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alguien puede aportar mas información que la que sigue :
"...La Outlander presenta un nuevo motor V6 de 3.0 litros MIVEC con una transmisión automática Sportronic de seis velocidades y paletas de cambio montadas en el volante. El control de tracción, una avanzada versión de la tracción total está disponible, y cuenta también con tres filas de asientos que serán agregadas en el XLS...."
(https://www.terra.com.mx/galeria_de_fotos/images/138/275375.jpg)
(https://fifthgear.five.tv/features/s8e5_outlander1_400.jpg)
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Magnífica pinta la del Outlander. Esteticamente muy bonito y seguro que heredero del saber hacer de una marca emblemática en el mundo del 4X4 como es Mitsubishi.
Estamos de enhorabuena.
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precioso la verdad
habria que saber mas datos...
saludos
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Vamos a ver si salen los datos aunque están en inglés,
Specifications 2.4 LS AWD 2.4 XLS AWD 2.4 VR-X AWD
Model code CY6LS45 CY6XLS45 CY6VRX45
DIMENSIONS / WEIGHTS
overall length - mm 4640
overall width - mm 1800
overall height - mm (with roof rails) 1740
wheel base - mm 2670
track front - mm 1540
track rear - mm 1540
ground clearance - mm 210
turning circle - m 10.6
kerb weight - kg 1550
gross vehicle weight - kg 2035
Towing - Outlander requires a factory specification tow bar/tow kit. Use of non-approved parts may affect operation of the vehicle and will void your warranty. Currently, the supply of factory approved tow bar/tow kits is not expected to be available in New Zealand until August 2006
seating capacity - persons 5 5 5
ENGINE 2.4 DOHC MIVEC 2.4 DOHC MIVEC 2.4 DOHC MIVEC
compression ratio 10.5
displacement 2359
bore and stroke 88.0 X 97.0
max power DIN (kw/rpm) 127/6000
max torque DIN (Nm/rpm) 230/4100
valves 16
TRANSMISSION 6 SPEED CVT
gear ratios 2.349 - 0.394
rev 1.750
final 6.466
INTERIOR DIMENSIONS
cargo room length (seat down) - mm 1030
cargo room length (seat up) - mm 1650
cargo room width - mm 1335
cargo room width (Between wheel arches) - mm 950
cargo room height - mm 1080 1080 1020 (with sunroof)
cargo volume - litres (5 seat - all seats up) 882
cargo volume - litres (2 seat - 2nd row flat) 1691
FUEL SYSTEM
fuel tank size - litres 60
fuel type unleaded regular
WHEELS / TYRES
wheel type steel ( with full cover) alloy alloy
wheel size 16" 18" 18"
tyre size 215/70R16 99H 225/55R18 97H 225/55R18 97H
spare wheel and tyre space saver
SUSPENSION
front suspension macpherson strut with coil spring and stabiliser
rear suspension multi link with stabiliser
STEERING
power steering rack and pinion type
BRAKES
ABS brakes with EBD (electronic brake distribution)
front - disc 16" ventilated
rear - disc 16" drum in
ENGINE ELECTRICAL
battery 75D23L 75D23L 75D23L
alternator 12-120 (http://)
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Tiene muy buena pinta, pero como no le pongan motor diesel aqui se va a vender muy poco.
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Alguien sabe que tenemos un Subforo sólamente de Mitsubishi en éste foro ???
desde luego... Por cierto, es precioso
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jjjj,ya lo sabemos,respecto al motro diesel viene con un 2000 y 140cv ,y no con un22 y 170 que van a llevar los modelos de peugeot y citroen
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Pero esos motores son de origen Mistusbishi, o Volkswagen, como hemos leído por allí....?
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EL 2000 diesel de origen Volkswagen y el gasolina de 2400 y 17cv de origen Mitsubishi este último un pepino ya que es de lo último en motores de gasolina consiguiendo una reducción de consumo del 20% respecto a los anteriores motores que Mitsubishi tiene en este segmento
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Oh !....me está usted diciendo que la diferencia -desdelo económico- entre el diesel y el gasolina evolucionado Mitsu, tiende a difuminarse...( sumado a la gran desconfianza que generan actualmente las mecánicas de esa marca alemana... ) ? ?
Una gran alegría...!
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Y parece que finalmente su imagen será mas como dela pick-up L-200,
algo mas deportiva y menos "conserva"....
(https://motor.terra.es/addon/img/motor/5ca6c6outlander_01g.jpg)
(https://motor.terra.es/addon/img/motor/5ca6c6outlander_02g.jpg)
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Esta muy bien ,buena progresion pero me parece totalmente erroneo la extrategia de mitsu ya que al modelo que va a sustituir es mas modorno que el montero y eso no lo han cambiado.Seria un gran acierto cambiar el montero ,se han visto fotos espia pero todavia nada seguro
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al montero al parecer por lo que se vio antes de renovarlo por completo aun le queda un restyling mas y de los leves...
saludosss
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Que guapa la trasera :O
Un Saludo.
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Precioso coche. Muy bien por Mitsu.
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Un nuevo SUV aparecerá en el mercado europeo durante el primer trimestre del año 2007 de la mano de Mitsubishi Motors Europe. La nueva generación del Outlander, que se presenta hoy en París como concepto, será más competitiva y atractiva que la actual.
Algunas cosas que no veremos probablemente en la versión de calle y que si lleva el concept son los faros traseros con Leds o las llantas de aleación de 20 pulgadas. Otros, como las barras de techo estarán disponibles como opción.
El modelo conceptual, presentado en un color rojo metalizado muy llamativo, cuenta además con una decoración específica que no tendrá cabida en los modelos que estén a la venta, como los faros delanteros o la parrilla delantera a modo de cubre carter pintado en plata.
El Mitsubishi Outlander Concept utiliza el motor 2.0 DiD de 140 CV de origen Volkswagen, asociado a un cambio manual de seis velocidades. Según el fabricante, será capaz de alcanzar los 190 km/h. Otras mecánicas disponibles, dependiendo de los mercados, serán un cuatro cilindros de 170 CV y un V6 con 220 CV, ambos de gasolina.
Frente al modelo anterior, el nuevo Outlander crecerá 10 cms. y contará, como principal novedad, con la posibilidad de incorporar una tercera fila de asientos, abatible, ideal para dos niños o personas no muy altas. En cuanto al acabado interior, la próxima generación brillará por los buenos materiales, diseño moderno y alta calidad de ajustes.
Como curiosidad, el Outlander Concept posee un impresionante equipo de sonido con 650 W y un sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas y lector de DVDs.
Un nuevo SUV aparecerá en el mercado europeo durante el primer trimestre del año 2007 de la mano de Mitsubishi Motors Europe. La nueva generación del Outlander, que se presenta hoy en París como concepto, será más competitiva y atractiva que la actual.
Algunas cosas que no veremos probablemente en la versión de calle y que si lleva el concept son los faros traseros con Leds o las llantas de aleación de 20 pulgadas. Otros, como las barras de techo estarán disponibles como opción.
El modelo conceptual, presentado en un color rojo metalizado muy llamativo, cuenta además con una decoración específica que no tendrá cabida en los modelos que estén a la venta, como los faros delanteros o la parrilla delantera a modo de cubre carter pintado en plata.
El Mitsubishi Outlander Concept utiliza el motor 2.0 DiD de 140 CV de origen Volkswagen, asociado a un cambio manual de seis velocidades. Según el fabricante, será capaz de alcanzar los 190 km/h. Otras mecánicas disponibles, dependiendo de los mercados, serán un cuatro cilindros de 170 CV y un V6 con 220 CV, ambos de gasolina.
Frente al modelo anterior, el nuevo Outlander crecerá 10 cms. y contará, como principal novedad, con la posibilidad de incorporar una tercera fila de asientos, abatible, ideal para dos niños o personas no muy altas. En cuanto al acabado interior, la próxima generación brillará por los buenos materiales, diseño moderno y alta calidad de ajustes.
Como curiosidad, el Outlander Concept posee un impresionante equipo de sonido con 650 W y un sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas y lector de DVDs.
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Esto perdonar pero no me salen las fotos ,lo voy a intentar cuando se me despeje la mente ,jjjjjjj
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ALGUIEN TIENE FOTOS DE LOS INTERIORES DEL C-CROSSER...?
Estoy pensando seriamente poder disponer de un SUV con dieño/tecnología Mitsubishi, y la red de asistencia Citroen....
(https://img.infotropic.com/w/w060427_2c.jpg)
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En cambio el clon del Outlander que firma Peugeot es francamente horrible....
La estética jabon gastado puede ahorrar algun dinero al pasar del 207 al 307 ( multiplicando todo por 1.18, para obtener un "nuevo modelo"...), pero a la hora de ponerle carrocería a un SUV, feo, feo, feoooooo :
(https://external.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2006/10/27/1161959607_extras_noticia_1_0.jpg)
( Lo que es haber quedado prisionero de unas formulas estéticas y no saber como "tunear" con cierta gracia el frontal del Outlander...!! )
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Sigo prefiriendo el original y éste es el Outlander. Los demás copias sin personalidad.
Un saludo.
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Lo que no se entiende de Mitsubishi es que lo lance al mercado Europeo con un motor diesel que no es precisamente una última generación ,como hace Peugeot y Citroen.Aqui creo que no van muy acertados máximo cuando están en el mercado motores con 2.2 y 150cv ,ect. Me quedo con el gasolina que montará ,lo veo m´s fiable y de consumo andará por 8 l.según se desprende de las revistas del motor.
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Pienso es por una cuestion de planificación de la salida del modelo al mercado....
No te extrañe que medio año despues en agosto 07, ésta gente lo lance con un motor diesel de ultimísima generación....
De todas formas -personalmente- me fío mucho mas de un Mitsu con 4 / 6 años rodando, actualizado, que de los dos clones franceses, con motores " a la última..."
Ya el hecho de un SUV con un leoncito en frontal, me produce un cierto repelúxxxxx.
Y sinceramente, dada la frecuencia histórica de esa marca, en asistencias al taller, no se yo si va a tener muchos compradores....
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ESTOS MUCHACHOS DE LA MITSU, se fueron a La capital de la horterada global, Las Vegas,
al salón del tuneo SEMA, donde todo el mundo se nos desmelena un poco, y han mostrado una versión salvaje del Outlander llamada "Evolander"....
El motor es el 3.0 V6, adornado con llantas de 20 pulgadas frenos brembo..etc etc
(https://www.japanesecarfans.com/news/2061101.013/2061101.013.mini1L.jpg)
Espero que nadie añore la imitación de madera de nogal... es que con los Recaro no "pegaba".... jejejeee :
(https://www.japanesecarfans.com/news/2061101.013/2061101.013.mini5L.jpg)
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De todas formas es un desmelene con clase y elegancia, nada próximo a las horteradas habituales del "tuneo" agrario.
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Pero si el montero ya ha salido uno nuevo.
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tuneo del interior.....Sí, se ve confortable.
Hasta dan ganas de subirlo a un barco
desembarcar en el golfo de Méjico,
y poner proa a la Patagonia.....
(https://blogs.cars.com/photos/uncategorized/evolanderinterior.jpg)
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decid preparación, es que "tuning" y "elegancia" en la misma frase...
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.....tuneando voooy...tuneando vengo ...
y allá en Pearl Harbor, yo me entretengoooo......
Si ....Claro que se puede dar un tunning con elegancia ...como no !
...y los Mitsus, de eso saben mucho, desde hace tiempo :
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Mitsubishi_Zero-Yasukuni.jpg/400px-Mitsubishi_Zero-Yasukuni.jpg)
Mitsubishi A6M2 Zero
Un avión legendario, sirvió de una manera excelente durante toda la guerra, especialmente cuando era dirigido por un buen piloto.
En los primeros meses de la guerra trajo absoluta supremacía a la Fuerza Aérea del Sol Naciente. Hasta los mejores pilotos estadounidenses no pudieron igualar su velocidad y facilidad de maniobrar. Moderno, rápido y extremadamente ágil, con su buena construcción no tenía un oponente real.
(https://www.aviation-history.com/mitsubishi/zero-51a.jpg)
Los americanos estaban sorprendidos e impresionados por el poderoso avión japonés, y para su suerte, encontraron en la selva uno que se estrelló y no estaba seriamente dañado. De hecho, los famosos aviones estadounidenses Hell Cats y Corsarios, el orgullo de la Fuerza Aérea en los siguiente años, tomaron varios elementos del original japonés. El modelo A6M2 fue el más logrado para el combate aéreo, participando en número de 132 -de los 328 con que contaba la Armada japonesa- en el ataque a Pearl Harbor.
( ;D ;D "Oh my God!" un nuevo motivo para simpatizar con la marca ;D ;D )
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perdieron
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Si, pero con bombas atómicas.
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hubiesen perdido de todas formas, ya no tenian municion, por eso lo de los camicaces, los aviones eran usados como misiles contra los barcos, evidentemente las atomicas lo aceleraron, pero ya estaban perdidos.
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Eso estaría por ver, de hecho la utilización de las bombas atómicas fue pura desesperación americana. No conseguían ningún tipo de superioridad, en territorio nipón, por medios convencionales. Además, estarían abocados a la invasion terrestre y habría mucho que hablar teniendo enfrente un espíritu tan guerrero y de inmolación personal como era el espíritu samurai que predominaba el el ejercito del Imperio del Sol Naciente.
Por tanto, despues de ver los ejemplos de Vietnam, Corea, etc. no veo yo tan clara la victoria por medios convencionales.
Por cierto, los aviones kamikaces iban cargados hasta los topes de explosivos, para causar los mayores daños posibles en la US Navy, así que alguna munición tendrían.
Un saludo.
PD: Economicamente ¿quien ganó la guerra? hoy cualquier producto japonés supera en calidad al análogo americano. Aparte de haber invadido la economía americana. No hay color.
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El simple hecho de que el campo de batalla sea el pais nipon y en ningun momento el americano ya casi se puede considerar una victoria, que invadir japon hubiese sido dificil o casi imposible es cierto, pero lo qe en ningun momento se puede uno plantear es que los soldados japoneses pisaran EEUU. Japon hoy en dia s la 2ª economia despues de EEUU no por la guerra, sino por espiritu de sacrificio, son los que más trabajan, casi no viven.
Los aviones iban cargados de explosivos, precisamente porque era lo unico que tenian, carecian de municion, que son cosas distintas.
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Ahora las guerras se ganan con balas.
Un saludo y no entro más al trapo.
Saludos tambien a Burger King
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Ay !...pero que pro Johnnies resultan algunos foristas Sr moderador !!
parece que no hay sentido del humor...!! Hay que ver como los afecta la relación de una máquina con la historia!
:D Y eso que no hablamos de desastres imperiales, mas actuales.... Ni del nuevo Nerón. ji ji ji
Solo del pasado....Y tras la bombitas del 45 ( un mensaje para Joe Statalin ), los japos se recuperaron tanto, como para fabricar y vender mas autitos que Uncle Sam....ji ji ji....Una pena para el orgullo nacional johnnie:
Toyota ya vende mas que "General Bostors"...ji ji ji
si revisamos la hoistoria ... Y Viet Nam ? fue algunos años despues de Hirosima, no ?
Otra lección : Los viet cong, los sodomizaron apenitas con tuneles y cerbatanas ji ji ji .... ;D....
son tan geniales..! Y eso apenas unos añitos después de la cómica aventura de Bahía Cochinos, en las costas del hermoso Caribe. Oh my God !
Pero a pesar de "los pesares", que lindos son los Mitsus y que asco es mecánica y esteticamente, todo lo made in USA, REALLY ?
(https://www.japanesecarfans.com/news/2060927.009/2060927.009.mini3L.jpg)
Sabran disculpar los forofos de la sociedad del Big Mac, el chevrolatas, y la Harley Cutrinson !
ji ji ji... hay que intentar disimular sobre todo en un alegre foro se SUV, la triste realidad del post 13 M, really ? ? ? :o Apenas es un problemita cultural... O no ?
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disculpe señor Tarks...
427 V8 430CV - 5200rpm, 450lb-ft - 4400rpm.
(https://static.flickr.com/51/110110279_59823edadf.jpg)
0-60 in 5.3 seg, 1/4 milla in 13.16 seg - 110 mph.
(https://static.flickr.com/42/110110277_e664990b94.jpg)
No todos los carros americanos son feos...
Y si me lo permite... LAS OPINIONES SON COMO LOS CULOS...
y da la casualidad que la suya, a mi no me gusta.
xDDDDDD
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Qué pasada es ese CHEVROLET con sus 430CV. Por cierto, ¿¿de qué año es el modelo??
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Por favor, no varieis (demasiado) el tema del post.
Para ello hay otros temas, y como siempre la opinion de cada uno es propia ;)
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jaja es q josejoane y yo así damos mas juego y ambientea esto jajaja.
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En efecto ;D
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un camaro del 69... bonito número, no creen? ???
la opinión claro que es de cada uno... a mi la suya no me gusta... y la mia a él no le gusta...
jajajaj, de ahí la gracia ;)
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mientras quede en eso no problem ;)
-
No tienes por que dudarlo. Cuando hay educación y respeto nunca habrá problemas. ;)
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PO ZI. education POWAA
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Kerido Raulito : a mi tambien me gustan los de la cosecha 69.
Por eso te sugiero, tenemos que abrir un foro de objetos kitsch ! ahí van mis primeros aportes, sálvalos en tu PC, luego lo organizamos :
(https://www.choppercityusa.com/pics/Dennis/dm-88%20500.jpg)
(https://blogsimages.skynet.be/images/000/417/404_mustang69grise.jpg)
Ohhhyeahhhh : bonitos ejemplos de la CULTURA AUTOMOVILISTICA DE LOS
"american WHITE TRASH"....!!
SOLO LES FALTAN ALREDEDOR, LOS PERSONAJES DE esas pelis que tan bien los muestran de cuerpo entero, verdad ?
Thelma & Louise, Norma Rae, El Cazador, con el inefable De Niro ala cabeza !
;D ;D ;D...
La brutal sordidez de la gran manada, vista como exaltación estético-mecánica, observada desde algun lejano universo cultural..Cuanto mas grande y mas contaminante el motor, es como mas grasosa y sin gusto la Big Mac, really ?
It s really nice !! Ke guapos autos, que sin duda, en su momento fueron el orgullo del barrio,( para fontaneros, paletas, verduleros.. :-* :-* :-*...Nice people !! ) (https://www.diariomotor.com/imagenes/corvette_horrible_1.jpg)
al menos podrías haber buscado un Corvette, no Raulito ?
o algun otro objeto tan propio del american way of life !
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Tarks, intente NO llamarme Raulito o tendré que faltarle al respeto ;)
En cuanto a los corvette, pues como que no me gustan... Prefiero un chevy ;)
Será que me gustán los vehiculos cuadrados :D
Que le parece esta moto: ???
(https://www.shmoore.com/jpegs/JFSB-CRW_6424.jpg)
Espero la disfrute como yo...
Saludos!
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Muy buena su foto ....!!
Y el que monta la moto está algo demacrado, pero se comprende....
Volver desde Irak en una caja blanca, arruina a cualquiera !
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Imagino la compungida flia lo depositó allí para que la disfrute. Seguramente pertenece a algun Steve Sepúlveda, Johnnie Rodriguez o Mike Peperonzini, de la periferia de L.A., que en su momento se alistó en la excursión, para pagar la máquina con la que vacilar por el barrio, y never mind !
no entiendo lo de "ten cuidadín", Raulito ! me lo podrás explicar tal vez en persona....?
:o :o :o :o
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(https://blogsimages.skynet.be/images/000/417/404_mustang69grise.jpg)
... Creo que estoy enamorado ;D ;D ;D
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Volver desde Irak en una caja blanca, arruina a cualquiera !
no entiendo lo de "ten cuidadín", Raulito ! me lo podrás explicar tal vez en persona....?
Jajajajja, si en eso tienes razón ajjajaja.
Por cierto, yo en ningún momento he dicho 'ten cuidadín' .... y hagame el favor de no llamarme
Raulito...
Saludos!
ahms. y prefiero para la zona donde vivo... algo asi:
(https://www.motorpasion.com/images/lancia_delta_integrale-thumb.jpg)
Más info. (https://www1.motorpasion.com/2005/06/01-lancia-delta-integrale)
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Ya hay precios oficiales del Outlander en España :
(https://spanish.autoblog.com/images/2006/12/127.jpg)
Ya conocemos los precios con los que saldrá a la venta el Outlander de Mitsubishi, un modelo que llega a segmento de los SUV de tamaño medio dispuesto a llevarse una buena porción de las ventas.
Con una mecánica diésel 2.0 DiD de 140 CV -de origen Volkswagen- y seis velocidades, el nuevo Outlander 2007 ofrecerá una buena combinación entre consumo y prestaciones a partir del próximo mes de Enero cuando se inicie su comercialización.
Alcanza una velocidad máxima de 187 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 10,8 segundos. En cuanto al consumo, la media hologada se ha cifrado en 6,7 L/100, bastante contenido si tenemos en cuenta que el peso parte de los 1.655 kilos.
Del equipamiento disponible os hablaremos un poco más adelante, pero de momento os dejamos con los precios recomendados por el fabricante:
MITSUBISHI OUTLANDER 2007 2.0 DID
Invite 28.995 €
Intense 30.450 €
Intense Plus 32.200 €
Kaiteki 35.500 €
Más adelante es probable que se sumen más mecánicas, tanto en diésel como en gasolina, mientras que sobre una variante 4x2, de carácter más económico, todavía no se ha dicho nada.
(https://spanish.autoblog.com/images/2006/12/220.jpg)
(https://spanish.autoblog.com/images/2006/12/315.jpg)
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Bueno pues lo que comenté hace algunos días,al final tienen que meter un motor más acorde con lo que está desarrollando la competencia. 8)
enlace y noticia abajo
https://spanish.autoblog.com/2007/01/17/nuevo-motor-2-2-did-173-para-el-outlander/
(http://)
Finalmente, PSA y Mitsubishi han llegado a un acuerdo para suministrar motores diésel al Outlander. Aunque el desarrollo del modelo japonés se ha derivado en dos versiones para PSA, el tema de la mecánica no se había confirmado.
El motor empleado será el 2.2 HDI de reciente aparición en otros modelos como el Citroën C5, Peugeot 407 o el 607, pero en lugar de desarrollar 170 CV, en el Outlander (y los C-Crosser y 4007) se queda en 156 CV.
La llegada del nuevo motor será durante el segundo semestre del año, coincidiendo con el lanzamiento de los SUV franceses de PSA -fabricados en Japón-. Resulta curioso que el Mitsubishi recurra a un bloque 2.0 TDI de VW para el modelo básico en la gama diésel y un 2.2 HDI para el más potente. En otros casos, lo más lógico hubiera sido incorporar el 2.0 HDI de 138 CV.
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Ayer, en el suplemento Motor de El País, he leído en artículo específico sobre el 4OO7 y el Crossover, dos cosas realmente increíbles :
A ) que el Mitsu original es 5.OOO aurelios mas caro -con acabado que incluye techo solar camara para aparcar y algun otro detalle- que sus gemelos "europeos"...(?) !
B ) Que los clonados Peugeot y Citroen, ambos, tienen serias carencias de aislamiento acustico, tanto de su mecánica, como de ruidos de rodadura en el habitáculooooooooooo !!!
....Cuestan 34.OOO aurelios, son fabricados en Japón, pero....
La pregunta es ....en el auto que trae los tres duamantes en la parrilla y que se supone es EL MISMO, sucede lo detectado en los que traen los logos de Citroen y Peugeot...? ? ? ?
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Como comprenderás, para un proyecto compartido por tres empresas, el que los acabados interiores "no sean de la misma calidad", sólo complica la línea de montaje....
Tampoco creo que los de Citroen sean tan miserables como para caer en este tipo de diferenciaciones....( El chocolate del loro )
( un favor : No olvidar que además de haber colgado a los parasitos sociales hace cuatro siglos, "Gran hermano", en Francia.... cayó de la programación..... por falta de rating...!
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En efecto, no hay ninguna diferencia entre el acabado y equipamiento entre los Mitsu y sus hermanos franceses en modelos y terminaciones análogas.
Por tanto, si es ruidoso el Citroen, tambien lo es el Mitsubishi y los plásticos y acabados son iguales.
Hay que ser justos y no inventar carencias para denigrar firmas tan dignas como Citroen (véase el C4 Picasso, C6 y futuro C5) en favor de una japonesa como es Mitsu, que tampoco es un dechado de virtudes en acabados.
Saludos.
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Bueno, entonces habrá que probarlos y ver como suenan....
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Para cuando el automático en diesel?por que ya puestos el outlander con el cambio secuencial sería la pera .También lo subiría un poquito pero vamos por partes,jjjjjjj.Ahora eso sí,yo veo que deberían de introducir la opción de una versión con el automático ,digo yo ,