Foro4x4.com | Tu Foro 4x4 Camper y Aventura
ForoCamper.com => Bricolaje => Mensaje iniciado por: vianotron en Sáb, 22 Julio 2006, 22:57:50, pm
-
Hola gente...una dudilla
Me he comprado una nevera campingaz de esas que cuando detecta que la bateria alcanza la cifra crítica de 11'5V se desconecta para no quedarte tirado en el arranque;
Pues bien....si adonde va enchufada es a una bateria auxiliar, la cual no me importa que se descargue por debajo de esa cifra,...resulta... ¿que la nevera se detendrá?.
En definitiva, esta duda que tengo es sobre las cargas de las baterias.... a ver como me explico....
¿una bateria sigue conservando la capacidad de entregar 12 o 12'5, mas o menos, voltios hasta que llega a una descarga tal que empiece a descender? o ¿es que una bateria conforme empieza a entregar, desde el primer momento, comienza a descender hacia esos 11V?
Perdonad el grafico pero ahora solo tengo el paint de mocosoft
(https://img147.imageshack.us/img147/8277/graficobateriasjm6.jpg) (https://imageshack.us)
osea... con el azul no se apagaria la nevera hasta pasadas 3'5 horas, peero en cambio ocn la roja lo haria a las 2 horas?
Espero que con el grafico me explique mejor
Gracias ampañeros Saludos
-
Los análisis que le tengo hecho yo a mis tres baterías con el voltímetro dicen en principio que la curva es la roja. Lo que pasa es que todos los consumidores toleran la horquilla 12.5-11.5 V y trabajan bien en ese rango. Sólo si bajan de ahí dan fallos o simplemente provocan la desconexión de la segunda batería o de los inversores.
Es una opinión derivada de mi experiencia, pero no lo afirmo 100%.
Saludos.
-
Gracias VIANO, de tu respuesta extraigo que las baterias en general empiezan su declive de Voltios una vez se empieza a demandar de ellas...
Conclusion:...Si mi nevera tiene un consumo de 4'5A, esto significaria que una bateria con 100Ah la mantendria durante unas 23 horas ??...peeeeeero si el voltage baja antes a los críticos 11'5V?...significará que la nevera se parará antes?
PD: Perdon si mi duda es reiterada, pero pienso que con los dos post se entenderá mejor
Saludos
-
Efectivamente: si la carga de la batería baja de 11.5 V se desconectará automáticamente la nevera y también lo hará, si se tiene instalado, el inversor 12-220 V, básicamente para prevenir la perniciosa descarga total de la segunda batería.
Una batería que soporte dos o tres descargas totales tiene prácticamente todos los boletos para llevarla al punto limpio.
En algunos modelos también sucede lo mismo con la primera batería. En la Marco Polo, por ejemplo si hemos abusado de la calefacción adicional o del techo electrohidráulico (ambos alimentados por la primera batería), el motor principal ya no arranca aunque quede bastante capacidad. Es por la misma razón, máxime sabiendo la elevada demanda instantánea del motor de arranque.
-
Gracias de nuevo por tu rápida respuesta....en definitiva lo que yo me pregunto es...¿al cabo de cuanto tiempo la nevera me dejará de enfriar con una bateria de 100Ah?..¿hubiese sido mejor opcion una nevera sin esa desconexion automatica?
Supongo que para la primera pregunta, tendre que hacerme un gráfico yo mismo con MI bateria y con MI nevera....dejarla encendida y controlar cuando se apaga y si cuando se apaga siguen funcionando alguna luz o algo que consuma....de esta manera sabre si una vez alcanzado los 11'5V la bateria le sigue quedando rendimiento...o como tu dices...esto seria peligroso para la vida útil de la bateria.
-
En condiciones normales (nevera a 4ºC), para esa capacidad, te durará algo más de día y medio, como ya se ha debatido en este hilo (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=5475.0).
En todo caso, la desconexión automática de las neveras tampoco es tan grave porque la comida, si no se abre la trampilla, tarda muchas horas en alcanzar temperaturas por encima de 10-15ºC, que es cuando empiezan a estropearse las cosas.
-
OOOOOOKK