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Autor Tema: Foro Space Gear  (Leído 144508 veces)



Desconectado Ramon SM

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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #480 en: Sáb, 31 Marzo 2012, 20:24:20, pm »
Hola amigos
Sigo en la busqueda de mi futura space gear. Tengo alguna pregunta mas: como esta el tema de recambios? Hay que recurrir a Mitsubishi o hay de otras marcas? se encuentran con facilidad? Hay que recurrir a desguaces? Son muy caros los recambios en geneal? Como va el tema de la estabilidad de la furgo? al ser tant alta da la sensacion que no debe ser muy estable en curvas.... Y una ultima pregunta, el modelo GLX del 2000 tienes airbags? conductor y acompañante? Es que he visto una en venta que tiene un volante que no es el de origen y no tiene airbag.... ¿puede ser que se haya canviado al tener un golpe y dispararse el airbab? es muy caro el de origen con airbag? Bien, a ver si podeis aclararme las dudas y as me acabo de decidir, muchas gracias de antemano. Ferran



Desconectado Ramon SM

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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #481 en: Sáb, 31 Marzo 2012, 20:43:48, pm »
Hola

       
       Si te interesa comprarlo , puedo acompañarte si vas a probarlo .

       Tengo Space Gear desde 2003 , estoy en el tercer Space Gear .

        Te doy mi telefono 93 570 12 86 , Mollet del Vallès ,  porque entro muy poco en el foro .



Desconectado birage

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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #482 en: Lun, 30 Abril 2012, 22:15:31, pm »
hola, SpaceGear's!!
estoy pensando en poner a mi Space amortiguadores monobrazo con botella separada.
para todos los que han hecho modificaciones y tienen esto mas que mirado.
¿que puedo poner??
¿marcas?
por cierto,¿se a llegado a hacer qdd SpaceGear??

un saludo



Desconectado spgear

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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #483 en: Lun, 30 Abril 2012, 22:30:28, pm »
Yo tengo amortiguadores selex con botella separada detrás y van muy bien.



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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #484 en: Lun, 30 Abril 2012, 23:12:44, pm »
cuanto te an costado y donde los conseguiste??
imagino que no abra especifico para la Space,¿o si?




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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #485 en: Mar, 01 Mayo 2012, 10:06:51, am »
Los hicieron según las medidas que les dio el mecanico, teniendo en cuenta la altura de los muelles, compresión y extensión, a lo mejor tienen guardadas las medidas en selex, están en Barcelona. El precio no me acuerdo bien pero creo que unos 500€ la pareja.



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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #486 en: Mar, 01 Mayo 2012, 21:42:10, pm »
ok!
ahora que dices lo de las medidas caigo en que fue hay en uno de los sitios que pedi precio y me digeron que habria que mirar medidas de los originales.
pues volvere a mirar esa casa.
puestos a preguntar:¿que notaste?¿elimina el efecto barca?¿y en lo campero,que tal?

gracias por la informacion
un saludo



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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #487 en: Mar, 01 Mayo 2012, 22:25:23, pm »
Para mi gusto muy bien en ambos sitios, se nota mucho incluso con peso.



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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #488 en: Mar, 01 Mayo 2012, 22:27:43, pm »
pues tengo que mirar para poner los 4 y espero olvidarme de porvida.
¿tienen regulacion de dureza?



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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #489 en: Mar, 01 Mayo 2012, 22:31:16, pm »
la cosa esta en que por lo que veo en otros compis merece la pena invertir en unos monotubo con botella envecde tener que estar probando amortigüadores normales.
aunque salgan mas baratos al principio creo que a la larga sale mucho mas caro,no?

de nuevo gracias y siento ser un poquillo cansino con tanta pregunta
jeje!



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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #490 en: Mié, 02 Mayo 2012, 09:28:45, am »
No te preocupes, pero estoy de acuerdo con invertir un poco mas.



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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #491 en: Mié, 02 Mayo 2012, 10:12:36, am »
Spgear ha hecho alguna modificación al eje delantero ya o aún ho has tocado nada?

Saludos.
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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #492 en: Mié, 02 Mayo 2012, 13:46:27, pm »
Tengo las barras en mi poder y unos BjSpacer de 20mm, pero todavía no he montado nada



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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #493 en: Mié, 02 Mayo 2012, 17:50:29, pm »
Que tal, estoy registrado hace tiempo pero no me he conectado hasta ahora que estoy interesado en una space gear por su polivalencia, y dentro de poco voy a ver una pero tengo un poco de lio con los modelos teneis algun sitio donde salgan fotos del frontal con los años de fabricacion y alguna forma de saver si son españolas o de importacion.
La que voy a ver es la que lleva intermitentes naranjas al lado de las luces y el parachoques no lleva ninguna luz, no lleva ni ABS y ni eirbags.
Cuando la tenga ya me presentare más en condiciones.
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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #494 en: Mié, 02 Mayo 2012, 21:22:39, pm »
La que voy a ver es como la del avatar de "spgear" pero sin preparar. Me han dicho que es del 97 aproximadamente.

Por cierto que coñazo lo de escribir la verificación de caracteres y poner que soy humano, cada vez  ??? ???
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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #495 en: Mié, 02 Mayo 2012, 21:41:29, pm »
Entonces es de las primeras, las siguientes llevan el intermitente abajo.  No te arrepentirás. Suerte



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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #496 en: Mié, 02 Mayo 2012, 21:48:41, pm »
y estas de que año a que año se vendieron para que no me de gato por liebre?
Y como se si es española o extrangera?
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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #497 en: Mié, 02 Mayo 2012, 22:01:25, pm »
Creo que hasta 97, pero no estoy muy seguro.

Sobre vehículos de importación estoy perdido solo e visto inglesas, y la diferencia esta clara.



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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #498 en: Mié, 02 Mayo 2012, 22:35:23, pm »
Gracias, por las respuestas, he leido muchisimo de este foro en estos dias, pero aun asi tengo muchas dudas, y tambien he aprendido mucho.
Seguire preguntando muchisimas cosas. ;D
Y espero que en poco tiempo tenga la mia y sea capaz de resolver dudas a otros usuarios.
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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #499 en: Mar, 08 Mayo 2012, 21:26:11, pm »
No hay nadie por este foro? ???
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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #500 en: Mié, 09 Mayo 2012, 10:02:52, am »
Buenas,

bienvenido ante todo.

Entiendo tu nerviosismo, a mi también me pasó que necesitaba absorver información, pero entiende que no estamos conectados las 24h.

Ante todo te pregunto, tienes claro que quieres una space gear? Quiero decir para que quieres el vehículo, porque te encanta, por estética, para trialear, para camperizar. Con esto te diré si realmente te interesa este vehículo, que realmente, he de decir que vistos todos los que hay para mi ciertamente sí es el vehículo más polivalente que existe, aunque no el mejor en nada. Yo como te han dicho estoy encantado con ella y no la cambio, cada vez que la cojo así lo digo. Es cómoda, no es ni grande ni pequeña (eso tiene sus pros y contras según para que la quieras), no es un defender en campo pero se defiender  ;D, por contra es cómoda, amplia y lo más imporante es dura de pelar. Aunque respondeme a lo primero, para que la quieres y te diré desde mi punto de vista si realmente te interesa. Luego tu ya haces lo que quieras, claro está. Si te la quieres comprar y lo tienes decido no voy  a ser yo el que te quite la ilusión, menos teniendo una y estando encantado con ella.

Luego, directo a tu pregunta principal. La space gear que te vas a encontrar mayoritariamente aquí es la versión Europea. La encontrarás como Space Gear o L400. En el extrangero se conoce como Delica también, aunque a la L300 también se le llama así, sobretodo en Canadá. Te digo que la versión europea se diferencia de las Japo (importación) por: primero y obvio, volante a la derecha y segundo, dos portones atrás. Luego decirte que concretamene el modelo europeo llegó muy peladico respecto al homologo japo, ya que en japón te puedes encontrar verdaderas space gear de lujo. Con gatgets y mil variantes y tres motores 2.5, 2.8 y 3.0 V6 gasofa.

Ahora centrandonos en la europea, que vino tan pelada porque sinó por precio hubiera sido inaccesible para ser mitsubishi, te encuentras modelos 4x2, con motor 2.4 gasofa, y luego 4x4 con motor diesel, único motor 2.5 tdi 100cv, el archi conocido 4D56, el mismo que llevan los montero/pajero 2.5 y que actualmente aún se sigue fabricando. Luego el camio estético del morro que comentas, del 95 al 97 morro antiguo, chata, un pelín mejor angulo de ataque y intermitente al lado de los focos. A partir de ahí hasta el 2000 o 2001 que dejaron de traerla, morro más ancho y más estético, aunque menos robusto.
Ojo hay diversos cambios y mejoras cada año, que aunque no muy apreciables a simple vista sí estan ahí, tanto en circuitería, como en transmisión, como en interior. El tema de ABS, SRS y LSD, concretamente en españa venían sólo como extras, y te costaban un pastón por eso hay pocas que lo lleven. En Alemania venía de serie. Como ves hay variaciones hasta en los diferentes paises de europa.

Luego, es difícil que te den gato por liebre porque lo que se ve es lo que hay. Es un vehículo bastante sencillo.

Ah, y eso que se comenta por ahí de que es un montero con carrocería cambiada es una mentira. Sólo comparte motor y transmisión, el resto es propio. Con esto no quiero decir que vaya mejor o peor que un montero, ojo, sólo digo que no es cierto, es más yo creo que en cuanto a suspensión está mejor preparada que un montero para el campo salvo en el bloqueo de diferencial trasero (con los que lo tienen). Otra cosa es el tema altura libre y algulos ahí gana el montero. Sólo con ponerle unas barras de torsión reforzadas (que es fácil de conseguir), buenas ruedas, subirle un poco de altura, un bloqueo trasero y tienes buen pepino para el campo. Bueno, ya de por si es casi igual o igual que muchos TT propiamente dichos (no digo mejor por no parecer pretenicoso), imaginate con una mínima preparación.

Pero bueno si no es sólo cualidades TT lo que buscas también te digo que sirve para todo, para carga, para llevar gente, para dormir, para hacer km, para ir por ciudad tranquilamente y aparcar (no es más larga que muchas berlinas) y es comodísima, amén de cuando vas en ella parece que vayas en un avión sin ser un TT.

Como pegas, que también tiene: no poder abrir ventanas de los portones (aunque hay una versión de carga en la que sí se puede pero entonces pierdes estética), no puedes correr por autopista (a mi me da igual a otros no), es muy alta y no entras en todos los parkings, le falta aire acondicionado atras (en nuestra versión cutreuropea), para camperizar es un poco justa, como mucho para 2 personas para ir bien, como mucho 3, aunque yo creo que cualquier frego que no sea de las grandes pasa igual) y no se que más decirte...

Prepararla no es tan fácil como otros vehículos TT que tienen de todo y más, pero sacando de aquí y de allí la puedes preparar muy bien.

Creo que tus principales preguntas están respondidas. Luego pregunta cosas concretas aunque en este foro y en el de furgocuatreros hay mucha info.

Saludos.
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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #501 en: Mié, 09 Mayo 2012, 11:04:16, am »
No te quejarás, menudo tocho  :o
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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #502 en: Mié, 09 Mayo 2012, 23:26:04, pm »
Te cuento para que veas el por que.
A mi me engancho el 4x4 hace ya unos años, pero el coche que comprara me tenia que servir para todo, y compre una l200.
Que la vi perfecta por que tenia un 4x4 y ademas un coche de trabajo en el que llevar mis herramientas y poder cargarlo y me ha ido perfecto hasta hace muy que tubimos una niña y ahora viene otra que esta apunto de nacer. y la l200 peca de poco espacio interior. La l200 tambien tiene sus defectos para 4x4, mucha distancia entre ejes, mucho voladizo trasero etc. Pero yo no ago 4x4 extremo solo "hacia" (por que con la crisis y la peque no se a podido salir casi) rutas con los amigos .
Le puse barras de torsion reforzadas, amortiguadores de gas y las subi 4cm ya con eso era otro coche en comportamiento.
Pero la space me va a dar ese espacio para la familia que me falta, el motor es el mismo que el mio por lo que lo conozco bien.
Tambien he mirado h1 pero solo trae un porton lateral y por experiencia vienen perfectos los dos portones.
Sera mi monovolumen-4x4-furgoneta.
He leido mucho de este foro antes de mi primer post, pero tengo muchas ganas de saver más, por que como haun no la tengo es esa ansia que tienes antes de comprar, de saverlo todo de ella.
Un saludo.
Aprendiz de todo, maestro de nada.



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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #503 en: Jue, 10 Mayo 2012, 09:21:07, am »
Poco a poco y buena letra, jeje.

Pues por lo que explicas, yo creo que es tu coche.

Yo me la pillé porque tengo dos niños y es la mejor inversión que he hecho. Otro "defecto" que tiene, lo pongo entre comillas porque es normal que por la antigüedad que tienen sea así, es la falta de cinturón central de tres puntos en la segunda fila. Tiene cinturón de seguridad en todas las posiciones, pero las posiciones del medio son sólo ventrales y no te valen para poner una sillita infantil. Se puden poner uno a cada lado pero si tuviera cinturón central de tres puntos sería mucho mejor.

Y el tema de los dos portones es gloria bendita. Yo me quería pillar una de importación. Podía pasar con el volante a la derecha, pero con un portón ni hablar, y menos a la izquierda.

Ves pregunando que se te irá respondiendo como buenamente se pueda.

Saludos.
Mitsubishi Space Gear GLX 97
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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #504 en: Jue, 10 Mayo 2012, 11:31:22, am »
otra consulta dopablos, me parece que eras tú el que buscabas los grupos cortos, esos grupos los lleva la que yo voy a mirar o es un modelo más antiguo?
Eran los 4875 si son esos, son los mismos que lleva mi l200 por si te sirve de ayuda, pero delante lleva otra numeración que no se si va relacionada con la caja de cambios te pongo foto.




Otra cosa que utilizan, sobre todo en lan rovers creo que se llama "over drive" y lo usan para carretera no se exactamente el sistema pero es como una marcha más larga o algo asi. No se si se puede poner en otros veiculos o solo en lan rovers.
Buscare por google a ver que te encuentro.
Aprendiz de todo, maestro de nada.



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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #505 en: Jue, 10 Mayo 2012, 12:59:47, pm »
Hola,

Si lleva esos grupos es de hasta el 1996. Por el morro no te fíes la del 97, que es la mía, tiene morro antiguo y en cambio lleva grupos 4636. Por eso me los quiero cambiar. Pero para cambiar esos grupos lo suyo es poner neumáticos que compensen más grandes, para no ir superevolucinado en carretera. Déjate de overdrives, eso es para cambios automáticos, que yo sepa, y no es para lo que tu estás pensando. Para ir más desahogado en autopista monta neumático de diametro más grande y ya está.

Mejor busca la manera de acortar la reductora antes que alargar marchas. Las transfer mitsu son largas. Lo cual no es malo ni bueno. No van tan bien para trial extremo pero para pistear y arena va de muerte.

Yo ya llevaría esos grupos pero también quiero montar bloqueo y la cosa se alarga porque lo suyo es montar todo de golpe, cambias ya que has de abrir diferenciales.

Saludos.
« Última modificación: Jue, 10 Mayo 2012, 13:03:08, pm por donpablos »
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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #506 en: Jue, 10 Mayo 2012, 14:12:36, pm »
Por cierto me gustaria saver las alturas de serie para ver si tiene la suspension muy cedida, o si por lo contrario la han elevado.
Por que estoy arto de ver anuncios que dicen nunca campo y despues te ponen, suspension +4, ruedas M/t, protectores de bajos, etc... eso que era para ir al supermercado >:(
Aprendiz de todo, maestro de nada.



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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #507 en: Jue, 10 Mayo 2012, 14:24:50, pm »
JoJo  ;D

Pues te sorprenderías la cantidad de gente que tiene todo eso, incluso más, y como mucho va el super y vuelve.

Yo como lo tengo todo de serie ya te pasaré las alturas. Pero de la medida delantera no me fiaría mucho porque entre el cubrecarter, la defensa y el snorkel, añadido a que las barras de torsión y los amortiguadores están para tirar, pues voy patiabierto. Debería apretar las barras un poco, pero tengo miedo que cedan y aún sea peor. Antes querría cambiar las barras por unas reforzadas y cambiar los amortiguadores por algunos más duros, el problema es la pasta.

Saludos.
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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #508 en: Mar, 18 Septiembre 2012, 02:03:16, am »
Buenas, soy un nuevo usuario de space gear y la verdad es que me encanta esta seccion de vuestro foro, hay muchisima información y sobretodo comparten las ganas de conservar, mantener y disfrutar de este modelo en particular. Mi historia en concreto se basa en que mi space gear en cuestión digamos que lo he eredado de mi padre(que se ha comprado coche nuevo) y es tambien mi primer coche, por ahora no esta a mi nombre pero ya me estoy haciendo cargo de los gastos que conlleva(seguro, impuesto de circulacion, reparaciones..etc). La historia es un poco triste porque hasta donde yo se este coche no ha tenido mayor mantenimiento que las 3 visitas al taller por recalentamiento y deformación de la culata.. lo que ha costado un paston arreglar...la tercera vez me tocó a mi gracias a lo cual se ha ido casi el dinero ahorrado para la universidad, pero bueno... ahora digamos que el coche tiene varias piezas nuevas como el radiador y el depósito de agua(o refrigerante) y como literalmente hoy lo he recogido del taller, digamos que está en "buenas" condiciones. Tiene los filtros aire, aceite y gasoil al dia, aceite recien cambiado y un conductor que lo va a mimar muchisimo :D

Este coche tiene 16 años... lo compraron de segunda mano con 3 años  y yo tengo ahora 21 asi que le tengo muchisimo cariño y me gustaría disfrutar del coche con mi propia familia(dentro de mucho tiempo XD). Asi que agradeceria muchisimo cualquier informacion que pudieran compartir acerca de este magnifico modelo :)

Aparte tengo en proceso un proyecto para ponerle un sistema de generacion de HHO bajo demanda para aumentarle un poco la potencia y a la vez reducir el consumo entre un 10% y un 30% aparte de otros beneficios como un descenso en la temperatura de funcionamiento del motor(lo cual me interesa muchisimo ya que este en particular ha tenido ya 3 recalentamientos...), limpia el motor de restos provocados por la mala combustion y la realimentacion del EGR y un descenso en las emisiones contaminantes alrededor de un 50%. En estados unidos al parecer lo están usando muchisimo en todo tipo de vehiculos y parece que funciona! de todas maneras para este proyecto habriré un nuevo hilo con las pruebas que vaya haciendo y demás. Aparte de que no se como responderá y tengo que consultarlo con un mecanico profesional porque al añadirle el gas HHO a la mezcla de combustible se mejora la combustion y por consiguiente se consigue más potencia pero no se si será recomendable debido a la compresion del turbo....asi que primero tocará una charla con un mecánico y luego os comentaré! ;)

He conseguido manuales de taller del space gear pero estan en ingles y me lio un poco, si alguno los quiere que lo diga, lo compartiré encantado. Del mismo modo si hay alguno que los tenga en español y esté dispuesto a compartirlos se lo agradeceré infinitamente!!

Saludos ;)

PD: sobra decir que no tengo ni idea de si lo del HHO es legal en españa(en estados unidos si) pero me imagino que no..asi que habrá que hacer como a la antigua... modificar al gusto y cuando vayamos a la itv lo quitamos! :D (el sistema se puede quitar en unos 20min, dependiendo de lo complicado que lo hagas XD)



Desconectado donpablos

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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #509 en: Jue, 22 Noviembre 2012, 14:42:38, pm »
Buf,

cuanto tiempo hacía que no me pasaba por le foro.

En fin bienvenido triusad, la verdad es que la space gear es un vehiculo al que se le coge mucho cariño. No es uno cualquiera.

Yo llevo un poco de tiempo desconectado, con todos los proyectos parados, falta de tiempo y dinero. Que le vamos a hacer.

En cualquier caso ánimos.

Por cierto lo de la HHO que es? Tendré que mirar en san google, hay tanta cosa que al final te pierdes, pero el tema interesa y mucho.

Saludos.
Mitsubishi Space Gear GLX 97
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Re:Foro Space Gear
« Respuesta #509 en: Jue, 22 Noviembre 2012, 14:42:38, pm »