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Zona Off Road => SUV => Mensaje iniciado por: Montañes en Dom, 16 Abril 2006, 15:47:06, pm
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(https://www.autoblog.com/media/2006/04/XL7-moving-driver-side.jpg)
(https://www.autoblog.com/media/2006/04/XL7-still-passenger-side.jpg)
(https://www.autoblog.com/media/2006/04/XL7-interior-3rd-row-seat_1.jpg)
(https://www.autoblog.com/media/2006/04/XL7-detail-dash_1.jpg)
(https://www.autoblog.com/media/2006/04/XL7-interior-2nd-row-seat_1.jpg)
https://www.autoblog.com/2006/04/14/new-york-auto-show-expect-a-lot-from-suzukis-xl-7/
COMo todos los suzukis muy bajos, este para hacer competencia dircta al nuevo rav, tucson &compañia...
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Es muy bonito, pero el XL7 siempre me ha parecido un coche amorfo. Veo uno casi a diario en mi UNI, y es como una especie de Limusina. Tiene una distancia entre ejes brutal! Debe ser nefasto en campo; no creo que sea más largo que otros batalla larga, pero sin embargo tiene unos ángulos a mi parecer muy muy malos. El ventral es que directamente parece no tener; produce un efecto visual muy raro...
Un Saludo.
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Visto d perfil parece un renault laguna
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aceptemos lo que son, no son 4x4 son familiares de traccion total disfrazados de todoterreno.
de todas formas es algo que pasa con casi todos los todocaminos, una carroceria grande y cuadrada con ruedas de turismo y perfil bajo, aparte de formas un poco amorfas, el xtrail por ejemplo parece un patrol gl mas pequeño y deforme
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Por lo que veo a nadie le ha gustado?... lo que a mi me parece, el diseño anterior no era espectacular, pero tampoco para decir amorfo... creo que hay varios sang yong que si lo son... en fin, es cuestio de gustos; yo a este nuevo lo veo parecido (al menos x fotos) al Chrysler Pacifica... medio extraño, ya que ni mantiene los nuevos focos ni mascara de los vitaras ultimos.