, pero si solo quieres una cama para dos tienes una generation nueva por menos dinero.
Saludos
;) 26.403 lebros sastamente.. céntimo arriba céntimo abajo...tb he pensado comprar una nueva y luego prepararla pero eso ya se va de nis limitaciones....y yo creo por el precio y la preparacion...eso si hasta ver....
Tengo la de 100cv, en negro metalizado, con llantas, el enganche para el 2º asiento chiko o nevera y alguna mierda más.. es que era de stock, no eran cosas que hubiera pedido.. bueno sí que fuera negraka na ma...
El resto de cosas como aire, antinieblas y demás familia las lleva....
Aquí en Kórdoba tenían una de Sinter de 140cv con to el equipamiento posible.. en color dorao de ese como el de tra´fi:k.... pff pero mi mala cabeza.. no recuerdo el precio... pero vaya se llama Mezquita Motor y si llamais os lo dicen pq fijo que la tienen aún pq aquí furgos más bien pocas... bueno si pa los malakatone y pa llevar sapato al mercaillo..... uhmm creo recordar que andaba por los 36mil.... pff ni idea no me hagais caso es q está sonando Nicaragua Sandinista de Kortatu en el pc y me kedo sin neuronas...esto de la reproducción aleatoria.....
Y si querria comprar uno nuevo , poner la cama de arriba, y luego apañarmelas yo....
Que modelo de trafic me aconsejarias??
Entonces me saldra mejor, comprar una trafic nueva, de 100 cv ma o meno y despues equiparla en sintec, antes que comprar una de 3 años por 27000€??
en el concesionario de Durango siempre suelen tener alguna en stock, por lo que me comentó a mi siempre suelen ir pidiendo una según van vendiendo
Haz caso a tu mente ;). Y si tienes alguna duda sobre el vehiculo pregunta lo que quieras, que pa eso estamos (bueno, no estamos para eso pero te contestaré gustoso :))
Piensa que es inminente un lavado de cara de la Trafic, a lo mejor prefieres esperar a la nueva. Informate en los concesionarios.
En Astigarragauto (en Astigarraga, Gipuzkoa) tambien suelen tener casi siempre alguna en exposición.
En Autoberri (unión de los concesionarios Renault de Tolosa, Bergara, Irún, Azpeitia y alguno más) tambien suelen tener alguna. Puedes llamarles y que te avisen cuando les entre alguna.
Otra opción es llamar directamente a Sinter (Tf. 945 371 172) y a ver si te dicen a donde mandan alguna ya equipada.
Saludos
Por esos 27.000 euros que dices tienes Californias de particulares en Alemania, en muy buen estado(entre 70 y 100.000km) y menos de 4 años. Están impecables, y normalmente muy equipadas...pero has de ir a buscarlas tu en persona sino...te arriesgas mucho.
Y alguna, pero muy pocas, en España.
un saludo
....si tienes la pasta para comprarla nueva. Yo no lo la tenía, así que me quedé en una solución intermedia. De 23.700 a 38-40.000 que cuesta nueva, hay 2 millones y medio de pesetas de diferencia: es mucho, tanto que no lo tenía. Además, el tema de "estrenar coche", a mi no me llama la atención. Yo prefiero gastarme 20.000 euros en un BUEN coche de 2ª mano que en uno convencional, de eso estoy convencido. A medio y largo plazo ahorras mucho dinero y problemas.Por esos 27.000 euros que dices tienes Californias de particulares en Alemania, en muy buen estado(entre 70 y 100.000km) y menos de 4 años. Están impecables, y normalmente muy equipadas...pero has de ir a buscarlas tu en persona sino...te arriesgas mucho.
Y alguna, pero muy pocas, en España.
un saludo
Vamos, no me gasto yo 27000 euros en una california de 100000 ni de 50000 km. Para gastarse esa pasta, te compras una nueva. Las california se paga mucho la marca y el nombre.
....si tienes la pasta para comprarla nueva. Yo no lo la tenía, así que me quedé en una solución intermedia. De 23.700 a 38-40.000 que cuesta nueva, hay 2 millones y medio de pesetas de diferencia: es mucho, tanto que no lo tenía. Además, el tema de "estrenar coche", a mi no me llama la atención. Yo prefiero gastarme 20.000 euros en un BUEN coche de 2ª mano que en uno convencional, de eso estoy convencido. A medio y largo plazo ahorras mucho dinero y problemas.Por esos 27.000 euros que dices tienes Californias de particulares en Alemania, en muy buen estado(entre 70 y 100.000km) y menos de 4 años. Están impecables, y normalmente muy equipadas...pero has de ir a buscarlas tu en persona sino...te arriesgas mucho.
Y alguna, pero muy pocas, en España.
un saludo
Vamos, no me gasto yo 27000 euros en una california de 100000 ni de 50000 km. Para gastarse esa pasta, te compras una nueva. Las california se paga mucho la marca y el nombre.
Ayer estuve en un concesionario Renault, y me dieron precio:
Nueva Renault Trafic 1995cc 115 CV 6 vel, combi 6, portón trasero : 19.000€
Nueva Renault Trafic 1995cc 115 CV 6 vel. combi 6, Larga. Portón. : 19.500€
Nueva Renault Trafic 1995cc 115 CV 6 vel. Furgón largo y sobreelevado: 19.500€
(a partir del dia 2 de Octubre).
Yo estoy en contacto con mucha gente, y lo veo a diario: un buen coche de 2ª mano, es mejor que uno corriente nuevo...otra cosa es que hacer una buena compra de 2ª mano no está al alcance de todo el mundo (por conocimientos, por tiempo, por contactos, por lo que sea).
Esto es una opinión, y por lo tanto es subjetiva, pero te aseguro que no es precipitada, es sacada de la experiencia.
Estoy de acuerdo con tetres. Yo vendo casi todas las marcas de coches y sé de buena tinta el tema bmw y mercedes.( la pena es que no vendo comerciales para comprarme uno :'( ).
El tema de california usada trafic nueva es recurrente. Yo dudé entre ambas opciones...pero al ver detenidamente una y otra, preferí decantarme por una California con hasta 100.000km en vez de una trafic nueva.Yo por contra elegí una Opel (ni siquiera renault trafic) ;) ;D y no me arrepiento, estoy muy contento con ella ;D.
Renault opino, que, dentro de las marcas corrientes (renault, ford, opel, peugeot, citröen...), está un paso por encima de las demás en casi todos los modelos...pero desde mi punto de vista, Volkswagen está otro paso por encima de Renault, y en la California en concreto creo que está varios pasos por encima de cualquiera (excepto de Mercedes con su Viano).Creo que es por esto, por lo que el mercado de segunda mano de VW california y MB marco polo esta SOBREVALORADO y los precios están inflados.
Y despues están las grandes de verdad: BMW y por encima de todos, sin duda, Mercedes.
Yo no lo la tenía, así que me quedé en una solución intermedia. De 23.700 a 38-40.000 que cuesta nueva, hay 2 millones y medio de pesetas de diferencia: es mucho, tanto que no lo tenía.yo ni siquiera llego a esto, en mi caso hay 21.000€ de diferencia (de 19.000 a 40.000... tendría para comprarme dos vivaros...) así que me quedo con mi vivaro a estrenar.
Y despues están las grandes de verdad: BMW y por encima de todos, sin duda, Mercedes.
Un coche normal, tiene una vida de entre 200 y 300.000 km...si tienes suerte . Un mercedes te durará lo que quieras: 600, 800, 1.000.000 de km o mas.
Yo prefiero comprarme un mercedes con 200.000 km que un megane nuevo o cualquier equivalente, así de claro, y la realidad me da la razón. Mercedes con 25 años, parece que están sacados del concesionario ayer, y pasan de los 400.000 km y lo que les queda. La periodicidad de los cambios habla de la calidad: aceite en los bmw. algunos modelos cada 40.000 km, cambios de manguitos en Mercedes, a los 500.000 km...y asi todo.
Yo estoy en contacto con mucha gente, y lo veo a diario: un buen coche de 2ª mano, es mejor que uno corriente nuevo...otra cosa es que hacer una buena compra de 2ª mano no está al alcance de todo el mundo (por conocimientos, por tiempo, por contactos, por lo que sea).
No se puede comparar la traffic con una california o una marco polo, porque no son lo mismo. No tienes una nevera de 40 l,2 baterías,depósito de agua, fregadero, 2 fogones, 4 plazas para dormir y no puedes caminar de pie. Si lo quieres te vas a sintermovil y acabas pagando casi una california nueva.
Se puede comparar una traffic y una transporter, o una multivan...pero no con una california, y entonces te diré que si, que es un vehículo cojonudo (increible lo poco que gasta: conduciendo bien, la 1.9 puedes bajarla de 6 l, y eso es la OSTIA), barato (mas de 4.000 euros de diferencia con la transporter, y, aunque sigo pensando que volkswagen está un paso por encima de renault, entre trafic y transporter, yo me quedo la renault sin duda.
Recordemos el comienzo del post: vignemale pregunto que nos parecía una traffic preparada en sintermovil, 53.000 km y 3 años por 4,5 millones. Yo simplemente dije que por ese precio hay calis y marco polos con menos de 4 años y menos de 100.000 km...y que a mi me parecen mejores.
Que el mercado está desmadrado y que están sobrevaloradas es creo que estamos todos de acuerdo, pero comparar una traffic con una cali o una marco polo es mezclar churrras con merinas: una traffic o una transporter son furgonetas, y una cali o una marco polo son campers.
Yo he tenido tres coches: clio,205 y vw t4, y tres motos: sr 125, xt 600 y typhoon 80 y todo de 2º mano y porque ????? .... pues porque no he podido gastarme la pasta para lo que el corazon me mandaba, le he tenido que hacer caso a la cabeza. No por ello me han dado mal resultado pero si hubiera podido nuevo pues sin dudarlo nuevo.
Lo que ha estropeado los coches: la electronica, la competencia y esto a su vez, la reduccion de costes. Fijaros en los taxis cuantos octavias,pasats,lagunas, 406 etc de mas de diez años veis? No hace mucho se veian 405, R18, R21, Bx,Cx etc con mas de diez años dando guerra. Tengo un amigo que a un toledo serie I le hizo 1.000.000 de kms con 2 cajas de cambios y 3 embragues. Ahora tiene un actavia y esta hasta los mismos. Otro conocido su padre, hermano y el taxistas solo hablan bien del R21 900.000 km 2 embragues de motor nada de nada y ahora lo tienen en el pueblo para ira al campo......
Saludos
Estoy de acuerdo...pero es que no es esto lo que otxate me estaba diciendo. El me dice que prefiere una traffic nueva a una cali de 2ª mano. Una traffic a secas, por muy generation que sea, es una furgo (lo mismo que la multivan).
No se puede comparar la traffic con una california o una marco polo, porque no son lo mismo. No tienes una nevera de 40 l,2 baterías,depósito de agua, fregadero, 2 fogones, 4 plazas para dormir y no puedes caminar de pie. Si lo quieres te vas a sintermovil y acabas pagando casi una california nueva.
Se puede comparar una traffic y una transporter, o una multivan...pero no con una california, y entonces te diré que si, que es un vehículo cojonudo (increible lo poco que gasta: conduciendo bien, la 1.9 puedes bajarla de 6 l, y eso es la OSTIA), barato (mas de 4.000 euros de diferencia con la transporter, y, aunque sigo pensando que volkswagen está un paso por encima de renault, entre trafic y transporter, yo me quedo la renault sin duda.
Recordemos el comienzo del post: vignemale pregunto que nos parecía una traffic preparada en sintermovil, 53.000 km y 3 años por 4,5 millones. Yo simplemente dije que por ese precio hay calis y marco polos con menos de 4 años y menos de 100.000 km...y que a mi me parecen mejores.
Que el mercado está desmadrado y que están sobrevaloradas es creo que estamos todos de acuerdo, pero comparar una traffic con una cali o una marco polo es mezclar churrras con merinas: una traffic o una transporter son furgonetas, y una cali o una marco polo son campers.
Si vas a Renault te puedes comprar el equivalente a una California, que es la B4, preparada por Sintermovil. Lo mismo que en Volkswagen, que te puedes comprar una preparación de Westfalia (en la T4, ya se que ahora las monta VW, sin ninguna tradición en campers, por cierto) sobre un furgón Volkswagen (llamalo transporter, caravelle, suttle o multivan, que no son más que diferentes acabados para el mismo vehiculo). Yo no veo la diferencia.
Estoy de acuerdo...pero es que no es esto lo que otxate me estaba diciendo. El me dice que prefiere una traffic nueva a una cali de 2ª mano. Una traffic a secas, por muy generation que sea, es una furgo (lo mismo que la multivan).
Una traffic+B4 ya no es una furgo, eso es una camper...pero el precio ya no es el mismo. Esa opción también la barajé yo, pero claro, una B4 como la tuya se pone en 32-33.000 euros. Siguen siendo mas de 9.000 euros de diferencia con mi elección, pero esa si es una opción comparable. Ahora bien comparar una traffic sin mas con una california, eso NO es comparable porque no es lo mismo.
Yo no pretendo convencer a nadie, pero sigo pensando que el que descarta el mercado de 2ª mano "porque si", está dejando pasar oportunidades. Al decirme que hay R21 con 900.000 km me estais dando la razón (por cierto, es uno de los modelos que yo considero mas longevos,en cuanto a motor junto con r18 y r12).
Volviendo al tema inicial, 27.000 euros por esa B4 me parece un poco cara. 2 o 3.000 euros menos ya sería un precio mas razonable.
voy a estar cenando un platano y un vaso de agua muchos años
yo estoy con empanada, algunos no tenemos mas bemoles que recurrir a la segunda mano para tener un camper equipado hasta arriba, aunque eso si, si la pasta no es problema pues la preferiria nueva ;D ;D 8)....yo la compre de exposicion con 2 años y 2000kms y me ahorre 10.000€ de tarifa, voy a estar cenando un platano y un vaso de agua muchos años pero que me quiten lo vailao!! ;D ;D
voy a estar cenando un platano y un vaso de agua muchos años
jajajajja, que bueno tetres.
yo estoy con empanada, algunos no tenemos mas bemoles que recurrir a la segunda mano para tener un camper equipado hasta arriba, aunque eso si, si la pasta no es problema pues la preferiria nueva ;D ;D 8)....yo la compre de exposicion con 2 años y 2000kms y me ahorre 10.000€ de tarifa, voy a estar cenando un platano y un vaso de agua muchos años pero que me quiten lo vailao!! ;D ;D
Teniendo 2000 km, yo lo considero mas nuevo que usada. Hay mucha diferencia de eso a 100 mil km.
tetres, te refieres a la james cook, no? ;D
¿Cómo y dónde se puede conseguir esa maravilla de trafic-elevada-camper?
(...)
La verdad que podrían hacer la combi sobreelevada.. pff estaría genial para camperizar.
Citar¿Cómo y dónde se puede conseguir esa maravilla de trafic-elevada-camper?
Una así dices?(https://www.trafic-modular.de/uploads/pics/ModularP.jpg)