en un Y60,  ambos con bomba mecánica, para mi son los mejores motores, duros como rocas y con un par brutal, sobre todo mi gr42 que sube paredes al relenti, en 1ª y sin bloqueo.
Yo he visto montado el SD33 en un Y60 pero al parecer es difícil, es mas fácil ponerle el 4.2 y anda mas.

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Re:Patrol SD33
« Respuesta #14 en: Sáb, 10 Mayo 2014, 11:45:32, am »