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Zona Técnica => Mecánica => Mensaje iniciado por: xgrunge en Jue, 14 Septiembre 2006, 06:38:18, am
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??? holas, a ver, os expliko algo ke me pasó ayer tarde:
el tema fue ke iba por ciudad, y giré de manera cerrada para incorporarme a un cruce, luego al volver a redireccionar rápidamente la dirección hacia donde yo queria ir.. pues dicha dirección no me ha "obedecido" lo rápido y con el "tacto" que es usual... como si el coche no girara y la direccion asistida "tardara" en darse cuenta ke ya le pedia para el otro lado... vamos ke casi me subo encima de un audi que me ha visto venir de frente (calle de 2 sentido).
alguien sabe a ke es debido esto? ??? me ha pasado varias veces y es por pedirle al coche, muy rapidamente, un cambio de dirección total.
por ejemplo: de toda derecha a toda izquierda estando el vehículo en movimiento.
mi dirección asistida no es de cremallera.. sabeis si hay "mejoras" en la dirección asistida? es que por ese "error" ya llevo 4 o 5 sustillos en lo ke va d vida del coche. :'( (tanto en calle como en offroad lo ha hecho)
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Si nadie sabe solucionartelo técnicamente...
Igual te sirve mi recomendación...
No vayas en plan 'racing'
jiji
saludos!
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Es raro porque la dirección asistida disminuye el esfuerzo necesario para girar el volante, pero no varía la multiplicación, que es lo que parece que te ocurre...
Saludos,
David
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Igual digo una obviedad, pero....¿has comprobado el nivel del liquido de la direccion?
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Hola xgrunge:
La presión de las ruedas influye mucho, cuanto vas con la presión mas baja de lo normal (al volver de una ruta)
y al pedirle un cambio rápido de todo izquierda a todo derecha, y si vas acelerando, el mismo peso
del morro del coche y la inercia, hace que las ruedas se deformen en es ceso y la dirección responda con lentitud,
yo lo he notado también en el patrol incluso se nota un estraño en el volante al girar. :-\
Eso me sucede con menos de 1,8kg de presión con 2,5 que llevo cuando ando por carretera no me ha pasado.
No se que presión llevas en las ruedas, prueba a hincharlas mas a ver que pasa y si no cambia, al taller a ver
que te dicen.
Espero que no sea nada :P
SALUDOS.
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mañana a ver si tengo 1 seg y miro lo del likido de dirección ???
llevo en carretera 2'5 tb de presion. y me lo hace "raras veces" y solo con cambios bruscos de dirección, vamos.. cuado por ejemplo haces eses en conos algo cerrados donde pides siempre el max giro de 1 lado y d otro.